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本田pc800车身重量多少

2023-11-17 13:23:08 | 寻车网

小编今天整理了一些本田pc800车身重量多少相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

本田pc800车身重量多少

本田pc800车身重量多少

本田pc800车身重量为265公斤。本田pc800是一款于1989年推出的大型摩托车,被称之为“太平洋海岸的豪华巡洋舰”。该车采用水平对置V型双缸发动机,排量为798cc,最大马力为60马力,最大扭矩为6.2kg-m。车身尺寸方面,其长宽高分别为2,270mmx800mmx1,390mm,轴距为1,550mm,座高为740mm,整车重量为265公斤。

本田pc800车身重量多少

请问是本田摩托车哪个型号(详细配置)

这是VFR800Fi,是V型4缸跑车,这种车几乎就是一辆本田独有的全能车(气门曲轴好像本田独创的设计),可当街车、跑车、长途旅行车,最高时速我在youtube上看到视频,跑到300多,低速时比跑车加速快,而且坐姿没有跑车那么累。

这车加上警灯,就是VFR800P,就是超级警车。

跑车才有全罩,街车没法加罩的,转向和功率设定不同,加上也没用。

2002 Honda VFR800A VTEC 规格表

车辆提供:灿基电单车行 2762 2777(香港)

售价:HK$ 85,500.

引擎形式

四冲水冷DOHC 16活瓣90° V4汽缸

缸径 x 冲程

72.0 mm x 48.0 mm

压缩比 11.6 : 1

总排气量

781.7 cc

最高马力

111ps/10,500rpm

最大扭力

8.16kg-m / 8,750rpm

车架形式

铝合金框式车架 PRO-ARM摇臂

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 PGM-FI 电子燃油喷注系统

前倾角( R) 寻车网

--°

拖曳距(T)

--

前悬挂系统

43mm H.M.A.S.套管前叉,无段式预载调较,109mm行程

后悬挂系统

PRO-LINK HMAS单筒避震,七级预载及无段式回弹调较,120mm行程

轮胎(前)

120/70 - ZR17 M/C (58W)

轮胎(后)

180/55 -ZR 17 M/C (73W)

前掣动系统

2 x 296mm浮碟, DCBS联动三活塞卡钳

后掣动系统

256mm单碟,DCBS联动三活塞卡钳

长 x 阔 x 高

2120 x 735 x 1195mm

轴距

1460mm

最低离地距 130mm

座高

805mm

乾重

218kg (ABS 版)

油缸容量

22公升

本田pc800车身重量多少

比吴彦祖的本田S800年头还老,这款“毛坯版”本田S600即将拍卖

欢迎收看本期《老车不好找》
本期主角是一款本田Kcar小车,名为S600,你可能不熟悉,但看过角师傅先前的文章,一定知道吴彦祖有一款这样的本田Kcar,不过他那款是S800。如果你想比明星拥有更早车型,那么机会来了。下文中这款本田S600正在寻找新买家,当然,你需要给它“装修”一番。
在美国有一群淘日式老爷车的群体,而图中这款本田S600诞生于1966年,非常原厂化,通俗一点就是“纯毛坯”,需要你花一些心思进行修复。
这里我们还要提一下本田S系列小跑车的历史。本田S600是本田著名跑车S2000的教父级产品,但它不是首款车型,本田S家族中首位成员为S500,诞生于1963年。有意思的是,S600诞生于1964年,为何两代车型相差仅一年?主要因为S500当时的531cc发动机不够强大,因此本田加紧研制出了搭载在S600身上的606cc发动机。
上世纪60年代,本田还是一家名不见经传的摩托制造商,但他们大胆的参加了F1世界方程式锦标赛,并且一战成名,为公司在全球树立了新的形象。于是本田有了造一些大众能买得起的跑车的想法,而首款小跑车诞生日几乎和本田F1车队参赛同步进行,成为历史上经典瞬间。
外形方面,本田S600几乎与S500一模一样,只是发动机排量有所区别。两款产品都有一副优雅的钢制车身,外形设计在当时那个年代受到了英国与意大利设计思路的影响,加上本田已经有了几十年摩托车研发经验,造这种Kcar小车当然不在话下。发动机采用液冷,搭配双顶置凸轮轴,直列四缸并配有日本京滨四路化油器。
虽然只有606cc排量,但它却能在8500转产生57匹马力,极速可达140公里每小时。在当时那个年代下,本田S600其实标榜着欧洲知名的Austin-Healey Sprite,还有MG Midget等。有意思的是,本田的后轮驱动构造很特殊,并不是传统的传动轴硬链接,而是采用链条传动,毕竟本田前身是造摩托车的。与欧洲竞争对手相比,本田S600搭载的独立悬架让其拥有很大的优势,操控性能更积极。
本田S600当时推出过硬顶轿跑与敞篷版两种样式,三年的生命售期内本田S600共销售11264辆敞篷版,硬顶轿跑版则仅销售了1800辆。所以幸存下来的硬顶轿跑版非常抢手,尤其带有原厂编号、木质方向盘、以及大部分原厂内饰的原厂车。
别看这款车毛坯的不能再毛坯了,今年10月23-24日苏富比拍卖会中将对其进行拍卖。能被苏富比拍卖行选中,那价格肯定不便宜。如果你喜欢,不妨关注一波。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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