最便宜奔驰纯电曝光！油电可选+夸张巨屏 还对标特斯拉？ 2024年量产的奔驰入门车型预览 CLA级概念车解析 续航400km，奔驰全新电动车EQA曝光

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本文目录一览：

• 1、最便宜奔驰纯电曝光！油电可选+夸张巨屏 还对标特斯拉？
• 2、2024年量产的奔驰入门车型预览 CLA级概念车解析
• 3、续航400km，奔驰全新电动车EQA曝光

最便宜奔驰纯电曝光！油电可选+夸张巨屏 还对标特斯拉？

基于梅赛德斯- 奔驰 此前已计划将停止入门级产品的研发，所以未来最入门车型将由CLA产品承担。同时，也因为当前市场已处于电气化转型的浪潮中，奔驰便计划引来CLA纯电版车型，并于今年7月发布了新车预告图。

根据计划，预计新车最快将于今年9月慕尼黑车展上首发亮相，量产版于2024年推出，并有望通过进口方式继续迎入国内销售，竞品指向 特斯拉 Model 3 、 蔚来ET5 等。

鉴于新车亮相时间逐渐临近，外媒日前也曝光了最新车型谍照，但整车仍然包裹较为厚重的伪装贴纸，整体只能看出新车大致轮廓和部分细节，风格依旧保留现款燃油版车型的设计。 寻车网

回顾此前官方预告图，新车将有着与现款一致圆润而优雅的溜背造型，但基于纯电平台打造的优势，新车轴距也被调整得更加修长，有效优化从A柱到C柱的倾斜度，进一步降低风阻系数，让其更有轿跑的感觉，与旗舰产品奔驰CLS更加相似。

作为参考，燃油版奔驰CLA长宽高分别为4692/1830/1422毫米，轴距为2729毫米，新车定位紧凑型级别，预计纯电版CLA在基于奔驰MMA平台打造下，尺寸和轴距都有一代提升。据悉，奔驰MMA平台兼容电动汽车和内燃机汽车。

再看新车谍照细节与官方预告图，能够看出全新奔驰CLA EV将延续奔驰家族封闭式中网，但其LOGO被设计得比 奔驰EQE /EQS更低，与之搭配也将是奔驰最新家族化的三角灯造型，从外媒渲染图猜测，新车还将配备贯穿式尾灯组，下方则采用极简的设计语言。

与此同时，其灯组两侧还将与两侧腰线融为一体，并以分段式造型呈现。不过，从曝光谍照来看，新车将采用直接延伸至车尾的腰线设计，并配备了隐藏式门把手。同时，新车仍将配备无边框车门，毕竟这也是一款轿 跑车 的标配。

尾部方面，新车包裹同样很严实，但从细节能够感受车型，其尾灯组已被调整的更加修长，预计延续EQ家族贯穿式尾灯，整个造型同样以极简造型呈现。

考虑奔驰CLA纯电版将作为奔驰未来最入门级的车型，所以新车也将承担最入门级市场，从此前消息，新款CLA将会借鉴EQXX概念车的设计元素，以贯穿式的中控屏呈现，而这个风格其实与现款CLA也是相似。

毕竟现款CLA采用的是以液晶仪表搭配悬浮式中控屏的双联屏设计，未来新车只需在副驾位再附加一款块屏幕与双联屏形成三屏互连即可，而空调出风口也将延续圆筒造型，以体现新车的运动化氛围，而且方向盘也将更新最新款造型。

据了解， 奔驰VISION EQXX 概念车配备的是47.5英寸的8K巨屏，未来CLA的“巨屏”可能就稍小一点了。

尽管此次曝光谍照是纯电版本，但从此前曝光谍照了解以及MMA新平台猜测，新一代CLA将同时提供纯电版车型与燃油版车型，这与当前竞争对手 宝马 平台同时带来燃油版车型和纯电车型相似。

其中纯电版CLA将分为单电机前驱版本和 双电机四驱 版本，并且新车将搭载名为“eATS2.0”的第二代永磁同步电机，并配有新开发的碳化硅逆变器，且传言电池也有两种选择，一种是 磷酸铁锂电池 ，另一种电池将采用镍钴锰（NCM）等材料。

至于燃油版车型则起步也是一个轻混系统，作为参考，目前新车搭载的是1.3T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率163匹，后者最大功率224匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱。

目前梅赛德斯-奔驰将燃油车型与纯电车型进行区分，其中纯电产品命名EQ系列，但有消息称，从电动G级车型开始，奔驰将尽可能避开“EQ”命名，如果该消息属实，纯电CLA将不会以EQA命名。

