NEDC续航550km/或下半年上市 87万元

几何C纯电SUV申报信息曝光 NEDC续航550km/或下半年上市

几何C纯电紧凑型SUV工信部申报曝光，它是几何汽车旗下几何A纯电紧凑型轿车之后的的第二款量产车型，有望于下半年上市，关于这款新车目前已知的消息是，它源自吉利GE2.0纯电平台，内部代号为GE13，电动机最大功率150kW，NEDC续航里程550km。

通过工信部申报信息可以看到，车身长4432mm、宽1833mm、高1560mm，轴距2700mm。在对车内纵向空间影响最大的长度和轴距参数上，几何C不如威马EX5，后者长度4585mm，轴距2703mm与几何C相当。当然，最后前后排乘坐空间表现到底如何，还需要实车对比。

车身腰线与“一字型”大灯相连，贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，尾部日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

今天上午我们还发布了几何C的内饰设计图，新车内饰层次分明，型面关系立体感十足，仿佛科幻片里的驾驶舱。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。

此外，几何C中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，视觉效果前卫，据内部消息介绍，这个部位很可能采取了立体激光雕刻工艺，就目前曝光的内饰渲染图来说，几何C与几何A的内饰风格相似，同样主打当下大众审美喜欢的简约设计风格。

动力方面，几何C预计将会搭载最大功率150kW的电机，最大扭矩预计310Nm，最高车速150km/h，配备来自于宁德时代的动力电池组，电池系统能量密度183.23Wh/kg，工况条件下百公里耗电量14kWh/100km，NEDC续航里程550km。

根据此前曝光的信息，几何C未来不仅会推出NEDC续航里程550km车型，可能陆续还会有NEDC续航里程400km车型发布。

新款丰田威尔法上市 配置全面提升 售价81.9万元-87万元

4月30日，丰田2020款威尔法双擎公布售价并正式上市销售。售价81.90-87.00万元。改款新车在外观方面进行了细节优化，并着重提升内部配置。新车将继续采用丰田2.5L双擎动力。

一汽丰田原装引进的豪华MPV威尔法双擎VELLFIRE HYBRID一直以动感外观、宽绰空间和极致舒适成为高端MPV市场的热门车型。此次在更对安全系统与多媒体娱乐系统进行了全面升级焕新。

FDM流媒体内后视镜升级到了9.6英寸，显示屏的像素密度提升到了170ppi，提供更细腻的画面和更宽广的视野角度。通过车后摄像头，采集车后影像并显示于后视镜，可大大提升后方视野，不受车内物品影响。同时配备的自动防眩目功能，有效提升了安全性。

RCTAB倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车的加入。当发现倒车侧后方来车有可能碰撞时，系统发出警告音提醒，如果系统判断到极有可能发生碰撞时，会自动施加制动以避免碰撞或减少碰撞的损失。

ICS智能雷达带辅助刹车功能，可以在车辆低速时提供安全保障。当系统监测可能与障碍物发生碰撞时，会发出警告警示，以敦促驾驶员采取闪避措施。如果系统判断极有可能与障碍物发生碰撞时，会自动施加制动以避免碰撞或减小碰撞损失。

同时升级的还有丰田智行互联，全新导入了DCM数据通信模块，可为车主在紧急情况下及时提供紧急救援及道路救援。

车内多媒体显示及AVN导航系统也升级到了10.5英寸触控屏，并支持百度CarLife导入，带来更加便捷的智能用车体验。

视听系统同样是这次威尔法双擎升级的亮点，专属的DVD后排娱乐影音系统，采用吸顶式设计的高分辨率13.3英寸液晶显示屏，支持USB、HDMI多模式输入，结合第二排电动Ottoman宽体旗舰座椅，可创造出非凡的娱乐试听体验。

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动力方面，双擎动力由2.5升自然吸气发动机和双电动机组成，电动机综合功率155kW，综合扭矩409Nm，E-CVT变速箱负责动力传递，标配适时四驱系统，百公里综合油耗7.1L。