MG领航将于10月27日正式上市 提供两款发动机可选 最运动的十万级SUV，MG领航全系标配“科技外挂”，9.98万元起售 售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

最近经常有小伙伴私信询问MG领航将于10月27日正式上市 提供两款发动机可选 最运动的十万级SUV，MG领航全系标配“科技外挂”，9.98万元起售 售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、MG领航将于10月27日正式上市 提供两款发动机可选
• 2、最运动的十万级SUV，MG领航全系标配“科技外挂”，9.98万元起售
• 3、售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

MG领航将于10月27日正式上市 提供两款发动机可选

日前，行车视线从官方渠道获悉，MG全新战略下首款SUV— MG领航将于10月27日正式上市。不久前新车正式开启了预售，预售价格区间为9.98万—15.98万。

外观方面，新车将第三代MG家族设计语言完美诠释，前脸部分采用全新黑武士运动格栅设计，搭配车头两侧的比特式LED大灯，整体造型极具视觉冲击力。车身侧面设计较为简洁，视觉效果十分时尚大气。细节上，新车采用了19寸炫动战斧轮毂设计，车侧防擦条也和车头一样配有红色点缀，整体侧面设计突出年轻化风格。车身尾部配有扰流板，两侧尾灯为全新造型，内部有双“C”字形结构，点亮后极具辨识度。

来到车内，新车整体布局与现款名爵ZS颇有相似，提供三幅式打孔多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏，营造出浓郁的科技氛围。中控与门板区域大面积采用皮质与软材质包裹，搭配细节处的镀铬装饰，带来不俗的精致感。

配置方面，新车配备了NVH豪华静谧空间、256色交互氛围灯、剧院级BOSE音响、巨幕全景天窗、12.3英寸全虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏、FRESH AIR 负离子独立空气净化器等越级配置，诚意十足。

动力部分，新车分别提供1.5T和2.0T两款动力供消费者选择，其中MEGA Tech 1.5T 高效发动机，最大马力173 Ps、最大扭矩275 N·m，匹配全球首创三腔蜂巢科技的MEGA Tech 7速湿式双离合变速箱。百公里油耗低至6.8L;2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机最大马力231 Ps、最大扭矩370 N·m，0—100km/h加速时间仅需7秒，百公里刹停仅36米。此外，旗舰版更是搭载了0.1秒级响应的AWD智能四驱系统，可适应多种路面及路况，为车辆提供更为强大的通过性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最运动的十万级SUV，MG领航全系标配“科技外挂”，9.98万元起售

近年来，年轻化这个词成为了越来越多品牌的关注点，尤其在汽车行业，新生代消费群体正成为市场中的消费主力，运动定位的产品也陆续出现在各大汽车品牌的产品规划中。但如今看来。真正以运动汽车作为主打路线的品牌并不多，名爵，算是其中之一，5.9秒破百的名爵6 PHEV Trophy相信在不少人心中留下了深刻印象。

10月27日，名爵旗下的全新紧凑型SUV—— MG领航正式上市，新车共推出7款车型，提供了1.5T或2.0T两款发动机可选，售价区间为9.98-15.98万元。

作为名爵全新品牌战略“Mission 100”下的首款SUV车型，MG领航向消费者展现了最“燃”的一面。

超高辨识度，Trophy版运动感爆棚

名爵官方将MG领航定义为“燃动科技SUV”，显然运动和科技是这款新车最核心的两大亮点。

MG领航采用了名爵第三代家族式设计，说是第三代，实际上与前两代已经没什么关系了，全新的大嘴式前格栅，内部采用了非常规的直瀑式设计，显得运动感十足。而更出众的亮点在于前保险杠两侧的设计，具备了相当高的辨识度，在如今同质化严重的汽车市场可谓非常难得。

一身赛博灰是MG领航的主打车身配色，这种车漆最大的亮点是从不同角度看过去会呈现不一样的颜色，如正视会呈现中明度的灰蓝银色，侧视则会变成紫红色，给人带来更加独特的视觉体验。

MG领航的“燃动”设计当然不止这些，Trophy版车型作为车系中的高性能版本，其更加入了专属的Trophy运动套件，比如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等，让整车的运动感更加突出。

值得一提的是，MG领航还有Trophy版车型可供选择，该车型加入Trophy运动套件，如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等，整个车身的攻击性瞬间提升。

相比起外观大刀阔斧的变化，MG领航的内饰就显得有些偷懒了，因为其基本延续了名爵HS的整体布局设计，仪表盘、空调出风口、门把手等都没有变化。主要的调整在于换挡杆附近的操控台采用了内凹式设计，加上了副驾把手，配合方向盘上的“法拉利同款”红色启动按钮，显得更具性能感。

