鲜试车丨换芯而归 试驾北京越野款BJ40城市猎人版 2.0T（独乐乐不如众乐乐，喵哥试驾BJ60后，感觉让我学到了很多）

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本文目录一览：

• 1、鲜试车丨换芯而归 试驾北京越野2020款BJ40城市猎人版 2.0T
• 2、独乐乐不如众乐乐，喵哥试驾BJ60后，感觉让我学到了很多
• 3、北京BJ90山河经典版评测，空间舒适配置丰富，动力操控一流！

鲜试车丨换芯而归 试驾北京越野2020款BJ40城市猎人版 2.0T

主流硬派越野车长期以来一直被日系等合资车型霸占，并且门槛大多在25万元以上，让很多向往越野的年轻人望而却步。如果说20万以内想要一台硬派越野车的话，北京越野BJ40城市猎人版可以说是为数不多重点推荐的车型了，非承载式车身、分时四驱、非常阳刚的外观等等都能满足大多数人的需求。并且随着几代车型的不断完善，如今的2020款BJ40城市猎人版也换装了2.0T+采埃孚8AT的黄金组合，可加92号燃油，可以说真正成为了最亲民的硬派越野车。今天我们就找来一台北京越野2020款BJ40 城市猎人版2.0T自动四驱至尊型（以下简称BJ40城市猎人），指导价18.98万元，看看他除了全新的动力总成，还能带来哪些惊喜。

外观硬朗

2020款BJ40城市猎人版外观与2019款车型变化不大，整体线条非常硬朗，外扩式的轮眉从正面看过来非常张扬，五孔式进气格栅已经成为了北京越野的标志性元素。硬派越野车的大灯照明效果非常重要，BJ40城市猎人在这部分也做得不错，远近光一体的LED大灯为全系标配，前保险杠矩形的LED日行灯给前脸带来了更加时尚的气息，外部共计近200颗的LED点光源完全能够保证照明需求。前保险杠还能看到两个与大梁直连的拖拽点，非常简单直接，并且红色的涂装也是前脸的点睛之笔。

BJ40城市猎人版侧面线条见棱见角，尺寸方面长宽高分别为4630*1925*1870mm，轴距为2745mm。车身通过性参数方面更是BJ40城市猎人版的强项，原厂状态下中等程度的烂路基本都不会给BJ40造成麻烦，并且非常大的轮眉也对后期改装大轮胎提供了可能性。

侧面各处细节也彰显着BJ40城市猎人版硬汉的一面，非常宽大的后视镜视野非常好。外漏式的门铰链很强壮，并且方便车主可以根据需要自行手动拆装门板，车门关闭的声音同样是子弹上膛的“咔咔”声，瞬间就能让车主感觉与众不同。另外17英寸的花瓣轮毂造型非常好看，只是245mm的轮胎宽度稍窄了一些，如果能继续使用265mm宽度的轮胎就更好了。

车尾的造型依旧方方正正，两个红色拖拽点同样直接裸露在外，既好看又实用。后备箱盖采用两段式设计，开口离地面高度830mm。备胎罩将logo与40标识融合在一起，样式设计我很喜欢。

后备箱内部空间比较规整，纵向高度非常不错，达到了940mm，并且地板各种锚点也方便扎紧高处行李。常规状态下，后备箱容积为532升，将后排座椅向前翻倒后，容积将会扩展至965升，应对野外出行完全没有问题。另外对于BJ40城市猎人版这种硬派越野车来说，车内裸露的防滚架让人心里有满满的安全感。

内饰简洁

如果说我对BJ40城市猎人版的外观是预料之中，那么内饰就大大超出了我的预期，完全没有硬派越野车的粗狂作风，内饰各处用心的设计搭配柔软的用料，完全不输同价位城市SUV。中控台上方黑色软质材料在边缘处增加了缝线处理，与下方蓝色的饰板搭配很显年轻。

圆形家族样式的空调出风口造型出众，通过旋转外圈银色圆环还可以控制出风口的开闭。中控中央位置是发动机启动/关闭按键及驱动模式旋钮，车主可以主动调节车辆为后驱/高速四驱/低速四驱。日常公路行驶当然是放在后驱模式，可以有效降低油耗。

12.3英寸全液晶仪表显示效果非常细腻，除传统的时速、转速显示外，车辆油液温度、车辆俯仰角度等等信息都有显示。早年间的硬派越野车车主相信会比较眼馋，确实传统的指针仪表可能永远都不会坏，但也绝提供不了如此丰富的越野信息。

