瞄准Model Y！比亚迪海狮谍照曝光 海豹同平台打造！ 比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等 比亚迪将推出全新品牌；哈弗二代大狗今日上市

瞄准Model Y！比亚迪海狮谍照曝光 海豹同平台打造！ 比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等 比亚迪将推出全新品牌；哈弗二代大狗今日上市很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、瞄准Model Y！比亚迪海狮谍照曝光 海豹同平台打造！
• 2、比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等
• 3、比亚迪将推出全新品牌；哈弗二代大狗今日上市

瞄准Model Y！比亚迪海狮谍照曝光 海豹同平台打造！

比亚迪 旗下有很多车，很多爆款，但很多人其实还不太清楚比亚迪如今的车型布局。简单来说，现在的比亚迪分为三大车型序列，分别是我们熟悉的，以我国古代各种朝代命名的皇朝系列。还有“军舰系列”和“海洋生物系列”，后两者合称“海洋网”序列。

在海洋网序列中，军舰系列是混动车，海洋生物系列则全部都是纯电车。所以在大家理解了这个车型分类之后就能很容易明白， 驱逐舰05 、 护卫舰07 都是混动车，而 海豚 、 海豹 ，以及本文的主角 海狮 ，当然就是纯电动车了。 寻车网

所以，这台目前处于路测状态的海狮，到底有啥看点？

海狮的定位是中型纯电动SUV，根据目前的消息指出，它基于比亚迪e平台3.0打造。在车身的不少外观件设计上，都和海豹有着很高的相似度。包括前灯组设计、尾灯组设计、尾部的贯穿式灯带设计等。哪怕在内饰设计上，海狮也和海豹有着很多的相似之处。其中就包括造型非常接近的方向盘样式、中控台样式以及换挡杆样式，甚至连换挡杆区域的一些功能按钮的排布，都和海豹相当类似。

其实说白了，大家把海狮看作是“SUV版海豹”就可以了。两车基于同一个平台打造，从外观内饰风格看，两款车走的也都是偏运动的取向。既然如此，我们认为海狮在三围尺寸和轴距上，应该也和海豹差不了多少。

海豹的三围尺寸为4800*1875*1460mm，轴距2920mm。根据海豹的“身材”推测，我们认为海狮的车长大概会在4770-4800mm左右（SUV的长度通常比同底盘的轿车持平或更短些），车宽应该不变，仍然在1875mm左右，车高则可能会在1700-1800mm左右（毕竟这是SUV，肯定比轿车高）.轴距上，考虑到两车基于同一底盘，我们认为海狮的轴距估计也将在2920mm左右。简而言之，这是一台身材和海豹基本没区别（除了它会更高一些）的车。

而动力总成、续航这些数据，我们认为参考海豹就可以了。目前海豹提供单电机和双电机版，最长续航700公里。尽管作为SUV形态的海狮比轿车形态的海豹要更重一些，但考虑到比亚迪在电池上的技术能力，我们大概率认为，海狮的长续航版本也可以实现700公里续航，其不同的车型版本及对应的续航及加速能力等硬指标上，大家同样参考海豹即可。

价格肯定是海狮的重点，这方面我们同样以海豹作为参考系进行分析。根据目前大多数汽车制造商的定价模式，同一平台同一级别的轿车的定价，通常会比SUV版本低2-3万元。目前海豹的指导价为20.98-28.68万。根据惯常的SUV和轿车的定价差，我们推测海狮的定价可能在22-30万间。其中22万为入门版本，续航在550公里左右，单电机版本。而续航700公里左右的长续航单电机版本定价在27.98万左右。售价可能达到30万的顶配，为续航650公里左右的双电机版本，参考海豹双电机版零百3.8秒的加速成绩看，我们推测海狮双电机版的加速，应当会在4秒出头的样子。

毫无疑问，30万买到零百加速4秒出头（或4秒内）的高性能SUV，28万买到续航700公里的长续航SUV，这两个产品点在当今的25-30万级纯电SUV市场上是非常有杀伤力的。在这个价位，海狮的最大对手很明显就是 特斯拉 Model Y 。相比起Model Y，海狮入门版本的定价明显更低（哪怕是在Model Y已经降价的基础上），而中配能提供700公里续航，也比Model Y的660公里续航更长。至于顶配的双电机版，对标的应该是Model Y Performance。而目前Model YP的售价高达36万，相当于海狮的价格优势也很明显。

