中大型SUV销量榜，自主品牌压宝马X5 当第一 中大型SUV销量排行榜：实力派豪华座驾大比拼P 10月豪华中大型SUV销量盘点：保时捷卡宴夺冠 奔驰GLE环比下滑

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本文目录一览：

• 1、中大型SUV销量榜，自主品牌压宝马X5 当第一
• 2、中大型SUV销量排行榜：实力派豪华座驾大比拼P
• 3、10月豪华中大型SUV销量盘点：保时捷卡宴夺冠 奔驰GLE环比下滑

中大型SUV销量榜，自主品牌压宝马X5 当第一

知嘹汽车/阿伦

2023年才进行了3个月，汽车市场便开始进入了血海拼杀模式，合资品牌在自主品牌和新能源汽车的冲击下，率先发起了“价格战”，自主品牌整体走势则更偏向“保价战”，这种一攻一防的角色转变，不管未来市场怎么改变，现阶段自主品牌显然迎来了阶段性的胜利。

这种情况不止存在于主流市场，在更高端的中大型SUV领域，自主品牌也正上演围剿合资品牌的好戏，为了让车友们拥有更清晰的感知，我们结合2月份乘联会零售数据，整理出中大型SUV车型前15名榜单，看看是否有你喜欢的那款。

整体走势，自主品牌上榜车型更多

自去年年尾，中国自主品牌不断推出纯电动中大型SUV后，在榜单前15名的占比里，自主品牌的份额便逐渐增多。从今年2月榜单整体情况来看，此次自主品牌占据了8个名额，合资品牌则仅有7个名额，其中自主品牌上榜车型，除了 坦克500 为纯燃油外，其他都是以纯电驱动为主，对比之下合资品牌则全都是传统燃油车。

立足于未来新能源车市场占比会越来越高，可以说，尽管目前中国自主品牌整体排名并没有传统合资好看，但中国品牌在“战未来”合资品牌在“吃老本”这一对立面上，当下新能源中大型SUV显然会更具市场潜力，这点早在2022年，新能源车型市占率超指标达到25.6%给出了答案。

榜单头部，依然由合资燃油车组成

从榜单具体排名来看，不可否认，榜单前五名头部车型，目前大多还是以传统燃油车为主，除了 理想L8 凭借“大空间，智能化，无续航里程焦虑”特性稳居中大型SUV销量第一外，其余第2~第5名都是传统合资燃油车。

其中 宝马X5 作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。不得不说，尽管市场已逐渐进入新能源时代，但宝马X5的高端标签、品牌优势的加持下，宝马X5并没有受到太大的市场冲击。

至于 大众 途昂 ，该车作为理想L8、国产宝马X5问世之前的中大型SUV老大，虽然途昂销量已大不如从前，但基于大众强大的用户基础，目前月均仍有3000辆的成绩。当然，如果要问大众途昂未来销量能否保持在3000辆，这就需要看新势力们是否消停，途昂价格对消费者是否具有足够诱惑力了。

揽境 、 探险者 作为榜单头部门槛守门员，两车销量仅相差31辆，结合两车最近半年销量来看，揽境将比探险者更加危险，一方面探险者凭借“肌肉车，好吃大碗”的优势，每月销量均在2000辆上下浮动，而揽境在过去3个月里，销量一直处于波动状态，1月销量甚至只有1000辆出头，因此揽境将很可能成为 阿维塔11 的超越对象。 寻车网

榜单黑马，由阿维塔11和智己LS7

在榜单上，我们除了能够看到实际销量数据外，还能结合市场趋势对车型未来市场表现进行相应的分析。

其中阿维塔11和 智己LS7 作为我们一致认为最具黑马潜质的中大型SUV，一方面阿维塔11目前销量与探险者仅相差1辆，随着未来阿维塔11推出购车门槛更低的单电机版，销量将会得到进一步提升。另一方面智己LS7上市不足一个月，销量便突破了千辆，该车未来表现同样相当值得期待。

说到最后：

对于今年2月中大型SUV销量情况，必须承认，目前新能源中大型SUV和传统燃油中大型SUV已经达到了相对公布的抗衡节点，尽管市场的选择已经倒向了新能源一边，但未来传统燃油车型在冲刺最后红利时，还会给我们带来怎样的惊喜，这才是我们真正所期待的。

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中大型SUV销量排行榜：实力派豪华座驾大比拼P

在当下的社会中，随着生活节奏的加快，越来越多的人需要一个高品质、高性能、高颜值的车辆，带着自己的家人和爱车，奔向远方。而当下的车市中，中大型SUV一直是备受追捧的车型之一。特别是在豪华车领域，各大品牌的SUV车型更是竞争激烈，争夺市场份额，日益激烈。那么，究竟哪些车型能够称霸中大型SUV市场呢？下面就为大家带来一份中大型SUV销量排行榜，看看哪些车型最受欢迎吧！

