仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了（仰望U8和U9人气爆棚，中国品牌走高端有戏了）

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本文目录一览：

• 1、仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了
• 2、仰望U8和U9人气爆棚，中国品牌走高端有戏了
• 3、电机最高转速达20500rpm，比亚迪双门超跑即将来袭

仰望U7长这样？U9前脸+U8内饰，Model S不香了

作为 比亚迪 的高端品牌—— 仰望 ，继推出百万级硬派 SUV 仰望U8 、百万级超跑 仰望U9 之后，仰望的第三款车型也即将登场，新车定位中大型轿车，若延续家族式命名规律，或定名为“仰望U7”，未来将与 特斯拉 Model S 、 保时捷 Taycan 等车型竞争，售价区间或在80-100万元。日前，新车专利图已曝光，并有媒体绘制出了新车假象图，下面，我们就来了解一下。

结合专利图与假想图来看，新车将采用与仰望U9类似的家族化设计语言，最大亮点无疑是配备了大尺寸“C”形前大灯组，内部也有望采用放射式线条状日行灯，并且在外部加入了轮廓灯带，极具视觉冲击力，且不乏科技气息。而车头同样十分低趴，引擎盖上辅以颇具力量感的线条，再配合贯通式下格栅，以及突出的不规则前铲造型，进一步提升了前脸的战斗气息。

车身采用溜背式轿跑造型，加之侧翼子板通风口延伸出的双腰线设计，营造出向前俯冲的姿态。同时，该车大概率还将采用双色车身，配有视觉效果一体化的车顶，展现豪华属性。而时下流行的无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯也没有缺席，车顶的激光雷达也就意味着将支持高阶辅助驾驶功能。尾部电动升降尾翼配合分段式扩散器，则继续强调运动属性。 寻车网

根据此前曝光的谍照来看，内饰或采用与仰望U8相似的设计布局，以竖置弧形大尺寸中控屏为中心，呈现出V字形的中控台布局，配合左右两侧全液晶仪表和副驾娱乐屏，将科技氛围拉满。不同的是，“仰望U7”换装三幅式 多功能方向盘 ，区别于硬派风格的仰望U8，预计其他细节也会进行调整。但诸如AR-HUD抬头显示、丹拿证据系列音响、纳帕真皮座椅 电动调节 /加热/通风/按摩、智能四区独立热泵空调、车载冰箱、香氛系统等豪华配置应该不会缺席。

至于动力方面，新车预计也会与U8/U9一样搭载易四方平台技术，提供四轮四电机。参考仰望U9，整车综合功率超过1100马力，百公里加速达到2秒级，并搭载云辇-X底盘系统，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶与原地起跳等一系列高阶功能。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于“仰望U7”您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。

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仰望U8和U9人气爆棚，中国品牌走高端有戏了

4月18日，第二十届 上海 国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）顺利拉开帷幕。 比亚迪 高端品牌 仰望 汽车，带来了百万级新能源硬派越野 仰望U8 和百万级纯电性能超跑“ 仰望U9 ”。此次，仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。开创了中国品牌新高度，同时，集比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想的“仰望架构”也将正式发布。

外观上，仰望U8整体的气场是很强，采用是“时空之门”设计语言，新车采用了大尺寸进气格栅，格栅内部采用了如星星点缀，并且在格栅中间更是镶嵌着仰望的LOGO，配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。前风挡上方配备车顶探测系统，不仅可以增强越野环境探测能力，还能提升其辅助驾驶的表现，前包围也是比较厚重。

新车侧面是很硬派高大，拥有较强的硬派SUV风格，车窗采用了时下流行的悬浮式车窗，在D柱处，更是有能量条，支持显示车辆的电量。新车侧面也是大量采用了曲面，这样呈现的光影效果要更加的好，而且采用了隐藏式门把手。此外，在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，尺寸方面，U8车身长达 5319mm，宽2050mm，高度达1930mm，轴距达3050mm。

车身尾部，采用方方正正的设计，星际穿越尾灯也是很醒目，并且与前大灯遥相呼应，尾灯上方更是镶嵌着“仰望”汉字标识，新车还配备了外挂式备胎，很野性十足。

内饰方面，仰望U8星环座舱可以说是豪华，新座舱的打造看起来也是很新颖，在扶手箱、方向盘、中控屏、门把手等多处位置均采用皮质包裹，同时在中控台上更是配备了五个空调出风口，新车采用了独创的星河曲面屏，采用曲面OLED面板，屏幕尺寸达到了12.8英寸，并选定37°最佳倾斜角度，看起来要更加的舒适。

还配备了23.6英寸仪表屏与副驾娱乐屏，座舱后排搭载了两块12.8英寸悬浮屏，同时，仰望U8支持五屏无边界联动，将智能科技注入到越野体验之中，实时分享你的快乐。

仰望U8搭载证据系列Hi-End级音响系统。22个扬声器精准布置，旗舰级Hi-End扬声器结合多项创新新技术，可实现3D沉浸式音效，让每个座位都能享受顶级醇美的听觉盛宴。

仰望U8标配智能随动座椅，可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼，为腰、背部提供更强有力支撑，越野路况下也能稳坐其中，在座椅材料上也是采用了Nappa真皮打造，同时还配备了大尺寸天窗。

动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。

基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，打消用户对于新能源越野车的补能顾虑。U8配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟，充电不再焦虑，让用车体验更加随心。仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，为野外供电提供了更多保障。

仰望U8首搭云辇-P智能液压车身控制系统，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，通过精准的感知技术，与云辇智算中心的快速决策，输出控制策略，控制减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节。

仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。同时，U8具备同级独有的四轮高度独立可调能力，也可实现单轮独立升降，可以做到整车前后调平、左右调平、单轮调平、开创性地实现了主流越野车中独有的露营调平功能。

云辇-P搭载比亚迪全新开发的多级刚度控制模块，可实现同级独有的三级刚度调节。通过云辇-P配备的连续阻尼控制模块，让U8实现在不同工况下，精细化输出阻尼控制，在保证车辆超强越野性能的同时，从容应对搓板路、石子路、坑洼路、山地、泥地等非铺装路面，大幅提升舒适性。目前主流越野车中，仅仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节。

仰望U9

仰望U9基于能量的灵感，仰望打造了时空之门家族式设计语言、仰望 U9 的星际穿越大灯，通过独特的造型勾勒出时空之门的轮廓。放射状的动态灯语，展示了强大的力量感、速度感。车身侧面呈现出蓄势待发的姿态，线条灵动且有爆发力，引导风、光线和视线流畅地从车身划过，最终聚焦于车尾。大尺寸的扩散器、后扰流和鲨鱼鳍，采用巧妙的空气动力学设计，提升车辆的性能与操控极限，将能量美学与极致性能完美融合。

仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构来上海车展，实力出众，人气爆棚。看来中国品牌走高端有戏了。

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电机最高转速达20500rpm，比亚迪双门超跑即将来袭

随着自主品牌在各大车型领域的开疆扩土，当前已经具有了相当的市占水平，而其中率先实现电气化转型的 比亚迪 绝对算得上是王者级别的存在，当前比亚迪牢牢占据着国内新能源车总龙头的地位，为了进一步提升品牌整体的价值，比亚迪也推出了 仰望 品牌，而其中定位双门超跑的U9一直备受关注，近期新的官图被曝光，新车也有望于 上海 车展亮相，接下来我们就先来了解一下这台 仰望U9 吧。

作为一台备受期待的双门超跑车型，仰望U9的外观采用了比亚迪家族从没有出现过的超犀利动感设计，车头部分拥有极为低趴的机舱盖走向，两侧轮拱区域带有明显的凸起造型，打造出极具运动气质的超跑风味，头灯的造型相较此前的版本进行了一些修正，C型钳形轮廓拥有了更纤细的灯带结构，并且通过类似羽翼化的处理让其更具科幻感，点亮后拥有超强的辨识度，更宽扁的前唇也采用了类似铲型的扰流板设计，使得整体视觉感更有攻击性。

车侧同样保持了一副标准的超跑身形，车头隆起的轮拱区域带有较大的弯曲弧度，随后腰身的线条逐步上扬并一直贯通到车尾，充满流线感的型面设计能带来更好的风阻表现，车门下方和前后翼子板处则采用了更多空气动力学组件，宽大的导流槽很有科幻感，A柱和整个车顶也均为熏黑处理。根据官方信息，仰望U9还将搭配鸥翼门设计，每每开启车门时必能带来更多的回头率。

车尾部分的设计则更为激进，首先映入眼帘的便是一块超大且造型夸张的赛车尾翼，能为整车提供更强的下压力，尾灯则采用了时下流行的贯穿式结构，灯腔内部配有密集的竖状灯带结构，点亮后更具未来感，后包围则使用了赛车化处理的超大护板包覆，中间配有多根扩散器饰件进行装饰，包覆件内部还配有多根赛车灯带加持，提升整体空气动力学表现的同时也提升了战斗气息。

目前新车的内饰设计和空间表现均没有太多的官方信息，但是性能方面的表现我们则可略窥一二，仰望U9将与U8一样采用全新的易四方平台技术，新车同样将配备四轮电机，根据此前官方的接受来看，易四方平台电驱总成系统将采用前双置和后双置的电机布局，电机的最高转速可达20500rpm，整车功率将轻松突破1100匹马力，这两项参数均位于行业第一。

电机总成内部还采用深度集成设计，并加入了首创的带差速锁止功能，在这样强大的动力总成加速向，仰望U9的百公里加速成绩将达到2秒级，新车也将配备比亚迪引以为傲的刀片电池技术，续航情况目前暂不得知。

除了狂暴的性能表现之外，作为比亚迪20年研究成果的核心，新的易四方平台还拥有更多的黑科技傍身，比如毫秒级的车身动态调整，根据官方介绍，即便在行驶过程中车辆出现了爆胎等极端情形，车辆也能很快稳定下来，这个功能对于超跑而言更为重要，能进一步提升安全系数，另外高达IP68核心的防水系统、应急浮水、原地掉头等防护功能均有搭配，让印象中不太灵活的超配也能有更好的表现。

看完了仰望U9，我们再来回顾一下当前国内自主新势力品牌的超跑车型，首先绝对绕不开的存在便是 蔚来EP9 ，这也是第一辆刷新消费者认知的性能怪兽，全车均被空气动力学套件所包围，极具未来气质的外观造型让超跑界都感到惊艳，不过从性能上来看，1360Ps的最大功率却没能将蔚来EP9送进2秒俱乐部。相比之下仰望U9虽然在外观设计上不及蔚来EP9那样更具科幻感，但在性能表现上是绝对的强悍。

写在最后

仰望U9有望在上海车展上正式亮相，预计售价也将突破百万，其未来的销量前景尚不得知，但从其独特的高原创度外观表现来看，预计还是能吸引不少追求个性的金主追捧，在易四方平台的加持下，新车的性能表现足以堪称无敌，四电机总成带来的2秒左右的零百加速成绩放眼同级几乎找不到第二位，预计强悍的性能也将吸引来部分金主，不知道你怎样看待这样一款国产超跑呢？

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