3款25万能买到的纯电车推荐（25万买纯电中型SUV，这三款不容错过，续航408公里起）

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本文目录一览：

• 1、3款25万能买到的纯电车推荐
• 2、25万买纯电中型SUV，这三款不容错过，续航408公里起
• 3、颜值在线，续航700km+，25万淘到这4款纯电车不亏

3款25万能买到的纯电车推荐

最近这几年，新能源车型可以说是大行其道，对于很多喜欢接受新鲜事物的年轻朋友而言，纯电车是他们的购车首选，入手纯电车，不仅前期上牌更便利、后期用车也更省钱，今天零零柒车邦德就和大家聊聊三款25万元就能买到的纯电车型。

比亚迪汉EV冠军版

官方指导价：20.98万元-29.98万元

车型尺寸：4995/1910/1495mm，轴距2920mm

这款车型前段时间正式上市，目前推出了5个配置版本，续航从506km覆盖到了715km，价格则从20.98万元覆盖至29.98万元，实现了20万元至30万元区间的全覆盖，满足了不同消费者的不同需求。外观方面， 比亚迪 汉EV冠军版在外观方面与现款车型基本保持一致，前脸依然采用“龙颜”式设计，侧面线条流畅，采用类似溜背的设计，腰线贯穿车身，外观配色新增了冰河蓝色，视觉上很有质感。总体来看，颜值上没毛病，挺漂亮的。

这款车型感觉主要变化在于配置方面，其中715KM前驱旗舰型、610KM四驱旗舰型车型带有方向盘加热功能，（610KM四驱旗舰型车型还带有方向盘4向电动调节、车内香氛装置），整个车型系列全系标配了PM2.5过滤、前排手机无线充电功能、负离子发生器、车内氛围灯等多种配置，而且除了506KM前驱尊贵型车型之外，其他车型全都搭载了12扬声器Dynaudio丹拿音响，配置方面非常丰富且实用。

动力方面，506KM前驱尊贵型车型的电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，最高纯电续航506km；605KM前驱尊贵型车型的电机最大功率168kW，最大扭矩350N·m，最高纯电续航605km；715KM前驱尊荣型和旗舰型车型的电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m，最高纯电续航715km；610KM四驱旗舰型车型的电机总功率380kW，总扭矩700N·m，最高纯电续航610km，很好的杜绝了我们的续航里程焦虑。

总结：

其实比亚迪汉EV冠军版车型你可以将其看做是在老款的基础上降价增配，为了能够进一步提升竞争力，所以车型在整体配置各方面都比较有诚意。如果你想购入一辆25万元的纯电车的话，小编个人比较推荐605KM前驱尊贵型车型，日常配置和续航里程完全能够满足我们的日常需求。

飞凡F7

官方指导价：22.99万元-30.19万元

车型尺寸：5000/1953/1494mm，轴距3000mm

五米车长，3米轴距的大尺寸车身， 飞凡F7 的静态效果看上去也并不让人觉得笨重，相反非常运动系，再加上车型还具备低至0.206的风阻系数，让飞凡F7这款车型能够获得日常通勤和动态驾控的完美平衡。

内饰部分，飞凡F7没有使用超大连屏或竖屏设计，仪表、中控和副驾驶区域部分运用了三块屏幕承载了前排智驾和娱乐方面的需求，同时在后排也使用了一块8英寸屏幕给后排乘客使用。不过这款车型最大的一个优势就是超强的舒适性，其打造了以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”，前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风等舒享功能。

在动力性能方面，飞凡F7 2023款性能Pro版车型的电动机总功率为400kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速3.7秒；其余版本车型的电动总功率为250kW，峰值扭矩为450N·m。在续航方面，CLTC工况下进阶版车型和进阶Pro版车型的续航里程为576km，长续航版本和长续航Pro版本车型的续航里程为666km，性能Pro版本车型续航里程为600km。和比亚迪汉EV冠军版车型一样，在续航里程这一块，同样能够很好杜绝我们的续航里程焦虑问题。

总结：

这款车型主打的就是回归本真的舒适，在配置这一块，也能看到这款车型为了迎合舒适所做出的改变，在25万级别市场，飞凡F7无论是尺寸、舒适性方面，表现都很突出，包括也有很多媒体人表示车型搭载的高阶驾驶辅助和整体的操控性也很到位，总的来看，车型的售价和其高端的配置相匹配，能够给我们带来足够豪华的出行体验，如果你对这款车型感兴趣，其实不妨试驾看看感受一波。

