自主品牌性价比担当，长安欧尚X7对比宝骏530 冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为新能源市场黑马 逛车市丨长安欧尚X7能否一战封神？10W+级国民顶级SUV大盘点

今天寻车网小编为大家带来了自主品牌性价比担当，长安欧尚X7对比宝骏530 冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为新能源市场黑马 逛车市丨长安欧尚X7能否一战封神？10W+级国民顶级SUV大盘点，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、自主品牌性价比担当，长安欧尚X7对比宝骏530
• 2、冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为2020年新能源市场黑马
• 3、逛车市丨长安欧尚X7能否一战封神？10W+级国民顶级SUV大盘点

自主品牌性价比担当，长安欧尚X7对比宝骏530

大多数人买车最看重的是什么？这个答案从过去直至未来恐怕都只有一个正解，那就是性价比。而对于大多数国家来说，最有性价比的一定是本土品牌，到中国则更是如此。确实，我们的国产品牌车型都有着很高的性价比，但是他们的表现其实也不平均，想要分出个第一第二其实不难。

长久以来，谈及国产品牌性价比最高的品牌时，很多人都会异口同声的说出宝骏这个品牌。但是放到现在，他们可能就不会这么坚定了，因为长安欧尚X7的出现狠狠的打破了这一局面。

宝骏品牌能够与欧尚X7掰一掰手腕的当属530莫属，本期导购以10万元的价格为标准，分别选取了2020款自动豪华型的欧尚X7和2020款尊贵互联型的宝骏530进行对比。它们的售价分别为9.77万和9.88万，这两款车究竟哪款性价比更高？还是十分值得期待的。 寻车网

外观相关对比：

从前脸的颜值来看，两款车的风格并不相同，欧尚X7要更加时尚，更富科技感；宝骏530则显得更加敦实，更加憨厚。

欧尚X7的时尚主要体现在大灯和中网方面，一体化的设计使前脸更加整洁；而宝骏530采用的是分体式大灯，上方的LED灯带也与中网相连，所以看起来没有那么突兀。但是下方的大灯和雾灯造型则很普通，尤其雾灯还是卤素光源，从视觉上来看就提不起神儿来。

欧尚X7的车身尺寸分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm；宝骏530的车身尺寸分别为4690/1835/1750mm，轴距2750mm，总体来说还是欧尚X7的优势更大。从造型方面来讲的话，宝骏530营造的悬浮式车顶更显运动。但是两款车都没有采用溜背式的设计，所以其实也都谈不上有什么运动的感觉，不过这样的设计能够带来更好的头部空间，毕竟实用才是这个级别车型的刚需。

在轮胎方面，欧尚X7的尺寸为235/50 R19，宝骏530的尺寸为215/60 R17。欧尚X7的轮毂更大，胎面也更宽，两款车的轮胎也都偏向于静音和省油。但是如果要问这个级别家用车更适合用什么样的轮胎，只能说尺寸小、胎面窄的在理论上会更省油一些。

车尾方面，无论是在整体的造型还是细节方面，欧尚X7都要更加精致更加时尚，镀铬的装饰条将左右的尾灯连为一体，双边双出造型的排气筒也由一圈镀铬包裹，而宝骏530则只是简单直露式的单出排气。

所以综合来看，在外观这方面，欧尚X7明显要强于宝骏530，会更受年轻人的青睐。

内部对比：

但是坐进车里，这一局面则完全颠倒了过来，宝骏530巨大的中控屏幕集成了几乎所有功能，多功能的方向盘也明显能够控制更多的功能。而反观欧尚X7，不大的中控屏甚至都无法填满中控区域。

另外，这块中控屏幕还支持语音识别控制功能，可以对多媒体系统、导航、电话、空调和天窗进行控制，在使用的便利性上无疑要高出欧尚X7一截。

而且不仅如此，宝骏530还采用了更有科技感的液晶仪表盘，相比于普通的指针式仪表，能够显示的信息会更多一些。

两款车都采用了三幅式的平底方向盘，也都支持手动的上下+前后调节。不过欧尚X7使用的是皮质包裹，而宝骏530则是简单的塑料而已。

另外在座椅方面，两款车都采用了仿皮的材质，不仅支持常规的前后和靠背调节，主驾驶还可以进行2向的高低调节。不过，电动座椅只有在宝骏530的主驾上才有配备。

在我们每次驾驶几乎都会用到的车窗上，长安欧尚X7全车窗都支持一键升降，并带有防夹手功能。而宝骏530则只是主驾驶有一键升降，并且也不具备防夹手功能。

两款车虽然采用的都是全景天窗，但只有宝骏530的可以开启，而欧尚X7的则不能打开。其实对于天窗来说，如果不能打开真的就没有什么存在的意义，而且在发生交通事故时，还会增添更多的风险。

