【购车手册】款别克英朗共有4款车型，如何选?

今天寻车网小编为大家带来了【购车手册】款别克英朗共有4款车型，如何选?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、【购车手册】2021款别克英朗共有4款车型，如何选?
• 2、英朗2021款1.5L落地多少钱？
• 3、别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

【购车手册】2021款别克英朗共有4款车型，如何选?

作为别克旗下一款经典车型，英朗的口碑和销量都是非常不错的，作为入门级的三厢家轿，英朗备受消费者喜欢。随着市场竞争的越来越激烈，各大车企都通过升级旗下的车型来完善矩阵，英朗也是一样，2021款英朗上市有一段时间了，配置方面还是非常有诚意的，加上有一定的终端优惠，相信会对细分领域造成很大的冲击。

外观方面，新车的造型融入了更多年轻化的元素，一款大尺寸进气格栅横置其中，飞翼式造型很有辨识度，黑色中网周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯组十分饱满，点亮后显得精气神很足。前脸下方采用了贯穿式进气口，配合运动化的前杠，显得十分吸睛。车身线条十分流畅，低趴的车身很有运动质感，车身尺寸4609*1798*1464mm,轴距为2640mm，在这个级别中算是中规中矩。

内饰方面，全新英朗整体设计十分大气，中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，左右两侧采用了造型宽大的空调出风口，形成一个整体，物理按键区排列整齐，在黑色面板上很有质感。此外，新车搭载了别克最新的eConnect互联系统，支持苹果Carplay手机互联、GPS导航、酷我音乐等功能。

动力方面，2021款别克英朗搭载一款1.5L自吸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141Nm，四缸发动机还是让人频频点赞的。此外，还有一款1.3t +48v轻混系统的组合，均是搭载6AT变速箱。那么具体哪款车型值得推荐内?

车型：2021款别克英朗典范 1.5L自动进取型

指导价：11.99万元

推荐指数：3颗星

推荐理由：这款车型2021款别克英朗的入门版车型，配置非常适合家用，比较朴实，例如配备了发动机自动启停、16寸合金轮毂、织物座椅等，不过在多媒体应用方面，因为缺少了智能互联系统，性价比还是不高的。

车型：2021款别克英朗典范1.5L自动精英型

指导价：12.59万元

推荐指数：五颗星

推荐理由：和入门版车型相比较，自动精英型仅仅贵了6000元左右，但是6000元却带来了丰富的配置，大家来看看你值不值得吧——在入门款的基础上增加了LED自动感应大灯、电动天窗、真皮座椅、倒车影像、7英寸高清触摸屏、车联网、OTA升级、后倒车雷达等等，这款车性价比是十分高的。

车型：2021款别克英朗自动轻混进取型

指导价：11.99万元

推荐指数：三颗星

这款车搭载的是1.3T轻混动力，从配置角度来讲，其实和1.5L进取型差不多，都采用了16英寸双五辐铝合金轮圈、飞翼式镀铬进气格栅、发动机启停功能、驾驶座6向手动调节座、椅外后视镜电动调节等等，唯一区别就是发动机了，动力稍有区别，这款车的内饰为黑色。价格上面是一样的，相信别克就是为了给消费者多一个选择机会吧。

车型：2021款别克英朗1.3T自动轻混精英型

指导价：12.59万元

推荐指数：四颗星

这款车可以看做是轻混版车型的顶配了，真皮换成了黑色，配置方面也十分丰富，电动天窗、发动机自动启停、遥控钥匙等。

总结：综合来看，2021款别克英朗主要分为燃油版和轻混版，编者比较推荐021款别克英朗典范1.5L自动精英型，无论是配置还是价格都十分划算，和同级别车型相比较性价比很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英朗2021款1.5L落地多少钱？

英朗 2021款是一款 别克旗下的 紧凑型车，其官方指导价为 119900元- 125900元。 英朗的顶配 2021款改款典范1.5L自动精英型的官方指导价为 125900元，以 天津市为例，目前该地部分经销商有最高 45000元左右的优惠，所以这款车型的 裸车价格为 80900元；如果全款购买的话，再加上商业险 4634元，上牌费用500元，购置税 7159元，车船使用税 150元，交强险 950元，那么总的落地价就是 94293元左右。

英朗2021款改款典范1.5L自动精英型前脸整体看起来较为成熟，大尺寸的多边形格栅辅以镀铬饰物，符合消费者的审美。

坐进车里，英朗2021款改款典范1.5L自动精英型内饰色调选择了黑色加上银色饰物，视觉效果非常的不错，配备了CarPlay、GPS导航系统、牵引力控制等十四项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，英朗配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，英朗的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车的销量成绩依旧火爆，并且长期稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。许多消费者在购买同价位的家用轿车时，也都会将别克英朗纳入考虑范围之内。为了让消费者购买该车时，能够做到知根知底，我们今天专门采访了5位别克英朗车主，看看他们都怎么说。 寻车网

济宁的刘先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：觉得该车的性价比很高，车辆配置也比较齐全。在实际使用过程中，他最满意的是空间表现优异，可以轻松满足日常载人需求，外观造型很时尚，开起来也比较顺手，油耗也不是很高。最不满意的是滤震效果比较一般，过减速带、坑洼路段时，会感觉到明显的震动感，内饰的用料比较一般，不能给人太强的质感。

哈尔滨的孙先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：听朋友说别克的车安全性比较高，再加上该车的价格比较实惠，所以就果断出手。在实际使用过程中，他最满意的是该车的舒适性比较高，座椅坐着比较舒服，方向盘用起来很顺手，动力比较足，油耗也不是很高。最不满意的是内饰设计比较一般，看起来过于简洁，车辆配置不够齐全。

大庆的罗先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动精英型，当时购买该车的主要原因是：该车的价格很实惠，各方面的表现也比较不错。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚，看着特别顺眼，空间表现很优异，能够轻松满足日常使用，开起来也很灵活，舒适性也比较高。最不满意的是内饰设计的太简单，用料也比较差，会让人感觉到一定的廉价感，过坑洼路段时，底盘的滤震效果比较一般。

烟台的李先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动进取型，当时购买的是主要原因是：觉得该车的价格比较实惠，并且还是合资车型，开出去比较有面子。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型很大气，车内的空间表现也比较优异，可以轻松满足日常使用，座椅的舒适性也很高，动力输出很平顺，开起来也很稳。最不满意的是内饰设计的太简单，塑料件使用的太多，太阳暴晒以后，中控台会有点异味。

济南的王先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因是：手里的预算不多，刚好又想买一辆合资轿车，最终选择了该车。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚、大气，空间表现也比较优异，可以很好的满足日常使用，操控性比较好，油耗也不是很高，用车成本较低。最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。

总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最不满意的普遍都是：内饰的塑料件太多，没有高级感、底盘的滤震效果比较一般。虽然仅凭5位车主的评价，不能完全概括该车的真实水平，但是也希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友，起到一个参考作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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