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奥迪a8第三代那年的最好 奥迪新款A8最新谍照曝光 将于2022年上市 新款奥迪A8家族正式发布 内外细节优化/明年正式上市

2023-11-15 05:46:48 | 寻车网

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奥迪a8第三代那年的最好

奥迪a8第三代2010年的最好。根据查询相关资料信息显示,2010年奥迪a8再次换代,新车外观变得非常激进,圆润的线条被更有力度的腰线取代,整体看起来优雅而犀利,在奥迪a8海外发布的同一年,奥迪a8L在2010年北京车展全球首发,动力方面,当时奥迪已经全面普及缸内直喷发动机,这一代a8配备了372马力的445N.m、V8FSI发动机,加上新的8速手自一体变速器,使a8百公里加速仅需5.7秒,第三代奥迪a8进行了中期改款,灯厂的矩阵式LED大灯首次装配在量产车上。

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奥迪新款A8最新谍照曝光 将于2022年上市

易车讯 近日,有海外媒体曝光了一组新款 奥迪 A8的最新谍照,图片中的A8并没有过于厚重的伪装,只有车头部分与车尾部分进行了轻度的包覆。根据规划,新款A8预计明年上市。

作为中期改款车型 奥迪 A8的变化不算特别明显,格栅不再是镀铬材质的横状设计,改成了类似蜂窝状的网状格栅。重新设计的保险杠给人一些新鲜感,但并没有背离 奥迪 的设计 理念 。

此外,在动力方面国外媒体称在霍希版 奥迪 A8车型上,W12发动机或将重现,但根据近期 奥迪 公布的规划, 奥迪 将不在研发全新燃油发动机,W12发动机是否能够回归A8还是个未知数。

当前 奥迪 A8的发动机,A8 50 TDI Quattro,3.0升柴油发动机,286马力和600牛·米(包括A8L);A8 66 TFSI和A8 60 TFSI,配备3.0升或4.0升汽油发动机和340马力500牛·米和460马力660牛·米,也有加长版。60 TFSI的不同版本插电式混合动力,其动力系统功率为449马力,扭矩为700牛·米。

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新款奥迪A8家族正式发布 内外细节优化/明年正式上市

易车讯 11月2日,新款 奥迪 A8家族正式发布。作为中期改款车型,新款A8针对造型和配置方面进行了相应调整。同时,新车依然会提供标轴版、长轴距版以及高性能版。根据规划,新车将于明年在国内正式销售。而在12月,新车将率先登陆欧洲市场,其起售价为99500欧元(约合73.88万元人民币),高性能版本的S8车型起售价为144800欧元(约合107.52万元人民币)。

外观方面,新款 奥迪 A8家族将一体式进气格栅尺寸进行了加宽,镀铬条自下而上同样渐渐加宽,营造更加霸气的视觉效果。侧面进气口与大灯一样采取全新设计,更显犀利。与视频投影仪使用的技术类似, 奥迪 数字矩阵式LED大灯采用DMD(数字微镜元件)。每个大灯含有约130万个微镜,将灯光分散为微小的像素,可保证最大调解精度。

侧面来看,新A8家族车身线条彰显纤长之美,车轮拱罩的宽体造型与quattro四轮驱动系统形成呼应。细节上,新款A8家族所有版本车型的车侧饰板处皆微微内陷,两端收尖,兼具空气动力学考量及视觉冲击力。

新车尾部最大亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带,科技氛围和质感表现均有升级,并且辨识度极强。据了解,在订车之时,用户可选择两种尾灯效果。 奥迪 驾驶模式选择为“动态”时,尾灯将相应调节至动态模式专属效果。

除基础外观之外,奥迪还向用户提供镀铬外饰套件,并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部动感十足,与基础车型截然不同,侧面进气口与S8类似,以极具特色的导流翼片提升前部形象。

内饰方面,新款A8家族采用平行横向结构设计,增强横向宽度,形式语言保持一贯的简约素雅。MMI触控响应操作系统由两块显示屏(分别为10.1英寸和8.6英寸)组成,支持自然语音操作。 奥迪 虚拟座舱实现全面数字化,可选装抬头显示功能。值得一提的是,针对国内市场,新A8L还将配备基于MIB3+Asterix全新 奥迪 互联平台打造的Audi connect互联系统。

配置上,新A8家族座椅设备种类丰富,后排座椅选择多样。豪华舒适躺椅为全新A8家族车型一大亮点,提供多种座椅调节角度,前排座椅背面配备脚踏板,乘客可享受足底加热和按摩。此外,新车在前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏,供后排乘客投放移动设备内容,也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。

新车还配有B&O 3D高级音响系统,该系统集成23个扬声器,总功率高达1920瓦,高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器现置于中央扶手区域,为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏,与智能手机大小相仿。 寻车网

辅助驾驶方面,新A8家族提供约40个驾驶辅助系统。其中, 奥迪 预防式整体安全系统(Audi pre sense)和 奥迪 预防式整体安全系统前部版(Audi pre sense front)为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件,夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。

动力方面,新款A8L 55 TFSI quattro与A8L 50 TFSI quattro搭载3.0 TFSI涡轮增压发动机,功率分别为250 千瓦(340马力)和210千瓦(286马力)。车辆可保持500牛·米的峰值扭矩输出,并在5.6秒内完成零至百公里加速(长轴距版:5.7秒)。新A8L 60 TFSI quattro搭载4.0 TFSI发动机,功率可达338千瓦(460马力),在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出,可在4.4秒内完成零至百公里加速。

作为高性能版车型, 奥迪 S8L搭载V8双涡轮增压发动机,可在2050转/分至4500转/分的转速区间内,保持420千瓦(571马力)的功率和800牛·米的扭矩,并在3.8秒内完成百公里冲刺。

值得一提的是,上述所有车型均标配了8速tiptronic变速箱及轻度混合动力系统(MHEV),该系统基于 奥迪 A8 48V主电气系统运行。

新 奥迪A8L 还将提供插电式混动版本,A8L 60 TFSI e quattro搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统。尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时(总容量:17.9千瓦时),系统功率达340千瓦(462马力),系统扭矩达700牛·米,新车可在4.9秒内完成零至百公里加速。

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