2.0T动力加持，配备27英寸全景屏，林肯Z值得买吗？

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本文目录一览：

• 1、2.0T动力加持，配备27英寸全景屏，林肯Z值得买吗？
• 2、空间？动力？智能化？全新林肯冒险家最懂年轻人
• 3、为什么不建议买林肯z

2.0T动力加持，配备27英寸全景屏，林肯Z值得买吗？

曾几何时，提到 林肯 品牌，大家的第一反应是轿车。

可遗憾的是，随着SUV市场的崛起，轿车市场逐渐萎缩，品牌不得不将目光聚焦在利润率更高的SUV身上。

在 林肯 冒险家 、 航海家 、 飞行家 组成“海陆空”矩阵之后，大家好像都在感叹豪华汽车市场又多了一个专注SUV的品牌。

不过好在，两年之后， 林肯Z 问世，我相信，从设计上看，没人能拒绝它的高颜值。当然， 林肯Z 必须这样做，因为它肩上的任务尤为艰巨，毕竟豪华中型车市场的竞争愈发激烈，车标早已不是保命符。

所以，面对愈发激烈的市场竞争， 林肯Z 做了哪些准备？

如果说早年的美系豪华车，是单方面的文化输出，那如今的 林肯Z 做到的是双向融合。

它知道当下的消费者喜欢什么？想要豪华调性的消费者，可以选择i享版车型；如果更追求运动，那就选择i酷版车型。

（i酷版）

（i享版）

这就是双外观设计的好处，一款车，两种风格，满足更多用户的选择。当然，想要快速区分两款车型的差别，看前脸两侧进气口就行。

本次实拍的i酷版车型，进气口的样式更为夸张，运动感迎面而来。而i享版则更加收敛，更加低调。

不过，两款车型用细节上的差别打造出了两种气质，可是在细节上，所凸显出来的豪华感则是相同的。就比如贯穿式的前大灯，中央是发光 林肯 星辉标，配合1.8米迎宾光毯和迎宾灯语，让夜晚成为展现 林肯 专属仪式感的主场。

既然头灯做了贯穿设计， 林肯 标志性的贯穿式尾灯如何能缺席？

林肯Z 的贯穿式尾灯拥有三种点亮动画，并且使用了Super Red超红光技术，在夜晚能够为 林肯Z 带来更高的辨识度，配合下方“LINCOLN”的发光字体设计，颇显高级。

除此之外，溜背式的设计，连接车顶和车尾，让整台车更显 优雅 。

说实话，初见 林肯Z ，即便它是一台i酷版车型，我都很难将它与我们印象中的美系车联系起来，它没有粗犷的线条，更显精致。

当然，进入车内，你会 发现 林肯Z 的豪华是看得见摸得着的。首先，一台豪华车，坐着必须舒服，在这一点上，我可以给 林肯Z 一个满分。

Dinamica® 高级环保麂皮绒座椅，给到乘员的反馈就是在保证支撑性的同时，将舒适性做到最大化。尤其是在拍摄结束之后，进入车内，放下椅背，感受柔软的皮质座椅与身体完美地贴合在一起，享受工作结束后片刻的宁静。

从前排来到后排，后排的地台凸起已经可以忽略不计，2930mm的轴距表现确实能够满足大多数人对于舒适性的追求。

一直以来，美系车并不是玩弄空间的好手，但在 林肯Z 上，空间上的短板已被补齐，再加上柔软的座椅，后排的舒适性已经被提升到了一个新的维度。

如今的消费者，对豪华轿车的评判标准早已改变。

所以，来到 林肯Z 的前排，一块纵贯整个中控台的大联屏会立刻占据你的视觉C位。当然，在刚刚接触时，我是觉得大屏给到的视觉效果必然比小屏幕好，但未必好用。

可在真正上手之后， 林肯Z 这块27英寸全景屏让我改变了想法。

首先，4K分辨率加持，让整个画面所展现出来的质感非常细腻，而智能分屏的设计，也为副驾提供了专属的音影娱乐体验。同时，为了让副驾在观看电影时，不影响驾驶员开车，还提供了副驾驶蓝牙耳机连接的功能，这一点值得给好评。

