比亚迪唐、理想L7，年初上市的热门新车，如今销量如何？

小编今天整理了一些比亚迪唐、理想L7，年初上市的热门新车，如今销量如何？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、理想10月交付破4万辆！李想：11月将挑战L7月销破2万
• 2、比亚迪唐、理想L7，年初上市的热门新车，如今销量如何？
• 3、上市首月销量破万？它到底有何硬实力，让大家甘愿买单？

理想10月交付破4万辆！李想：11月将挑战L7月销破2万

没想到啊，11月刚到， 理想汽车 便公布了他们在10月份的新车交付数据。具体来看，理想汽车10月共交付新车40422辆，同比增长302.1%，也是理想汽车首次月交付量突破4万辆大关。

值得一提的是，截止到2023年10月31日，理想汽车今年已经累计交付新车284647辆，如此一来，理想汽车在年初所定下的30万辆销量目标，肯定也是能够达到且超额完成目标的。

与此同时，理想汽车创始人李想也在个人社交账号上表示：理想汽车三款车月交付4万/月完成后，理想将继续挑战下一个更高的难度，即：整体5万/月的销量数据，以及 理想L7 单月2万辆的销量目标。

看到这，估计不少朋友可能都会半信半疑吧。毕竟，理想L7这车在最近半年时间里，单月销量都在1万辆-1.3万辆左右徘徊，如果想要在11月实现销量破2万辆，那就还得增长7000辆的销量数字，因此很显然，这个目标实现起来难度着实是不小。

不过，考虑到理想汽车今年在销量上的势头愈发火热，所以也不排除，理想汽车会在11月某个时间点为理想L7车型推出优惠降价政策。毕竟，11月1日才刚到，就有 比亚迪 给海洋网旗下5款车型推出了多项交现金抵扣多少多少购车款的活动。

所以，结合当下新能源车销量第一的比亚迪在11月的销售策略，以及根据之前一些车企在“年终冲量”所推出的“套路”来看，理想L7很可能也会有类似“动作”出现。因此对于那些真正想买理想车的朋友来说，11月理想L7是否会降价或者有没有大的购车权益包推出，大家也可以在本月多关注一下。

总的来说，理想L7作为一款中大型5座 SUV ，凭借31.98-37.98万的价格区间，可油可电的结构特性，优秀的乘坐舒适性、不错的用料/做工、以及全套的冰箱、彩电、大沙发等越级配置，在汽车市场里赢得了众多国人的喜爱与认可。

正是因为理想L7车型的热销，才让更多国人认识和了解到，原来一台30多万的 SUV ，可以把舒适性和智能化结合得这么好，所以说，理想L7每月之所以能卖到1万多辆的新车效率，不是没有原因的。也期待，11月份理想L7这车真能如理想创始人李想所说，卖到2万辆的月销量成绩，咱们拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

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比亚迪唐、理想L7，年初上市的热门新车，如今销量如何？

转眼间2023年已经过去了快一半，回顾上半年的汽车市场，如同春暖花开万物复苏一样回到了正轨，各大车企也联袂为我们奉献了精彩绝伦的新车。那么在众多的热门SUV中，它们的实际销量又是否如预期一样呢？今天我们一起挑几款重磅车型来一探究竟！

哈弗二代大狗（上市时间：2月27日）

指导价：13.58-15.68万元

作为 哈弗 狗品类的新车型， 哈弗二代大狗 于2月底上市，新车共推出包括燃油版和插混版在内的6款车型，售价区间为13.58-17.58万元。哈弗二代大狗定位中型SUV，新车的上市也宣告哈弗品牌旗下“狗品类”迎来新能源转型。插混车型的加入给予了消费者更为丰富的选择，是目前SUV市场上比较另类的车型。

虽然很多消费者吐槽哈弗品牌的车型较为混乱，但是 哈弗大狗 系列的表现却出乎了很多消费者的意料。其中哈弗大狗品类在2023年4月销量达到了15138辆，环比增长突破47%，新能源车型劲销3183辆，位列15-20万级插电式混动SUV销量前三。如果日后能维持上市初期的销量，对于哈弗品牌的销量回升，或许会有非常大的帮助。

理想L7（上市时间：2月8日）

指导价：31.98-37.98万元

理想L7 作为理想L系列的第三款车型，更加入门的定位和价格，吸引了很多消费者的关注。新车于2月8日上市，L7 Air版本的售价为31.98万元，此前已经公布了理想L7 Pro和Max版本的售价，分别为33.98万元和37.98万元。

理想L7定位为一款增程式中大型SUV，凭借着“沙发彩电大冰箱”等品牌优势，成为了很多消费者购车的不二之选，上市之后销量就一路走高，在4月份这个首个完整的交付月，实现了交付过万，成为中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。 理想汽车 创始人、董事长兼CEO李想称理想L7今年十月份做到2万辆/月，这“狼子野心”已经是路人皆知了。

智己LS7（上市时间：2月10日）

指导价：30.98-45.98万元

智己品牌作为传统车企孵化的新能源汽车品牌，目前在市场的关注度中规中矩。在年初的时候，旗下的中大型纯电动SUV 智己LS7 迎来了上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为30.98-45.98万元，新车的亮点主要是三联屏、半辐方向盘、零重力浮感座椅等，可以说是一个比较全能的选手。

