丰田明年推4款新能源车，你选谁？（春季云车展：丰田威驰/FS申报图曝光，配置日间行车灯+天窗）

最近经常有小伙伴私信询问丰田明年推4款新能源车，你选谁？（春季云车展：丰田威驰/FS申报图曝光，配置日间行车灯+天窗）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田明年推4款新能源车，你选谁？
• 2、春季云车展：丰田威驰/FS申报图曝光，配置日间行车灯+天窗
• 3、一汽丰田5款主力车型更新，核心目标：“智能平权”

丰田明年推4款新能源车，你选谁？

近日，一汽丰田官方发布消息：将在2021年至少推出6款新车，而其中有四款将是新能源车型，它们是Harrier混动、汉兰达姊妹车型混动版、RAV4 PHEV以及 奕泽IZOA混动版。

Harrier：推2.5L混动版车型，还有四驱

Harrier与全新RAV4一样基于TNGA-K平台打造，上市后主要竞争对手包括本田冠道/UR-V以及大众途观L等。参考海外版车型参数，Harrier轴距为2690mm，车长比国产全新RAV4提升了140mm，预计车内空间更充足。

丰田Harrier的动力选择还是很丰富的，搭载的2.0L、2.0T两款燃油发动机以及一套2.5L混动系统，传动力方面，匹配的是CVT无级变速箱，满足了国六排放标准，还配备了四驱系统，动力爆发还是不错的。作为一款丰田全新SUV车型，新车比汉兰达定位低，但是整车的外观和动力上的表现，都是很出色的，新车预计年底上市后，将会对主流合资SUV车型造成很大的冲击。

汉兰达姊妹车型（混动版）：高功率版2.5L混动系统

汉兰达姊妹车型代号“770B”，规划年产能达到49,824辆。根据工厂实车图片来看，新车外观较现款有大幅调整，无论是后三角窗还是侧身腰线都与海外版全新汉兰达高度一致。动力方面，丰田新一代TNGA车型都主打混动系统，预计一汽丰田770B也将主打2.5L混动系统。不过由于770B定位高于全新RAV4，所以将会采用丰田高功率版2.5L混动系统，性能更强，甚至超过了现款汉兰达的2.0T发动机。

RAV4 PHEV：2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统

AV4 PHEV（插电混动版）是RAV4车系中性能最高的版本。搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，动力远超2.5L油电混动版本，也比大众、本田的2.0T性能更强。其百公里加速仅需7.4秒，能够实现纯电续航80km、综合续航1400km。

奕泽IZOA 混动版：丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统

奕泽IZOA混动版采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，和现款2.0L发动机相比，虽然混动系统的发动机参数有所下降，不过在电动机的加持下，动力输出和经济性方面都具有优势。由于混动版车型造价成本更高，所以不排除未来奕泽IZOA混动版上市后售价上涨的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春季云车展：丰田威驰/FS申报图曝光，配置日间行车灯+天窗

丰田威驰/FS亮相2020春季云车展，随着社会的进步，汽车已成为每个人的必需品，汽车制造商正在作出巨大的努力。回顾十年，成千上万的“豪华车”都有自己的风格。 “德国品质”的大众朗逸，其地位是不可替代的。 “短跑选手”帕拉梅拉，其地位不再动摇。当前的汽车制造技术日新月异。要成功，汽车必须知道自己的位置，就像要与您分享的威驰FS一样。 丰田威驰FS被广泛认可，您主要依靠哪些优势?

最近，我们从工业和信息化部的网站上获得了一汽丰田的新威驰和新威驰FS申报图。与现有车型相比，两款新车的主要变化在于正面细节，并配备了符合国家六项排放标准的1.5升自然吸气发动机。

从裸露的申报图上看，新威驰和新威驰FS的主要变化是对前部细节的调整，包括使用全新的前照灯组以及前后两侧的进气口。前保险杠也使用了新样式。通过下部格栅的内部设计，我们可以从正面区分两个车型之间的区别，其中新的威驰使用水平设计，而新的威驰FS使用点矩阵设计。在后部造型方面，这两款新车与当前车型保持一致。

威驰FS清新典雅的外观旨在满足购车者的审美需求。整体配置精心细致，彰显了平台团队的精心设计。前脸使用了高度认可的家庭风格设计元素，尾灯具有现代城市的魅力。边线的轮廓是决定性和直接的，这使外观更具影响力。看似普通的车轮实际上是经过特殊设计的，其样式和车身配置完美地融合在一起。值得注意的是，威驰FS的内饰工艺仍需改进。中央控制区域的设计相对通用，缺乏三维感和等级感。仪表和方向盘的简单设计没有任何高级感。门和中央控制台的颜色更加具体，但给人一定的压抑感。因此，威驰FS在室内的性能确实令人失望。

