吉利汽车西安工厂成国内首个零碳工厂（第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王！）

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本文目录一览：

• 1、吉利汽车西安工厂成国内首个零碳工厂
• 2、第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王！
• 3、全球首款3档混动有何优势？吉利星越L雷神Hi·X油电混动版

吉利汽车西安工厂成国内首个零碳工厂

易车讯 近日， 吉利汽车 西安工厂获得钛和认证颁发的I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂。与此同时，鉴于在可持续发展方面的出色表现，西安工厂入选APEC工商领导人中国论坛“可持续中国产业发展行动”2022年度产业案例， 吉利汽车 也成为唯一入选的汽车制造企业。此举不仅是 吉利汽车 实现碳中和目标的新里程碑，也为行业其他企业的绿色转型和高质量发展提供了标杆参考。

吉利汽车 率先制定了“以2020年为基准年，2025年实现单车全生命周期碳排放量减少25%以上，到2045年实现碳中和”的总体目标，目前已经在多个重点环节取得了重大突破。

吉利汽车 西安工厂获得钛和认证颁发的首张I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂。 吉利汽车 西安工厂是吉利占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的工厂，也是以“零碳”为目标的碳中和标杆工厂。

在生产端，通过建设光伏电站+采购国际绿证I-REC的模式，实现电力碳中和。西安工厂在52兆瓦超级光伏电站于今年9月建设完成，投产后预计年均发电量可达4750万千瓦时，可减少二氧化碳排放约27000吨。

在技术端，采用效率高能耗低的设备，并监测主要设备的经济运行参数;积极探索技术节能措施，充分利用余热余压，提升能源效率。

在管理端，通过能源管理体系建立，将技术改造与管理节能结合起来，2022年上半年单车能耗与去年下半年相比下降12.6%。

在产品端， 吉利汽车 已构建起包括纯电动、混动、甲醇、换电等在内的多元化新能源技术路径，尤其是两款雷神系列车型 星越 LHi·F 和“雷神增程电动SUV” 星越 LHi·P的投产，提升能源使用效率，不断降低使用阶段碳排放。

在回收端，探索材料循环利用，推动循环经济和材料端碳减排。

作为中国汽车品牌助力“双碳”目标实现的先行者，西安工厂在零碳制造方面取得突破，不仅是 吉利汽车 不断探索零碳制造升级路径，也是坚持践行可持续发展的最新成果。 吉利汽车 用自身经验为行业提供更多绿色转型参考，为加速整车制造的全局零碳变革作出更多贡献。

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第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王！

每公里出行成本不到两毛，第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王！

实测第4代帝豪醇电混动轿车，百公里醇耗6 L ，每公里出行成本不到两毛

第4代帝豪醇电混动轿车成同级节能王，吉利汽车为“双碳目标”再添助力！

4月22日世界地球日，第4代 帝豪 醇电混动轿车发起“0碳行动”，在贵阳开启一段全新的低碳出行之旅。在这场“0碳行动”中，第4代 帝豪 醇电混动轿车也进行了首批用户交付，吉利践行可持续发展，与环境融合共生，为全球碳中和行动做出贡献。

目前，贵阳已成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市。本次试驾体验的路线以甲醇加注站为起点，满醇出发，途径观山湖区、贵阳绕城高速等地，覆盖市区、郊区、高速等多种路况，全程总计120公里。

在这段路况复杂的长途试驾中，第4代 帝豪 醇电混动展现出了 同级最节能、 最低碳 、 最经济混动轿车的硬核实力， 实测百公里醇耗低至6.0L（相当于油耗2.2L），每公里出行成本不到2毛的真实战绩 。 相比传统汽油车，第4代帝豪醇电混动轿车减少了42%的碳排放，行驶15万公里减碳10.8吨，若加注绿色甲醇，15万公里可再减碳15吨，累计减碳25.8吨，相当于为地球种下1360平方米的森林。此外，在BMA架构的赋能下，第4代帝豪醇电混动在驾乘体验感方面也尽显舒适平顺、智能便利的冠军品质，让长途驾驶成为享受。

第4代 帝豪 醇电混动轿车之所以能成为节能王者，得益于吉利独创的四大节能科技。在硬件方面，其搭载了全新一代1.8L醇电混动专用发动机，该发动机采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，热效率达到41.5%；其采用DHT混动电驱变速器，拥有40%的节能率以及4920N·m差速器设计输出扭矩，传动效率高达97.5%；其电池则选择了1.83kWh大容量高性能三元锂电池，该电池创新性采用三面豪华液冷科技，峰值功率可达65kW，具有换热快、性能高、更节能、更安全的优势。在软件方面，该车拥有20种智能混动驾驶模式，可醇可电，可根据实际用车场景进行智能调控，最大限度的高效节能。

