2023-11-14 00:36:41 | 寻车网
百万级SUV市场一直以来都是宝马的痛点所在,于是,这个“疯狂”的计划终于付诸于实施。2019年4月的上海车展,宝马推出了SUV家族的旗舰车型-宝马X7,结束了宝马X5在豪华SUV市场孤军奋战的局面,并且把手伸向了更高一级的百万级大型SUV市场,开始和奔驰GLS同台竞争。不到一年时间,这款性能强,空间大,豪华感出众的百万级SUV,却似乎并不被世人看好,从上市加价到如今的慢热,被宝马寄予厚望的X7到底怎么了?
宝马X7是宝马SUV家族的旗舰车型,定位大型SUV,售价100.00-162.80万元,价格跨度差不多能买辆宝马7系了。和宝马X7同级别的还有奔驰GLS、雷克萨斯LX570以及凯雷德ESCALADE这三位大块头,算是SUV阵营金字塔尖的车型了。宝马X7的意图很明显,就是将在豪华大型SUV市场经营多年的标杆奔驰GLS拉下马,但事实往往很残酷,从上市至今的终端销量只有5895辆,当然也有网友调侃说,“等丑到爆的全新奔驰GLS上市,宝马X7的机会就来了”。
摧城拔寨,宝马X7还需时间沉淀
从2019年豪华大型SUV在华销量来看,奔驰GLS以14272辆稳坐霸主位置,雷克萨斯LX570以6425辆位居第二,排名第三的是宝马X7,全年销量5895辆(4-12月),但从11月和12月销量来看,宝马X7已经超越奔驰GLS成为新霸主,看来消费者已经开始认可宝马X7,作为这个级别的新生,宝马大可多点耐心,目前,奔驰GLS、雷克萨斯LX570已经来到产品末期,换代势在必行,宝马X7其实是存在隔代优势的,所以想要成为豪华大型SUV市场的新霸主,宝马X7其实是需要时间来沉淀的。
性能强,空间大非压倒性优势
大家看全新设计语言的宝马,其实有个很明显的特征,“鼻孔越大越豪华”,从宝马X3,到宝马X5,再到宝马X7无不如此,尽管宝马X7已经做到旗舰车型的豪华,但这个级别的消费者往往注重的是观念、理念豪华,作为新生,宝马X7自然略逊一筹,奔驰GLS和雷克萨斯LX多年打下的阵地自然没有那么容易被突破,因此,宝马拿出了两个杀手锏,性能和空间。
宝马X7搭载6缸3.0T和8缸4.4T两款涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,其中3.0T车型最大马力340Ps,峰值扭矩447N.m,4.4T车型最大马力465Ps,峰值扭矩649N.m,0-96km/h加速仅需5.2s。不仅如此,宝马X7仍然想在性能方面寻求一些突破,比如标配自适应空气悬架、整体式主动转向系统、主动防侧倾系统等,在公路性能方面,宝马X7仍然是表现最出色的。
再来看空间,既然都大型SUV了,再推五座车型就有点对不起旗舰车型的名号了,所以宝马X7反其道而行之,推出6座和7座两个版本,相比奔驰GLS和雷克萨斯LX570,明显空间的利用率更高了。
在性能和空间表现上,宝马X7固然表现优异,但并非存在压倒性优势,很简单,这个级别的消费者更注重车型影响力和品牌豪华度,显然宝马X7不具备这些,毕竟认识它的人不多,在大多数人眼里,奔驰就是要比宝马豪华,所以宝马X7想要通过产品来弥补,需要一些时间,从2019年后两个月的销量表现来看,已经初见成效。
骑士语录
宝马X7就像插班生,闯入了一个新的集体,遭受冷眼是必然的,好在它的底子不错,学习也努力,所以得到认可只是时间问题。
图片来源:autohome
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观方面, 宝马X7整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5163*2000*1835mm,结合3105mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
宝马X7的顶配版配有导航路况信息显示、后排控制多媒体、GPS导航系统,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,宝马X7顶配版搭载4.4T 530马力 V8发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的大型SUV,宝马X7凭借着动力足够,空间宽敞,颜值高等优点,以4.56的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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