2023-11-12 06:51:21 | 寻车网
2月28日,广汽 本田 型格 HATCHBACK正式上市,售价区间为13.99万—18.29万元,和 思域 HATCHBACK一样,新车的燃油版继续搭载1.5T发动机,除了CVT变速箱之外,还提供手动挡版本可选;而e:HEV油电混动版则搭载的是第四代i-MMD混动系统。型格HATCHBACK上市之后,型格家族的车型阵营也将进一步完善,和思域家族一起,满足不同消费者的喜好。
动力部分,思域HATCHBACK燃油版搭载的是1.5T四缸发动机,最大功率134千瓦(182马力),峰值扭矩为240牛·米,传动系统除了CVT变速箱之外,还提供6速手动变速箱可选,带来更加纯粹的驾驶乐趣。
而2.0L e:HEV油电混动版搭载的是第四代i-MMD混动系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机+电动机+发电机+电池组成,其中2.0L发动机带动发电机充电或驱动车辆,最大功率143马力;电动机负责驱动车辆,最大功率184马力;发电机负责给电动机供电;电池组负责能量回收和供电。
根据不同工况可实现三种驱动模式,分别为电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式,由高功率电动机充当驱动行驶的主力军,高热效率发动机始终处于高效工作区间,从而兼顾动力和油耗,传动系统匹配的是E-CVT变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗低至4.61升。
此次型格HATCHBACK共推出6款车型,下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为燃油版的最低配车型,专属MT版在配置方面的表现倒是没有太过寒酸,经常需要用到的配置像自动驻车、9英寸中控屏、LED远/近光灯、双区自动空调等倒是有所配备。不过,由于是手动挡,因此这款车型应该只有那些追求驾驶乐趣的消费者才会选择,毕竟堵车的时候手动挡车型开起来会比较难受,不是人人都可以接受。
CVT领潮版的价格相比MT专属版上涨9000元,除了升级为CVT变速箱之外,还增加了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等配置,令整车的使用体验会提升不少,因此如果追求性价比的话,笔者建议选择这款车型就可以了。
CVT幻夜·豪华版的价格相比CVT领潮版上涨10000元,进一步丰富了驾驶辅助功能,并增加了运动外观套件以及真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、后排出风口等舒适性配置。毕竟都选择HATCHBACK车型了,运动外观套件还是不能少的,因此这也是笔者全系最为推荐的一款车型。
CVT·幻夜尊享版的价格相比CVT幻夜·豪华版再次上涨3000元,但增加的配置都属于锦上添花,因此笔者觉得没必要选择这款车型。 寻车网
如果你想选择2.0L e:HEV车型的话,建议选择锐·领潮版就可以了,其配置和CVT领潮版基本保持一致,满足日常用车需求已经妥妥足够,加上锐·豪华版的价格已经来到了18.29万元,性价比并不算特别高。
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15万买一台兼顾驾驶乐趣和实用性的轿车,选择 东风 本田 思域 还是广汽 本田 型格 ?新款 思域 已经完成换代,老款的运动和激进,被家用和收敛所取代。也许是老款太过成功,人们开始质疑这一代的 思域 是否还适合自己。
就在这时,和 思域 出自相同平台的 型格 来了,更加运动的外观以及手动挡车型的加入,似乎在和 思域 唱反调。那么,它们之间到底有哪些区别,谁更适合你,下面我们就来开始对比吧。
外观对比
在外观方面, 思域 的车头造型设计得比较动感,上方的格栅造型和下包围造型组合在一起,呈“X”字形样式,格栅内部呈蜂窝网状样式,下包围处的饰板则使用横向饰条修饰,经过熏黑处理后,造型看着比较大气。
从侧面看,车顶采用掀背式设计,门窗和门把手经过了黑化处理,搭配下方的长腰线,车侧造型动感,这样的设计比较亮眼。
从车尾看,灯组内部设计得比较有立体感,搭配车尾上方微微翘起的尾翼,以及双边共双出的排气口,车尾运动氛围营造的比较浓厚。