甲醇是全球公认的新型绿色清洁能源，发展甲醇经济既符合生态可持续发展要求，又符合国家能源安全利益。吉利从能源安全、绿色低碳出发，深耕甲醇燃料与甲醇汽车研发与应用17年。目前， 吉利汽车 已经成功开发多款甲醇动力及甲醇汽车，获得技术专利200余项，收获了行业内一致认可，助力中国甲醇汽车整车技术达到国际领先水平。

节能、减排、环保、低碳，是未来50年发展不变的主题，未来，吉利也将继续加大在甲醇汽车领域的研发投入，探索实现交通领域健康可持续发展的现实有效路径，为全球碳中和目标贡献力量。

全球首款3档混动有何优势？吉利星越L雷神Hi·X油电混动版

随着电气化转型的浪潮愈演愈烈，各大车企纷纷加快转型升级速度。进入2022年，各大自主品牌车企也纷纷推出新能源的混动车型，其中作为自主品牌领头羊的吉利 汽车 当然不会缺席，推出了首款混动车--星越L雷神HiX油电混动版，凭借外观、动力、油耗、长续航、NVH、智能等方面的卓越表现，为吉利 汽车 转型升级打开新局面。

星越L雷神HiX油电混动版已于3月30日正式上市，售价17.17万元—18.37万元。作为吉利 汽车 向新能源时代转型的一款重磅车型，也为了让更多用户能感受到星越L雷神HiX油电混动版带来的高价值产品实力与体验，吉利 汽车 延续百万人试雷神系列活动，此次在全国多个重点城市举行吉利星越L雷神HiX「轻」动之旅试驾活动。4月26日，活动在南京举行。通过这次的试驾活动，让消费者更深刻地体验星越L雷神HiX油电混动版的非凡品质。

面对纯电 汽车 的里程焦虑、驾驶习惯的改变，传统燃油车的高油价和使用成本，星越L雷神HiX有着自己特有的优势，其所具备的技术、给消费者的驾驶感受足以打动消费者。

这次活动践行以消费者为中心，秉承先试后买的原则，将“轻旅行”的概念贯穿在各种环节及试驾体验中，与消费者携手，持续用户共创，在“轻旅行”的路上，体验星越L雷神HiX油电混动版轻驾控、轻能耗、轻智娱、轻疲劳的核心产品力，探寻混动新生活，提升用户尊崇体验。

在本次试驾中, 不仅有城市道路、复杂山路、郊区道路、也有乡间道路、返程高速，面对多种复杂路况，可以很好地体验星越L雷神HiX油电混动版的产品力：省油不牺牲动力，驾控自如的3挡混动电驱DHT Pro、7.9s的百公里加速，带来愉悦驾乘体验；4920Nm最大轮边输出扭矩增加复杂盘山路段的驾驶乐趣；电动驾驶不充电、NEDC续航里程1279公里、NEDC百公里油耗仅4.3L，体验里程0焦虑；FOTA无限进化、吉利银河OS全新的交互、 娱乐 、智控、互联智能体验；高速快速行驶路段体验148项NVH极致优化带来的精密体验。试驾途中，还可以通过网红地标打卡、绘画、摄影、露营、瑜伽、普拉提等系列轻生活活动，享受一段放松身心的「轻」体之旅。

在混动新时代，吉利 汽车 致力于深度挖掘消费者的真实需求，在用户体验和服务上形成自己的护城河，打造高品质、超预期的服务体验。这几年，吉利一直在坚持做以用户为中心的事情，坚持“用户至上、价值引领”。中国星成团以来，与用户共创共享，不仅打造了CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等众多用户交流沟通的活动IP，还举办了1300km超长续航挑战、牙克石冰雪试驾、百万人试雷神、广州正式亮相首次用户见面会等一系列加大用户体验开放度的活动，让用户获得最大化体验。

作为吉利品牌CMA高端系列，“中国星”已成为吉利高质量发展的旗帜。吉利把其最好的雷神混动技术，搭载在星越L上，“好上加好”，就是要让用户不妥协、安心、舒心地享受“开得爽的好混动”。2022年，吉利 汽车 还将全面加速向新能源转型，带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。围绕“2025年实现单车全生命周期碳排放量减少25％以上，到2045年实现碳中和”的目标，未来，吉利将持续发挥“智能吉利一网三体系”在新能源方面的强大体系力优势，在电动化、智能化时代，专注于提供高品质、高价值的新能源技术、产品和服务，打造“满足每一位用户”的极致体验，为用户提供低碳生活。

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