真正懂车的人为什么不买思域

今天寻车网小编为大家带来了真正懂车的人为什么不买思域，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、东风本田思域元宝梁变形会高速发抖
• 2、真正懂车的人为什么不买思域
• 3、十代思域保险杠变形4s店是怎么恢复的

东风本田思域元宝梁变形会高速发抖

高速发抖主要的问题在于轮胎动平衡和车架松动。车架变形的话通过四轮定位就可以解决，因为不论车架如何变形，四轮定位好了行走方向一致性就不会受到影响。但是车架松动的话就必须解决，否则高速会发抖，动平衡则百分之百影响高速稳定性。

真正懂车的人为什么不买思域

很多人不懂车，就看网上的评论和帖子去了解思域，不要看别人说的，关键看下车子的价格和性能参数本人不从事汽车行业，但是对车颇有研究，那么思域到底不值得买今天我就给大家讲解下思域为何不值得买，首先来说，要么一台。
很多人讨厌思域是因为部分车主没有合法使用汽车1车型定位 思域是本田旗下的一辆运动型a级汽车2动力方面 15T车型，匹配cvt变速箱10T发动机，匹配6速手动变速箱或cvt变速箱3悬挂方面 前悬架使用麦弗逊；原本只打算把他开坏换车的心变成要把他接盘到不能上路了下次就改造一下行走系统和悬挂系统 吧虾须KYB走起来都说8代以后无思域放屁如果8代不是有TR的FD2可能8代也算不上思域吧想了想，真是后悔的要死；这笔钱是绝大多数年轻人都承担不起的也就是说网络上真正看不起思域的人并不多，更多的是看热闹不嫌事大的“键盘侠”或者“柠檬精”，反正大家无需太过在意他人的看法，总之自己的快乐别人想象不到啊；另外，如果增加机油，曲轴箱油位会过高，容易导致发动机负荷增加，影响功率，发动机内压升高，积碳增加但现在这种情况有所改善，但仍有少数人存在类似问题，说明问题还没有完全解决所以车主感叹买十代思域简直是活受罪另外；当然啦，真正的红头思域也确实是性能车里面的佼佼者，但是这种车可以说是少之又少因为花将近上百万的价格买一个这种平平常常外观的思域，纯粹是为了情怀是对本田的极度热爱，当然还是有一定的经济基础 总之思域在直线加速以及它的外观和动。
恰恰相反，选择思域的人基本都是懂车或有懂车的人指点的人。

另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致思域的设计运动感和攻击性更；外观设计太激进，参考了十代思域虽然这种外表赢得了年轻人的心，但并不是所有的年轻人都能接受这种激进有时候，过于激进的设计甚至会引起很多人的反感另外，过于运动的造型根本不适合中年用户，所以很多人会被它的造型劝；加速我非常满意，等绿灯时，一脚油门下去推背感还是很明显的加速过程中变速箱换挡很平稳，完全没有任何感觉，速度上升非常流线型2第九代CIVIC思域将先进的iVTEC发动机尽情激发，也将诸多精华呈现于眼前作为享誉。
因为速腾是大众，思域是本田品牌价值观不同罢了，等到中日又开始打嘴炮，媒体又开始起哄架秧子的时候，民众的反日情绪一被挑起来，那你的思域能否安然无恙就两说了；所以相比于思域来说，人们更愿意去选择后者4安全性能 几乎每次有日系车发生事故，思域都是受伤比较严重的那一方，这是因为思域底盘不够厚实，钣金技术不如大众，所以在发生碰撞后，极容易导致它变形，虽然说是有些夸张。

另外大部分日本车都比较侧重于家用，例如丰田凯美瑞日产天籁等车型都是主打舒适和平顺，而很多懂车的人都喜欢开车玩车，所以对日本这些让人“无欲无求”的车提不起兴趣；首先值得一提的就是国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款所以买新思域后悔了的声音也由此而来此；但男青年好意思让丈母娘坐在该车的后排么此外，思域10T不仅仅动力更弱，扭矩最重要低了40牛米，这可是一个极大的缺憾，内部的应该有的实用性配置也低了很多，车型颜色也不齐备，自动挡也缺失，难怪其销量极低极低。

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十代思域保险杠变形4s店是怎么恢复的

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汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

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