MG领航紧凑型SUV的定位，也注定其将要面对市场上众多强劲的对手。事实上，MG领航可以看作是名爵HS的接替者，两者的轴距均为2720mm，但整体设计来看MG领航显然更具性能车的风范。值得一提的是，相比名爵HS，MG领航的整体售价其实更低了，而且配置上也更加丰富，性价比提升了不少。

论运动，“三大件”就要强势

提到运动，当然不能只是流于表面的伪运动，开起来要有激情才是真运动。MG领航是首款采用上汽蓝芯2.0科技的SUV，其中搭载了2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机的车型，可迸发出231Ps的最大马力，370N·m的最大扭矩，匹配MEGA Tech 6速湿式DCT变速箱。动力参数相比同级别的热销车型长安CS75 PLUS在扭矩上更具优势。

除此之外，MG领航还提供了一款1.5T高效发动机，匹配 7速湿式DCT变速箱，最大功率为173马力，最大扭矩275N·m。该发动机采用全球首创三腔魔力方技术，具备油耗低、响应快、超平顺等优势，其中自动挡车型的百公里综合工况油耗仅为6.8L。

值得一提的是，名爵的百年运动基因一直延续至今，除了上汽蓝芯2.0科技的加持外，MG领航还采用了欧系大师底盘调校。根据官方数据显示，该车的百公里刹停距离仅为36米。

“科技外挂”全系标配！

科技，是MG领航的另一大亮点，配置方面，MG领航全系标配全新斑马Venus智行系统、LED大灯、10.1英寸中控屏以及全景天窗。值得一提的是，这套全新的斑马Venus支持90秒连续对话，还能识别自然语，功能相当强大。

新车大部分车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。相较于此前的名爵HS，MG领航将许多只有在高配车型中出现的配置进行了下放，大幅提升了标配的基准。此外，MG领航还凭借五大静音科技，让全系车型达到38分贝极佳静音效果，BOSE高级音响也带来了剧院级音质。

值得一提的是，在驾驶辅助方面，MG领航搭载了L2.5 PLUS级智能驾驶辅助系统（MG PILOT 2.0），该系统包含并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等功能。安全性方面，MG领航还配备了超高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制系统、前排安全气囊、侧安全气囊/气帘等20多项安全保障。

作为一个百年运动汽车品牌，名爵本身的运动性能品牌基调就是其最大的杀手锏，在今年的全新品牌战略下，我们能明显看到名爵的运动基因得到了全面的进化，尤其是名爵6表现出来的强劲越级性能，惊艳了不少年轻消费者。

不过在SUV领域，名爵似乎一直缺乏一款能给人留下深刻印象的车型。随着MG领航的正式上市，燃动的造型、强势的“三大件”，淋漓尽致地展现了名爵品牌的性能基因。同时全新斑马Venus和多项越级配置的标配，更让其成为了一款入门即高配的高性价比SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

[汽车之家 新车上市]??10月27日，名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为9.98-15.98万元。新车定位于紧凑型SUV，并配备了1.5T和2.0T两种动力系统，消费者可根据自己的出行需求进行选购。详情见下表：

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●新车介绍 外观：家族设计风格焕然一新

外观方面，MG领航采用第三代家族设计语言，也是首款使用该设计语言的SUV车型。新车发动机盖上方四条流畅线条风格独特，极具视觉冲击力。中网造型较为夸张，增强了整体外观的辨识度。远近一体式LED大灯风格犀利，点亮后效果更佳。

车身侧面，相较极具冲击力的车头来看，侧面风格较为圆润饱满。新车腰线凹凸有致，线条造型简洁不张扬。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。值得一提的是，新车为双色轮圈搭配红色卡钳，凸显整车运动氛围。

从车尾部分看，新车线条仍然延续了车身侧面的简洁风格，同时车尾棱角更多，采用双边共两出排气布局，层次感分明。尾灯造型狭长，也与车头部分相呼应，整体风格和谐统一。

内饰：细节有亮点

内饰方面，新车拥有两种颜色内饰搭配，一种是白色与航海蓝拼色，风格跳跃活泼，一种是骑士黑颜色，风格略显沉稳。新车采用三辐式多功能方向盘，右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式，配合氛围灯的辅助，增强全车运动感。