1、宝马X7

作为宝马的全新拳头产品，X7一推出就成为消费者追捧的对象之一。这辆中大型豪华SUV轴距长达3.1米之多，堪比宝马的7系轿车。内饰方面，宝马X7采用了全新的设计理念，实现了前所未有的豪华和舒适性。据统计，宝马X7从2019年12月上市至今，已累计销售43267辆。作为相对较高档次的豪华中大型SUV市场，这个成绩真的不错。

2、奥迪Q7

奥迪Q7是奥迪 SUV 系列中的旗舰车型，也是奥迪在豪华中大型 SUV 领域的代表车型之一。全新奥迪Q7于2019年上市，其搭载的全新2.0TFSI/3.0TFSI柴油机或3.0TSFI发动机更是为这辆车注入了无限的动力。据统计，奥迪Q7今年上半年销量为17853辆，相比去年同期，实现了%15的增长。

3、奔驰GLS

作为奔驰家族的旗舰中大型SUV，GLS系列一直都是消费者喜爱的车型之一。其几乎拥有奔驰全部的科技和配置，包括E-ABC电子悬挂和PIN安全调节等等。同时，作为一辆真正的七座豪华 SUV 来说，奔驰 GLS 还拥有更宽敞的空间和更多舒适的座椅调节方式。在今年上半年，奔驰GLS的销售达到10723辆，市场占有率也有所上升。

4、路虎揽胜

作为路虎的高端SUV，揽胜在市场中一直拥有极高的声誉和口碑。其凭借着独特的越野性能，拥有了无数忠实粉丝。而在豪华中大型SUV市场中，揽胜系列所占比例也逐渐上升。据了解，路虎揽胜今年上半年的销售量达到6931辆，相比去年同期增长了1.5%。

5、林肯领航员

领航员是林肯旗下的豪华中大型 SUV，拥有多达七座的座椅配置以及漂亮的内饰设计。同时，其搭载的3.5升EcoBoost V6发动机，能够为驾驶的用户带来充沛的动力与性能表现。据悉，林肯领航员今年上半年的销售量达到4917辆，相比去年同期增长了4.5%。

6、保时捷卡宴

卡宴系列一直是保时捷的代表车型之一，作为一辆豪华的中大型SUV，卡宴系列的销售一直保持着强劲的势头。在保时捷的卡宴系列中，包括了卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo、卡宴GTS等多种车型。据了解，今年上半年，保时捷卡宴的销量达到4326辆，同比增长了5.5%。

7、丰田普拉多

丰田普拉多可以说是豪华中大型SUV市场中的潜力股，其拥有超强的越野性能和出众的配置，得到了不少消费者的青睐。同时，丰田普拉多还拥有20年历史的品牌积淀，也为其在消费者心中赢得了信任和口碑。据悉，今年上半年，丰田普拉多的销售在国内达到3298辆。

8、大众途锐

大众途锐是一辆劲旅SUV，在豪华中大型SUV市场中同样有着不错的表现。其拥有时尚、豪华的内外颜值，并且还拥有很不错的越野性能。据了解，大众途锐今年上半年的销售量达到了1833辆，相比去年同期有所上升。

9、沃尔沃XC90

沃尔沃XC90是沃尔沃的旗舰中大型SUV，在市场上一直有着不错的表现。其采用了当下最先进的智能科技和高端配置，满足了消费者对于驾驶体验的追求。同时，作为一辆七座SUV，它拥有着业内无人能及的豪华内饰。在今年上半年，沃尔沃XC90的销售量达到了1465辆。

10、日产途乐

日产途乐也是豪华中大型SUV市场中的一员，其拥有着强劲的越野性能和物超所值的价格优势。其历史悠久、品牌信誉良好，在大众消费者中拥有着不少忠实粉丝。据了解，今年上半年，日产途乐在国内市场的销售量达到了1289辆，相比去年同期有所上升。

结语：

以上就是本次中大型SUV销量排行榜的相关内容，我们从中可以看出，豪华中大型SUV市场竞争激烈，许多品牌都拼尽全力，试图在市场上立足。而消费者在面对如此众多的选择时，一定要根据自己的需求和实际情况做出合理的决策。有了一台高品质、高性能、高颜值的中大型SUV座驾，我们就能够畅享高品质的生活，尽情翱翔于大地之上。

10月豪华中大型SUV销量盘点：保时捷卡宴夺冠 奔驰GLE环比下滑

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来10月豪华中大型SUV销量盘点：保时捷卡宴夺冠 奔驰GLE环比下滑的相关内容。

