比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等 五大产品线都有新车，冲击300万目标，比亚迪下半年放大招 比亚迪海豹DM-i实车，8月份将预售，价格或是最大惊喜？

今天寻车网小编整理了比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等 五大产品线都有新车，冲击300万目标，比亚迪下半年放大招 比亚迪海豹DM-i实车，8月份将预售，价格或是最大惊喜？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等
• 2、五大产品线都有新车，冲击300万目标，比亚迪下半年放大招
• 3、比亚迪海豹DM-i实车，8月份将预售，价格或是最大惊喜？

比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉， 比亚迪 在最近的电话会议中透露未来的产品规划，包括将推出唐MAX、汉DMi，海洋系列也会新增车型海豹、海鸥、海狮等。

宋Pro DMi 宋MAX DMi 比亚迪海洋系列

根据电话会议中内容，DMi车型将推出宋Pro DMi、宋MAX DMi，两台车均已亮相。针对海洋系列产品，明年3月份左右海豹车型将对标 特斯拉 Model 3 ；明年3季度左右，海狮车型对标 特斯拉 Model Y ；在6、7月份，还将推出一台名为海鸥的车型，其价格将比 海豚 更低。

图为比亚迪唐

汉DMi将在明年年初上市，唐MAX的上市时间目前无法确认，但根据电话会议内容，新车将对标的是 理想ONE 。此外，大型SUV和MPV的代号已经定了，目前已经在研发过程中，很大概率会在明年3、4季度上市。

图为比亚迪汉EV

五大产品线都有新车，冲击300万目标，比亚迪下半年放大招

转眼之间已经进入下半场， 比亚迪 上半年卖了124.8万辆，这个成绩非常亮眼，不过考虑到全年300万的目标，大家还是觉得有点难。 寻车网

但是，事在人为，比亚迪下半年还有很多牌，五大产品线都有重磅新车，300万辆目标并不是随便说说，下面就来盘点一下这些新车吧。

海豹DM-i

比亚迪海洋网，下半年的重点车型是 海豹 DM-i，这是一款中型轿车，可以看成了汉DM-i的“姐妹车”。

不过，车身尺寸要比汉小一些，但比纯电海豹大一些，长宽高分别为4980mm/1890mm/1495mm，轴距为2900mm。

其实，这款车本来叫 驱逐舰07 ，并且 上海 车展已经亮相了，但现在改成海豹DM-i，明显就是壮大海豹家族。当然，车身设计也与海豹一脉相承，所以现在的命名更合适。

动力方面也没什么悬念，有1.5L和1.5T两种。纯电续航里程方面，也将提供121km和200km两个版本（NEDC工况）。

目前申报的为1.5L版本，0-100km/h加速时间为7.9秒，燃油消耗为3.9L/100km。最大亮点就是配备了云辇智能车身系统。

当然，后续应该也有1.5T+双电机的DM-p版本，为性能极客们量身定制。

宋L

也是在今年上海车展，王朝网的 宋L 概念车，成了现场的热点。

这款车定位中型SUV，外观设计是一大亮点，基于比亚迪王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，但是比以前的车型更加炫酷。

结合碳纤维车身包围，电动尾部扰流板，无框式车门，结合尾部溜背式车身造型来看，宋L的量产版定位应该是纯电动中型SUV。如果后续推DM-i车型，设计上会有所改变，可以参考汉系列。

技术上，宋L量产版预计将基于比亚迪e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术，还将配备智能电四驱、云辇-C智能车身控制系统、全新一代智能座舱等等。

按照定位，宋L价格应该会高于 宋Pro 和 宋PLUS 系列，与 特斯拉 Model Y 直接竞争。

腾势N8

比亚迪接手 腾势 品牌后，就开了挂一样，先是MPV 腾势D9 直接杀到了细分市场榜首，然后刚刚上市的纯电SUV 腾势N7 订单很快破万，接下来腾势第三款车型 腾势N8 即将在三季度闪亮登场，新车定位为中大型SUV。

腾势N8是2019年上市的腾势X的继任车型，长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，比腾势X整体提升。座椅布局上，提供5/6/7座三种布局。6座车型第二排为2张独立座椅，前排座椅背后还配备了2个折叠式桌板，后排还配有一块空调控制面板，通过细节也可以看到第二排座椅提供座椅加热、通风等功能。

动力方面，根据此前申报信息，腾势N8插电混动版提供DM-i两驱和DM-p四驱两种动力版本，均搭载1.5T发动机，其中DM-i车型电机最大功率为160kW，DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW、200kW。腾势N8纯电动版两驱版车型的前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW、200kW。

可以预见，随着腾势N8的上市，理想L系列会不太好过了。

方程豹豹5

比亚迪的专业个性化品牌来得如此之快，先是命名 方程豹 ，然后首款新车 豹5 曝光，接着7月14日正式公布LOGO，接下来就是豹5上市了。

豹5定位于中大型SUV，外观采用硬派越野的设计风格，新车路试谍照图已经曝光许久，据悉这款车原定于今年6月份上市，但随后推迟到了8月份，预计售价在40-60万元。

根据外观谍照图可以看到，方程豹豹 5的造型像是缩小版的 仰望U8 ，由于车辆采用新能源动力系统，因此前脸配备的是封闭式格栅，车身侧面硬朗大方，尾部造型方方正正，配备了外挂式备胎。