零跑C01

官方指导价：14.98万元-22.88万元

车型尺寸：5050/1902/1509mm，轴距2930mm

外观方面， 零跑C01 和大部分新能源车型一样，前脸格栅进行了封闭式处理，两侧的LED大灯中间由一条贯穿式的可发光灯带相连，外观方面，感觉和旧款相比改变不太大，内饰方面的话，整体还是走的简约风格，搭载了三块液晶显示屏，其中中控屏幕的尺寸达到了12.8英寸，方便了大家日常生活中的使用。

这款车型最大的升级，或者说是改变同样也是在配置方面，包括了全新的桌面UI、开放式的应用生态，人机交互方面进行了完善，更加符合 大众 的使用习惯，而且用户还可以根据需求在中控台上下载所需要的软件，让我们在整个用车过程中更为便捷畅快。

动力方面的话，零跑C01提供了前置单电机和前后双电机两种动力方案，其中单电机版本能提供200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，而双电机版本则能达成400kW的最大功率和720N·m的最大扭矩，能让车辆在4.3秒内完成零百加速。并且提供了525km、606km、630km和717km四种CLTC纯电续航里程。 寻车网

总结：

零跑C01相比旧款，外观整体上改动不大，颜值方面中规中矩，但是配置有了大的升级，结合其售价，性价比方面也算合理，感觉这款车型更加适合年轻消费者。

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25万买纯电中型SUV，这三款不容错过，续航408公里起

手握25万左右预算买纯电动中型SUV，你是不是已经挑花了眼。毕竟现在市场中各色车型五花八门，面对新兴品牌和老牌车企的双重诱惑，消费者难以做出抉择。这时候就需要看一看这篇文章，我们将推荐三款品质出色车型，帮你排忧解惑，为你购车提供参考。

威马EX6 PLUS

补贴价格：23.99万-27.99万元

EX6 PLUS虽然是一款去年老车，但其续航 里程 还是有着408/501/503公里表现，在同级对手中相当能打。该车还提供5座和6座两种座位布局，在国内生育政策放开之后可以借助风口实现飞跃。

EX6 PLUS在配置上颇为用心，12.8英寸中控大屏表现不错，对于多种指令都能准确反馈。12.3英寸全液晶仪表要猛夸一下，在经过雾化处理后观感更佳，并且还有遮光罩加持，哪怕在 阳光 猛烈中也能清晰反映丰富行驶信息。

广汽AION LX

补贴价格：22.96万-34.96万元

要说被销量埋没的车型， AION LX 肯定占据一席之地。该车虽然在市场占有率上表现并不突出，但是综合实力却不容小觑。其外形设计时尚抢眼，特别是前车标以灯带左右包裹，在点亮后极具辨识度。此外该车前灯组互为一体，像一把弯刀般横贯车头，视觉攻击性扑面而来。

AION LX 尺寸可观，长度达到4786mm，轴距为2920mm，储物能力也十分出色。该车在配置上极为丰富，注重将科技性和实用性相统一。12.3英寸中控大屏格外显眼，在同级车型中也占据一定优势。其内置功能也十分丰富，全系所有车型都支持GPS导航、手机互联/映射，并且OTA升级能够及时做出系统调整，跟上用户最新需求。在续航 里程 方面， AION LX 起步就有着520公里水准，最长可至650公里，电池还是非常给力。

极狐 阿尔法T

补贴价格：24.19万-31.99万元

阿尔法T打出科技先锋口号，对于市场份额野心不小。该车外形设计非常独特，对于科技感十分重视，让年轻消费者格外喜爱。其在线条运用上利用空气动力学原理，风阻系数降至0.271Cd。

阿尔法T在尺寸上也值得肯定，长度达到4788mm，轴距为2915mm。其配置相当不错，20.3英寸+10.1英寸双中控屏全系标配，这一点难逢对手。不过这车不支持Carplay手机互联/映射，对于苹果手机用户不够友好。该车续航 里程 区分480/600/653公里，竞争力不容小觑。

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颜值在线，续航700km+，25万淘到这4款纯电车不亏

随着新能源车技术的发展，仅短短几年时间，主流纯电新能源新车的续航里程就从300km、400km变成了500km以上，里程焦虑似乎离我们越来越远。但直到春节回老家跑了一趟，许多人才 发现 里程焦虑的问题依旧存在。

