与保时捷共用新平台！奥迪一汽成立新公司，将国产高端纯电动车（长春奥迪新能源在哪建厂）

小编今天整理了一些与保时捷共用新平台！奥迪一汽成立新公司，将国产高端纯电动车（长春奥迪新能源在哪建厂）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、与保时捷共用新平台！奥迪一汽成立新公司，将国产高端纯电动车
• 2、长春奥迪新能源在哪建厂
• 3、奥迪一汽新能源汽车项目进展：将于11月21日实现暖封闭

与保时捷共用新平台！奥迪一汽成立新公司，将国产高端纯电动车

奥迪正加速在中国市场的电动化战略落地。

10月13日，在长春举办的2020中德汽车大会上，奥迪汽车股份公司宣布与中国第一汽车股份有限公司正式签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，双方将共同成立新能源的合资公司，并引入奥迪与保时捷联合开发的高端大型电动车平台——PPE（Premium Platform Electric）平台的本土化工作。此举将推动奥迪在全球最大汽车市场的转型。

目前，奥迪品牌已正式量产投产的纯电动车型有两款，分别为：奥迪e-tron以及 奥迪Q2L e-tron。其中，奥迪e-tron基于大众集团MLB EVO平台打造，是一款基于燃油车模块化平台（兼容电气化）生产的纯电动SUV。奥迪Q2L e-tron则基于MQB平台打造，是一款油改电车型。奥迪Q2L e-tron已经在2019年11月国产上市，国产版奥迪e-tron将于今年年底前上市。

奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron都是基于现有燃油车平台所打造的产物，因此可以实现快速的开发与量产。但为了提升纯电动车型的产品性能和续航能力，各大汽车品牌都在推动纯电动化平台的落地。大众集团的MEB平台就是专门制造纯电动汽车的电动车平台。奥迪与保时捷联合开发的PPE平台也是针对纯电动车开发的专属平台。同时，大众集团内部还有一个由保时捷专属开发的高性能纯电动车平台——J1。保时捷Taycan就是基于J1平台打造，而即将量产发布的奥迪e-tron GT纯电动跑车也是基于J1平台打造。

大众集团内部将逐步完成用纯电动车开发从MQB\MLB平台到MEB平台的过度。未来主流消费级的纯电动车型都将基于MEB平台打造，包括：大众ID.3\ID.4、奥迪Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron等车型。一汽-大众和上汽大众目前都已完成MEB生产线的建设工作，所以理论上，一汽-大众奥迪也已经具备生产MEB平台纯电动车型的能力。

相比起已经有现成产品规划的MEB平台，奥迪与保时捷联合开发的PPE（Premium Platform Electric）平台的车型生产还没有明确的量产线路图。因此，基于PPE平台打造的纯电动车型量产落地时间最早要等到2024年，留给奥迪一汽项目的准备时间还十分充足。

由于定位更高端，基于PPE平台打造的车型会有更高的规格和更强的性能。PPE平台在硬件上支持800V电压以及350kW直流快充；平台前悬挂为多连杆结构，并支持自适应空气悬架的配置；电机默认布置于后轴，在采用双电机配置时可实现四轮驱动；产品轮间扭矩可分配，并具备后轮转向等功能。

新能源汽车在几十年后成为市场的主流已经是不可逆转的趋势。既然未来已经确定，PPE平台的国产战略实质上就是为了维持奥迪品牌未来在高端纯电动汽车市场的地位。目前，高端豪华电动车市场的竞争不够充分，产品投放有限的同时，也留有了更多遐想空间。

10月6日，梅赛德斯-奔驰就公布了全新的电动车战略计划。从2021年起，奔驰将有四款基于全新EVA大型纯电动架构开发的全新纯电动车型上市。它们分别为EQS、EQE、EQS SUV以及EQE SUV。同时，梅赛德斯-奔驰还将专为紧凑级及中级纯电动车开发全新的MMA纯电动架构。

从奥迪\保时捷PPE平台到奔驰EVA架构，豪华汽车品牌的电动化之战已经全面拉开。奥迪PPE平台生产的车型将对位的就是奔驰EVA架构的产品。未来，奔驰还将推出梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级的纯电动车型，保时捷J1平台的产品将与这些车型竞争。至于奔驰MMA架构，奥迪方面则会以大众集团MEB平台应对。

