tesla是特斯拉吗

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本文目录一览：

• 1、tesla是特斯拉吗
• 2、特斯拉model3值得买吗
• 3、25.99万起，新款特斯拉Model 3变化都在这里了！

tesla是特斯拉吗

tesla是特斯拉，特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。特斯拉旗下的model 3已经被国产了，这也是第一款被国产的特斯拉车型。

model 3是特斯拉旗下的入门级车型，这款车是一款b级轿车。

model 3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。

四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。

model 3全系都使用了三元锂电池。

这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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特斯拉model3值得买吗

Model3这款车型的售价是2799万元起，在进行了降价之后起售价格才2659万，也让很多正在观望的消费者有一些蠢蠢欲动 Model Y的售价是3169万元起，在降价之后价格在28万元左右特斯拉再把两款热销车型的价格调整之后；非常值得入手，甚至是如果真的是这种车进入市场之后，其他的新能源汽车能跟它打的几乎就没有都说特斯拉出问题，可每个月卖的数量还是非常高，根据9月份新能源销售车辆数据，Model Y卖了四万六千多台，Model 3卖了三万多台。
可以而出于车型保值率和驾控方面的缘故，推荐各位选择特斯拉中国Model 3车型特斯拉Tesla是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市；特斯拉model3值得买1用车成本低电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区百公里11度电左右非冬天的高速百公里145度电左右定速105115不等冬天市区和高速百公里18度因为家里有充电桩，每公里的用车。
降价不减配最高降价37万，特斯拉Model Y值得买，Model 3不值得买一Model Y降价力度惊人Model Y是特斯拉在国内销售最好的车型，其售价在过去10个月中一直在不断攀升，所以ldquo越早越好rdquo成为了人们购买 Model；国产Model3Y宣布降价，官方定价为2659万起，我觉得现阶段是很值得入手的，因为它确实要比之前更便宜了，对于很多迫不及待想要拥有特斯拉的用户来说，现在就是最好的时机当然了，如果大家并不是很着急买车的话，还可以。
哈喽大家好日前，我们从工信部了解到， 国产特斯拉的两款四驱版车型信息 ，NEDC工况续航将超过600公里， 将进一步丰富了国产特斯拉Model 3车系参考进口版车型，国产特斯拉Model 3的两款四驱车型分别为长续航全轮驱动版和高；我认为值得买，特别是一线城市上下班通勤，不经常跑高速出差有私人停车位且可以加装充电桩家里第二辆车首选喜欢 科技 感，接受新能源，新奇事物的你值得购买因为他是补贴后3391万能买到最长续航国际品牌纯电动车 668。
从侧面和后方看，你才能慢慢理解到，“哎呦喂这是一款跨界车” Model Y具有更高的车门门和尾箱门，并且总体看起来是一个圆润的蛋型，与另一款更大的特斯拉Model X很相似然而Model3具备标志性的轿车外观与轮廓；元到底是什么在支撑着特斯拉，让它可以如此肆。
还是要看你的需求和预算特斯拉model3国产化后，享受相关补贴之后的价格可能在30万左右，但这只是个低配版的价格，如果想要更高配置，就需要加钱了当然，特斯拉的品牌影响力和车子的性能就不说了，经过了这么多年的市场。
国产Model3Y宣布降价2659万起，我觉得现阶段还是很值得入手的，毕竟价格优势已经很明显了，而且加上各有优惠活动，总价会比预想的更低一些国产Model3Y宣布降价，网友对此议论纷纷 说到特斯拉，相信大家都不陌生，这；特斯拉Model3在新能源汽车当中是非常有人气的，这款车型也是比较值得购买的，可以选择购买2021款的升级版车型，售价在24万元左右，加上保险费用，上牌费用等，落地价格会在26万元左右这款车型属于运动轿车外观，颜值也是非常不。

近日，特斯拉对Model 3和Model Y两款热门车型的价格进行了调整，这轮是降价调价，而且是大幅降价，很多消费者都想看到调整后，特斯拉Model 3和Model Y价格最低下调14万元，最高下调37万元我认为现在并不是入手的好。

