AMG GLB 35来了，搭载2.0T发动机，设计更显性能车本色（奔驰amga35参数）

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本文目录一览：

• 1、AMG GLB 35来了，搭载2.0T发动机，设计更显性能车本色
• 2、奔驰amga35参数
• 3、奔驰A35L：价格直逼E级的国产AMG，性能真那么值钱？

AMG GLB 35来了，搭载2.0T发动机，设计更显性能车本色

在2019年的法兰克福车展上，奔驰曾经携一款名为AMG GLB 35的车型亮相，而据相关媒体报道，这款车型有可能将于今年年内引入国产，这是奔驰引入国内的第二款AMG车型，而奔驰的首款AMG车型为AMG 35L，已经于去年的广州车展上上市。

在了解这款车之前，我们先来看看究竟何为“AMG”。AMG一词前两位字母源于创始人Aufrecht与Melcher，G则是一个地名，而AMG则是有奔驰官方许可的改装车厂，它代表着更高的性能，奔驰旗下包括A级、C级、CLA、CLS等多款我们熟悉的车型，都有AMG版本，顾名思义，此次引入国产的AMG GLB 35正是奔驰GLB的AMG版本。

作为更具性能的产品，AMG GLB 35在一定程度上继承了常规版奔驰GLB的设计，在经过部分改动之后显得更加动感。前脸进气格栅与奔驰家族式设计略有不同，没有镀铬元素的装饰，中网采用熏黑处理，显得更加激进，两侧前大灯的造型则与常规版基本一致。此外，新车前保险杠的造型也有所变化，看上去更为锐利。

从侧面看，新车针对性的做了一些细节方面的改变，设计了车顶行李架，车窗采用了银色饰条进行包围，B柱与C柱均采用了熏黑处理，与常规版GLB相比，AMG GLB 35所配备的19寸AMG车型专属多辐式轮毂造型显得更加个性，据悉、届时还有21英寸的轮毂可选，新车还将会提供7座布局车型。从尾部看，后扰流板的使用从视觉效果上丰富了层次感，圆筒式排气口的造型也比之常规版车型也让其更像是一台性能车。

内饰方面，AMG GLB 35与常改版GLB的造型基本一致，奔驰标志性的双联屏设计在AMG GLB 35上自然没有缺席，这赋予了内饰强烈的科技气息，极具设计感的涡轮式空调出风口在镀铬元素的装饰下显得极为美观，中控台采用了大量的炭纤维材质，使得内饰整体具备了豪华车型该有的档次感，此外其三辐式平底造型方向盘的设计的也十分个性，镀铬材质的装饰让方向盘更好的与内饰整体风格进行了融合。

动力方面，新车预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为225kW、最大马力为306Ps、峰值扭矩为400N·m，比之常规版GLB备受“嫌弃”的1.3T小功率发动机，AMG GLB 35搭载的这台2.0T发动机更能够令人接受。传动方面与之匹配的将是6速双离合变速器，新车预计还将搭载AMG Performance 4MATIC四轮驱动系统。AMG GLB 35的百里加速度仅需5.2s。

写在最后

据业内人士分析，当AMG GLB 35正式引入国产后，其起步价格将会定在45万左右，如果价格合理，那么这款车对于追求性能的人来说的确是个不错的选择。近年来，在原本就拥有丰富产品阵营的情况下，奔驰仍旧加速在中国市场的产品布局，如今豪华汽车市场仍旧有上行空间，在消费升级的背景下，可能三大豪华品牌第一梯队的品牌都想争夺更多市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰amga35参数

a35lamg是一款加长版车型，轴距为2789mm，长宽高分别为4637mm、1796mm和1422mm。

A35lamg是国内首款amg车型，而amg是奔驰的高性能车型。 寻车网

a35lamg在上市前就受到了许多骑手的关注。这辆车在中国制造后，价格和维护成本都降低了。

a35lamg采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为306马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱更适合这种性能车。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，能给人一种换挡利索的驾驶感觉。

a35lamg的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这是一辆前面有水平发动机的车，所以前面没有足够的空空间来安装结构更复杂的悬架。

麦弗逊悬架尺寸小，占用的空间非常小空。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，从而可以提高汽车的操控性。

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奔驰A35L：价格直逼E级的国产AMG，性能真那么值钱？

