标致雪铁龙今年将推6款新车，4款新能源车当道（了解东风标致4008报价及图片）

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本文目录一览：

• 1、标致雪铁龙今年将推6款新车，4款新能源车当道
• 2、了解东风标致4008报价及图片
• 3、价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市

标致雪铁龙今年将推6款新车，4款新能源车当道

“网上都说好，可销量就是不见涨”，这句话用来形容法系车再合适不过。在车市整体不佳的大环境下，以PSA为代表的法系车在国内更是每况愈下。2014年PSA在国内的销量达到了“巅峰”的73.4万辆，而2019年PSA在国内的销量还不到15万辆。为了争夺更多的市场份额，标致雪铁龙将在2020年推出更多新产品。它们能否成为PSA在国内“翻盘”的筹码？让我们一睹为快。

东风标致2008自从2014年上市以来，以跨界的风格成为合资小型SUV市场的一股清流。但是随着市场竞争的日趋激烈，以及自身竞争力的不断下滑，目前东风标致2008已经处于停产停售的状态。在SUV大热的当下，合资小型SUV一直占据着一定的市场份额，现款2008的缺席对于东风标致的销量来说或多或少都会产生影响，这么看来全新2008的上市就显得迫在眉睫。

如今，全新2008已经亮相，车身尺寸达到了4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款2008在长度、宽度和轴距上增加明显。外观方面，獠牙式的LED日间行车灯相当醒目，狮爪式的前后灯组看上去非常时尚。双色车身、双色轮圈、犀利线条，东风标致全新2008的外观应该能符合大多数年轻消费者的审美需求。

内饰部分，东风标致全新2008也加入了PSA家族时下比较流行的元素，酷炫的全液晶仪表、小巧的两辐式方向盘、精致的电子挡杆，全新2008的内饰质感在同级别中实属上乘。动力方面，全新2008预计搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，工信部的申报油耗低至5.0L/100km。

虽然东风标致全新2008的内外饰设计不错、油耗也比较低，但是考虑到PSA近些年品牌力的下滑，以及国内消费者对三缸发动机的接受度普遍不高，小智对全新2008未来的销量略感担忧。

除了传统的燃油版车型外，预计纯电动的东风标致e-2008也将同步上市。e-2008在外观方面与全新2008差别不大，尾部取消了燃油版车型的双边共两出圆形排气，展车悬挂的绿色牌照也表明了它的新能源身份。车身尺寸和内饰部分，东风标致e-2008与燃油版车型差别不大。

动力方面，东风标致e-2008预计将搭载一台最大功率120kW的驱动电机，NEDC下的综合续航里程为430km，最高车速为150km/h。相比较其它的合资纯电车型来说，东风标致e-2008的续航处于中上游水平，150km/h的极速对于普通消费者来说也完全够用，现在值得期待的就是e-2008的价格了。

按照PSA一贯的定价标准，小智预计e-2008的价格可能不会太亲民，特别是近日海外版e-2008的价格已经公布，折合人民币25.6万元起售。如果国内的价格和海外版接近甚至更高，那么这款车预计难以担起分摊销量的重任。

燃油版东风标致508L在上市前期热度较高，酷炫的内外饰设计、8AT变速箱、扎实的底盘悬挂，全新508L在上市前赢得了不少消费者的青睐。当然质疑的声音也有，比如国产版相比海外版存在一些减配和改动，成为了508L的槽点。不过最终全新508L上市后，不合理的配置分布成为了“压垮骆驼的最后一根稻草”。尽管起步价不高，但是一些常用的配置只有高配甚至是顶配才有，不少消费者只能转投其他车型的怀抱，这也导致了全新508L月均销量3、400台的惨淡现状。

2020年东风标致508L的PHEV版本将正式上市，根据工信部的申报信息，该车将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率147kW。电动机的最大功率80kW，综合纯电行驶里程为50km，工信部百公里综合油耗低至1.6L。考虑到目前国内的新能源环境，东风标致508L PHEV版本将主要面向限牌城市的消费者。不过燃油版508L的销量表现也为即将到来的PHEV版本蒙上了一层阴影，小智希望508L PHEV的配置分布能够更加合理。