而且最关键的一点是，在中国市场，比亚迪的品牌号召力相比特斯拉只强不弱。这就导致了Model Y在面对海狮时，无论从产品力、续航还是品牌影响力上，都完全不占优势。按照这个理论分析，我们高度认为，海狮上市后将大概率成为25-30万级纯电SUV市场上的新任“霸主”。销量稳压特斯拉是概率很大的事情。

所以说白了，海狮就是未来的Model Y杀手，这话一点都不夸张。我们并不需要担心海狮的市场前景，因为以这个产品力，这个定价，这个配置水平，它根本不可能卖不好。也许现阶段我们最需要畅享的，是海狮到底在上市后花多少时间能实现对Model Y销量上的超越。是在海狮+海豹这对“王炸”组合的帮助下，今年的比亚迪，在年末的销量上，到底会交出一份多么辉煌的成绩单。

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比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉， 比亚迪 在最近的电话会议中透露未来的产品规划，包括将推出唐MAX、汉DMi，海洋系列也会新增车型海豹、海鸥、海狮等。

宋Pro DMi 宋MAX DMi 比亚迪海洋系列

根据电话会议中内容，DMi车型将推出宋Pro DMi、宋MAX DMi，两台车均已亮相。针对海洋系列产品，明年3月份左右海豹车型将对标 特斯拉 Model 3 ；明年3季度左右，海狮车型对标 特斯拉 Model Y ；在6、7月份，还将推出一台名为海鸥的车型，其价格将比 海豚 更低。

图为比亚迪唐

汉DMi将在明年年初上市，唐MAX的上市时间目前无法确认，但根据电话会议内容，新车将对标的是 理想ONE 。此外，大型SUV和MPV的代号已经定了，目前已经在研发过程中，很大概率会在明年3、4季度上市。

图为比亚迪汉EV

比亚迪将推出全新品牌；哈弗二代大狗今日上市

编辑 | 西四

出品 | 电动公会

1. 比亚迪年内推新品牌，内部代号“F品牌”

2月27日， 比亚迪 有关人士透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。 “（比亚迪）F品牌是个性化潮牌混动，和 长城 坦克300 一样，是一款越野车”。

该人士介绍，比亚迪在2023年将推出多款全新产品，价格区间从10万元A0级车型到百万级豪车，包括海洋系列中的比亚迪 海鸥 、 海狮 、驱逐舰07、百万级新能源硬派越野 仰望U8 、 腾势 大5座SUV N7，以及新确认的专业个性化全新品牌“F”。

据了解，未来，比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、 仰望 品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从 大众 到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

2. 哈弗二代大狗今日上市

电动公会从 哈弗 汽车官方获悉， 哈弗二代大狗 将于今日（2 月 27 日）正式上市，该车定位于中型 SUV，动力上换装了混动系统，综合续航里程超过 1000km。

二代 哈弗大狗 外观变化明显，前脸采用了大面积黑色装饰，在内部还融入了镀铬前格栅以及内嵌式前大灯，配合中部的蓝色哈弗品牌 LOGO，拥有较高的辨识度。

车身侧面造型平直，深刻的线条以及外扩的轮眉增加了硬朗气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4705mm*1908mm*1780mm，轴距为 2810mm，与现款车型相比除了高度外均有增加。车辆尾部造型简洁，个性化的尾灯以及中央的英文标识均提升了识别度。

车辆内部采用了全新的设计风格，中控台采用了大量皮质面料包裹，副驾驶前方依旧配有越野扶手。中控屏尺寸也进一步增加，且显示效果更为出众。此外，新车挡把造型也类似于坦克 300，看上去更加硬朗。

动力上，新车采用了 1.5T+2 挡 DHT 动力总成，系统最大功率 240kW，最大扭矩 530N · m，WLTC 综合油耗为 1.85L/100km，满油满电综合续航可超 1000 公里。

值得一提的是，新车还支持 220V 反向放电，满油满电放电时长达 30 小时以上。关于新车更多消息，电动公会将持续关注及报道。

3. 零跑C11增程版将于3月1日上市

2月27日，电动公会获悉，零跑C11增程将于3月1日正式上市。上市当天，零跑C11增程将正式公布各版本配置及官方指导售价，并预计在3月中旬正式开启交付。

本月初，零跑C11增程公布了预售价： 15.98万-20万元。 凭借更省、更大、更豪、更智能与更安全的产品优势，零跑C11增程以285km同级最长纯电续航与1024km超长综合续航，重新定义增程SUV。