空间对比：

后排空间方面，两款车的轴距分别为2780和2750mm，差距并不明显。从实际的表现来看，它们的头部空间和腿部空间，也基本在同一水平。同时它们中央通道的地板也几乎都是纯平，第二排座椅也都有中央头枕，并且还都有后座出风口，所以还是很适合乘坐三个人的。

在储物空间方面，两款车的空间都很大，高度也非常的高，并且后排座椅也都可以比例放倒。其中欧尚X7的进深更长，在空间方面有着小小的优势。

动力、底盘对比：

动力上，两款车搭载的都是1.5T发动机，其中欧尚X7的动力参数更高一些，最大马力为178匹，峰值扭矩265牛米；宝骏530的最大马力为147匹，峰值扭矩250牛米。两款车匹配的变速箱分别为7速双离合器变速箱和模拟8挡的CVT变速箱，前者更加注重加速表现，而后者则更偏向于舒适平顺，如果家用的话，还是CVT更好一些。

底盘方面，两款车都是前置前驱的布局，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架方面则有显示出了差距。欧尚X7采用的多连杆式独立悬架无疑是越级的表现，而宝骏530的扭力梁式非独立悬架虽然为这个级别的标配，但是在烂路下的舒适性还是会有不足。

配置对比：

从其余的配置来看，两款级别相同，也都不到10的车，它们的配置都不算低，但是真的对比下来，宝骏530明显优势更大，优势配置更多，性价比更高。其中像是前排侧气囊、前雷达和远程启动，都是经常能够用到的配置，而且也确实能够提升我们日常用车的安全性和便利性。

十三先生点评：

这两款车虽然性价比都很高，但它们的侧重点其实还是不同，长安欧尚X7更加注重外观方面的展现，而宝骏530则是实打实的注重配置。但是说一句公平的话，如果您买车更多的是用于家庭，那宝骏530还是要更合适一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为2020年新能源市场黑马

如今国内紧凑型SUV市场已经趋于饱和，各汽车品牌竞争进入白热化阶段，各家都纷纷拿出自己的全部实力，带来一个又一个的新产品。合资品牌大部分车型是加量不加价，有些价格还在不断的下探，价格已经与自主品牌很接近。而自主品牌随着这几年的大浪淘沙，品质和竞争力也逐渐追赶上合资品牌，留下来的都有各自的看家本领。后来者新车型必须具备更强的产品力才能赢得更大的市场竞争力，近日颇为热门的长安欧尚X7就有不错的表现。

作为紧凑型SUV市场中的后来者，长安欧尚X7是长安欧尚汽车首款紧凑型SUV，于2019年10月8日开启预售，已于2019年11月29日上市，售价区间为7.77~11.77万元，共推出6款车型，凭借大美外观设计、新奢主义美学内饰及越级空间和配置，在紧凑级SUV市场脱颖而出。据官方数据显示：长安欧尚X7上市至今斩获订单突破35000辆，而月销量已经达到了11077台，呈现出爆款热销之势，在消费者的心目中留下了深刻印象。

面对市场和消费者需求的不断变化，长安欧尚汽车在新能源领域同样充分布局。依托长安汽车全球研发、制造、试验、供应商体系和新能源战略计划，2020年1月10日，长安欧尚汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安欧尚X7 EV正式亮相。长安欧尚X7 EV在保留长安欧尚X7设计特征的同时，也拥有许多自己专属的设计元素，如：换装了封闭式前格栅设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。车身侧面“锋利”的腰线配以多辐轮圈，极具力量感。

长安欧尚X7 EV的车身尺寸也是其一大优势，虽说其4705/1860/1720mm三围尺寸只能划分为紧凑型SUV，但是2780mm的同级别最长轴距，还是带来了越级的空间表现，在血海一片的紧凑型SUV市场，算是有一定的竞争力。

车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。下方“X7 EV”蓝白标识，表明其新能源车身份。值得一提的是，作为纯电动车型，该车却设计了双边排气口，视觉效果十分霸气。