作为目前品牌的销量担当，东风标致4008车型被寄予厚望，不过2019年4008的销量也出现了不小的下滑，平均月销量不足2000台。其实单就设计而言，东风标致4008还是相当讨喜的，兼顾了时尚和浪漫气息。特别是它的内饰采用了类似于飞机驾驶舱的设计风格，容易勾起年轻人的驾驶欲望。

根据申报信息，东风标致4008 PHEV预计搭载1.6T涡轮增压发动机和双电机的动力组合，系统综合功率222kW，综合扭矩450N·m，百公里加速低于7秒，工信部百公里综合油耗低至1.7L，纯电续航里程为59km。纵观目前的合资插电混动SUV市场，其实可选的产品不多，东风标致4008 PHEV的动力表现比较出色，这可能会成为它的一大卖点，也能弥补以往法系车在动力方面的短板。

法国人的设计独到、思路清奇，这一点在东风雪铁龙C3L上展现得淋漓尽致。C3-XR的前脸风格、三厢轿车的造型结构、堪比SUV的底盘高度，C3L的外形看上去确实不太主流。不过乍看起来，带着点越野属性的三厢轿车其实也别有一番风味，车身四周的黑色塑料件在日常行驶过程中也能起到防擦的作用，实用性不错。

动力方面，东风雪铁龙C3L预计搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，同样的动力总成也出现在C3-XR上。小智认为，东风雪铁龙C3L独特的设计没准能为它的销量表现带来惊喜。如果做成传统轿车的样子，很难与自家的爱丽舍、C4世嘉产生区分，而跨界的造型可能会吸引一些追求个性的消费者。

东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV车型早在2018年的巴黎车展就已经正式亮相，预计2020年会引进国产。外观方面，C5 AIRCROSS天逸PHEV加入了不少蓝色元素的点缀，符合它的新能源身份。不过根据工信部的申报信息显示，除了蓝色元素外，国产C5 AIRCROSS天逸PHEV还将提供其他颜色装饰的版本。

目前关于东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多，只知道它预计搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系，小智猜测国产C5 AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008 PHEV相同。至于东风雪铁龙天逸PHEV车型能为家族增加多少销量，我们拭目以待。

从标致雪铁龙的2020年新车规划中，我们可以看出这次PSA集团的6款新车中有4款都是新能源车型。其实标致雪铁龙的车还不错，它们理应获得更高的销量，只是在配置分布、营销策略等方面还有着可升级改进的空间。小智也希望它们2020年推出的新车能够更懂国内消费者的心思，取得更好的销量表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

了解东风标致4008报价及图片

东风标致4008是一款SUV，2017款全系共推出5种配置，分别为舒适版、精英版、豪华版、尊贵版和运动版。下面让我们一起来了解一下东风标致4008的报价及图片。

外观

东风标致4008的外观造型时尚豪华，给人一种很高级的感觉。前脸采用了家族式设计，搭载了黑熠星晶格设计和L形LED日间行车灯，看上去非常有气势。车身线条流畅，车身侧面巧妙地隐藏了B/C柱，在视觉上增加了车身的时尚感。车尾设计简洁大气，搭配LED尾灯更加美观。 寻车网

内饰

4008内饰的整体设计显现出时尚潮流感和科技感，采用中控大屏、数字仪表、方向盘多功能按键等技术元素，给人亮眼的视觉效果。车内采用的材料以及做工也符合品牌定位，这也是标致品牌一直以来的优势。

动力

东风标致4008搭载1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L排量的动力输出为118马力，峰值扭矩为150牛米；2.0L排量动力输出149马力，峰值扭矩为200牛米。传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速器。

配置

东风标致4008的豪华版、尊贵版和运动版搭载了头等舱大尺寸全景天窗，让驾乘者可以欣赏到不同的天空风貌；还配备有即时通风和加热的真皮座椅；此外还装备有前排座椅加热、智能前大灯、刹车辅助、自动泊车等一系列辅助驾驶技术以及智能天气提示、地图导航、车距提示等上百项科技感官控制功能。