奔驰A35L AMG上市已有几个月时间，作为第一款国产奔驰AMG，消费者和网友们对它的看法也是有好有坏。持积极态度的人觉得国产的它能降低AMG系列对国内消费者的购买门槛，消极态度的人则认为国产身份的AMG不是"纯正"的AMG，据说还有过进口AMG车友们不让这款国产AMG车友"进群"的闹剧。不管怎样，既然叫"AMG"肯定也是一款不好惹的奔驰，哪怕它是最便宜AMG。同时40万左右（指导价39.98-41.98万元）的售价，虽然直逼它"大哥"E级，但的的确确也是最便宜的AMG了。那么它是否值得入手？下面分析。
作为一款AMG车型，首先介绍性能。动力相信不用多说，代号260 920的2.0T涡轮增压发动机压榨出306马力。匹配7速双离合变速箱、多片离合器式适时四驱、235宽度米其林PS 4S系列轮胎等众多直指性能领域配置，再加上A级紧凑型轿车的重量基础和AMG特色之一的RACE START（竞技起步模式），百公里加速轻松跑进5秒。所以动力方面，这款国产A35L完全算得上"合格的"AMG和小钢炮。
或得益于235宽米其林PS 4S轮胎和小巧车身，运动+模式下，扎实的支撑和适中的过弯姿态，能给驾驶者带来很高的信心和乐趣。不往极限逼，甚至都很难让它响胎。右脚随叫随到的动力，也能足够说明即便是国产，它也还是一辆AMG。"改装范"浓厚的多幅式轮毂内，前轮四活塞的刹车卡钳和标配的前后通风刹车盘，硬件在小钢炮性能领域不算什么，但刹车表现也是足够犀利。
值得一提的是，舒适模式下这款国产AMG还能开启"买菜性格"，油门会变得迟缓，变速箱也变得慵懒。虽然胎噪、风燥无法用舒适型车的要求去形容；普通A级上存在的同级别一般的舒适性AMG也或多或少存在；低速或拥堵工况下双离合变速箱会爆发它天生的"脾气"，但至少操控领域，即便是国产版，也基本可以给到好评。
外观是笔者认为的除性能、动态领域外，这款国产AMG另一大卖点。关于奔驰A35L AMG的外形，笔者认为可以用"凶悍"和"改装范浓厚"两点来形容。这两点相信大家都好理解，隐藏在进气口、前刹车卡钳和小尾翼下方的AMG标识，有着十足的"扮猪吃老虎"般的"低调"感。车身各处夸张且战斗力浓厚的空气套件，与普通版A级停在一块，也很快能看出它的"潜力"。但如果仅仅只是想要这套视觉战斗力强悍的外形就好说了，普通A级换套轮毂，再改一下套件和标识，也很容易"以假乱真"。顺便再把车尾的"北京奔驰"给取了，没准还能赚到路人很多"羡慕嫉妒恨"的表情。
（奥迪S3）
（大众高尔夫R）
动力强劲、操控一流、外形凶悍，光从产品力角度看，奔驰A35L AMG这款国产AMG也照样是一辆合格的AMG。但考虑到39.98-41.98万元的指导价，说实话并不便宜。要知道同样是"扮猪吃老虎"的德系小钢炮，奥迪S3指导价为36.38万元，大众高尔夫R指导价为37.28万，同时它俩都是原装进口。纵然这两款账面数据不及国产AMG亮眼，但小钢炮该有的性能、操控性也绝不会让让人失望。什么？不差那几万块？那何不索性增加几万预算，拿下45.98万的S4？354马力的3.0T V6发动机不是更上一台阶？
（进口版两厢A35 AMG）
综合以上分析，如果你是德系性能粉，是奔驰粉，是AMG爱好者，预算合适，家中已有代步车，买A35L AMG纯粹只是"玩具所需"。非常推荐购买，并且还推荐上市不久的进口版A35 AMG。比起这款车尾有"北京奔驰"还带"L"的国产AMG，标轴两厢版贵不了多少，还更"地道"。如果以上不为你所需，那就是理性考虑，看看同级别的奥迪S3、大众高尔夫R。真"不差钱"的话，"银耳"奥迪S4也是可以的。当然，根据机动车保有量不算高的中国大陆来看，买以上车型的"土豪"依旧是少数。要不然1.5T的奔驰C260L，或E260L也不会那么热销了。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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