此外，在中控屏内，集成了大量的功能，但设计师并没有放入太多的功能分级页面在里面，而是利用卡片式交互模式，让图片与快捷按钮合二为一，让人车之间的交流更加便捷。

同时，在语音系统方面， 林肯Z 更是搭载了智能数字助理，无需唤醒就能够下达常用指令，这种与我们日常交流无异的交互方式，至少在我体验之后，会获得更加畅快的感觉。

更为重要的是，这块中控屏的触控操作方式与平板电脑趋同，两指缩放地图、三指切换主副屏位置、四指将导航滑到仪表、五指收拢回到主界面。

所以， 林肯Z 的大屏，既有新鲜感，而在上手之后，学习成本并不高，在大屏时代，大家比的是尺寸，但制胜秘诀是逻辑。

除了全景屏， 林肯Z 作为一台豪华中级轿车，它讨好的不仅是喜欢科技感的用户。

就比如 林肯Z 全系标配了座椅加热通风以及方向盘加热，在夏季或者冬季都能够让用户获得更加舒适的出行体验。

同时， 林肯Z 采用了触感反馈式按键，这比起纯粹的触摸式按键，用户能够清楚地知道自己的操作有没有落实到位。

对于我个人而言， 林肯Z 最让我喜欢的一点就是它所搭载的锐威音响，13个扬声器被放置在车舱的各个角落，并且经过了量身定制，祭出“祖传”试听神曲《渡口》，三频表现都让人满意。

有一说一， 林肯Z 是懂消费者的，大屏不光要大，还要好用；豪华不只是用料，配置也要跟上。这两点， 林肯Z 都做到了，并且做好了。

从账面数据看， 林肯Z 全系搭载了2.0T发动机，传动部分匹配一台8AT变速箱，最大马力246匹，最大扭矩376牛·米，官方零百加速时间为6.8秒。

从实际体验上看，如果切换到运动模式，能够感受到它的脾气，在高速路段超车也有底气。但我并不想这样开它，因为它在行驶时所反馈出来的舒适性，我更喜欢。

首先是底盘， 林肯Z 在过弯时，展现出来了游刃有余的支撑性，这是因为 林肯 的工程师优化了摆臂上的液压衬套和稳定杆，而这样的优化，在过减速带时表现了出来，即便是走烂路，车身也不会有多余的摇摆。

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空间？动力？智能化？全新林肯冒险家最懂年轻人

斜杠青年的大批涌现，无疑是新时代社会发展的写照，年轻人们在做好本职工作的同时，在空闲时间内追寻自己的兴趣爱好，丰富人生阅历、结交志同道合的伙伴。选车同样如此，年轻人们不再循规蹈矩，而是强调个性与品质，在选车过程中，年轻人们更愿意与“全能战士”相伴，局限于都市的车型不再是首选，而今天买车网Buycar要给大家介绍的全新 林肯 冒险家 正是一款集性能、品质、舒适于一身的豪华SUV，它的宣传语“超越，从不设限”也正是年轻人的生活态度。值得一提的是，自全新林肯冒险家亮相以来收获颇高关注度且5月11日上市后订单量表现喜人，那么全新林肯冒险家在同级中的优势体现在哪儿？我们今天一探究竟。

美，无界限，美式豪华范儿的魅力

作为一家有着百年历史的豪华汽车品牌，林肯的销量腾飞是从国产化提速后开始的，而帮助林肯在华发展的首要功臣非冒险家莫属。2020年3月，冒险家敲响林肯开启本土化战略新篇章的大门，冒险家也凭借出众产品力迅速在市场终端占据一席之地，屡创单月单车销量纪录的冒险家早已突破10万辆累销成绩单，也正是因为冒险家现象级的终端表现，帮助林肯在近两年错综复杂的国内车市一帆风顺， 航海家 、 飞行家 、 林肯Z 相继入市后，如今林肯品牌与其独特的美式豪华范儿深入人心。