上市之后，其实智己LS7和它的品牌一样，处在一个不温不火的水平。从官方的数据来看，智己LS7三月份共交付1937台，4月销量为1930台，连续两个月都是2千台左右的水平，这或许就是智己LS7的真实实力了。目前智己品牌存在的问题就是，本身的产品力还算不错，但是品牌的认知度较低，导致消费者很难坚定地去选择智己LS7。如果能改善此问题，或许智己LS7的销量能迎来较大幅度的增长。

比亚迪唐DM-i冠军版（上市时间：3月10日）

指导价：20.98-23.38万元

冠军版是 比亚迪 在2023年年度改款车型的名字，此前已经推出过了秦PLUS冠军版，它们都奉行一个原则，那就是增配降价。2023款比亚迪DM-i冠军版于3月10日上市，新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整，新车纯电续航里程为112km，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟，整体的竞争力进一步丰富。

比亚迪唐家族的销量一直都十分稳定，在售车型包括唐DM-i冠军版、唐DM-p、22款唐EV。2023年4月唐家族热销12246辆，蝉联6/7座SUV市场销冠。在唐家族热销背后，唐DM-i冠军版功不可没，刨除唐DM-p、22款唐EV后，唐DM-i冠军版的4月销量应该在7千台左右，也是一个非常不错的成绩了。相信随着下半年购车热潮的到来，新车的销量还会有一个增长的幅度。

荣威RX9（上市时间：3月2日） 寻车网

指导价：17.58-34.58万元

荣威 品牌这两年推出新车的节奏有点缓慢，但是年初的时候一出手就是王炸。3月2日，上汽荣威旗下全新旗舰级SUV—— 荣威RX9 迎来了上市，共推出4款车型，售价区间为17.58-24.38万元。新车定位6座中型SUV，外观采用荣威全新的设计语言，车机将配备8155芯片，并搭载2.0T+9AT的动力系统。

整体来看，荣威RX9符合一款旗舰级SUV的产品表现，但是自主品牌的旗舰SUV，往往会因为过高的售价而劝退不少消费者，且本身定位也不太适合普通家庭。荣威RX9在4月份的销量为452辆，对于一款旗舰SUV来说不忍直视。曾经辉煌过的 荣威RX5 ，已经跟不上时代的节奏。

大咖总结

上半年的新车中，可谓是有人欢喜有人愁。总体来看，汽车市场依旧是以新能源为主导，但是燃油车也有着很高的关注度，目前市场呈现出百花齐放的形势，新车没有强大的产品力和自身的特点，真的很难吸引到消费者了。

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上市首月销量破万？它到底有何硬实力，让大家甘愿买单？

近期， 理想汽车 披露了其4月份的销量数据，共卖出了25681辆，同比增长516.3%。让人感到惊喜的是，刚刚上市不久的 理想L7 ，在其首个完整交付月，就完成了单月销量破万的成就。这个是相当了不起的成绩，要知道理想L7的起售价是31.98万，价格并不算便宜，但它却能得到这么多用户的喜爱，背后的原因让人深思。

在外观上，理想L7和它的大哥 理想L8 和L9很是相似，说实话有一些套娃的感觉。它采用了贯穿式的环绕LED灯带，点亮以后辨识度相当不错，大灯组和进气口直连在一起，略呈凹字型，带来一种简约的感觉。车身侧面，理想L7采用了隐藏式门把手，一圈镀铬饰条环绕车窗玻璃，带来了不错的精致感。车身尾部，理想L7采用了条状贯穿式灯组的设计，显得简洁大气。

在车内，理想L7的中控台相当简洁，一块15.7英寸的中控屏和一块15.7英寸的副驾娱乐屏占据了中控台绝大部分的空间，后排还有一块支持手势控制的15.7英寸的后舱娱乐屏，科技气息很足。方向盘上还有一块小的显示屏，可以显示一些关键的行车信息，车内还搭载了HUD，整体的实用性相当不错。经过 理想ONE 的磨炼，理想L7在豪华感上又上了一个台阶，内饰用料相当厚道，基本上你能摸到的地方的都是软性材质。

空间方面，理想L7的车身尺寸为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm，由于是五座车的设计，它的后排空间比它的大哥理想L8还要宽敞，再加上它的座椅都支持电动调节和加热、通风、按摩等功能，副驾驶还可以开启空间无敌的皇后模式，整体的乘坐舒适性相当高。

动力方面，理想L7搭载了1.5T的增程器和前后双电机，增程器主要是用来发电，双电机才是驱动车辆的动力，系统的综合最大马力达到449匹，综合扭矩达到620牛·米，即便是车重将近2.5吨，其零百公里加速加速也仅需5.3秒左右，动力还是相当出众的。不过，由于调校偏向于舒适性，理想L7的路感比较模糊，方向盘偏轻盈，对于驾控的体验不算顶尖。

续航方面，理想L7搭载了一组40.9kwh的电池包，在WLTC工况下的纯电续航里程为170公里，能基本满足日常出行通勤所需。在满油满电的情况下，其综合续航可以达到1100公里，亏电油耗约为百公里7.6L，整体可圈可点。

在配置方面，那更是理想L7的优势了。入门款车型就满配了理想AD pro智能驾驶辅助系统，包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车。开门预警、前方碰撞预警、后防碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航等等，安全性非常不错。中高配车型还增加了空气悬挂、激光雷达、两颗英伟达芯片、两颗 高通 芯片等出色配置，算是物超所值的。

整体来说，理想L7是一款定位非常清晰的车型，它为用户提供了一台更为智能化、更为舒适的智能出行终端，如果你是以家庭用车为主的话，它绝对是你值得考虑的对象之一，也无怪乎买它的人大部分都是奶爸了。

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