2023-11-15 20:08:02 | 寻车网
近日,有外媒曝光了一组奔驰全新C级的路试谍照,这款底盘代号为W206的全新C级车型由于包覆过于严密,并不能看到太多细节。据悉,新车或将于2021年正式亮相。
由于新车包覆严密,因此并不能看到太多车辆细节,不过可以看到大灯的倾斜角度和尾灯线条都是全新的设计。整体侧面线条给人的感觉,更像是高端产品E级靠拢,会更大气。寻车网
内饰方面没有过多的披露,下一代W206将采用全新设计的仪表,取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中,信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动
下一代C级轿车将采用模块化后驱平台(MRA)打造,将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。有传言称,顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机,通过混动系统保持500匹以上的动力。
近日,我们从相关外媒处获悉,奔驰EQS将于4月15日全球首发,其续航里程也已经正式确定,据悉该车WLTP续航里程为770公里(约478英里)。奔驰EQS的发布,标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启。
此前该车的谍照、部分预告图已经曝光,从图中可以看出,奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型,低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计,由于电动机并不会占用太多空间,因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面,新车将使用隐藏式车门把手,并且还将配备无边框车门。
此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图,奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子,特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计,只是S级更考虑到成熟消费者的感受,但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,可以带来更强的沉浸体验感,并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。
相比外观而言,其内饰官图已经正式发布,其采用了全新的设计语言,整体看上去更加简洁而不失科技感,与S级几乎完全一样的方向盘,前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致;更重要的是,EQS保留了启动按键,也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式,这些都是EQS“保守”的地方,但是仔细想想也能理解奔驰,毕竟是旗舰车型,稳妥点没什么不好,如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重,恐怕消费者会用钱包投票。
动力总成方面,奔驰EQS电机最大功率351千瓦,最大扭矩759牛米,动力电池将由12组电池模块构成,新车电池容量108千瓦时,WLTP续航里程为770公里。
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