林肯中国总裁朱梅君曾强调2023年林肯有三个目标：一、让更多人爱上林肯；二、10万辆年销目标；三、加速电动化进程。如果说后两个目标需要品牌在发展建设、营销中下功夫，那么，如何让更多人了解、喜欢林肯品牌，就需要全新冒险家来完成任务。

提起林肯冒险家，笔者首先想到的便是美系豪华SUV特有的大气风格，而全新冒险家在此基础上更进一步，在延续品牌造型设计理念的同时进化到Quiet Flight 2.0，全新贯穿式前大灯组配合林肯星辉标志，共同营造出一体感和精致范儿，此外，全新冒险家飞翼式LED日行灯加入流水动效灯语，透镜模组的加持让其聚光效果更好。

值得一提的是，全新冒险家新增冰川蓝、鱼子酱灰和车厘子红三款靓丽配色，不同轮圈规格与造型也给了用户更多选择，而在车尾部分，全新冒险家使用大量横向平直线条使其整体层次感更为突出，新车也是同级当中唯一配备贯穿式尾灯设计的车型。

而车内一直都是冒险家在与同级竞品竞争的优势点，全新冒险家再次领潮升级，尤其是12.3英寸＋27英寸贯穿式全景屏，不仅在同级中独树一帜，就连与会玩的新势力品牌车型对比中，也足可以称之为吸睛。

有网友戏称，全新冒险家车内的一块超大屏幕就足以甩开同级BBA竞品了。确实，单论科技感营造上，BBA竞品的确逊色不少，不管是 奥迪Q3 、 宝马X1 还是 奔驰GLB ，由于入市时间普遍较长，均存在平台老旧、设计过时的问题，如果是颜值控来选择车型，笔者相信全新冒险家一定能够脱颖而出。

还有一点不容忽视，新时代年轻用户在购车时，并不愿意选择市面上的趋同产品，而个性且时尚的全新冒险家刚好符合需求，全新冒险家独特的美式豪华范儿深深吸引着年轻人目光。

动若惊鸿，全新林肯冒险家同级最强性能

在面对“既要、又要、还要”的问题上，Z世代年轻用户从不吝啬，毕竟作为消费主力军的他们见多识广，购车亦是如此，年轻人们不会因为纯颜值买单，对动力性能上的需求有时候甚至要更加强烈。

审时度势、了解市场需求后，全新冒险家也对动力进行升级，新一代2.0T发动机最大功率较此前提升10千瓦、5牛·米，并运用进气道喷射＋缸内直喷双喷射燃油系统，能够有效减少积碳形成。单从参数来看，全新冒险家发动机最大功率达到190千瓦，峰值扭矩395牛·米，这一数据已经远超同级竞品，从上表中能够看出，BBA同级竞品的玩法是推出高低功率不同动力配置车型，但即使是各家高功率发动机在与全新冒险家的比较当中也要逊色不少，更何况，全新冒险家全系标配2.0T发动机，用户们也无需为高低功率的选择上发愁。不光如此，全新冒险家的7.2秒零百加速成绩已经达到 奔驰GLC 、 宝马X3 高功率车型的水准，越级的动力水平是年轻人情有独钟全新冒险家的重要原因。

虽然该级别豪华SUV使用场景多数都是在城市，但偶尔的撒欢也需要车辆拥有更为可靠的四驱通过性能，全新冒险家与同级竞品一样选用适时四驱系统，但它的四驱系统支持分离式切换，两驱状态下能够完全锁止传动系统中多余的旋转部件旋转，有效提升燃油经济性。不仅如此，CCD自适应悬架系统对于全新冒险家底盘质感的提升也大有助益，这些看似容易被忽略的配置和差异对于一辆车的行驶品质，均有很直接影响。

搭百余项豪华配置，全新林肯冒险家的“卷王”体质

现阶段汽车圈的“卷”，相信即使是圈外人也略有耳闻，对于豪华SUV市场， 凯迪拉克 选择卷价格，而林肯则从配置上吸引用户，论配置，全新冒险家在与BBA竞品比较中更可称得上是诚意满满，电动后备箱、无钥匙进入、27英寸中控屏、 远程 启动、座椅加热等等配置均作为全系标配给到用户，而更高阶的舒适性配置中，Savannah半苯胺高级皮质座椅、前排座椅24向电动调节、Active Motion 5种模式电动按摩、Revel音响系统等等，更是越级般的存在。