特斯拉model3因为是一款电车，所以很省心省钱，平均每公里5毛钱，再加上国产特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受到购置税减免的福利，这就省去了好几万，再加上保养费，按照最贵的保养算，3300元更换空调滤芯+刹车油+；特斯拉Model3降价了，Model3值得入手与否，我个人觉得还是要看购买者的心理素质毕竟，特斯拉的口碑算是跌落到了谷底，不管特斯拉降价与否，对于消费者而言，没有去购买这个品牌汽车的想法才是最关键的毕竟，特斯拉车辆存在问题。
个人建议买499公里版毕竟价格已经花了这么多钱，不要在意这9000美元；特斯拉Model3入手5个月，总结了6点用车感受，真心后悔了，早知道就入手比亚迪汉EV或者小鹏P7，虽然特斯拉优势明显，但几大劣势才是痛点，个个扎心，选择纯电动 汽车 一定要三思，多方了解它的优缺点是否适合自己后再入手才能不后悔 当时先去。

25.99万起，新款特斯拉Model 3变化都在这里了！

【懂车之道 新车】近日，懂车之道获悉，新款 特斯拉 Model 3 首发。本次改款是Model 3自2016年发布以来第一次改款，新车在外观、内饰、配置等处进行了微调。特斯拉中国官网也同步预售，提供两款车型， 售价分别为25.99万元和29.59万元 ，预计于四季度交付。对比旧款，起步价涨2.8万元。

最新的线下了解到，目前老款Model 3已经不能预定，车按订单顺序四季度交付，展车十月初到店，已经预订现款Model 3车型，但还没有交车的话，可以更换新款，价格即为新款车型公布的价格，预订时支付的1000元订金不变，但交付时所需支付的尾款要比现款车型更高，更换订单的话，交付时间预计也在四季度。

外观上，新款Model 3整体轮廓和设计风格与现款车型相比，几乎没有太大的调整，具体来看，只是有一些细节上的调整，前大灯组造型变得更加狭长，新车也将采用全新的 矩阵式 LED头灯设计，前保险杠的细节增加一道锐利的线条，前包围造型借鉴了特斯拉 Roadster 的设计元素，并取消雾灯，看上去更具战斗感。

来到车身侧面，新款Model 3基本没有任何变化，依旧采用隐藏式车门把手，实拍车型则搭载19英寸轮辋，轮胎规格为235/40 R19。

新款Model 3风阻系数有所降低，达到0.22。车身尺寸进行了细微的调整，车长改为4720毫米，高度变为1441毫米，与现款仅几毫米只差。新车还增加了星空灰和烈焰红车漆。

车身尾部，整体也依旧变化不大，变化的地方在于尾灯样式有调整，尾部LOGO调整为“TESLA”英文标识。

内饰方面，现款已经足够简洁，这一代更加简洁，整体轮廓没有大调整，变化的是配置和细节的调整，取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上，怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上。

新车采用全新样式的中控屏幕，座椅加入通风功能、RGB氛围灯、升级音响系统（杜比全景声）。

后排新增8英寸屏幕，乘客可以进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。

动力方面，后驱版车型的峰值功率为194kW，峰值扭矩340N·m；四驱版峰值功率为331kW，峰值扭矩559N·m。续航方面，官方表示长续航全轮驱动版CLTC最大续航预计为713km。新款Model 3后驱版的电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC续航里程会提升到610公里。高性能版电池容量由现款的78.4kWh调整为72kWh。此外，新款Model 3或搭载热泵空调等配置，以上是《懂车之道》结合官方的信息来分析的，具体数据待官方更新，具体信息以官方发布为准。

小编有话说：

回顾下Model 3诞生之初，是瞄准 宝马3系 等豪华品牌中型车，新款车型，虽然官方没有说明，但是应该不会有变化。2016到2023，Model 3终于改款了，现款Model 3本来销量就很好，针对细节的升级也不失为一种正确的决定，新车在外观上变化，美丑因人而异，内饰的很多调整，是否能习惯，动力上的调整，新车价格的调整，老车主和新准车主能否接受，市场表现我们拭目以待。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源motor1；文：懂车之道  陈凤媚  编辑）

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