根据此前曝出的消息，方程豹豹 5可能会搭载比亚迪最新的“DM-o”动力系统，传闻这套系统动力比DM-p更强，但油耗却能够与DM-i相媲美，具体动力参数仍有待官方发布。另外，作为硬派越野车，差速锁肯定也不会少。

仰望U8

作为比亚迪的王牌， 仰望 U8大家已经非常熟悉了，尤其是上海车展上，一战成名，成了网红车型，现在就等着上市了。据称，时间节点是8月正式上市，9月开始交付。

作为比亚迪的首个百万级豪华品牌，仰望U8对标 奔驰G级 ， 路虎 揽胜 等车型，该车整体造型硬朗方正，极具未来感和科技感。车身尺寸长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达到了3050mm。

仰望U8搭载了全新的易四方技术平台，四轮四电机，系统综合最大功率880kW，最大扭矩1280N·m，0-100km/h加速预计在3秒级别。

另外，仰望U8将会配备车辆原地掉头、横向移动以及浮水模式等黑科技配置。而云辇-p的加持，进一步提升越野能力。

在这个价位，如果月销量能稳定在1000-2000辆，就已经是胜利了，而按照目前预售的订单情况，应该问题不大。

三个司机观点：

不得不承认，比亚迪在国内汽车市场中的绝对优势地位，高销量直接加快了技术研发速度和新车上市速度。

目前，比亚迪已经形成了四大品牌五大网络的产品矩阵，王朝网和海洋网主打亲民，用比亚迪主品牌，而腾势、方程豹和仰望三个品牌组成高端矩阵。

可见，比亚迪不仅要销量提升，还在提升品牌含金量，而背后是核心技术支撑。所以，年销300万辆并不是吹牛，或许不只300万辆。（HW）

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比亚迪海豹DM-i实车，8月份将预售，价格或是最大惊喜？

近日，海洋系列的首款插混车型——海豹DM-i终于迎来实车首发。据悉，新车计划8月份开启预售，并将于第三季度加入比亚迪海洋网销售，预计售价区间17-25万元。

其实，早在4月份的上海车展上，海豹DM-i就曾以驱逐舰07为名进行参展，不过后面正式命名为海豹DM-i。具体的原因，官方并没有公布，不过在驱逐舰07刚亮相时，就有很多网友表示新车造型跟海豹很神似。

不过，疆哥认为，比亚迪此举还是一石多鸟。新车更名为海豹DM-i之后，既统一了设计风格，也可以蹭一波海豹的热度感。后续还将会与纯电版形成产品矩阵，进一步提升其在B级车市场中的销量占比。

外观方面，海豹DM-i采用海洋网家族式外观设计语言，无边界格栅搭配横条幅中网，引擎盖两边微微隆起，整个车头造型相比汉DM-i要更加年轻、动感，同时与采用封闭式格栅的海豹纯电版形成了明显的差异化。

车身侧面，海豹DM-i采用了溜背式造型设计，车顶线条过渡流畅自然，配合贯穿式尾灯，有点奔驰COUPE车型的感觉。另外，海豹DM-i还配备有隐藏式门把手、上翘的小鸭尾，进一步提升了新车的运动感。

内饰方面，同样基于”海洋美学“设计理念打造。不过，相比于海豹EV版本，海豹DM-i没有那么多复杂的曲线设计，整体风格更为简洁。仪表台呈左右对称设计，钢琴烤漆饰板覆盖了副驾仪表台，全液晶仪表内嵌其中，同时还换装了全新的四辐式方向盘。

科技配置方面，10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式旋转大屏+W-HUD抬头显示一应俱全，与EV版车型保持一致。同时还配有带通风孔的手机无线充电面板、前排座椅备通风/加热功能、全景天幕以及31色车内氛围灯等。

车身尺寸方面，海豹DM-i整车长宽高为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，整体尺寸比海豹纯电版（长宽高：4800×1875×1460，轴距2920mm）还要略大一些。

动力上，海豹DM-i搭载DM-i插电混动系统，有1.5L和1.5Ti两套动力总成可选，匹配EHS电混系统以及磷酸铁锂刀片电池组，也就是提供DM-i和DM-p两种插混版本，亏电油耗最低3.9L/100km。同时，新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，满足不同用户的需求。

比亚迪海豹DM系列的推出，对于二十万级的合资B级车来说，是具有很大冲击力的，甚至与自家的汉也有形成一定的竞争。论节能、续航、动力，海豹DM-i要比凯美瑞、雅阁、迈腾等等传统合资B级轿车更有优势。而时尚年轻的造型，结合可能不到18万的起售价，更是会让不少年轻消费者“种草”。可见海豹DM-i的到来，将会给B级车市场带来新的内卷时代。

当然，不少网友最关心的还是新车的价格。作为参考，海豹EV版和汉DM-i的起售价均为18.98万元，再结合官方所透露的18万价格，新车起售价大概率会在17-18万元区间。

当然，疆哥希望比亚迪能发挥出“供应商”和“主机厂”合一的优势，能在最终价格上带给消费者一些惊喜，给国人送实惠。毕竟，在许多国人眼里，比亚迪可是肩负着对合资品牌实现弯道超车的使命。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对新款比亚迪海豹DM系列的看法。

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以上就是寻车网小编给大家带来的比亚迪未来新车规划曝光 将推唐MAX/海狮/海鸥等 五大产品线都有新车，冲击300万目标，比亚迪下半年放大招 比亚迪海豹DM-i实车，8月份将预售，价格或是最大惊喜？全部内容，希望对大家有所帮助！