本田xr-v车身重量是多少

今天寻车网小编整理了本田xr-v车身重量是多少相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、4.98万起，配1.5L与1.5T动力，比XR-V强多了
• 2、本田xr-v车身重量是多少
• 3、1.5的排量1公里耗多少油；1.5xrv真实油耗

4.98万起，配1.5L与1.5T动力，比XR-V强多了

毫无疑问，年轻人已经成为车市消费主力，车企们也投其所好，推出适合年轻人的车型，如传祺 影豹 、 长安 UNI-V，都是凭借高颜值、强动力以及不错性价比，得到了诸多消费者的认可。来自五菱的星驰也是这样的车，更重要的是它的价格优势还相当显著，指导价5.68万起售，同时本月提供高达7000元优惠，一口价低至4.98万起售，降低了年轻人入手压力。

（ 五菱星驰 ）

想想 本田 XR-V等一众同级合资竞品，五菱星驰绝对是把诚意给足了，以本田XR-V目前在售车型的指导价为例，13.29万起即便终端有一定优惠，也得比五菱星驰贵一倍不止。既然如此，咱们今天就来一场对比，看一看五菱星驰和本田XR-V同为小型SUV定位，价格悬殊较大的前提下，谁更应该成为年轻人第一台SUV？

（本田XR-V）

老规矩，先从设计入手，毕竟年轻消费者买车首先是注重颜值，而五菱星驰外观足够个性和运动，说是“性能小钢炮”毫无违和感，如前脸部分采用黑色网状格栅，搭配造型规整的LED大灯组，看起来稳重不失霸气。本田XR-V虽说是采用家族最新设计语言，却并没有带来运动感提升，整体风格有些偏城市居家，照顾了不同年龄的消费者，不如五菱星驰对年轻人友好。

（五菱星驰）

（本田XR-V）

来到侧面，五菱星驰也继续以营造运动感为主，像黑色的车顶搭配17英寸多辐式合金轮毂，以及内置红色刹车卡钳，确实是带来了“钢炮”既视感，运动氛围非常浓郁。而XR-V就略显朴素了，车窗处应用了一些黑色饰条点缀，但车顶依旧是与车身同色，整体设计呈现中规中矩。 寻车网

（五菱星驰）

（本田XR-V）

至于说尾部，五菱星驰不仅配备了造型足够犀利的扩散器，还有货真价实的双出排气造型，而如今很多车型都采用装饰排气设计或者是直接隐藏式处理，XR-V就是这么做，所以更加衬托了五菱星驰的运动基因。

（五菱星驰）

（本田XR-V）

进入车内，本田XR-V给人感觉就是哪里值十几万？中控台基本是硬塑料包覆，搭配织物座椅，塑料感较强；而五菱星驰，细节上看到了与车身同色的缝线点缀，座椅也采用了细腻的皮革包覆，配合10.25英寸悬浮式中控屏，以及内置Ling OS灵犀系统，科技感也得到了保证，更像是一台十几万的家用车内饰。

（五菱星驰）

（本田XR-V）

得益于不错尺寸，五菱星驰也带来了宽敞乘坐空间，2550mm轴距在这个级别是主流水准，以试驾者身高1.72米体验为例，调整好前排可以获得近一拳头部余量，此时进入后排也有近两拳腿部余量，且后排座椅支持靠背角度调节，对于一家四口日常出行是可以轻松满足。而XR-V空间略好一些，但座椅不支持电动调节，也不如五菱星驰的一体式运动座椅包裹性更好。

（五菱星驰）

（本田XR-V）

最后还有动力，本田号称是买发动机送车，可对于XR-V来说十几万就换来一台1.5L发动机，是不是有些不够厚道？反观五菱星驰，不仅有1.5L动力，还有1.5T涡轮增压动力，最大功率达到108kW，最大扭矩为250N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速时间8.7秒，而本田XR-V百公里加速10秒开外，变道超车、红绿灯起步等场景的动力满足感逊色一筹。

（五菱星驰）

（本田XR-V）

总结：都已经2023年了，买车还在只认合资品牌吗？通过五菱星驰和本田XR-V简单对比，不难 发现 ，五菱星驰的颜值、配置、空间与动力几乎都是占优，尤其是在起步价不到5万的高性价比前提下，它还能拥有更强的驾乘品质体验，将其视为年轻人第一辆SUV首选，完全合乎情理。

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本田xr-v车身重量是多少

本田xr-v车身重量：

1、1.5L手动经典版整车整备质量是1225（kg）。

2、1.5LCVT经典版整车整备质量是1232（kg）。

3、1.5LCVT舒适版整车整备质量是1266（kg） 。

扩展资料：

相关区别

1、SUV和越野车：

（1）SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。

（2）其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。

（3）其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

2、SUV和吉普车：

（1）SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。

（2）但SUV的概念成为全球时尚是在后期，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。

（3）SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的路虎和美国的吉普。

3、SUV=越野车+旅行车：

（1）SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。

（2）旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。

（3）SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

参考资料来源： 本田官网-丰田xr-v

参考资料来源： 百度百科-SUV

1.5的排量1公里耗多少油；1.5xrv真实油耗

1.5的排量1公里耗多少油 使用1.5l发动机的汽车百公里油耗都在6.5升到8.5升之间。如果是1.5t发动机，那油耗会在8.5升左右。很多人都说涡轮增压发动机省油，其实这个说法是错误的，如果是同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比，那么一定是涡轮增压发动机更加费油。

涡轮增压发动机的动力更强，所以一定是需要消耗更多燃油的。

涡轮增压的原理很简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内。

发动机的进气量增加了，再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

提高动力一定是需要提高耗油量的，所以涡轮增压发动机更加省油这个说法是错误的。

但是，涡轮增压发动机可以用更低的排量来实现更高的动力输出。
1.5xrv真实油耗
根据小熊油耗数据显示： 本田XR-V （ 查成交价 | 车型详解 ），1.5L 131马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱版本，平均油耗为6.48升/百公里，油耗范围在5.61~7.36升/百公里，参加测试车主共有48位。

本田 XR-V ，1.5L 131马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱版本，平均油耗为7.04升/百公里，油耗范围在6.06~8.02升/百公里，参加测试车主共有1389位。

根据易车数据显示：

本田XR-V，1.5L 131马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱版本，平均油耗为5.9升/百公里，共有11位车主参加测试。

本田XR-V，1.5L 131马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱版本，平均油耗为6.6升/百公里，共有52位车主参加测试。

要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

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