从尾部开始，新车继续了当前车型的设计，并且总体设计相对简单。就车身尺寸而言，威驰的长度，宽度和高度为4435mm / 1700mm / 1490mm，威驰 FS的长度，宽度和高度为4155mm / 1700mm / 1495mm，轴距为2550mm。在配置方面，根据型号的不同，新车在门把手，日间行车灯样式，后方徽标，天窗，轮辋材料和前雾灯方面会有所不同。

车身尺寸设计，新款威驰的长，宽和高为4435 * 1700 * 1490mm，新款威驰FS的长，宽和高为4155 * 1700 * 1495mm，轴距也为2550mm。在动力系统部分，申报信息显示，这两款新车均配备了符合中国VI排放标准的1.5升自然吸气发动机。最大功率为81kW（110Ps）。变速箱部件应与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。

总结：经过分析，丰田威驰 FS很好，但是现代认可度绝对不落后。 丰田威驰FS：在外面看过的朋友没有说它很漂亮。为了操控我不能感觉良好，也不能感觉不好，没有感觉，给90分，怕骄傲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田5款主力车型更新，核心目标：“智能平权”

5月底， 一汽 丰田 发布了全新技术主张——“IT''S TiME此刻，智未来”。与此同时，搭载第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱“4T”智能化技术的新 卡罗拉 也正式上市。

在中国车市，新能源和智能化正在成为主流，而面对这个新战场，一汽丰田表现出了“传统驱动”同样可以智能化的“平权”决心。

数日后，依托“4T”智能化技术赋能的5款车型联袂上市，它们分别是2023款 亚洲龙 、2023款 凌放 、2023款卡罗拉 锐放、2023款 亚洲狮 以及2023款 奕泽 。

例如2023款亚洲龙，作为丰田TNGA架构的全球旗舰轿车，它在“智美双极”优势的基础上对产品矩阵进行了优化。

其中2.5L汽油动力车型精简为2款，2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增进取版、20周年铂金纪念版，共10款车型。不但增加了智能电混双擎车型的比重，还更新增了数字钥匙、雨量感应式雨刮、前排通风座椅等舒适性、智能化配置，且全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统。

有着“最美丰田车”之称的轻奢都市SUV——2023款凌放，全系阵容扩大至9款（指导价21.18-29.88万元），新增2.0L CARE版与2.5L智能电混双擎豪华四驱版，并追加无线充电、数字钥匙等功能。

与此同时，入门级车型的多媒体娱乐系统显示屏由8英寸升级为10.25英寸高清屏，分辨率提升至1920*720，画面显示更精细，体验更好。

至于卡罗拉 锐放，一款秉承卡罗拉品质基因的紧凑型SUV，本次追加了2.0L豪华CARE版及20周年铂金纪念版，全系车型由5款增至7款，官方指导价12.98万元-16.98万元。

卡罗拉 锐放不仅搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱，在舒适便利性配置方面也大幅提升，其中2.0L豪华CARE版采用黑蓝双拼合皮座椅，并配有驾驶席电动座椅、外后视镜自动折叠/加热、驻车雷达等，2.0L尊享版则增加了全景天窗、外后视镜自动折叠以及驻车雷达等配置。

此外，2023款亚洲狮也再次升级，全系共推出先锋版、精英版、尊悦版、20周年铂金纪念版、旗舰版5款车型。

新车除了对车灯、外观色及内饰色等做了调整外，同样搭载了一汽丰田最新发布三大智能技术，增加了EDSS紧急驾驶停止、RSA道路标识识别辅助、PDA预判式主动驾驶辅助等多元安全辅助驾驶系统，且PCS预碰撞安全系统中还新增了转弯时对向车辆和行人的监测功能，通过毫米波雷达和单目摄像头进行识别，辅助避免碰撞或减轻伤害。

而极具颠覆性的设计和极富乐趣的驾控体验的小型SUV奕泽，2023款车型提供2.0L汽油与2.0L智能电混双擎两种动力版本，包含20周年铂金纪念版在内，共9款车型。 寻车网

2023款奕泽新增了 远程 空调启动、数字钥匙等智能化配置，同时，新车还内嵌了车载微信，并支持语音播报微信内容、语音转换文字，大幅提高了驾驶专注性。

此外，该车还是同级罕见支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台的车型，所有主流手机系统都可无缝衔接，拓展了车机系统的实用性。

当前，汽车行业正处于百年未有之大变局时代。伴随着新 RAV4荣放 、新卡罗拉和5款明星车型的上市，一汽丰田向外界传递了一个清晰的信号：智能化不是新能源车和高端车的专属，传统能源车同样可以智能化，即便是“国民家轿”也可以首搭前瞻智能技术，最大范围地实现“智能平权”。

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