2023-11-12 17:04:53 | 寻车网
在众多的车型中,国内的消费者似乎对SUV车型情有独钟,很多人在买车时都喜欢选择SUV,不过由于合资品牌的SUV性价比很低,所以不少人若买SUV的话大都更愿意选择性价比相对来说较高的国产品牌车型,正因如此,自主品牌可供消费者选择的SUV车型是最多的,并且还在源源不断地推出,这不,在10月又将有4款重磅SUV上市了,这4款新车中有3款出自奇瑞,还有1款出自上汽名爵。
第一款:奇瑞汽车-捷途X70?PLUS 上市时间:10月内 捷途X70是奇瑞汽车旗下捷途品牌推出的首款车型,该车上市至今已有两年的时间了,而即将上市的奇瑞汽车-捷途X70?PLUS是该车的中期改款车型,新车与现款车型相比首先外观是有较大变化的,很多细节之处都经过了全新的设计,整体看起来更具档次感也更时尚了。
除了外观,奇瑞汽车-捷途X70?PLUS的内饰设计与现款车型相比有了天翻地覆的变化,整个内饰的档次感与科技感有了非常明显的提升;而在动力方面,奇瑞汽车-捷途X70?PLUS除了会搭载现款车型上那台1.5T的发动机外还会搭载奇瑞自主研发的“最强”1.6T发动机。
第二款:2021款星途TXL 上市时间:10月内 与捷途X70一样,星途TXL也是奇瑞旗下星途品牌推出的首款车型,不同的是奇星途TXL定位高端SUV。而即将上市的2021款星途TXL是该车的一次年度改款,新款车型与现款相比外观变化也是比较大的,例如整个前脸都经过了全新的设计,但我个人觉得新款车型的颜值是略微有所下降的。
而内饰方面,2021款星途TXL也采用了全新的家族式设计,整体的科技感是有不小提升的;动力方面新款车型将继续搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配的是7挡双离合变速箱。
第三款:奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS 上市时间:10月15日 瑞虎8?PLUS是奇瑞品牌将在本月上市的第三款SUV新车,从车名上也就可以比较直观的看出,奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS实则就是瑞虎8的“升级版本”,不过在外观设计方面奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS与瑞虎8还是有着较大不同的,全新的奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS整体的外观看起来要比瑞虎8更为时尚且精致,并且车身尺寸也有略微增加。
而内饰方面,奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS采用的也是最新的家族式设计,整个内饰所呈现出的科技感以及档次感都是很足的;动力方面,奇瑞汽车-瑞虎8?PLUS全系将搭载的也是1.6T涡轮增压发动机,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
第四款:上汽集团-MG领航 上市时间:10月17日 MG领航是上汽名爵旗下一款全新的SUV车型,首先该车整体的外观采用的是全新的第三代家族式设计,整体看起来显得运动感十足,所以单从外观设计来看上汽集团-MG领航主要针对的消费者群体应该是年轻人。
来到车厢内,上汽集团-MG领航整个内饰设计得也很出色,所以出色的外观以及内饰相信是会成为这款车的一大卖点;另外在动力方面,上汽集团-MG领航将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,而与发动机相匹配的预计是6挡或7挡双离合变速箱。
上述便是即将在10月内上市的这4款重磅SUV的一些介绍了,这4款SUV中你更看好哪款呢?