内饰方面，长安欧尚X7 EV同样沿用了长安欧尚X7设计语言，采用原创的“新奢主义”美学风格，环抱式驾驶舱空间辅以大面积软包拼色搭配，整体营造出温馨、品质的内饰体验感。三辐式平底方向盘采用皮质包裹，同时两侧集成了蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等功能按键。该车中控区域合金拉丝与钢琴黑色面板的搭配，彰显豪华。

长安欧尚X7定价10万级区间，却为客户匹配15万级的智能配置，满足客户3.0时代对车辆智能、便捷的科技新要求。而长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，其搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，超强黑科技。

值得一提的是，长安欧尚汽车不惜成本，长安欧尚X7 EV全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，驾乘体验更具品质感，而且还配置了车道偏离预警等主被动安全系统，智能安全有保障。

续航里程问题一直是消费者入手电动车的最大顾虑。如今随着纯电动车型续航里程的不断提高，400公里以上的续航已经基本可以解除里程焦虑，而长安欧尚X7 EV的NEDC综合续航里程可达405公里，充电方面，该车30%充到80%仅需30分钟，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。

动力方面，长安欧尚X7 EV将搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的驱动电机，最大功率为204马力（150千瓦）。强劲动力输出，让长安欧尚X7 EV爬坡能力可达30%，始终保持最佳行驶状态；前后独立悬架，加速绕桩灵活转向，保持完美车身姿态；严苛的防水设计、良好的密封性，30cm深度涉水挑战滴水未漏；40处NVH解决方案、33处震动解决方案，再次在同级别对手中出类拔萃。虽然长安欧尚X7 EV既面对造车新势力的挑战，也会面对传统车企的抗衡，但其凭借出色的设计、丰富的配置以及良好的品牌口碑，均能够满足当下消费者的购车诉求。

总结：如今SUV市场的厮杀正在如火如荼地进行着，尤其是有很多经典的紧凑型SUV常年稳居销量榜首，更是使得后来者很难居上了，但长安欧尚X7上市至今，不过才短短的1个多月的时间，订单就突破35000辆，可见长安欧尚X7有着不俗的实力。而基于长安欧尚X7打造而来长安欧尚X7 EV，不仅完善了长安欧尚汽车及长安欧尚X7的产品谱系，还助力长安欧尚汽车更为广泛地布局精品SUV细分市场，相信凭借在纯电动性能上的独有优势，长安欧尚X7有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为给消费者带来更多的选择。那么，对于这样一款有颜值、有实力的新能源紧凑型SUV来说，它的售价是多少呢？请继续关注车叔的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逛车市丨长安欧尚X7能否一战封神？10W+级国民顶级SUV大盘点

逛车市丨 10万元当然能买到一台自主 SUV ，但如果预算足够，相信大家更想选择一台高品质高配置的 SUV 。今天，如果你手握13万左右的预算，那么你可以买到所有自主热门紧凑型 SUV ，当然你也可以选择最新最硬的黑马车型 长安欧尚X7 ！或许它有超越热门 SUV 的实力！

长安欧尚X7 拥有4705x1860x1720mm的超大 车身 ，是今天所比较的车型中尺寸最大的。在紧凑型 SUV 市场上，消费者可是非常在乎 车身 尺寸的，因为尺寸和 轴距 一定程度上代表了这台车的乘坐舒适性。所以 长安欧尚X7 在这方面应该拥有绝对的优势。

车型小结：

作为一台2019年底才上市的全新车型， 长安欧尚X7 拥有最新的设计和科技，尺寸上更是具有绝对的优势。更给力的是，它提供终身基础保养和终身质保，不仅用此来证明了自身过硬的品质，也打消了消费者的后顾之忧。

车型小结：

哈弗H6 可谓自主紧凑型 SUV 的标杆，它凭借着均衡的实力、过硬的品质深得消费者的喜爱。但是它也因为过多的保有量而失去了个性，难免让人审美疲劳。

车型小结：

吉利 博越 在紧凑型 SUV 市场的表现一直很稳定，现在又推出了Pro版本车型，性价比再一次提高。它的设计符合国人多中庸之道的审美，但如果你崇尚年轻个性，那么 博越 Pro可能并不能满足你。

车型小结：

比亚迪 在今年推出了 宋Pro 车型，在产品力上相较于之前的宋有了提升。它的科技配置非常出众，但是燃油版的动力总成却显得有些弱，毕竟混动版和纯电版才是 比亚迪 车型的精髓所在。

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