雪铁龙天逸先进技术深度了解 驾驶轻快灵巧

让人留下深刻印象试驾雪铁龙天逸C5AIRCROSS【编者按】聊起雪铁龙的SUV的话，你会发现可聊的谈资其实不多，因为雪铁龙的产品线上仅有C3-XR这么一款SUV。反而同集团的标致，除了2008以外还有3008来维持局面，日子还算过得去。还好如今的局面终于有变化了，SUV天逸的到来总算丰富了雪铁龙的产品线。可是，它来的时间是不是有点晚呢？（下文把东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS简称为SUV天逸

能否成为爆款？试驾雪铁龙天逸PHEV说到PHEV也就是插电式混合动力车型，相信大家已经不会感到陌生了。PHEV车型兼顾了燃油动力车型的用车便利性（加油方便），也具备了电动车节能动力响应好的特点，不论是短途代步还是长途旅行都能兼顾。在编辑看来是目前存在最为合理的新能源车型了，这不，雪铁龙就为我们带来了一款全新的PHEV车型——天逸C5AIRCROSSPHEV版(文中简称为“天逸PHEV”)，接下

不错舒适度雪铁龙天逸先进技术深度了解【编者按】雪铁龙天逸作为一款在中国上市的全球车型，首先考量的自然是中国用户的喜好。因此舒适性和科技方面有着非常不错的成绩，对于天逸这款车型，我们此前已经进行了深度的试驾，不过这一次来到上海滴水湖，所要体验的并不是它的动力和空间等，而是要针对一些天逸具备的先进技术的深度了解。开头我们已经提到了这是一次非常规的时间活动，对于雪铁龙天逸C5AIRCROSS这款车型

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非常境界雪铁龙DS5试驾 究竟该如何界定它呢？这个问题从收到试车邀请到试驾结束一直都在困扰着我。 显然，我现在仍然无法提供标准答案。如你所见，它不是一辆传统意义上的四门轿车、五门掀背或者运动旅行车，但拒绝循规蹈矩并不意味着曲高和寡和忽视实用价值。同时，它也肯定不属于近年来流行的四门Coupe，但它那标新立异的动感身段绝不缺乏四门Coupe一贯擅长的优雅。跨界？应该算吧，尽管Crossov

雪铁龙天逸PHEV成都工厂试驾【编者按】在国内的许多一线城市都面临一牌难求的窘境，纯电动车因为续航和充电设施不完善的问题也难得消费者的青睐，特别是对于仅能拥有一台车的刚需家庭，纯电动车无疑是“世界那么大，我想去看看”这句话的终结者。受制于东中西部充电设施发展的不均衡问题，如果刚需家庭购买了纯电动车，你可能真就没有梦想了。PHEV（插电式混合动力）的出现是在传统燃油车与纯电动车之间取得的一个折中

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