CES 汽车厂商们的未来黑科技又来了，你准备好了吗？

今天寻车网小编整理了CES 汽车厂商们的未来黑科技又来了，你准备好了吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、CES 2020 汽车厂商们的未来黑科技又来了，你准备好了吗？
• 2、奔驰ces级是什么意思
• 3、奔驰ces区分

CES 2020 汽车厂商们的未来黑科技又来了，你准备好了吗？

E T制 寻车网

E目了然（CES 2020）

CES2020未来黑科技降临

美国CES展创始于1967年，迄今已有近百年的历史，CES是世界上最大的消费类电子技术年展，也是全球最大的消费技术产业盛会，每年1月份都会在美国拉斯维加斯举办。CES在世界上享有相当高的知名度。历年的CES展会云集了当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商，并能吸引众多高新技术设备爱好者和业界观众。此外，在近几年的CES展会，已经有越来越多的中国企业登场，目前已达1500多家左右。

Mercedes-Benz Vision Avtr

在这届CES上，梅赛德斯-奔驰的最新概念车“ Vision AVTR”首次亮相，它是梅赛德斯-奔驰与科幻片大师-詹姆斯·卡梅隆合作的科幻产品，它的设计灵感来源于电影《阿凡达》。整辆车的设计和造型可说是浑然天成，科幻感和未来感十足。据了解该概念车使用了大量的可再生环保材料，就连电池也是使用新型的石墨烯电池，不含稀有金属且可以环保降解作为肥料使用。其背后的鳞片其实是太阳能帆板，能自动转动方向。而没有方向盘和任何物理按键的Vision AVTR肯定是自动驾驶和触碰控制的。至于有没有电影里的脑电波感应遥控，就不得而知了。

Sony Vision-S

Sony在这届的CES展上，除了带来新的PS5游戏机之外，还展示了一款名为Vision-S的电动概念车。事实上，这款电动概念车是Sony与汽车制造商麦格纳（Magna）合作打造的。在软硬件方面，除了Sony自家的黑科技外，还包含了BlackBerry和Bosch等科技公司产品。据了解这款Vision-S电动概念车已进行了道路测试，但它距离真正的上市发布的日子，还是有点遥远。但你会认同索尼大法真香，并守护姨父的微笑吗？（据说要玩PS的人才能看懂）

Ford Mustang Mach-E

在这届CES上，福特汽车通过实车展示和互动体验等多种方式，展现了福特将如何通过前瞻技术来逐步实现“智能汽车服务智能世界”的宏伟愿景。比如Mustang Mach-E基于全新的福特模块化电动车平台打造，其搭载的SYNC 4系统与整车OTA技术，可谓是未来智能汽车的“标配”。此外，福特还展示了新研发的一套先进软件——城市智慧平台，通过利用停车、通勤、交通、安全和人口普查数据，福特城市智慧平台可以将整个城市的交通系统可视化，从而帮助管理者更轻松地了解城市的交通情况，让驾驶者能更早的规划躲避拥堵的路线。

Hyundai|Uber S-A1 PAV

在这届CES上，现代汽车集团揭晓了对未来城市智慧移动出行的创新愿景，力求建设充满活力、以人为本的未来城市。其发布了首款概念PAV（个人飞行器）S-A1，这款飞行器由现代汽车与优步联合开发。其配备了电动起降系统，飞行里程约为100公里，包括飞行员在内，一共可容纳5人。再配合上UAM（空中城市的概念）可带来一种无需跑道的城市空中出行方案。并能帮助解决交通拥堵等各大城市面临的交通难题，改变人们的出行方式。现代汽车集团还将加快践行“为人类进步做贡献”的伟大品牌愿景，致力于转型为“智能移动出行解决方案提供商”。

Visteon microZone

在这届CES上，供应商们也同样不遗余力地秀黑科技。伟世通就发布了极具突破性的microZone显示屏技术，其低耗能的技术能为驾驶者带来媲美OLED显示屏的高画质高色彩显示体验，而且还不需付出高昂的费用。随着L2级和更高级别自动驾驶汽车的不断增长，和计算能力的需求增加，汽车制造商必须使用具备高度扩展性的显示屏，且不牺牲能耗、性价比或性能表现。而MicroZone正是行业内第一款能解决上述问题的显示屏产品。它具有高对比度（10万:1）、高亮度（媲美LCD）、宽色域（达NTSC标准的110%）兼具OLED和LCD丰富的优点，性能可匹敌下一代移动显示设备。

而升级版DriveCore自动驾驶控制器，更可使用微软Azure云来开发、测试和验证自动驾驶算法。有助于满足L3级以上系统的计算需求。

随着越来越多自动驾驶的黑科技登场，不知道众多的驾校会不会瑟瑟发抖，但我认为，自动驾驶的普及虽然会剥夺很多驾驶乐趣，但另一方面它能更加高效地提升驾驶安全和改善交通效率，减少人为的交通堵塞，光是这几点就真的值回票价了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰ces级是什么意思

奔驰ces级意思C、E、S是奔驰3个档次的四门轿车。

1、C级为小型汽车，E级为中级车，S级为高档车；

2、C级车适合家中应用，更多一点运动元素进入，适合年轻群体；

3、E级车型很多的是商务及其成功者应用，相应较为大气点。

奔驰最经典的是S-Class，象征着奔驰顶尖豪华汽车，自打五十年前的第1代S级问世起，就紧紧强占着世界最豪华汽车的位子。在驾驶特性这方面，操纵灵活并非S级的优势，但靠谱的驾驶特性、出众的应急能力依然让驾驶S级变的轻松了。

次之是E-Class，是奔驰行政部门的标杆，是款中高档车。身为1款中高档车，奔驰E级带来了大家所能够需要的所有一切，顶级的舒适度，宽敞的空间、高品质的内饰、简易适用的操控、出众的安全系数，也有稳定靠谱的驾驶特性。这就是中高档车的象征性产品应该有的体现。

再是C-Class，是定位普通家庭用的轿车。虽然C级有出众的舒适度、安全系数、工序质量和空间，但操纵性普通，驾驶快乐更加是枯燥乏味。C级是款中规中距的奔驰车。

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奔驰ces区分

奔驰c级、E级、S级车的区分；
1.定位不同：E级是奔驰中的中高级车，S级是顶级豪华车，C级是小型车，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动；
2.外观不同：E级侧面线条更柔和，腰线雪茄型；s级大灯是三角灯，看起来最凶。尾部在侧线方面是倾斜的，车身长度最长，高度最高。C级线条最柔和，最运动，更犀利，更适合年轻人。

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