10英寸中控屏尺寸不算太大，显示效果同样比较细腻。功能性方面，支持车联网对于硬派越野车来说，可以算是惊喜。倒车影像比较清晰，并且带有倒车轨迹提示，如果增加CarPlay和CarLife手机互联功能就更好了。

档把区域两侧采用皮质包裹，车辆在越野时，前排乘员不会因为车辆晃动而将腿部撞疼，这也算是很多硬派越野车经常忽略的舒适性要素。飞航式档把造型相较老款也有升级，电子手刹、AutoHold均有配备。另外座椅加热和方向盘加热是野外出行的必备配置，尤其是在北方，能大大增加冬天出行的舒适度，在BJ40 四驱城市猎人版至尊型上，这两项功能为标配，大大的点赞。

BJ40城市猎人版前排可拆卸的车顶也不得不提，不需要任何工具，通过搬动扳手一人就可操作，很方便。并且在我们试驾的过程中也经历了大雨天气，车顶的密封性同样没有问题。

后排座椅比较宽大，椅面比较平直没有什么包裹感。座椅靠背可调、后排比较平整的地台都是表现不错的地方。乘坐空间方面对于这台硬派越野车就不能要求太多了，在前后排都乘坐1.8米乘客的情况下，后排乘客膝部空间还有1拳水平，不算宽敞但也能符合预期。

动力充沛

BJ40城市猎人版自动四驱至尊型，采用全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，参数表现非常不错，相比以往的2.3T发动机最大扭矩增加了35牛·米。可加注92号燃油不仅在费用上实打实的节省不少，如果去到偏远山区也不会担心加不到油的情况。传动系统搭载一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

底盘及四驱结构

底盘方面，BJ40城市猎人版前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，四驱形式为一套分时四驱结构，可切换后驱/高速四驱/低速四驱，并且带有轮间电子限滑应对中轻度越野及湿滑路面路况。

日常驾驶比较舒适

硬派越野车的擅长领域在于非铺装路面驾驶，日常城市驾驶通常来说都不是强项，对于BJ40宜城宜野这样一台宜城宜野属性的车来说，只要在城市中，动力和操控跟得上节奏，就能够达到要求了。

动力总成方面，这台2.0T发动机发力区间更加趋近于高转速，2500转以后动力爆发比较明显，日常超车完全没有问题，稍不注意就会超过限速。8AT变速箱换挡比较平顺，日常行驶时会比较积极的升档，提高燃油经济性。全力加速时，降档要稍稍反映一下，才会迸发动力。总体动力总成调教可以说与同价位城市SUV相差不多。 寻车网

硬派越野车通常会将悬挂调教的比较硬，用来增加高重心在过弯时带来的稳定感。BJ40城市猎人版虽然悬架结构非常硬派，但日常行驶舒适性还不错，紧急变线的情况下车身还有稍有晃动。方向盘指向性稍显模糊，这是因为要照顾烂路行驶时避免方向盘会打手的情况，硬派越野车设计如此，无可厚非。

另外整车的隔音也要大大超越我的预期，比较大的撞风面积和可拆卸的顶棚在80公里每小时以内没有带来很大噪音，相比同价位城市SUV也不遑多让。

由于试驾时间所限，我们没能去到野外路况实际测试一下BJ40城市猎人版在通过性方面的表现，非常遗憾，我们也会争取长测的机会，日后将BJ40城市猎人版全方位的通过性表现呈现给大家。

总结

任何产品力的表现都不能脱离其自身的售价，我们今天试驾的北京越野2020款BJ40城市猎人版 2.0T自动四驱至尊型官方指导价18.98万元，在20万元以内价格区间确实难觅如此硬派且内饰不俗的四驱越野车，并且非承载式车身和越野取向的车身结构对于改装而言，基础非常高。如果您有着一个探寻远方的志向，选择北京越野BJ40城市猎人版这样一台车或许是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

