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长安C385更多车身数据公布 搭载2.0T发动机

2023-10-30 07:31:09 | 寻车网

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长安C385更多车身数据公布 搭载2.0T发动机

风阻系数0.23 长安C385更多车身数据公布

 近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。

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造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。

长安C385更多车身数据公布 搭载2.0T发动机

图片来源:网络

从图中来看,该车内饰将采用长安最新家族式设计语言,仪表不是传统造型,而是位置更厚的超薄液晶屏设计,加上大尺寸的中控屏,看上去科技感十足,方向盘采用国内三辐造型,下方采用镀铬饰条点缀,该车或搭载华为的AR-HUD,系统或采用鸿蒙系统。

配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型,有着非常重要的战略意义,除了平台亮点足外,其智能化方面也非常突出,从此前亮相的车型来看,设计方面集成长安最新设计语言,预计上市后会有较高的市场竞争力,当然价格仍是考量的重要环节。

根据寻车App“热度榜”数据,长安汽车品牌的热度排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。

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长安UNI-V新车型申报图曝光 搭载2.0T发动机

 近日,我们从相关渠道获得了长安UNI-V 2.0T车型的申报图。新车基本保持了现款车型的造型设计,但在细节方面有所不同。动力方面,新车将搭载2.0T发动机。

造型方面,新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计,但在细节方面有所不同,车辆配备了带有橙色元素的包围套件,同时还换装了双边共四出的排气布局来增强运动感。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,发动机最大功率171kW,相比于目前搭载的1.5T发动机,动力性有明显提升。

根据寻车App“热度榜”数据,长安UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第6位,如需更多数据,请到寻车App查看。

以上就是寻车网为大家带来的长安C385更多车身数据公布 搭载2.0T发动机,希望能帮助到大家!
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