奥迪一汽在高端新能源汽车项目上的合作将让奥迪在中国市场再度保持先发优势，并有更快的响应速度。作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，2020年1-9月，奥迪品牌在华累计销量达512,081辆，同比增长4.5%，创下奥迪入华以来的销量记录。凭借于此，奥迪也重新夺回了中国豪华车销量第一的宝座，这一优势会领先到2020年结束吗？

对于奥迪来说，PPE高端新能源汽车合作项目的意义也并不止步于此。从项目合作名称奥迪一汽，而不是一汽奥迪或一汽-大众奥迪来看，本次奥迪与一汽的合作可能存在持股比例的变化。虽然双方并未公布具体的股比分配细节，但从新合资公司的命名顺序推测，奥迪的持股比例或将超过50%。

目前，奥迪在华有两家合资公司持有股份，分别为一汽-大众持股10%，上汽大众持股1%。随着我国汽车行业将逐步取消股比限制，已经有江淮大众（大众持股75%）、特斯拉（独资）等项目外资占股比更多的先例。因此，奥迪与一汽的新能源车项目的合作，也或将让奥迪在未来的中国新能源汽车市场更具话语权。

?（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长春奥迪新能源在哪建厂

一汽新能源汽车项目将在长春建设全新的电动汽车工厂，工厂将位于长春汽车经济技术开发区。项目总占地面积246万平方米，年产汽车15万辆。这是奥迪在中国第一个生产纯电动汽车的生产基地。
新工厂将拥有高水平的智能制造，所有生产流程都将整合到新的信息技术架构中。除了冲压、焊接、喷漆、装配车间等生产区域，工厂还将配备电池装配车间。该工厂按照绿色标准建造，旨在帮助长春实现碳中和目标，促进可持续生产。
奥迪中国总裁表示：作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续发展方面树立新的标准。奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国电动出行的发展注入新的活力。
据悉，奥迪一汽新能源项目新工厂主要生产基于PPE平台的高端纯电动汽车，由奥迪和保时捷共同打造。工厂建成后，将首先投产三款车型，包括一款纯电动SUV和一款纯电动轿车。
2020年10月13日，奥迪与一汽集团签约《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》。2021年1月19日，中国一汽董事会、奥迪管理董事会、奥迪股份公司监事会正式签约，宣布该项目落户长春。
2021年3月25日，奥迪一汽新能源汽车有限公司成立，成为奥迪在中国的第三家合资公司。奥迪首席执行官表示：该项目在奥迪在中国的电气化战略中发挥着核心作用。

百万购车补贴

奥迪一汽新能源汽车项目进展：将于11月21日实现暖封闭

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉， 奥迪 一汽 新能源汽车有限公司将于2022年11月21日实现暖封闭。该进程比原计划的任务节点提前了一个月。此前， 奥迪 一汽 新能源汽车有限公司于6月28日在长春举行奠基仪式。 奥迪 在该项目中投资约26亿欧元，包括成立新公司和新生产基地。

奥迪 一汽 新能源汽车有限公司也是 奥迪 在中国第一家拥有多数股权的合资公司。新生产基地规划年产能达15万辆，计划于2024年底投产专为中国市场打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平台的电动车。根据规划， 奥迪 A6 e-tron以及 奥迪 Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

奥迪 预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆。这意味着电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车，电动化转型势不可挡。

2020年9月以来， 奥迪 通过 一汽 - 大众 长春基地生产 奥迪 e-tron。现在，伴随 奥迪 一汽 新能源汽车有限公司的落地， 奥迪 在中国将拥有第一家专用于纯电动车型生产的工厂。这座占地150公顷的生产基地将基于PPE平台本土化生产纯电动车型，拥有更为丰富的本地化配置、功能和技术，更好地满足快速发展的中国市场需求。

根据规划， 奥迪 A6 e-tron以及 奥迪 Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

根据易车App“热度榜”数据， 一汽 奥迪 新能源在新能源品牌中排名第15位，如需更多数据，请到易车App查看。

寻车网

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。