打不过就降价，长城、长安最高直降3万，国产混动不止比亚迪 “一车抵三车”，星越L Hi·P满足多元化场景出行 星越L Hi·P雷神大定锁单正式开启 补贴后价格25.37万元

今天寻车网小编整理了打不过就降价，长城、长安最高直降3万，国产混动不止比亚迪 “一车抵三车”，星越L Hi·P满足多元化场景出行 星越L Hi·P雷神大定锁单正式开启 补贴后价格25.37万元相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、打不过就降价，长城、长安最高直降3万，国产混动不止比亚迪
• 2、“一车抵三车”，星越L Hi·P满足多元化场景出行
• 3、星越L Hi·P雷神大定锁单正式开启 补贴后价格25.37万元

打不过就降价，长城、长安最高直降3万，国产混动不止比亚迪

在稳稳占据新能源车销量冠军后， 比亚迪 又开始进一步扩张市场，推出了加量还减价的一系列冠军版车型，使得竞争对手的生存形式更为严峻，而要想活下去，降价就成为了最好的突破口，对于正打算买车的消费者而言自然就有福了。

哈弗 H6新能源

厂商指导价：15.98-17.38万元

哈弗 枭龙MAX上市后，受伤的除了同级竞争对手外，还有自家的H6新能源，作为燃油SUV销量王者的插电混动版本，H6新能源的市场表现并未达到预期，如今还面临着来自兄弟的打压，留给它的便只有一条出路——降价。

目前H6新能源虽然官方直降只有1.5万，但是在部分地区已经有了3万左右的优惠，这样一来性价比便很突出了，与同级标杆比亚迪 宋PLUS新能源 对比，它的优势其实真不少。比如在动力层面，它搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，同时标配L2级辅助驾驶功能，各项主被动安全配置也直接拉满，而且即便是入门的55km悦行版车型，全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光、感应雨刷等也是标配，诚意还是很足的。

值得一提的是，除了枭龙MAX外， 长城 此次还推出了定位于紧凑型SUV的枭龙，官方售价为13.98-15.68万元，这俩兄弟几乎是把 哈弗H6 新能源架在火上烤，堂堂一代神车，却成了长城在新能源市场的试水作。

欧尚 Z6新能源

厂商指导价：15.58-17.58万元

作为 长安 旗下主打性价比的品牌，欧尚X5、X7一向都是便宜大碗的代表，此后推出的欧尚Z6也是如此，而在新能源车需求日益旺盛的情况下，欧尚Z6也发布了搭载蓝鲸iDD的混动版本，虽说15.58万的起售价有点与初心相违背，但如今优惠近3万之后，性价比一下就上来了。

欧尚Z6的设计其实本来就很“新能源”，无边界格栅等元素以及色彩的搭配都在向新能源车靠拢，内饰的设计以及智能化也是努力看齐造车新势力，而且虽然定位是紧凑型SUV，但它的长宽高分别为4699/1890/1660mm，轴距为2795mm，在同级中已处于中上水准。至于动力层面，欧尚Z6新能源搭载了由1.5T发动机+电机组成的的插混系统，其中发动机最大功率122kW，电机最大功率为110kW，匹配6挡电驱变速器，电池容量28.4kWh，纯电续航里程达150km。

优惠过后的欧尚Z6新能源和2.0T燃油版的起售价已相差不大，但前者的使用成本更低，可以纯电又可以兼顾续航，再加上免税政策等等，还是值得入手的。

吉利 星越L雷神Hi·F油电混动版

厂商指导价：17.17-18.52万元

作为15万级别产品力最强的车型， 星越L 凭借着 沃尔沃 同款2.0T发动机以及越级的车身尺寸上市后便一车难求，不过与此同时，新能源市场也迎来了快速发展，而为了能跟上时代脚步，星越L又迅速推出油电混动版和插电混动版，其中前者的价格相对合理，目前还有一定的优惠，可以考虑。

星越L的油电混动版搭载了混动专用的1.5T三缸发动机，热效率高达43.32%，同时还配备了双电机，其中专职发电的P1电机最大输出功率80千瓦，P2驱动电机最大输出功率100千瓦，其百公里综合油耗仅有6L出头，满油状况下最大续航为1300km，和要加95号汽油且综合油耗在10L以上的2.0T燃油版相比，优势十分明显。而且从配置来看，星越L油电混动版相当于中高配车型，包括8155芯片、主被动安全配置、L2级辅助驾驶一应俱全。

当然，如果你膈应三缸发动机的话，也可以等等即将到来的 银河L7 ，作为以 博越L 为蓝本开发而来的插混SUV，除了尺寸比星越L小一点外，其余各方面基本都是吉利最新技术的体现，价格也有望在15万左右。

