上海车展轿车前瞻丨大众ID.7来晚了？驱逐舰07预定爆款（大众ID.7曝光，开启MPV未来简约风）

今天寻车网小编整理了上海车展轿车前瞻丨大众ID.7来晚了？驱逐舰07预定爆款（大众ID.7曝光，开启MPV未来简约风）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、上海车展轿车前瞻丨大众ID.7来晚了？驱逐舰07预定爆款
• 2、大众ID.7曝光，开启MPV未来简约风
• 3、一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

上海车展轿车前瞻丨大众ID.7来晚了？驱逐舰07预定爆款

时隔两年，阔别已久的 上海 车展即将拉开帷幕，各大车企也都铆足了劲，准备在2023年第一个大型国际车展上秀一波肌肉。其中自然不乏重磅的轿车产品，考虑到现在各大车企电气化的趋势，电动或混动轿车已经成为了市场的主流。今天《车壹圈》就将为大家盘点一下上海车展即将与我们见面的几款重磅新能源轿车吧！

大众ID.7：误入东亚怪物房

大众 ID.7 是纯电中型轿车市场罕见的合资选手，大家别扯 特斯拉 ，它是独资。而大众ID.7其实就是海外的Aero，新车基于MEB纯电平台打造，血统很正。MEB平台意味着新车绝非油改电，因此可以采用很极致的短前悬和短后悬设定，车内空间最大化。同时，新车尺寸为4956/1862/1537mm，尤其是轴距为2965mm，甚至 比亚迪 汉EV还长一点，算是给足了诚意。

内饰方面，根据此前的预告片，它将采用贯穿式出风口加悬浮式15英寸中控屏的极简设计，仪表盘被集成在方向盘前方的一个很小的区域，视觉效果上与出风口融为一体，设计感很棒。同时，大众的AR-HUD系统也将搭载在新车上，对比新势力们差距其实不大。动力方面，目前申报信息中只给出了150kW的电机，这相比同级车型多少有些保守，但既然是MEB平台的产物，四驱高性能车型应该肯定会有。

驱逐舰07：比亚迪汉年轻版

第二款车型大家应该很熟悉了，它就是比亚迪海洋网的“汉”。但为了做出不一样的取向，海洋网的车型往往更加年轻化、运动化，从谍照就能看出驱逐舰07的前脸有不少比亚迪 海豹 的影子。不过因为它并不至于纯电版车型，要考虑发动机的摆放，所以扁平化没有比亚迪海豹那么极致，车头更加厚重，但也有更强的气场。

从内饰部分，我们可以看到比亚迪海洋系列的家族式风格，预计新车也会用到更多曲线而非直线，悬浮式大屏和小鸡腿挡把是这套内饰最具辨识度的地方。令人惊喜的是，驱逐舰07采用了风琴油门这个在许多“自称”运动型车的产品上都没有的配置，所以圈哥也更期待它的驾驶质感了。至于动力方面，它应该跟比亚迪汉采用一致的总成，所以其表现完全不用我们担心，关键就看它能否做出更好的驾乘品质，或者说做出一些差异化。

岚图追光：之前说出轿车就买的人呢

岚图追光 这次会在上海车展上市，它对岚图非常重要，既是品牌首款轿车，同时还肩负了一定的“走量”使命，这使得它的除了需要做好产品，还要定好价格。做好产品方面，新车的设计大家都看到了，贯穿式头灯和尾灯是同级车型常用设计，能拉伸车头和车尾视觉宽度，彰显大气，虽然有些缺乏新意，但确实比较耐看。

内饰部分相比大众ID.7就豪横了许多，别人是贯穿式出风口，它是贯穿式大屏，空调控制区域还有一块单独的操作屏，跟外观一样，不算惊世骇俗，但踏实耐看。动力方面，自研的半固态电池能支持730km续航，375kW/730N·m的输出能让这个车长近5.1米，轴距3米的大块头实现3.8秒破百，再加上带空悬和魔毯智能悬架，底盘硬件也是顶级。之前说岚图出轿车就买的兄弟，请说到做到哦。