独乐乐不如众乐乐，喵哥试驾BJ60后，感觉让我学到了很多

男人至死是少年，喵哥我现在40岁了，我想哪怕到80岁，其实我也会有一颗童心，每个人都有自己的小爱好。

说到越野，哪个男人不喜欢？但是年轻那会，我是没机会去玩，其实我也想，我要有台越野车，哪怕我就有台越野单车，我也会很开心。

但是随着年龄的增长，到了30来岁，有了家庭，有了孩子，上有老下有小的时候，这个时候，所有你那些想野的小爱好，都得把它收起来，你需要做的就是，好好照顾好你的老和小。那么这个时候，如果又想照顾自己的小爱好，偶尔还能出去，跑个烂路野一野。而且当春光明媚的时候，你还能带着全家人出来露个营，出去野一野的时候，有没有比较适合的车子呢？今天喵哥带大家来看一下，北京越野的BJ60。

车身尺寸空间

这款车，如果你买了在城里面开一开，那么对不起越野两个字。肯定得去撒个野，但是它一直在强调一个事情，就是家玩，所以我在这个试驾当中，我也在去试着去理解家玩这个概念。

接下来，喵哥就给大家聊一聊，为什么要定位到家玩。

首先我们看一下车的外观，其实这个车，外观尺寸是比较大的。车长达到了5米04，车高达到了1米925，车宽达到了1米955，轴距达到了2米82。

而且比较经典的越野式的设计风格，整个看上去，车头的气势还是很足。

但是它为了营造家玩的概念，所以它整个在车头，包括车身设计部分，其实加入了很多圆棱角的元素，一个是让你觉得更舒适，二就是为了降低它的风阻系数。

然后后排空间，由于这个车的本身车长达到5米，轴距达到2米8多，所以后排空间还是不错的。

而且我们现在走的这种，非铺装路，全是那种坑坑洼洼的烂泥巴路，它后面的滤震其实还不错。

所以对于它这个定位，就是家玩这个定位，就是一家老小，自己也能玩，然后带着一家人也能玩这个概念了，其实它这个定位是比较明确的。

打开尾门，我们看到它是侧开式尾门，就比较经典的越野车的设计，整个后备箱的空间也非常大，有900多升。如果把第二排也放倒的话，能够达到1800多升，这个空间就已经非常足了。

虽然定位的是家玩的概念，但是这台车越野能力，其实是不弱的。

越野结构

这个车子它的接近角是30度，然后纵向通过角25度，离去角它有24度。

这个通过数据，对于我们带着全家出去玩，大部分的路况，基本上都是可以解决的了，当然除了这个数据之外，我重点讲一下这台车的越野性能。

它定位到家玩的概念之后，它把越野的，很多看上去很专业的东西，通过一些程序，把它给简化掉了。

具体怎么简化，喵哥跟大家细细道来，首先在车身结构这块，它用的是非承载式车身，加四轮独立悬挂结构。

而且在它的后桥部分，用的是多连杆的独立悬挂，这样的话，整车的舒适性，就得以提高。

越野“三把锁”

第二点，讲到越野，我们必提“三把锁”，其实它有“三把锁”，但是它的“三把锁”，比我们原来这种机械式的“三把锁”，操作起来就简单很多了。

它甚至会自动识别路况，然后来给你切入，用什么样的模式，我们就可以去模拟出，不同的驾驶场景，启动不同的锁，然后去应对不一样的路况。

实际上就是把专业的一些越野的东西，通过现在的程序，把它简化了，让每个人去玩的时候，我不需要再去专业的去学习一遍，把门槛降低了。

这也符合我们家玩的概念，而且它通过三种驱动加9种驾驶模式，可以模拟出17种的驾驶场景。对于绝大多数，出去玩的驾驶场景，其实都可以适应了。

动力组合

说到出去玩这块，那我们必须要提下动力。它这个是2.0T加8AT的动力组合，然后这套发动机，能够输出192kW的功率，能够达到406N·m的扭矩。

所以整个动力性能，加上48伏混动的加持，就是我这次在莫干山，基本上那些上坡下坡，那些基本上就比较险峻的路，它这套动力完全够用了。

舒适性配置较多

除了这些安全性配置，舒适性配置，和这些电子配置，多的有点不太像一个，越野车之外，其实它在照顾，降低驾驶难度方面，也做了很多一些优化的设计。

你比如360全景，它是540度的，多达5个摄像头，能够把整个车外的情况，都给你展示出来。

尤其是遇到比较窄的路的时候，可能出现刮擦的时候，它就会自动给你显示出来，就可以很方便的，通过这个窄路。

然后差速锁的控制，包括自动泊车功能，可用程度都还不错了，基本上就是你开它，带全家人出去玩，不需要做额外，太多的那种，关于越野的一些知识的功课。

基本上只要你有一定的驾驶经验，就可以比较从容的，开着它带着全家人出去玩。而且如果你一个人，想去玩的时候，只要不是说玩的特别野的路，基本上它也能够适应了。

总结

独乐乐不如众乐乐，20几岁，刚出社会那会，一个人吃饱全家不饿，出来玩一玩挺好，但是你要是到了30岁，成了家，尤其有了孩子之后，上有老下有小，这个时候你还想独乐乐，基本上也不太可能了。