尤其对于没有条件装设私家充电桩，且单位充电桩也比较紧张的朋友们，选纯电新能源车的时候依旧要重点考虑续航里程；毕竟，能够一个星期才充一次电，当然更方便。今天，我们就来盘点一下25万预算可以选哪些续航里程超过700km的车型。

比亚迪海豹 700km 长续航后驱版

厂商指导价26.28万元

比亚迪 海豹 的设计高度还原了Ocean-X概念车，因此在上市前就收获了大量的关注，且因为中级车的车身尺寸，在流线车身造型情况下也能以2920mm的轴距长度来保障后排空间，热销属意料之中。

同时，比亚迪海豹除了2款CLTC测试续航里程为550km的单电机车型之外，还提供CLTC测试续航里程700km的长续航后驱版车型，并将电机最大输出从150kW提升至了230kW，官方0-100km/h加速成绩仅为5.9秒。

当然，比亚迪海豹 700km 长续航后驱版的配置很丰富，有HUD抬头数字显示、Dynaudio丹拿音响、后排侧隐私玻璃等等，还拥有电动感应后备厢门，并且可以对开合角度进行位置记忆，只不过车辆解锁的时候，出于安全的角度考虑，默认仅前排的隐藏式门把手是弹出解锁状态，后车门以及后备厢门都需要再进行解锁。

零跑C01 后驱超长续航版

厂商指导价23.18万元

为了解决里程焦虑的问题， 零跑C01 后驱版车型在标准续航版、长续航版之外，还提供了超长续航版车型，3款车型的CLTC测试续航里程分别为525km、606km和717km，价格差距也都为1万元以上。实际上，由于3款车型的配置并无不同，超长续航版车型的性价比会比长续航版更好。

而零跑C01的主要卖点当然也是性价比，如超过5米的车身长度以及2930mm的轴距水准，20万元出头的价格的确很有吸引力，同时搭配了无框车门、隐藏式门把手这些设计元素，还能仅花1000元选装带电动遮阳帘的全景天幕。

同时，零跑C01的驾驶感受相对零跑C11进步明显，如通过减速带或碾压井盖带来的颠簸，会被悬挂非常干脆利落地处理掉，但在波浪起伏路面的时候，零跑C01侧重舒适的悬挂调校则还能有进步空间。

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 708S

厂商指导价26.73万元

极狐阿尔法S是一款智能化程度很高的新能源车型，α-OS车机系统的学习能力很强，语言识别率也十分高，系统界面设计合理、功能清晰，但美中不足的则是空调触控键被设置在屏幕下方，操作屏幕的时候手腕有可能会不小心碰到空调关闭按键。

极狐阿尔法S还全系搭载了极狐α- Pilot 辅助驾驶系统，并支持OTA 远程 升级，而极狐阿尔法S 708S车型的硬件配置就涵盖了4个第二代环视摄像头、1个毫米波雷达和8个超声波传感器。

还值得注意的是，极狐阿尔法S 708S车型会提供2款不同的电机，最大输出分别为160kW和175kW；其中，前者的NEDC测试续航里程为708km，电池能量93.6kWh，使用北电爱思特的电芯，后者的CLTC测试续航里程为708km，电池能量94.5kWh，使用江苏时代的电芯。

欧拉闪电猫 705km 长续航版

厂商指导价23.98万元

欧拉闪电猫 依靠独特的定位，成为了细分市场的佼佼者，在刚刚上市的24小时内就获得了超过1.5万台的大订。比如欧拉闪电猫的外观设计细节，就采用了河中流水遇到鹅卵石的灵感，整车曲线和圆形的元素十分常见，前脸、大灯的灯腔内部都有水面波纹般的元素。

欧拉闪电猫在车内布局了一块12.3英寸悬浮式中控屏， 长城 咖啡智能架构搭配 高通 骁龙8155芯片，人机交互感受相当好，还配备了香氛系统和11个扬声器的Infinity燕飞利仕音响。

动力方面，欧拉闪电猫 705km 长续航版车型搭载了一具最大输出为150kW的电机，日常代步足够，而容量为83.49kWh的电池不仅能在CLTC测试中跑出705km的成绩，快充至80%剩余电量也仅需半个小时。

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