[汽车之家 新车上市]??10月27日,名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为9.98-15.98万元。新车定位于紧凑型SUV,并配备了1.5T和2.0T两种动力系统,消费者可根据自己的出行需求进行选购。详情见下表:
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●新车介绍 外观:家族设计风格焕然一新
外观方面,MG领航采用第三代家族设计语言,也是首款使用该设计语言的SUV车型。新车发动机盖上方四条流畅线条风格独特,极具视觉冲击力。中网造型较为夸张,增强了整体外观的辨识度。远近一体式LED大灯风格犀利,点亮后效果更佳。
车身侧面,相较极具冲击力的车头来看,侧面风格较为圆润饱满。新车腰线凹凸有致,线条造型简洁不张扬。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm,轴距为2720mm。值得一提的是,新车为双色轮圈搭配红色卡钳,凸显整车运动氛围。
从车尾部分看,新车线条仍然延续了车身侧面的简洁风格,同时车尾棱角更多,采用双边共两出排气布局,层次感分明。尾灯造型狭长,也与车头部分相呼应,整体风格和谐统一。
内饰:细节有亮点
内饰方面,新车拥有两种颜色内饰搭配,一种是白色与航海蓝拼色,风格跳跃活泼,一种是骑士黑颜色,风格略显沉稳。新车采用三辐式多功能方向盘,右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式,配合氛围灯的辅助,增强全车运动感。
另外,10.1英寸中控屏搭载全新斑马Venus系统,能够较快识别驾驶员发出的指令,提升驾驶互动感。新车的空调控制仍然采用物理按键,手感丰富。下方储物格尺寸较大,且带有无线充电功能。值得一提的是,高配车型还配备了BOSE音响,追求听觉体验的消费者可以根据自己的需求进行选择。
空间:宽敞舒适,适合家用
在我们体验中,身高为180cm的体验者在前排座椅位置调至最低后,他的头部空间仍剩余4指;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间同样剩余4指,腿部则有两拳空余,对于乘客的舒适度表现足够友好。
此外,车内的储物空间较为丰富,前后排储物格数量可观,后排座椅可按照4:6的比例完全放倒,进一步提升了后备厢的储物容积。
配置:辅助驾驶功能配置丰富
配置方面,新车拥有较为丰富的配置,尤其是中高配车型,还增加了许多辅助驾驶配置,能够在日常行驶过程中帮助驾驶员判断路况,避免交通意外的发生。
动力:1.5T+2.0T两种动力供选择
动力方面,新车提供两款发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率173马力,峰值扭矩275N·m。传动方面,匹配7挡双离合变速箱,另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力,峰值扭矩370N·m。传动方面,匹配6挡双离合变速箱。
●试驾回顾
我的同事王泽石此前已经针对MG领航 300TGI车型进行了道路试驾,以下内容取自他的试驾文章《300TGI变速箱有亮点 道路试驾MG领航》,部分内容有删改。
如果你“粗线条”一点也许会更舒服,相比传统双离合起步时“非黏即窜”的尴尬,这台变速箱已经在努力将二者之间的过渡变得平缓,但是在油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感,因此起步时不如踩深一点油门,直接跨过这段尴尬期感受会好很多。行驶起来之后,动力是不需要担心的地方,尤其是中段加速十分有力,油门轻轻带一点,车身就能给出积极的反馈,并且转速并没有很大起伏,而且高速上的加速能力也不弱。
由于本身发动机的低扭好,在行驶起来时只要不是大脚油门,它并不用频繁的换挡,而动力输出依旧能做到连贯,而且还能避免顿挫。此外,变速箱本身的平顺性做得很好,挡位之间的衔接细腻,所以在大部分时间里,它的表现是不错的。
1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T相比,但实际上中前段的动力输出并不乏力,跟2.0T的差别主要是在高速上,需要超车时发动机需要将转速拉得更高。这套新的7速湿式双离合变速箱要给好评,它起步时更干脆利索,虽然整体换挡速度并没有比2.0T的更快,但平顺性几乎无可挑剔,而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制,更有AT的味道。 寻车网
虽然长着一副凶狠的样子,但只要开个几百米,你就能发现其实它还是一个内心温柔的家伙。底盘整体还是舒适调校,不过悬架并非一软到底,它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感,给人一种比较紧绷的感觉,相对的,对小颠簸的过滤不是很充分。
转向的力度在SUPER SPORT模式下感觉刚好,其它模式下稍显轻盈,它的调性是与底盘一致的,车头的响应速度不慢,走向也能符合预期。
●新车背景
