天际ME7正式上市，补贴后售21.88万元起 内饰采用贯穿式3连屏 天际ME7上市 补贴后售价21.88-28.98万 五屏互联的智能汽车！天际ME7上市补贴后售21.88万元起

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本文目录一览：

• 1、天际ME7正式上市，补贴后售21.88万元起
• 2、内饰采用贯穿式3连屏 天际ME7上市 补贴后售价21.88-28.98万
• 3、五屏互联的智能汽车！天际ME7上市补贴后售21.88万元起

天际ME7正式上市，补贴后售21.88万元起

【懂车之道 新车】时下新能源车是众多厂家的发展方向，而目前的新能源市场经过几年的厮杀，目前能剩下来的新能源厂家已经不多了，能够留下来的新能源厂家都是已经经过市场的验证，证明是有实力。

9月19日， 天际ME7正式上市发售，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。新车共推出精英版、科技版、领航版3款车型，提供530km、410km 2个NEDC续航版本，天际ME7定位于纯电动中型SUV，搭载最大功率160kW（218马力），峰值扭矩330Nm的永磁同步电机，根据车型配置的不同，新车提供NEDC 410km和530km两种续航里程。其位于上海静安商圈的全球首家天际中心同步正式营业。

2020年12月31日前下定且支付9,999元定金的用户，再享超值权益包，可免费选装后排双屏互联系统（价值15,000元）或ME Pilot智能驾驶系统（价值13,000元）。同时，天际汽车推出“推荐有礼”活动，可获得七折优惠购买选装包或10万积分等好礼。

天际ME7的外观设计起来也是很前卫，根据官方介绍，新车采用的是“先锋重构美学”设计语言，由于是新能源车，新车的进气格栅采用了封闭式进气格栅。新车大灯设计起来比较的犀利，内部采用了LED光源。引擎盖上更是有多条筋线，下进气格栅也是采用梯形进气格栅，前唇设计起来也是相对的扁平，让整车看起来更加的动感。

车身侧面设计起来也是相对的动感，车窗周围用镀铬+黑色饰条加以装饰，在尾部更是营造出溜背造型，侧面腰线也是显得十分的飘逸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距达到2830mm。

新车尾部设计起来也是比较扎实，尾部顶部也是采用高扰流板设计，尾窗具有一定的倾斜度，在尾窗更是直接配备后雨刮器。新车的尾灯也是采用贯穿式尾灯。在尾灯下方也是用镀铬条加以装饰。在两尾灯之间更是有“ENOVATE”字样。后备厢尾门下沿两侧分别有“天际”和“ME7”字样。后包围也是经过全新设计，让尾部看起来更加的精致。

新车内饰采用环抱式设计，环抱式星空氛围灯拥有256种色彩随心调节，新车在前排更是拥有三屏仪表台，整体的科技感是十分的强烈，加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“5+X屏即时互联”的场景；新车的方向盘采用经典三幅式方向盘，在方向盘也是采用镀铬加以装饰。新车在座椅、中控台等多处均采用真皮包裹。

在车载AI智能助手，“小天”是用户与ME7情感化交流的载体和精神寄托，其形象基于广泛用户调研进行设计，通过丰富而有趣的语音和语义识别，提供基础车辆控制、出行攻略制定、重要事件提醒及“尬聊”、游戏互动等诸多功能。“小天”还可同时在形象和声音上接受“私人订制”，决心成为一个有温度的出行伙伴。

配置方面，新车中控台兼容NFC、手机充电，具有人脸识别、360全景影像等功能。在舒适性配置方面，新车具有无钥匙进入、无钥匙启动、电动后尾门、车内PM2.5过滤装置等功能，对提升驾乘体验有一定帮助。

动力方面，新车搭载最大功率160kW（218Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电机。新车选用万向提供的NCM622体系软包电芯，两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。另外，天际ME7搭载L2级高级驾驶辅助系统，可实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

“5+X不止是五块屏幕，更是不断进化的人机交互、不断拓展的用车场景、不断升级的有车生活！我们希望人们对美好生活的憧憬在出行的路上就可以轻松实现。”天际汽车董事长、CEO张海亮博士在发布会现场表示。

小编有话说： 寻车网

定位于5+X智能电动SUV的天际ME7已经上市，光续航里程就有410km、530km可选，已经超过400公里的里程就足以应付日常的上下班通勤，新车更是配备了5块大屏，多项智能驾驶辅助等可以说天际ME7是一款实力型选手。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰采用贯穿式3连屏 天际ME7上市 补贴后售价21.88-28.98万