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“一车抵三车”，星越L Hi·P满足多元化场景出行

随着经济的发展，市场大环境的调整，街面上的绿牌车越来越多，用户们对新能源也开始津津乐道。而眼下，纯电车型所面临的补能少、低续航以及严重的虚电问题，让消费者们对其望而却步，纷纷将目光放向了混动市场。而吉利旗下的 星越 L Hi·P自上市后，凭借着“一车抵三车”的优势，让其热度一直居高不下。今天，小编带大家来了解一下星越L Hi·P。

星越L Hi·P旗下一共两款车型，分为电动至臻版和电动旗舰版，售价分别为23.97W元和25.37W元。基于“e-CMA”智能超电架构打造的产品，可实现纯电、增程和电动这三种动力模式。搭载了1.5TD发动机+电池组+电机+三挡“变频电驱DHT Pro”组成，其中电机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为338牛·米，WLTC综合油耗仅为0.39L/100公里。而发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为225牛·米。单纯从数据上来看，让人很是期待。

当然，此款车型最吸引人的还是“纯电、增程和混动”这三种模式，通过旋钮即可实现自由切换。其中，纯电模式下的纯电续航里程可达205KM，像小编这种公司离家里也就17公里的样子，来回一趟35公里的样子，纯电模式下，开着星越L Hi·P能跑上一周的样子。偶尔碰到要出门应付客户，或者是忘记了充电，可以使用车内的快充功能，吃个早餐的功夫，就能完成100KM的续航里程，倒也方便、好用。

此外，偶尔需要出差跑个长途时，通过旋钮将纯电模式切换到了增程式模式，增程模式下的增程续航可达1250KM，和不少燃油车相当。而与之相应的综合油耗却只需要5个油左右，这对于绝大部分消费者而言，确实是个香饽饽，在没有续航焦虑的前提下，用车成本也能控制到最低。值得一提的是，电混模式下的星越L Hi·P的综合续航更是能达到1300KM。

内饰上，使用了黑色/焦糖棕的颜色相搭，配合着真皮材质的包裹，进入车内，满满的豪华感。另外定位与紧凑型SUV的星越L Hi·P，得益于4770/1895/1689mm的车身尺寸，配合着2845mm的轴距，使其有着中型SUV的空间表现。182cm的小编，进入车内后，大长腿可以随意活动一下，头部距离车顶还有一拳的距离，妥妥的宽松。

整体的配置还算良心，除了360度全景影像、透明底盘/540度影像和全速自适应巡航之外，还配备了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和L2级辅助驾驶系统，驾驶起来更为轻松。

总的来说，星越L Hi·P不仅兼顾颜值与新能配置，其所具备的纯电、插电混动、增程式混动三种动力模式，不仅能优化用户的出行成本，还能扩大新能源车辆的场景范围，是一辆家用型好车。

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星越L Hi·P雷神大定锁单正式开启 补贴后价格25.37万元

易车讯 11月7日，根据官方公布，吉利 星越L Hi·P开启了限时大定，活动时间从11月7日14:00-11月13日24:00，限量3000个，定金5倍膨胀，补贴后的售价为25.37万元。

此次大定成功支付定金锁定定单的用户，均可享受丰厚的购车权益：大定结束即开启交付，预计12月10日前完成大定用户交付；五倍定金权益，享3000元定金抵15000元车款，综合权益后价格24.17万元；新能源补贴权益，2022年12月31日前完成上牌，享受国家新能源补贴后价格。

在外观方面， 星越L Hi・P相比现款 星越L 雷神Hi・X版并没有太多变化，只是对前雾灯的样式进行了微调，提升了整体的辨识度。具体来看，新车采用最新的设计语言，整体显得非常魁梧。同时，两侧前大灯组造型中规中矩，与前进气格栅相配合显得沉稳大气。

从车身侧面来看，新车在车身左侧后翼子板上增加了充电接口，尾门的右下角还加入了插电混动新标识。新车已在此前完成申报，其车身尺寸也依然保持长宽高4770/1895/1689mm，轴距则为2845mm。 寻车网

新车内饰最引人注目的是中控台的贯穿式多媒体触摸屏，这块屏幕由中控区域延伸至副驾驶前方，可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。此外，新车还配备全液晶显示屏、游艇式电子换挡杆等。同时，上深下浅的配色也让这款车看上去更加具有质感。

根据官方表示，星越L Hi・P相比传统PHEV车型，其可锁定发动机作为增程器为电池发电，保持了最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越L Hi・P可以同时享受加油的便利，完全打消了里程焦虑；相比增程电动车，星越L Hi・P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，能耗更低。值得一说的亮点，星越L Hi・P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。

根据易车App“销量榜”数据， 星越L 在同级别竞品中排名第10。如需更多数据，请到易车App查看。

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