在外观方面, 型格 的整车设计显得年轻、时尚、运动,前脸采用酷黑色进气格栅,内部中网由多个小块拼接而成,显得精致,两侧大灯组造型犀利,有种画龙点睛的作用,下部进气口采用梯形样式,内部则呈现出横置造型。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,大灯的配置挺丰富的,再加上不错的穿透力,增加了日常实用性。
车身侧面显得洒脱干练,采用犀利的腰线进行勾勒,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗上边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,下部则采用17英寸的多幅式铝合金轮毂设计。
尾部造型硬朗,两侧采用L型尾灯组设计,显得立体颇有几分动感,夜间点亮辨识度不错,顶部加入了凸起的小尾翼,近一步彰显其运动气息,下部则采用黑色包围进行包裹,排气布局是隐藏式的。
型格 车身长宽高分别为4689/1802/1415毫米,轴距2735毫米。一条笔直的腰线从发动机盖贯穿至尾灯,D柱位置的小窗户有个向上的造型,营造出一种轿跑车型的溜背风格。
思域 车身长宽高分别为4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米,数据上和 型格 几乎一样,包括侧面的细节设计也难分雌雄。如果不仔细看,很难 发现 车头和车尾的细小差别。
内饰对比
在内饰设计层面,两者均采用了集成式的空调出风口,提升不少档次感,悬浮式中控屏符合主流的审美。 型格 和 思域 整体都是这种耐看、实用的设计风格,仅细节和配置方面的区别。
型格 和 思域 均配备了9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘。搭载 本田 最新的CONNECT 3.0互联系统,支持语音识别控制、OTA/车联网、CarLife、卫星导航等功能。两者在配置方面几乎一模一样,但 型格 为后排配备了空调出风口以及两个SUB充电口, 思域 则没有。
两者均配备织物材质的座椅,遗憾的是都只能手动调节。并且第二排座椅无法放倒和调节靠背,地台也有个不小的凸起。好在轴距超过了2米7,后排的乘坐空间还比较宽敞。
安全配置方面二者也基本相同,均配备:倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、 本田 安全超感、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、后排安全带提示、被动行人保护、车身稳定系统、胎压报警系统等配置。
安全配置显得丰富,比如其中的道路交通标识识别,相当于驾驶员的另一双眼睛,在时刻提醒着驾驶员要遵守交通规则,还有全车十安全气囊。
驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
动力对比
思域 搭载了两种不同功率的1.5T发动机,其中1.5T高功率的最大马力为182匹,采用的是CVT无级变速箱,最高时速可达200公里每小时,目前最新款的 思域 均为自动挡以及三厢车型。前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,使得该车具有较为不错的舒适性,在持续转弯时也不会有太过明显的侧倾感。
型格 均采用同等功率的1.5T发动机,它们的最大马力均为182匹。其中手动车型配备了6挡手动变速箱,其余自动挡车型配备了同样的CVT无级变速箱,百公里油耗为5.9升。
虽然,两车搭载相同的同理总成,但是,在底盘调校上有所差异。 型格 的底盘调校得更加运动,阻尼行程比较短,有利于高速过弯侧倾没有那么严重,加上比较硬的底盘调校,在驾驶的过程当中会给人带来一定的运动感,反而 思域 的底盘调校偏软,过滤的也比 型格 更加彻底,在乘坐的舒适性要比 型格 好。简单地说, 思域 更加适合家用,而 型格 主要针对喜欢驾车的年轻消费者
分别出自 东风 本田 的 思域 和广汽 本田 的 型格 ,因为基于相同的平台生产,所以有很多的相同点。但通过外观设计、内饰配置、动力底盘的对比,依然 发现 了它们之间的区别。
型格 的外观将运动体现得更加纯粹, 思域 则兼顾了时尚和稳重。内饰方面,两者的差异更小,但配置方面 型格 会更加照顾后排乘客的舒适性。并且, 型格 全系搭载了同等功率的182匹马力的发动机,<a class="hidden" href=" " title="思域" data-k
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