为实现2023年“Mission 100”(即热销100个地区、年销量100万辆、力争用户满意度100%)的战略规划,名爵计划在2021年底前推出7款新车。目前,名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型,产品谱系相对比较薄弱。根据乘联会最新数据显示,名爵9月销量27098辆,同比增长31.4%;今年1-9月,名爵累计销量达16.6万辆,同比微跌9.6%。MG领航的上市,将在填补细分市场空缺的同时丰富名爵的产品谱系,增强产品竞争力,距离名爵“Mission 100”的目标也将再近一步。
●竞争对手
『哈弗H6』
『长安CS75 PLUS』
『吉利博越』
作为名爵旗下全新SUV车型,MG领航将竞争重点瞄准在中国品牌紧凑型SUV市场中,哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等均成为它的主要竞品车型。在车型尺寸上,MG领航与其他车型相比并无明显优势,但在外观设计、内饰风格以及配置动力等方面,新车仍有不俗表现,车辆驾驶体验在同级竞品中也值得称赞。新车上市后填补了名爵在SUV细分市场的空缺,有望引起更多消费者的关注。
全文总结
作为名爵旗下全新SUV车型,MG领航的整体设计更加偏向运动感与年轻化,丰富了名爵的产品矩阵。内饰方面,新车重点营造出科技感与豪华感的特质。配置方面,新车也在中高配车型中增添了许多驾驶辅助功能,满足了不同消费者的出行需求。不仅如此,新车的动力系统也为消费者提供1.5T和2.0T两种选择。如今,MG领航的售价已经正式公布,您觉得它的性价比怎么样呢?欢迎在评论区说出您的看法哟!(文/汽车之家 阎明炜)
所谓中国汽车市场的“金九银十”,其实随着今年全球唯一一个顶级车展北京车展的落幕,这波车市热潮看样子才刚刚来袭。今年北京车展亮相了130余款新车,而且像第七代伊兰特、 瑞虎8 PLUS等车展上关注度很高的车型,都即将在10月份内上市。下面,我们就来汇总一下10月即将上市的重磅新车,如果你近期有购车计划,不妨等等这波新车。
现代全新伊兰特
上市时间:10月25日
预售价10.98-14.58万元
今年北京车展,现代全新第七代伊兰特已经开启预售,预售价为10.98-14.58万元。作为一款迭代多次的紧凑型轿车,伊兰特目前已经来到了第七代。新车在造型方面沿用了海外版本的造型设计,整体的线条非常犀利,视觉冲击力很强。其进气格栅的造型非常独特,设计灵感源自宝石本质和矿物原始线条。两侧大灯与格珊直接相连,并且还采用了弯折上扬的曲线设计,让全新伊兰特的车头看起来个性十足。
全新伊兰特采用了现代第三代i-GMP平台进行打造,该平台对于运动性十分看重。因此,全新伊兰特的侧面看起来运动感营造得不错。比如略微溜背的车顶线条,以及汲取自宝石设计灵感的腰线设计。此外,全新伊兰特的长宽高达到了4680/1810/1415mm,轴距2720mm。比较修长低矮的造型也进一步突出了全新伊兰特的动感,有一种蓄势待发的俯冲感。车尾部分,溜背造型配合大量的折线设计,让全新伊兰特的尾部带有跑车的韵味。搭配贯穿式的尾灯组,整车的高级感和横向视觉效果进一步提升。
进入全新伊兰特的车内,新车整体采用了较为简洁的环抱式座舱设计,中控台部分在角度上做了向驾驶席倾斜10°的设计。并且还加入了双10.25英寸一体式屏幕,并支持百度智能语音识别、车家互控、远程控制、24项智能驾驶辅助等功能。
动力部分,全新伊兰特将提供1.5L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎。1.5L自然吸气引擎的最大功率为115马力,而1.4T涡轮增压引擎最大功率为140马力。两款引擎均满足国六排放标准。
奇瑞瑞虎8 PLUS
上市时间:10月15日
预售价13.19-14.99万元
奇瑞瑞虎8 PLUS定位高于现款在售的瑞虎8,是基于奇瑞T1X平台打造的中型SUV。未来,新车将与瑞虎8一并销售。在今年北京车展上,瑞虎8 PLUS已经公布了预售价区间为13.19-14.99万元。外观部分,新车采用了奇瑞全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,前格栅采用几何矩阵样式,并且内部还有点阵式设计,营造出星光点缀的感觉。两侧的全LED大灯显得非常醒目,灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯以及流水转向灯于一体。而且,瑞虎8 PLUS的前大灯还会配备AFS大灯随动转向功能,在夜间或者弱光环境行驶时,随着车辆过弯与转向,大灯可实现最大15°的偏转。
瑞虎8 PLUS的长宽高为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。侧面拥有更多平直的线条,这让瑞虎8 PLUS看起来比竞争对手更大。并且,得益于这种更为实用的设计,瑞虎8 PLUS的后备厢空间可以扩展到1930L。车尾部分,瑞虎8 PLUS的灯组依旧是“加分项”。尾灯灯组采用晶钻阵列造型,并带有流水转向灯和呼吸迎宾模式,与前大灯相呼应。
瑞虎8 PLUS的内饰科技氛围营造得不错,表现在两个方面。其一,新车配备了三块屏幕,双12.3英寸联屏,外加8英寸空调/座椅触控屏的设计提升了科技感。其二,瑞虎8?PLUS内饰的覆盖材料大量采用NAPPA皮革纹理装饰,而且还加入了同级独有可自由调节的航空舒压头枕。