所以BJ60，它整个现在的设计理念，应该就是教我们做个真男人。啥叫真男人，我现在理解，就是不是你有多猛，也不是你有多强，而是你能把你的家照顾的怎么样。

先照顾好小家，然后你还能照顾好大家，然后如果你能力更大，还能为咱们国家出点力，那才是真正的真男人。所以我们就先从最小的事情做起，照顾好自己这个小家吧。

我这试驾一趟，我感觉BJ60，它整个设计理念，真的就是为了，既能够照顾到你个人那点出来野出来玩的小爱好，又能够照顾你全家的舒适出行。

最关键是人家的理念，可能就是告诉你，你不要独乐乐，你要带着全家一块，众乐乐，那才是真正的快乐。

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北京BJ90山河经典版评测，空间舒适配置丰富，动力操控一流！

北京BJ90 山河经典版，是一款基于 奔驰GLS 平台打造的国产豪华SUV，它不仅拥有 奔驰 原装的发动机、变速箱、四驱系统和空气悬架等高端配置，还有着独特的国风设计和超强的越野性能。这款车究竟有多么出色？让我们一起来看看吧。

首先，从外观上看， 北京 BJ90山河经典版与奔驰GLS有着明显的区别。它采用了北京越野家族式的前脸设计，大尺寸的中网格栅搭配双边共四出排气布局，彰显了雄浑大气的气势。车身侧面线条流畅，轮毂造型时尚动感。车尾部分则延续了奔驰GLS的样式，LED尾灯组和镀铬饰条增加了豪华感。

内饰方面，北京BJ90山河经典版也有着自己的特色。它采用了双色拼接的真皮座椅和木纹饰板，营造了温馨舒适的氛围。中控台上则配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，支持智能语音控制和手机互联功能。此外，这款车还提供了三区自动空调、全景天窗、无钥匙进入启动、电动后备厢等实用配置。

动力方面，北京BJ90山河经典版搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为245kW（333PS），最大扭矩为480N·m4。传动系统匹配9速手自一体变速箱 ，并配备4MATIC四驱系统，可以根据路况自动分配前后轴扭矩比例。此外，这款车还装备了空气悬架 ，可以调节车身高度和减震硬度。

越野方面，北京BJ90山河经典版也不逊色于奔驰GLS。它拥有超过200mm的最小离地间隙，以及接近角25°、离去角22°、通过角18°等优秀的越野参数。同时，它还具备牵引力控制系统、陡坡缓降系统、限滑差速器等多种越野辅助功能，可以应对各种复杂路况。

网友评价方面，北京BJ90山河经典版也得到了不少好评。很多网友认为这款车是国产SUV中性价比最高的一款，既有奔驰的品质和技术，又有北京越野的国风和实力。还有一些网友表示，这款车的外观和内饰都很有档次，空间也很宽敞舒适，动力和操控也很出色。

试驾方面，北京BJ90山河经典版也展现了不俗的表现。据一位试驾者介绍 ，这款车在高速行驶时非常稳定平顺，转向精准灵敏，刹车力度适中。在越野路段上，这款车也能轻松应对各种障碍，空气悬架可以调节车身高度，保证通过性。而且，这款车还配备了多种驾驶模式 ，可以根据不同路况选择最合适的参数设置。

体验方面，北京BJ90山河经典版也给人留下了深刻的印象。据一位体验者描述 ，这款车的内部空间非常宽裕，第二排座椅可以前后滑动和电动调节靠背角度 ，第三排座椅也可以容纳成年人乘坐 。此外，这款车还提供了多项便利配置，如无线充电、后排娱乐系统、后排独立空调等等。

总之，北京BJ90山河经典版是一款值得关注的国产豪华SUV。它不仅继承了奔驰GLS的优秀基因，还有着自己的特色和风格。如果你想要一辆既能享受舒适豪华又能体验越野乐趣的大型SUV，那么北京BJ90山河经典版或许是一个不错的选择。

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