另外，10.1英寸中控屏搭载全新斑马Venus系统，能够较快识别驾驶员发出的指令，提升驾驶互动感。新车的空调控制仍然采用物理按键，手感丰富。下方储物格尺寸较大，且带有无线充电功能。值得一提的是，高配车型还配备了BOSE音响，追求听觉体验的消费者可以根据自己的需求进行选择。

空间：宽敞舒适，适合家用

在我们体验中，身高为180cm的体验者在前排座椅位置调至最低后，他的头部空间仍剩余4指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间同样剩余4指，腿部则有两拳空余，对于乘客的舒适度表现足够友好。

此外，车内的储物空间较为丰富，前后排储物格数量可观，后排座椅可按照4:6的比例完全放倒，进一步提升了后备厢的储物容积。

配置：辅助驾驶功能配置丰富

配置方面，新车拥有较为丰富的配置，尤其是中高配车型，还增加了许多辅助驾驶配置，能够在日常行驶过程中帮助驾驶员判断路况，避免交通意外的发生。

动力：1.5T+2.0T两种动力供选择

动力方面，新车提供两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率173马力，峰值扭矩275N·m。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力，峰值扭矩370N·m。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。

●试驾回顾

我的同事王泽石此前已经针对MG领航 300TGI车型进行了道路试驾，以下内容取自他的试驾文章《300TGI变速箱有亮点 道路试驾MG领航》，部分内容有删改。

如果你“粗线条”一点也许会更舒服，相比传统双离合起步时“非黏即窜”的尴尬，这台变速箱已经在努力将二者之间的过渡变得平缓，但是在油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感，因此起步时不如踩深一点油门，直接跨过这段尴尬期感受会好很多。行驶起来之后，动力是不需要担心的地方，尤其是中段加速十分有力，油门轻轻带一点，车身就能给出积极的反馈，并且转速并没有很大起伏，而且高速上的加速能力也不弱。

由于本身发动机的低扭好，在行驶起来时只要不是大脚油门，它并不用频繁的换挡，而动力输出依旧能做到连贯，而且还能避免顿挫。此外，变速箱本身的平顺性做得很好，挡位之间的衔接细腻，所以在大部分时间里，它的表现是不错的。

1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T相比，但实际上中前段的动力输出并不乏力，跟2.0T的差别主要是在高速上，需要超车时发动机需要将转速拉得更高。这套新的7速湿式双离合变速箱要给好评，它起步时更干脆利索，虽然整体换挡速度并没有比2.0T的更快，但平顺性几乎无可挑剔，而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制，更有AT的味道。

虽然长着一副凶狠的样子，但只要开个几百米，你就能发现其实它还是一个内心温柔的家伙。底盘整体还是舒适调校，不过悬架并非一软到底，它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感，给人一种比较紧绷的感觉，相对的，对小颠簸的过滤不是很充分。

转向的力度在SUPER SPORT模式下感觉刚好，其它模式下稍显轻盈，它的调性是与底盘一致的，车头的响应速度不慢，走向也能符合预期。

●新车背景

为实现2023年“Mission 100”（即热销100个地区、年销量100万辆、力争用户满意度100%）的战略规划，名爵计划在2021年底前推出7款新车。目前，名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品谱系相对比较薄弱。根据乘联会最新数据显示，名爵9月销量27098辆，同比增长31.4%；今年1-9月，名爵累计销量达16.6万辆，同比微跌9.6%。MG领航的上市，将在填补细分市场空缺的同时丰富名爵的产品谱系，增强产品竞争力，距离名爵“Mission 100”的目标也将再近一步。

●竞争对手

『哈弗H6』

『长安CS75 PLUS』

『吉利博越』

作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航将竞争重点瞄准在中国品牌紧凑型SUV市场中，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等均成为它的主要竞品车型。在车型尺寸上，MG领航与其他车型相比并无明显优势，但在外观设计、内饰风格以及配置动力等方面，新车仍有不俗表现，车辆驾驶体验在同级竞品中也值得称赞。新车上市后填补了名爵在SUV细分市场的空缺，有望引起更多消费者的关注。

全文总结

作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航的整体设计更加偏向运动感与年轻化，丰富了名爵的产品矩阵。内饰方面，新车重点营造出科技感与豪华感的特质。配置方面，新车也在中高配车型中增添了许多驾驶辅助功能，满足了不同消费者的出行需求。不仅如此，新车的动力系统也为消费者提供1.5T和2.0T两种选择。如今，MG领航的售价已经正式公布，您觉得它的性价比怎么样呢？欢迎在评论区说出您的看法哟！（文/汽车之家 阎明炜）

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