豪华中大型SUV市场是明星车云集的细分市场， 保时捷卡宴、奔驰G级、路虎揽胜等都来自这个细分市场；虽然和绝大多数豪华车细分市场一样，豪华中大型SUV市场也是德系品牌处于强势领跑地位，但路虎、沃尔沃等品牌，也能有稳定的销量。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，保时捷卡宴成为10月豪华中大型SUV市场销量冠军，宝马X5和凯迪拉克XT6分列二三位；1~10月总销量方面，宝马X5、奔驰GLE位居前两位。

4352辆，保时捷卡宴在10月的表现非常出色，超越宝马X5成为月度销量冠军；1~10月总销量28266辆，同样位居销量排行榜前列。保时捷品牌较高的认可度和优异的公路性是卡宴持续热销的重要原因。在平均单车售价方面，卡宴也要高于宝马X5、奔驰GLE。

大众集团在豪华中大型SUV市场的收获不仅仅是保时捷卡宴，它的同平台兄弟车型奥迪Q7、Q8同样表现不差，10月销量分别为913辆、739辆；1~10月累计销量6752辆、7712辆。定位于低端市场的大众途锐，10月销量1832辆，1~10月累计销量14334辆。在超豪华细分市场，宾利添越10月销量157辆，1~10月累计销量1073辆；兰博基尼Urus的10月销量为48辆，1~10月累计销量315辆。

宝马X5的10月销量为4308辆，1~10月累计销量38339辆；虽然丢掉了10月的月度销量冠军，但其在总销量榜的领跑地位比较稳固，排名第二的奔驰GLE和它有3851辆的差距；GLE成为2020年豪华中大型SUV市场年度销量冠军基本无悬念。宝马X6的10月销量为513辆，1~10月累计销量3532辆；市场走势不温不火。

依靠终端售价下探，凯迪拉克XT6在10月的销量依然维持在较高水准，为2929辆，1~10月累计销量19374辆。作为一款定位介于中型SUV与中大型SUV之间的车型，XT6的核心卖点在于价格低。同为美系豪华中大型SUV的林肯飞行家，10月销量1288辆，1~10月累计销量5857辆（包括进口版)；价格门槛高是国产飞行家不及XT6的主要原因。

奔驰GLE的10月销量为2741辆，1~10月累计销量34488辆，相比巅峰时期的月销量超4000辆有明显下滑，没有国六版平行进口车，是导致GLE销量下滑的原因之一；以目前市场走势来看，GLE已经很难在年销量上反超X5。奔驰G级的10月销量为286辆，1~10月累计销量3660辆，高端车型G级AMG的10月销量为191辆，1~10月累计销量1863辆；从销量上看，搭载2.0T发动机的G350并未大幅提升G级整体销量。

沃尔沃XC90的10月销量为1754辆，1~10月累计销量13318辆，整体走势非常稳定，价格不贵、原装进口是XC90的核心卖点，它抢走了部分国产德系豪华中型SUV高配版的份额，国产林肯飞行家是对它威胁最大的车型。

路虎是豪华中大型SUV市场的主力品牌，虽然没有销量特别出色的车型，但因为可选车型多，整体份额并不小。揽胜运动的10月销量为1075辆，1~10月累计销量8744辆；揽胜10月销量858辆，1~10月累计销量9860辆；发现10月销量420辆，1~10月累计销量4883辆；刚刚上市不久的卫士，在10月售出710辆，1~10月累计销量1650辆。

红旗HS7的10月销量为1050辆，连续两个月月销量突破1000辆；1~10月累计销量5489辆；整体表现可以让人满意；低端2.0T车型推出助力红旗HS7销量提升。玛莎拉蒂Levante的10月销量为312辆，1~10月累计销量3660辆，相比同样来自跑车品牌的保时捷卡宴差距不小。

日系豪华品牌中大型SUV市场表现一般，英菲尼迪QX60的10月销量为141辆，1~10月累计销量1400辆；价格缺乏竞争力、服役时间较长，影响到它的市场表现。QX70的10月销量为20辆，1~10月累计销量284辆，已经进入退市倒计时。雷克萨斯GX的10月销量为60辆，1~10月累计销量829辆，同样属于市场上的边缘车型。

复盘今年前10个月豪华中大型SUV市场走势，宝马X5与奔驰GLE的销量冠军之争虽然在初期很精彩，但GLE后劲不足让这场争夺战失去了悬念，X5将会以较大优势夺冠。国产林肯飞行家是这个市场的搅局者，随着价格走低，其销量还有提升空间，超过沃尔沃XC90的可能性不小。路虎卫士和奔驰G350在未来将有怎样的表现，也值得关注。

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