“电野马”福特Mach-E国内首秀！续航600公里3.5秒破百，或售45万（福特发力电动车：造2万美元新车，用低价策略挑战特斯拉）

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本文目录一览：

• 1、“电野马”福特Mach-E国内首秀！续航600公里3.5秒破百，或售45万
• 2、福特发力电动车：造2万美元新车，用低价策略挑战特斯拉
• 3、福特：不追求10万美元以上的纯电动车

“电野马”福特Mach-E国内首秀！续航600公里3.5秒破百，或售45万

近日，和讯汽车从福特官方了解到，旗下全新电动SUV Mustang Mach-E在北京车展进行了国内的首次亮相。据悉，全新MUSTANG MACH-E将在2021年正式引入国内进行销售。

此前，福特中国旗下官方媒体曾对该车有过内容宣传，文章以“MUSTANG MACH-E不为人知的十大技能”为题对这台全新电动SUV进行了介绍，新车拥有可排水前备厢、B&O音响、手机开锁等高级配置，同时新车最快的百公里加速成绩可达3.5秒，WLPT工况下的纯电续航里程达600公里，按一般常理换算，国内NEDC工况标准的续航很可能达到650-700公里。

外观方面，新车确定将使用Mustang旗下的经典Logo，整车沿用了目前Mustang系列车型的设计语言，前部采用了目前纯电动车常用的封闭格栅造型，大尺寸的LED灯组造型搭配大弧度的前机盖提升了运动感。

全新Mustang Mach-E定位于一款中型跨界SUV，其长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2972mm。从车身尺寸及定位上来看，新车未来将会与特斯拉Model Y和蔚来ES6等车型形成竞争关系。

车侧及后部采用较为运动的溜背造型设计风格，轮拱处的造型比较圆润，内有大尺寸的轮毂和红色刹车卡钳。尾灯在经典的“三竖道”基础上加入了横向的线条，造型也经过了全新的设计，拥有着很高的辨识度。

除此以外，新车还采用了透明车顶的设计，整个车顶玻璃一直延续到后风挡玻璃上方，并配有鸭尾造型的扰流板。

内饰方面，新车采用了非常简约的设计风格，提供了全液晶仪表和一块大尺寸的竖向中控显示屏。除了方向盘上的多功能按键外，整车再没有其他的实体按键。

目前全新Mustang Mach-E已经在美国上市，新车根据续航和动力不同分为了多个版本，其中基础版四驱车型续航最短，在美国EPA标准工况续航为210英里（约合337公里），高续航版两驱车型EPA标准工况续航最长，可以达到300英里（约合482公里），不过EPA标准工况是几乎是世界上最“严苛”的测试工况，美国版本公布的EPA最高续航车型也比本次国内公布的Mustang Mach-E的WLPT工况少了100多公里。

Mustang Mach-E在美国当地起售价为4.38万美元（约合人民币29.88万元，9月27日汇率，下同），而GT版本车型售价高达6.05万美元（约合人民币41.27万元），首发限量版车型售价为5.99万美元（约合人民币40.86万元）。

国内方面，新车将在明年正式引入国内进行销售。以福特中国的习惯和当前国内新能源市场的发展趋势，预计新车将不会引入续航较低的入门版本，这可能会导致国内的新车价格不低，和讯汽车猜测，进口版本的Mach-E起售价将超过45万元。

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福特发力电动车：造2万美元新车，用低价策略挑战特斯拉

越来越多传统车企开始大举进军纯电动车市场，架势都很足，比如福特汽车。1900年代初，福特通过流水线生产方式推出了T型车，价格大幅降低，普通老百姓也能买得起汽车，这让福特汽车一炮而红，创造了历史。

一个多世纪之后，福特将以同样的方式，搅动纯电动汽车市场。新任CEO吉姆·法利接受采访的时候表示，福特不会追求制造那些售价10万美元以上的纯电动汽车，“我们的纯电动车价格将在2万-7万美元之间，和特斯拉、奔驰、保时捷推出的纯电动车相比，福特的价格更便宜。”

从第一款福特野马Mach-E的定价来看，福特遵守了这个承诺，这款SUV第一版推出时的起售价为58300美元，而9月底价格降至了42985美元，与特斯拉Model Y相比更有竞争力。即便是高端版的Mach-E GT起售价也不过是6万美元，性价比非常高。

而且福特不只会推出纯电动乘用车，在商用车领域同样会进行电动化，11月12日福特将推出纯电动版全顺商用车。F-150皮卡的纯电动版也在推进中，虽然价格还未公布，不过预计上限不会超过7万美元。

在推出火遍全球的Model 3的时候，马斯克就宣布他将打造3万美元的平民车型，让纯电动车普及率更高，此前的“电池日”上，他又放出狠话，在电池技术有很大提升之后，2万多美元的特斯拉也不是不可能。

显然福特汽车不想让特斯拉占尽风头，所以也宣布了要打造2万美元纯电动车这个计划，预计纯电动车市场将有一场精彩的激战了。

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福特：不追求10万美元以上的纯电动车

[汽车之家 新能源]? 日前据外媒报道称，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在采访中提到，福特不会追求售价超过10万美元（约合人民币66.9万元）的纯电动车，他希望福特的纯电动产品售价在2-7万美元（约合人民币13.4-46.8万元）之间。这也就意味着，福特似乎并不想在纯电动车领域与特斯拉等品牌形成直接竞争。

『福特Mustang Mach-E』

在福特的纯电动产品中，Mustang Mach-E已经在2019年洛杉矶车展、2020年北京车展上亮相，预计该车将于2021年进入国内销售。目前Mach-E已在北美和欧洲市场开启预定，其在北美市场的起售价为42895美元（约合人民币28.7万元）。此外，Mach-E的GT车型还曾于2020年9月份在荷兰鹿特丹首次亮相，该车配备容量为88kWh的电池组，0-100km/h加速时间仅为3.7s；据外媒报道称，该车起售价在60000美元（约合人民币40.2万元）左右，同样在2-7万美元的范围内。

『福特F-150纯电动版渲染图』

此外，福特F-150的纯电动版车型还有望在2022年中期之前推出，该车的性能表现同样让人期待。福特曾表示F-150纯电动车型的牵引力可达100万磅（约合454吨），其续航里程或达300英里（约合483公里，测试工况未知）。按照吉姆·法利的说法，F-150纯电动车型的售价是否也有望在7万美元以下呢？值得期待。（消息来源：motor1；文/汽车之家 尤冬青）

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