报价

东风标致4008的售价在13万-20万元不等，具体价格根据不同配置有所不同。下面列举部分配置的售价：

• 东风标致4008豪华版 1.6T 自动



同级车型：16.58万-19.98万




• 东风标致4008尊贵版 1.6T 手动



同级车型：14.38万-16.98万




• 东风标致4008运动版 2.0L 自动



同级车型：17.98万-20.98万

图片

下面是东风标致4008豪华版、尊贵版和运动版的图片：

综上所述，东风标致4008的外观时尚豪华，内饰设计高端大气，配置及动力也都非常出色，车型售价还比较亲民。或许它就是你想要的那款SUV。

价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市

2020年7月24日，东风标致首款高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD 在成都车展上正式上市，新车推出 2 款车型，售价分别为 24.97 万元和 25.97 万元。东风标致 4008 PHEV 4WD 首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。新车共推出两款车型，三擎版国家补贴后的价格为 24.97 万元，三擎豪华版国家补贴后的价格为 25.97 万元。

继 5 月成功推出 e2008 后，东风标致还带来了 4008 PHEV 4WD。东风标致品牌总经理葛林德先生表示：“131 年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行 Unboring The Future 品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008 PHEV 4WD 正是在这一发展规划下的又一力作。”

外观方面，4008 PHEV 4WD 以个性鲜明的设计和动感的线条，营造出犀利动感的视觉体验。源自 Quartz 概念车的狮吼式 GT 前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统 SUV 的稳重造型，东风标致 4008 PHEV 4WD 犀利的狮眼全 LED 大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则表明东风标致 4008 PHEV 4WD 同时应用了混动技术和四驱技术。

在内饰方面上，4008 PHEV 4WD 车内采用 i-Cockpit 唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验，同时新车配备 12.3 英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据 PHEV 车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8 英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV 行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，拥有更精准的人车信息沟通。

东风标致 4008 PHEV 4WD 采用 PHEV 专属的 1.6T 高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，拥有 221Kw 的综合功率和 520N.m 的综合扭矩，混合模式下百公里加速时间为 7.1 秒。配合搭载爱信电动8速手自一体变速箱，提供细密而顺畅的动力输出，4008 PHEV 4WD 综合油耗更低至 1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达 59km，满足大多数用户的日常通勤需求。值得一提的是，4008 PHEV 4WD 的动力总成可执行 12 种工作状态，适应各种路况并自动切换工作状态。

作为东风标致 SUV 家族首个搭载四驱系统的车型，4008 PHEV 4WD 采用同级领先的前后双电机架构混合动力系统，实现智能四轮驱动，加之接近 20 度的接近角和 183mm 的最小离地间隙。

承袭 PSA 集团的三大赛事冠军基因，在经历 CLDR 专业团队多达 180 天精密的减震精调、等效 24 万公里的台架四通道测试，东风标致 4008 PHEV 4WD 的四轮独立悬架拥有更强的道路适应能力、车辆的通过性和路面实用性，在复杂路面或过弯时实现平稳且舒适的操控体验。同时新车还拥有混动、纯电、运动和四驱 4 种驾驶模式选择。

另外，东风标致 4008PHEV 4WD 搭载全面升级的 ADAS 2.0 智能辅助驾驶系统，带跟停功能的 ACC 自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合 LPA 车道定位辅助、LKA 车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现 L2 级别的驾驶辅助。

4008 PHEV 4WD 在电池安全方面，执行严苛的高等级安全标准，其电池系统通过了长时间浸水、火烧、碰撞、严苛的盐雾测试等 12 项极限安全测试，并使用双断电策略。

2020 年，东风标致在加速向电动化转型。随着 e2008、4008 PHEV 4WD 以及即将问世的 508L PHEV 相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到 2023 年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到 2025 年，东风标致将实现全面电气化。在“Move to Electric”的战略下，借助 CMP 和 EMP2 两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖 A0 到 B 级的全细分市场产品矩阵。

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