星纪元STERRA ES：国风设计吸睛

我们今天盘点的最后一款车型是 星途 星纪元STERRA ES，之前的车型要么是早就亮相了，要么是不看也能猜个大概，但它可是真正“全新”。从效果图上看，新车的设计原创度比较高，据官方消息称，它采用了蝴蝶展翼的设计灵感，颇具东方美学特质。车头顶部的激光雷达也表明，新车将拥有不俗的自动驾驶硬件实力。

内饰方面，从设计草图上看，是相对比较“传统”的贯穿式T型中控加悬浮式大屏的组合，整体是游艇式环抱布局，看得出来是明显的豪华取向，如果配色可以更加中国风一些就好了。尺寸方面目前暂无确切信息，不过官方对其定位是中大型电动轿车，想必应该会与比亚迪唐或者岚图追光等产品展开竞争。

《车壹圈》观点：目前中国市场卷得非常厉害，尤其是新能源轿车这个细分市场更为尤甚，各大自主品牌主机厂都纷纷拿出了高配置、强技术和相对低价格的新车，让中国车市成为了名副其实的“东亚怪物房”。大众ID.7作为最有可能扭转合资纯电轿车败局的产品，似乎到的有些迟了，但好饭不怕晚，如果大众能给ID.7定一个非常“卷”的价格，应该也能在“怪物房”中占得一席之地。

【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众ID.7曝光，开启MPV未来简约风

近日，大众汽车对外发布了一组ID.BUZZ量产版车图，据报道ID.BUZZ正式命名为ID.7，新车基于电动车平台打造。

ID.7设计语言与概念版基本保持一致，仅在细节处进行了微调，如下方蜂窝状的设计被饰板所代替，电子后视镜更换为传统物理后视镜。车身侧面取消了概念车型的隐藏式门把手。 寻车网

内饰方面，ID.7配备了内饰氛围灯，看起来极具科幻色彩，并融合了数字互联、自动驾驶等技术，代表了大众最新的设计理念。这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境，进行自动驾驶。用户只需按下方向盘中央的大众LOGO，该车便会切换至自动驾驶模式，而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收进仪表盘下方空间。

动力方面，ID.7将搭载双电机系统，最大功率374Ps，在WLTP工况下可提供600km的续航历程，新车预计将在2021年生产，2022年上半年开始交付，售价预计4.5万欧元起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

易车讯 近日，我们从相关渠道获取了 一汽 - 大众 大众 品牌新车规划，将在2023年推出新款 探歌 以及ID.7车型，持续推动电动化创新转型，实现品牌高端化向上突破，持续深化数智化转型。同时，2022年 大众 品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，在合资市场表现优秀。

ID.7车型

大众 ID.7是 ID.AERO 的量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为 迈腾 和海外 Passat 的电动化继任者，将会由 一汽 - 大众 引入国产。在续航方面，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。

大众 ID.7假想图

在外观设计方面，大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造，拥有锐利的头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计，车身采用了轿跑车设计，具有更强的运动感。

大众 ID.7假想图

大众ID.7是基于模块化电驱动平台(MEB)打造的大众首款纯电三厢轿车，拥有B级车的身材，以及C级车的空间，2.97米的轴距带来更大的内部空间。全系升级辅助驾驶功能，同时搭载了全新升级的智能座舱，将带给用户全维贴心便捷体验。新车型的推出将进一步丰富产品矩阵，促使一汽-大众纯电家族扩展到中高端量产车领域。

在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如，ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定。通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。

新款探歌

现款 探歌 车型

一汽-大众将在2023年推出在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级的探歌新车型，更加满足的年轻用户的胃口，尤其是女性群体、单身青年和年轻家庭的需求。

外观设计方面依旧延续了现款车型的设计风格，只不过，在部分细节上进行了一定程度的调整以及优化，前脸采用了横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，提升了几分品牌辨识度。

在车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，相较于现款车型，看上去显得更具高级感，夜晚点亮之后相信会有着不错的辨识度。下方大面积黑化处理的后包围，加以镀铬饰条的装饰，以及隐藏式的排气布局，从而进一步增强了整体的时尚气息。

至于内饰设计方面，新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量的实体按键，有利于驾驶员日常更加便捷式的操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，搭配细长的挡把，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其看上去舒适且豪华。

易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

以上就是上海车展轿车前瞻丨大众ID.7来晚了？驱逐舰07预定爆款（大众ID.7曝光，开启MPV未来简约风）全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。