动力部分,目前公布预售价的车型搭载的是1.6T涡轮增压引擎,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,传动系统为7速双离合变速箱。此外,瑞虎8 PLUS之后还将有搭载1.5T+48V系统的车型推出。
上汽名爵MG领航
上市时间:10月17日
预售价暂
说起中国品牌主打运动的车企,上汽名爵MG应当算一个。MG这个品牌历史上的确有其运动化的精神属性,因此近年来上汽名爵也重新梳理出适合自身的年轻化、运动化的线路。在今年北京车展上,上汽名爵全新紧凑型SUV——MG领航正式亮相,并将于10月17日正式上市。
外观部分,MG领航采用了名爵品牌全新的设计语言。新车的这套设计风格更为运动,中间是悬挂着“MG”车标的“血盆大口”,后视镜采用了黑化处理,车身部分还加入了红色的装饰条,刹车卡钳也用了红色涂装,配合银黑相间的轮圈显得非常动感。尤其是前脸仿生学设计的黑色中网格珊,让MG领航看起来非常凶悍。
内饰部分,没有外观显得那么激进,走的是简约时尚的路线,与现款在售的名爵HS车型基本一致。不过内饰有一些红色元素进行点缀,比如仪表以及带有红色按键的平底方向盘。座椅部分采用了一体式运动座椅,这对于运动感有较强的加成作用。
动力部分,目前官方并未透露太多,不过从名爵品牌的整体布局以及MG领航的定位来看,新车大概率会使用1.5T和2.0T两款引擎。
五菱凯捷
上市时间:10月内
预售价8.98-11.98万元
凯捷是五菱银标首款新车,设计上比较独特,属于MPV与SUV的“跨界”。按照官方的定位,凯捷属于“大四座”车型,其在乘坐四人的情况下最为舒适。并且,作为一款六座车型,凯捷也是一款非常实用的家庭用车。
外观部分,凯捷采用了五菱全新的“翼动美学”设计理念,整车拥有大量平直的线条,视觉效果非常舒展、流畅。并且,作为一款承载着五菱“品牌向上”计划的新车,凯捷在车身的精致感上相对五菱之前的车型有了很大的提升。凯捷的侧面采用了悬浮式车顶设计,双腰线的设计让侧面的立体感得到增强。并且搭配双色轮圈,让整车显得饱满大气。凯捷在D柱上的线条进行了收窄,从侧后方看起来显得更加紧凑,让这部六座车型显得不那么臃肿。修长的后尾灯与腰线相结合,起到了拉伸横向视觉效果的作用。
内饰部分,凯捷的中控台较为简洁,并且采用了很多软性材料以及皮革包覆,对内饰的质感提升作用很大。平底方向盘、大尺寸的中控屏,让凯捷的内饰精神不少。对于一款主打舒适乘坐空间的车型,凯捷车内最为关注的还是座椅部分。 第二排采用两张独立的座椅,带有腿托,并且具备导轨滑动功能。凯捷第二排的座椅设置基本对标的是像奥德赛这类的MPV车型。第三排座椅实用性很强,采用隐藏式设计,乘坐4人时,可将第三排变成宽大的后备厢。
动力部分,五菱凯捷搭载一台1.5T涡轮增压引擎,最大功率104kW,传动系统匹配CVT变速箱。入门车型还提供手动挡供选择。
欧拉好猫
上市时间:10月内
预售价10.5-14.5万元
欧拉好猫定位于纯电小型SUV,今年北京车展,欧拉好猫正式开启了预售,预售价10.5-14.5万元。外观部分,欧拉好猫采用了较为圆润的设计风格,符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。新车大灯组采用了椭圆造型设计,配合隆起的灯眉以及下方三段式进气口,让该车的运动感得以提升。
车身侧面,新车采用了当下流行的双色车身设计,配合五辐式轮圈造型,整体看上去十分时尚。尾部设计圆润饱满,大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备厢盖边缘直线,视觉层次感十足。车身尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。
内饰部分,采用了棕橙色+米白色的撞色设计,并在多处加入镀铬元素进行点缀,增添几分复古气息。新车配备了双辐式多功能方向盘,配合全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕,科技感十足。同时,其空调出风口从中央连接至副驾驶一侧,层次感很强。
动力部分,欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为143马力,电池匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。续航部分,欧拉好猫分为标准续航版和长续航版,对应的续航里程分别是400km和500km。此外,之前欧拉官方还宣布未来将推出一款欧拉好猫GT版车型,预计会有更高的动力输出,同时外观也会采用更加运动的设计风格。
鹏友说:
以上几款10月将上市的新车,之所以被称之为“重磅”,其一是因为这几款新车从曝光到今年北京车展亮相,关注度一直很高;其二,这几款新车,未来都将是各自细分市场的“标杆”竞争车型。而从购车者的角度来讲,像全新伊兰特、瑞虎8 PLUS以及MG领航,其“前序”车型都有着比较好的口碑,新车在各方面都有着极大提升。而像五菱凯捷和欧拉好猫,也代表着各自品牌全新的形象。所以,最近想买车的,劝你等一波吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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