无独有偶，随着国产 宝马1系 的停产，日前也有消息称，华晨宝马将引入 宝马2系 Gran Coupe，也就是说未来新款CLA或成奔驰最入门级产品的主要战略对手。

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2024年量产的奔驰入门车型预览 CLA级概念车解析

在2023年慕尼黑车展期间，梅赛德斯- 奔驰 正式发布了全新CLA级概念车，这款车型不仅标志着未来奔驰入门级车型的设计风格，还将成为MMA架构打造的首款车型，将奔驰豪华与电动科技完美融合。

奔驰之前宣布将重新组织旗下产品序列，分为入门豪华、核心豪华和高端豪华三大类。而这款全新CLA级概念车正是预览了未来入门豪华车型的设计风格。届时入门豪华系列将精简为4款车型，分别是四门轿 跑车 、猎 跑车 和两款 SUV ，其中首款车型将成为CLA级的继任者。

全新CLA级概念车的外观设计充满活力和现代感。前脸的大尺寸中网依旧采用了EQ家族的设计元素，内部点缀着大量LED光源，形成多个"三叉星"LOGO，这些LOGO还支持多种迎宾点亮效果，为车辆增添了科技感。格栅上方的贯穿式灯带与深邃的大灯相结合，呈现出独特的外观。大灯的日间行车灯设计与奔驰品牌标识相似，为整体外观注入了品牌特色。

侧面造型流畅，线条感强烈，尾部的设计略显Coupe风格，肩线位置采用黑色饰条点缀，并配备了低风阻造型的轮圈。车尾与前脸相呼应，采用了相似的设计元素，充满了俏皮感。车顶配备了带有动态星徽图案的玻璃车顶，进一步提升了外观的精致感。

全新CLA级概念车的内饰充分体现了环保理念，大量可回收材料的应用实现了碳中和的目标。车内采用了三连屏式设计，搭载了全新的MB.OS操作系统，这个基于软件的电子架构支持了各种车辆系统，包括信息娱乐、自动驾驶、车身舒适性以及行驶与充电功能。通过 远程 在线升级（OTA），车主可以随时获取最新的功能、服务以及第三方应用等。

此外，新车还引入了"随音悦动"功能和儿童监测系统(CPD)等创新性功能。这些特性使车内空间更加智能化和人性化，为驾乘者提供更多便捷和安全的体验。

全新CLA级概念车将在MMA架构下生产，支持混合动力和电动车型。电动版本将搭载后轴电机，最大功率达到238马力，电池容量为89.6kWh，续航里程可达750公里（WLTC工况），百公里能耗仅为12kWh。MMA平台还支持800V超级充电技术，使车辆在短短15分钟内增加400公里的续航里程，大大提升了电动车辆的充电便捷性。

奔驰全新CLA级概念车代表了未来豪华入门车型的设计和技术方向。其引人注目的外观、环保内饰设计以及强大的动力系统都展示了奔驰在电动汽车领域的雄心壮志。随着这款概念车的发布，我们有理由期待未来CLA级量产版的推出，它将为消费者带来更多豪华、智能和环保的驾驶体验。

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续航400km，奔驰全新电动车EQA曝光

新能源车型在近两年被炒的火热，无论是新能源造车势力还是老牌车企都在发力新能源汽车。而德国老牌豪华品牌梅赛德斯-奔驰也在去年年底在中国国产了首款电动车型EQC，并且在本月再次推出了售价更为亲民的EQC 350。

根据梅赛德斯-奔驰的在华产品规划显示，奔驰计划推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款全新纯电动车型。近日，我们得到了一组梅赛德斯-奔驰EQA车型官方预告图。

外观方面，从图片可以看出，新车在前脸部分采用了和奔驰EQC相似的造型，在大灯方面依旧是近两年奔驰惯用的“三角眼”造型，并且搭配横条状的进气格栅。轮毂部分采用了蓝、银双拼色的轮毂，以标志自己的新能源身份。尾部或将采用全新的贯穿式尾灯。

而在动力方面，新车将搭载前后双电机动力总成，采用纯电进行驱动，最大功率可达200kW，峰值扭矩500N.m。同时新车还将配备60kWh电池组，最大续航里程可达400km，部分车型还将配搭基于双电机的4MATIC四驱系统。

据悉，新车计划将于今年年底前正式亮相，有望在2021年内正式开售。

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