较之纯电版本车型，C11增程可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种智能工况模式，可油可电切换自如，灵活应对不同出行场景。

据悉，作为 零跑汽车 开启纯电+增程双动力布局的首款车型，零跑C11增程自2月9日亮相后，预售24小时内订单量即突破5120台。

自成立以来，零跑一直在纯电车辆领域发力，并相继推出了S01、T03、C11、C01四款车型。零跑C11增程正式上市后，零跑汽车将正式开启双动力驱动战略发展路线。

4. 五菱凯捷混动铂金版上市，12.98万起售

2月27日， 五菱汽车 旗下首款混动旗舰产品—— 五菱凯捷 混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型配置，分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指导售价为12.98万-14.98万元。

设计方面，凯捷混动铂金版采用“翼动美学”设计，搭配全新的翡冷翠紫专属配色，内饰提供“星月蓝白”“麦田金棕”两款配色选择。

此外，车内二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72° 的电动腿托并支持 180° 电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间；第二排设有折叠桌板，搭配自动恒温空调、PM2.5 滤芯 + 负离子发生器。

动力方面，凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N・m 电机。电动公会从五菱汽车官方获悉，新车市区工况平均油耗仅为 4.75L / 100km，综合油耗 5.9L / 100km，最高续航可达 1100km。

5. 福特全新纯电SUV将于3月21日发布

日前， 福特 欧洲设计总监Amko Leenarts 在其社交平台透露，该品牌将于3月21日推出呀一款基于MEB架构的中型跨界新车型，该车是福特与大众计划推出的两款合作车型中的第一款，新车前期或许仅在欧洲地区销售。

结合此前的谍照图来看，虽然采用大众的MEB平台，但却没有ID.4那种曲线圆润的造型，新车采用福特家族四方的造型。前脸预计采用全封闭的格栅设计，侧面门把手并非电动车主流的隐藏式门把手。

据悉，该车定位将低于Mach-E。新车 WLTP 工况续航可达 500km，电机功率预计将会是 300 马力，双电机布局。

6. 比亚迪王朝系列降价，降幅超1万元

电动公会2月26日讯 据知情人透露，比亚迪王朝系列产品已经启动降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。

比亚迪王朝展厅一位销售人员表示， “2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”

上述降价幅度仅限于 北京 ，预计将在3月份结束。 上海 与深圳也均有不同程度的降价，调价幅度最高在万元左右。目前，比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。

7. 奔驰计划在华销售L3级自动驾驶系统

近日，德国《明镜周刊》援引梅赛德斯- 奔驰 首席技术官Markus Schaefer的话报道称，尽管奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售，但该公司也计划开始在中国销售其“Drive Pilot”自动驾驶系统。

据悉，奔驰已在北京申请许可。

Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许司机在慢行的交通中脱手驾驶。奔驰在一份声明中表示，“Drive Pilot系统能帮助司机避开车流，去做一些次要的事情，如在车内与同事交流、回复电子邮件、上网和看电影等。”

据了解，Drive Pilot系统使用雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器为车载计算机提供路况数据。该系统可以控制车辆速度、刹车和车道位置。此外，该系统可以随时要求驾驶员接管车辆控制，这也是L3级自动驾驶的先决条件。

8. 合创汽车获广汽6亿“输血”

近日， 广汽集团 公告称，经董事会同意，该公司及控股子公司广汽 埃安 将按持股比例4.46%、20.54%分别向 合创 汽车增资约1.07亿元及4.93亿元。

公告信息显示，本次董事会会议实际参与表决董事11人，其中一位董事就《关于合创汽车增资的议案》投出弃权票，理由为其认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。

合创汽车的前身成立于2018年4月的广汽 蔚来 。成立之初，蔚来汽车、广汽集团、湖北长江蔚来新能源产业发展基地合伙企业和广汽埃安（时名“广汽新能源”）各持有广汽蔚来22.5%的股权，剩余10%的股权由员工持股平台广州开创共进投资合伙企业持有。

这家由广汽和蔚来两大共同创立的造车新势力，如今却陷入了被自家董事“质疑”的困境。

9. 滴滴出行再发新补贴

为使运力调配更加合理，滴滴又推出了新的补贴规则。近日，滴滴在北京面向司机推出了针对五环内区域的激励机制。具体而言， <

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