牧马人升高多少是最佳高度？

牧马人升高多少是最佳高度？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、牧马人升高多少是最佳高度？
• 2、牧马人车身尺寸多少
• 3、新款2门牧马人JL意外5寸升高以及改进优化分享！谈谈感受

牧马人升高多少是最佳高度？

一般我们对越野车升高都是2寸3寸，但对牧马人升高通常会分为2.5寸、3.5寸、4.5寸和4.5以上升高。

在原厂高度的情况下最大可以装上285的胎，但如果高强度的越野时，285轮胎还是会蹭到轮眉位。如果升高至2.5寸，不更换加高轮眉的情况下可以最大装上315的轮胎，但如果装上大一点35寸胎在越野的时候有可能还是会蹭到一点轮眉。

如果更换加高轮眉，最大可以装上37寸胎，如果还想装上 39或40寸轮胎就必须升高到4.5寸的高度，而且在加装到40寸轮胎的时候，也要更换加高轮眉。还有朋友想装上42寸以上的轮胎就要升高到4.5以上的高度。

牧马人的轮胎和速比的配套方案已经相当成熟了。首先33寸或285的轮胎用4.11速比，如果是 罗宾汉 ，它原车是4.11速比不需要更换；35寸或315的轮胎则用 4.56速比。

上到37-38寸就得用上4.88速比。如果再往上换到39-40寸最好要换到513的速比，如果还有些朋友觉得40寸都不够大，想换到42寸以上的就要考虑5.38的速比了。

牧马人车身尺寸多少

牧马人有双门版车款也有四门版车款，双门版车款的轴距为2459毫米（mm），长宽高分别是4334毫米（mm），1894毫米（mm），1839毫米（mm）。四门版车款的长宽高分别是4882毫米（mm），1894毫米（mm），1838毫米（mm），轴距为3008毫米（mm）。

牧马人是jeep旗下的一辆越野车，这一款车使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有266马力和400牛米的最大扭矩，而且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 寻车网

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

牧马人的前悬架使用的是整体桥悬架，后悬架也使用的是整体桥悬架，前后基本都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

牧马人配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

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新款2门牧马人JL意外5寸升高以及改进优化分享！谈谈感受

我的2门小马才跑了5个多月已经迫不及待的升级改装了。在各位前辈们的带领下，选择了MOPAR原厂2寸升高套件。可是意外的变成了5寸升高[撇嘴]，真是一言难尽啊！！看我一一道来。
首先解释一下这个MOPAR原厂2寸升高套件，宣称2寸升高，避震筒直径2.5寸，比原避震粗多了，而且MOPAR原厂调教应该是非常可靠了，15000元的价格也算性价比之选，由于我这里没有牧马人的改装店，所以我就毫不犹豫的在TB下了升高套件的单，还同时下单了网红AT轮胎百路驰275/70R17的KO2轮胎，还有网红款黑犀牛轮毂。 最后的结果是升高了13厘米。换算过来居然是5.118英寸。难道我算错了？？？？宝宝心里苦啊。 唉，废话少说，看图吧。
轮毂和百路驰AT轮胎先到了，原车没有升高情况下装上的效果，还是很帅，和协调啊。[嘻嘻]
原厂245轮胎换275AT，必须去溜溜，试试感受啊，确实比以前抓地力好多了，小坑小坡不打滑了，赞！！！[强]
重点来了，就是这个标称原厂2寸升高套件。在我这里变5寸升高了。。。。[发呆]
升高套件到货了。。。
看看，确实比原来的避震筒粗了不少。[得意]
后面的装好了，前面还是没升高的，看看对比效果，怎么感觉怪怪的，高，实在是高啊。。。。。心里有点发怵了。。。。[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
再确认一下下，没有装错吧。不可能啊。。。。[冷汗]
前轮的也上车了。。。。
装好了，赶紧去同一个地方，拍照对比一下。再量一下，比原来足足高了13厘米，我的个乖乖，5寸升高啊[吓][吓][吓]。这轮胎立马显小了啊。。。
来对比图看看，这高的莫名其妙啊。。。难道商家做慈善啊，2寸的钱给5寸的料。。。。对此，客官你有什么看法？[尴尬] 对了，顺带给车友们一个小利福，堂妹家里是做腹~克##b.i.ao厂的，做的挺真啥牌都有。上图底盘下面就是她葳心啦，自己问她吧放大看哦！[调皮]
上面讲了我的小马意外升高了5寸，因为太高了，就必须优化更多的地盘件。拜读了很多大神的作品，加上自己的琢磨，决定更换前后止推杆，前后支臂，让地盘回复到正常的状态。 我这里没有专业的改装店，就为难普通汽修厂了，两个小师傅整整忙了一天，终于安装好了。主要是来回调整支臂的长度，来回调整前后止推杆的长度，费了很多工夫。[咖啡][咖啡]
说一下调整好的感受：[嘻嘻] 没换前后止推杆前，车厢相对于地盘是斜的，前后轮胎外延离轮眉的距离肉眼可见都不一样。 还有支臂没更换前，车辆在稍微不平整的路面下，能明显感觉到前后车轮在扭动和滑动，车辆的稳定性很差。以上改完就完全好了，稳定性明显提高了。开起来更从容和舒服。还有一点，车身左右的摇摆居然比原厂状态要好很多。这个还是很欣喜和意外。 另外，前后小连杆改成快拆小连杆，从此有了手动断开的功能，前轮可以实现超级大的行程，这个改装强烈安 利给各位。从原理上来讲，大部分车辆都可以这样实现更强越野性能。
前后止推杆调整到比原来长1厘米。都是经验值。有那位大师可以告诉我真正调整的方法。感谢。。。[玫瑰]
下支臂也是调长1厘米，也是经验值。有那位大师可以告诉我真正调整的方法。万分感谢。。。[玫瑰][玫瑰]
前止推杆安装上的情况。
快拆小连杆断开的情况。有效提升行程。。。。强烈按利。。。。
随便把前后桥通气管接到更高的位置，夏天好玩水。哈哈。[憨笑]
改为地盘件抓紧做四轮定位。
找个场地试试，没有异响，再检查一下地盘有没有器件相互干涉。。 这是小连杆没有断开的情况。
这是小连杆断开的情况。自己和上图对比一下区别。。。[大兵]
升高完成，对比一下。哪个更帅，哈哈。[得意][得意]
其实，这个角度最帅。。。 至此，5寸升高暂告一段落。 先愉快的玩耍一段时间吧。 谢谢观赏。[胜利]

以上就是寻车网为大家带来的牧马人升高多少是最佳高度？，希望能帮助到大家！