比亚迪秦Pro起火自燃 汉搭载新电池将避免（新能源汽车“自燃”已成常态 比亚迪秦Pro EV 再次着火）

新能源汽车“自燃”已成常态比亚迪秦ProEV再次着火近期，新能源汽车“自燃”不断，威马汽车更是把“自燃”事故推向了极致，一个月时间不到已经发生了5起自燃事故，威马汽车也成了新势力造车因“自燃”而召回的第一车企，销量不高的威马汽车也因“自燃”而“火”爆新能源汽车市场。新能源汽车市场可谓“火”红一片。威马汽车的“自燃”事故还没有结束，10月28日，在烟台长宁路特来电充电站内，一辆比亚迪汽

5月29日汽车要闻比亚迪秦自燃蔚来一季度亏15.7亿大众威然上市05月29日汽车行业要闻：12.99万起长安马自达CX-30正式上市；28.68-39.98万上汽大众威然上市；奥迪Q3轿跑今晚上市；宏光MINI电动车开启预售预售价2.98万起；蔚来一季度财报：总收入13.7亿人民币，同比减少15.9%；日本八大车企4月全球销量下跌54.4%；赚钱更多了汽车利润4月

比亚迪秦Pro起火自燃汉搭载新电池将避免5月28日清晨，一辆比亚迪秦ProEV在深圳某充电站发生起火事故，因火势较大，车身被燃烧至仅存车架，但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。秦ProEV采用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样采用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。不过，比亚迪在3月29日发布磷酸铁锂刀片电池，汉将成为搭载该电池

比亚迪秦plusdmi着火事故概率很低。一般来说，汽车自燃主要会发生在引擎舱内或车底，新能源汽车大多是电池短路或受损导致起火。而秦PLUSDM-i的引擎舱和车底并没有燃烧的痕迹，引擎内部和电池包几乎完好无损。由此可见，此次事故完全是由乘员舱内着火引起的。之前，有人在车内放置了打火机、煤气罐等易燃易爆物品，容易引发火灾。相信此次秦PLUSDM-i的事故，也很有可能是由车内易燃易爆物品导致的。

新能源汽车“自燃”已成常态比亚迪秦ProEV再次着火近期，新能源汽车“自燃”不断，威马汽车更是把“自燃”事故推向了极致，一个月时间不到已经发生了5起自燃事故，威马汽车也成了新势力造车因“自燃”而召回的第一车企，销量不高的威马汽车也因“自燃”而“火”爆新能源汽车市场。新能源汽车市场可谓“火”红一片。威马汽车的“自燃”事故还没有结束，10月28日，在烟台长宁路特来电充电站内，一辆比亚迪汽

比亚迪秦ProEV充电站自燃，号称15年电池0事故，还是打脸了10月28日，在烟台长宁路特来电充电站内，一辆比亚迪秦Pro EV在充电后发生自燃，现场车辆已经燃起大火，火光几乎没过了全部车身。截止到发稿时，比亚迪官方尚未对此事发布官方回应。近期，关于纯电动汽车自燃的事故非常多，但是相比而言，比亚迪起火带来的争议最大。因为比亚迪之前一直宣称自己是“15年电池0事故”，并也是唯一一个可以

比亚迪秦Pro起火自燃汉搭载新电池将避免5月28日清晨，一辆比亚迪秦ProEV在深圳某充电站发生起火事故，因火势较大，车身被燃烧至仅存车架，但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。秦ProEV采用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样采用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。不过，比亚迪在3月29日发布磷酸铁锂刀片电池，汉将成为搭载该电池

比亚迪秦plusdmi着火事故概率很低。一般来说，汽车自燃主要会发生在引擎舱内或车底，新能源汽车大多是电池短路或受损导致起火。而秦PLUSDM-i的引擎舱和车底并没有燃烧的痕迹，引擎内部和电池包几乎完好无损。由此可见，此次事故完全是由乘员舱内着火引起的。之前，有人在车内放置了打火机、煤气罐等易燃易爆物品，容易引发火灾。相信此次秦PLUSDM-i的事故，也很有可能是由车内易燃易爆物品导致的。