天际汽车首款量产车型—— 天际ME7正式上市，2种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，补贴后售价为21.88-28.98万元。

外观方面，前脸的亮点就是头灯组，采用的贯穿式LED灯带，下方封闭式六边形格栅内，“三道杠”似的品牌标识和周边灯带点亮后，辨识度极高，运动化的三段式前包围，两侧是造型立体的进气口，整个前脸线条感很强。

天际ME7定位纯电中型SUV，车身三围4685/1970/1660mm，轴距2830mm。

车身侧面，双配色车身、悬浮式车顶、双色旋风式轮圈，时尚动感。

车尾采用了极简的设计风格，尾灯组之间使用了带有品牌标识的黑色饰板连接，形成贯穿式的效果，黑色的包围下方还配有扩散器装饰，给车尾增添了几分运动感。

内饰方面，全车5块屏幕可谓是一大亮点，其中有3块在中控台上形成了贯穿式设计，尺寸分别为12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控触控屏幕+12.3英寸副驾娱乐触控屏幕。

高配车型后排带有两块12.8英寸娱乐屏幕，以跟前排屏幕进行互联。

中央15.6英寸触控屏幕，支持OTA在线升级、人脸识别、个性化设定、卡片钥匙+蓝?钥匙解锁、远程手机App控制等功能。

动力方面，天际ME7搭载一台前置永磁同步电机驱动，最大功率160kW，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间为7.7秒。配备54kWh和72kWh电池组，NEDC续航里程分别为410km和530km，快充时间分别为45分钟和48分钟。

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五屏互联的智能汽车！天际ME7上市补贴后售21.88万元起

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国内造车新势力天际汽车终于在姗姗来迟中迎来首款量产车型上市的里程碑时刻。

9月19日，天际汽车首款量产车型——天际ME7在上海天际中心宣布正式上市，新车共推出x款车型，补贴后售价区间为21.88万-28.98万元。定位中大型高端智能电动SUV，主打 5+X交互式智能座舱，拥有L2.5级智能驾驶辅助系统。

据介绍，天际ME7采用“先锋重构美学”的设计理念打造，打破以“线”为原点的设计规则，尝试以“面”出发，展现前瞻、跨界、多元的设计理念。天际ME7采用运动轿跑的车身姿态；其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2。

具体来看，新车外观颇为简约，前脸采用封闭式设计，两侧前大灯组及下方进气口的造型同中央logo造型相呼应，同时中间以LED灯带连接大灯组形成贯穿式设计，搭配围绕在封闭格栅周围的灯带，有着较高的辨识度。

尺寸方面，天际ME7的长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距达到2830mm。车身尾部依旧为简约的设计，整体同前脸设计相似，两侧横向水平的尾灯搭配“ENOOVATF”天际品牌英文logo进一步提高产品辨识度。

内饰方面，天际ME7内部的科技感较高，整个中控台被三款液晶屏覆盖，仪表屏、中控屏以及副驾娱乐屏搭配星空氛围灯烘托内部科技属性，同时座椅及软包材质的运用也使得车内看起来在豪华感和舒适性上较为突出。

而作为新车亮点，天际ME7主打 5+X交互式智能座舱，其高配版本配备了同级唯一的五块大屏，分别为高清仪表大屏、中控大屏、副驾娱乐大屏及后排娱乐双屏，配合人脸识别、AI智能语音助手等科技配备，提供了全新的互联驾享体验。

此外，天际ME7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

动力及续航方面，基于iMA架构打造的天际ME7搭载最大功率160kW（218马力），峰值扭矩330N·m的永磁同步电机，根据车型配置的不同，新车提供NEDC 410km和530km两种续航里程。

总结

对于天际汽车来说，本次新车上市意味着才刚刚拿到了造车新势力角逐战的入场券，这场硬战才刚刚开始，后续还有运营、交付、服务等多方面的考验需要通过。从产品来看，天际ME7的五屏互联以及其智能表现是一大亮点。

不过，天际ME7上市后还要面对众多竞品车型的竞争，不光是来自于造车新势力中的蔚来、理想等热门产品，还需要面对广汽新能源、几何汽车等在内的诸多竞争，压力实属不小，期待其日后的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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