我们购买豪华车，一方面是享受产品带来的舒适体验，另一方面则是品牌给予的附加价值，而林肯品牌在终端市场立足的根本便是其优秀的权益保障，笔者曾多次前往林肯经销商，无论是店内舒适度还是工作人员服务态度，都可称得上是行业中标杆级水准。笔者了解到，林肯为用户推出Lincoln Care+驭享从容计划，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，该服务包含12项定期保养全包、无限次上门取送车、无限次免费洗车、5000元额度免费更换易损易耗件等等，贴心的服务给予用户一份后期用车保障，也帮助林肯品牌拉近了与用户之间的亲密关系。

如果豪华车市排资论辈，那么在国内市场，BBA当之无愧是先行者，受众广、用户基数大、知名度高这些都是BBA的优势，而作为“后来者”的林肯想要挑战BBA的地位，无论是从产品力亦或者品牌价值上，都需要不断进阶、突破。随着我国汽车市场由增量进入到存量时代，豪华品牌们褪去了“躺赢”心态，也需要近身肉搏厮杀，有些品牌选择牺牲形象靠降价换量，而林肯则秉持长期主义逻辑选择稳扎稳打，这便是“林肯之道”的智慧，而全新冒险家也正是依托品牌正确行进方向，迈入新阶段持续健康发展。

总结： 新时代背景下，全新林肯冒险家依托全新设计、出色性能和“卷王级”丰富配置定义市场价值标杆，此外，全新林肯冒险家的产品使用场景与年轻人用车需求不谋而合，而新美式豪华范儿深深吸引年轻人审美，全新林肯冒险家有望成为入门级豪华SUV中的最优选。

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为什么不建议买林肯z

品牌影响力弱；售后得不到保障；不够省油；车型设计比较成熟

林肯是福特旗下的豪华品牌，从销量情况来看，林肯在国内属于二线豪华品牌。体验过林肯的朋友会更加清楚，林肯车型的豪华程度完全不输奔驰宝马奥迪。

林肯轿车始创于亨利·利兰，发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司，成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。从而诞生了福特豪华车的摇篮。

该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟一的豪华车生产部，这种体制一直没变。

更由于福特公司几十年来一直是世界上第二大汽车生产厂商，因此在几乎每一款林肯车上，总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术。

不建议购买原因

1、品牌影响力弱

对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力。

2、售后得不到保障

因为林肯在国内的知名度和销量都不算高，所以各地区的4S店数量也比较少，很多消费者即使看上了林肯的车，但因为没有4S店所以无法试乘试驾，就算把车买回去售后保养也成为了一大难点，想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力。

3、不够省油

林肯作为来自美国的汽车品牌，它很好地继承了美系车油耗高的缺点，虽然说林肯车型的动力表现往往比同价位车型更加出色，但对于国内消费者来说省油才是硬道理，很多人宁可选择动力肉一点的车也不想买台“油老虎”。

4、车型设计比较成熟

随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企纷纷把车往运动化的方向设计，就算是几万块的买菜车外观也长得跟性能钢炮一样，而林肯的车大部分设计都是偏成熟、商务的风格，这并不符合年轻人的主流审美。

林肯车的优点

1、舒适性好

作为美系豪华品牌，林肯具有美国车那种偏软的底盘调教，让人坐起来感觉像坐在大沙发上一样。行驶的时候就像一艘大船一样，不论路面怎么千疮百孔，车身依然稳如泰山。

2、尺寸大

中国人就是喜欢越大越好，而林肯的车普遍都非常大，并且非常有气势，开林肯的SUV出门能够获得“一览众山小”的视觉感受，而且林肯的车行驶在路面上往往会有着比较强的气场，非常符合父辈一代人的成熟气质。

3、配置丰富

以最便宜的林肯冒险家为例，这款车全系标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、前排电动座椅、座椅加热、语音识别控制系统、感应式雨刷等配置，这样丰富的配置在同价位车型中可以用“无敌”来形容。

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