三条爪痕概念来自勒芒赛车，标致208推出改款车型 标致全新9X8超级跑车 总功率500kW，采用混动系统，标致公布勒芒赛车动力细节

今天寻车网小编整理了三条爪痕概念来自勒芒赛车，标致208推出改款车型 标致全新9X8超级跑车 总功率500kW，采用混动系统，标致公布勒芒赛车动力细节相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、三条爪痕概念来自勒芒赛车，标致208推出改款车型
• 2、标致全新9X8超级跑车
• 3、总功率500kW，采用混动系统，标致公布勒芒赛车动力细节

三条爪痕概念来自勒芒赛车，标致208推出改款车型

新一代标致208上市至今约四年，原厂迫不及待推出改款车型，增添车辆战斗力与买气，盘踞欧洲最受欢迎掀背车。 这次的改款不仅仅针对外观进行变动，看不到的地方更是有明显进步，使其改款车型将超过原车型受欢迎程度。从外观来看，标致设计师针对 208前脸进行调整，他们使用上与 9X8 Hypercar 首次亮相的相同日行灯样式，包括三条长垂直灯光爪，向下延伸并覆盖光泽黑色保杆套件。 208的所有车型都配备了这款新灯，但在GT车型中，同时会换上全新LED头灯，内部灯组会重新进行排列组合。此外，改款后的208 还配备了一组新的 LED 尾灯条，上面有「三个并排的红色爪子」与车头三爪相互辉映。 208所有版本都标配高光泽黑色后视镜，车身外观颜色提供Agueda Yellow、Selenium Grey、Artense Grey、Perla Black、Banquise White、Elixir Red 和 Vertigo Blue 等七种车色。 GT 版本则增加黑色轮拱和黑色车顶。 视觉更新亮点还包括全新的 16 英寸和 17 寸轮圈造型，车头、车侧以及车尾有全新厂徽和标志。 车内造型经过微调，座椅配备黑色 Alcantara 和 Adamite Green 缝线在内的新座椅面料。 内饰升级不止于此，在Allure和GT车型标配10寸仪表板，而全车系标准配备一具10寸娱乐屏幕。 方向盘也进行了更新，上面有全新的 标致车标，而配备六速手动变速箱车型，会针对其排档头换上全新样式。 标致将其 i-Connect 系统作为标准配备，同时提供 i-Connect Advanced 娱乐系统作为选配。 这两种系统都可以通10寸显示屏进行控制，并支持无线Apple Carplay 和Android Auto。 Allure 和 GT 车型还配备 3 个 USB-C 插座、更强大的无线充电器以及高清前后停车影像。 接下来谈谈动力系统。 最受瞩目应该就属全电动的E-208，配备一个51kWh电池组和一个功率为156匹马力的电动马达。 根据 WLTP 测试，它的续航里程为 400 公里，标配一具7.4kW的单相充电系统，也可以选配一组 11kW的三相充电器。 使用快速充电器充电，可以在不到 25分钟内，电池从20%充到80%。 如果你还不喜欢纯电动车，可以选择混合动力或内燃机车型。 混合动力车型配备了一套48伏特系统，搭配PureTech 100匹马力和136匹马力汽油引擎，而内燃机车型使用1.2升3缸75匹马力引擎和1.2升3缸100匹马力引擎。 PureTech 75 配备五速手动变速箱，而PureTech 100则配备六速手动变速箱。

【本文来自易车号作者webike，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标致全新9X8超级跑车

标致发布全新超级跑车—9X8，作为90 年代初的 905 和 00 年代后期的 908 的继承者，标致全新赛车9X8搭载了一套被称之为“HYBRID4 500KW”的全新混动系统。据了解，新车将在 2022 年国际汽联世界耐力锦标赛 ( FIA WEC ) 上首次亮相，包括勒芒24小时耐力赛。

外观方面，全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计，高度符合空气动力学。赛车前脸搭载有标致全新盾型徽标和品牌LOGO，以及大尺寸前杠上“PEUGEOT”字样，其前后灯为三条爪状轮廓，使得新车极具辨识度。

车身侧面，新车采用大量空气动力学设计，例如前轮拱上的鲨鱼鳃状出风口、向内部凹陷的侧裙、车顶竖置鳍片、后轮拱竖置鳍片等部件都在彰显它顶级赛车的身份。两侧后视镜强化了气流畅通无阻通过车身的视觉效果。

车尾部分，车尾在细节上可谓精雕细琢，比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的扩散器。尾翼的舍弃，让设计师拥有了更大的自由发挥空间，塑造出更加优雅的轮廓。

内饰方面，新车完全为驾驶和比赛服务，大量裸露的碳纤维部件，以及集成绝大部分控制功能的矩形方向盘，为车内营造了极佳的驾驶气氛。

动力方面，全新9X8搭配超高效混合动力总成，后置2.6升双涡轮增压500千瓦（680马力）90度V6发动机，前置200千瓦电动发电机、7速序列式变速箱，综合最大功率达到了952马力，破百只需2.3秒。

总功率500kW，采用混动系统，标致公布勒芒赛车动力细节

近日，标致终于公布了全新勒芒赛车的动力系统，据悉新车或搭载2.6升双涡轮增压V6发动机，并配有混合动力系统。其中发动机的马力就高达680匹（500kW），并且匹配的是一台换挡速度极快的7速序列式变速箱。另外，位于前桥上的电子也可以提供200kW的额外功率。

但是新车所参加的赛事规定，车辆的动力系统总功率不得超过500kW，所以赛车在低于120km/h的速度时，电驱动系统不得参与动力输出。而当车速超过120km/h后，电驱动系统输出200kW的动力，但发动机也会降至300kW的输出功率，直至电池没电。

当电池没电后，系统会以15kW的功率从前轮回收电量，同时发动机的功率也会提升至515kW，以达到平衡，所以也可以看出，这款发动机并未发挥出全部实力。另外据官方表示，新车的最高时速可达350km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 寻车网

以上就是三条爪痕概念来自勒芒赛车，标致208推出改款车型 标致全新9X8超级跑车 总功率500kW，采用混动系统，标致公布勒芒赛车动力细节全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。