叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？（奔驰系列档次排名）

叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？（奔驰系列档次排名）相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？（奔驰系列档次排名）信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？
• 2、奔驰系列档次排名
• 3、最便宜奔驰纯电曝光！油电可选+夸张巨屏 还对标特斯拉？

叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？

成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车，售价区间为29.98-37.88万；2款五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万。

乍一看，似乎并没啥问题，但仔细琢磨，叫价近30万的CLA200，搭载的竟然是1.3T+7速双离合动力总成。是什么样的自信让奔驰做出如此定价呢？今天，疆哥就来跟大家一起看一下，30万买个1.3T的奔驰，到底值不值？

外观方面，新车采用了最新的家族设计语言，前脸单横幅繁星点阵式的进气格栅搭配标志性的奔驰三星徽标，增添了几分时尚和精致感。而两侧采用了三角造型的LED高性能大灯组，点亮后也能给新车带来较高的辨识度。

车身侧面采用的溜背式设计、低趴的车身以及无边框车门，在视觉效果上营造出了满满的轿跑风格，轿跑版（猎跑版）车身尺寸为4692（4695）/1830/1422（1425）mm，轴距为2729mm。同时，猎跑版采用了Shooting Brake车身形式，融入了旅行车的设计元素，比普通版本车型更显优雅。

尾部方面，后尾箱顶部的扰流翼以及双出排气布局，使得尾部的运动气息更为浓郁。 寻车网

坐进车内，全新CLA采用了环抱式座舱设计，配备了三幅式方向盘以及电子档杆。中控台上由全液晶仪表盘和中控屏组成的一体化大屏，搭载了奔驰MBUX交互系统，支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能；再搭配上带有氛围灯的的炮筒式空调出风口，整个内饰确实营造出了豪华感和科技感。

另外，新车配备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡、运动座椅、主副驾电动座椅调节，驾驶位电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、64色氛围灯和分区自动空调等舒适配置。安全配置方面则配备了、胎压显示、被动行人保护、车身稳定控制、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等配置。

轿跑版本与猎跑车型都将提供两套动力方案，其中1.3T发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱；而2.0T发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m，同样匹配7速双离合变速箱，并且还配备了4MATIC四驱系统。

正题来了，如果有人问你花30万买一辆1.3T的紧凑型轿跑值不值得？我相信大多数人肯定会觉得不划算。但如果说再送你个奔驰标，可能很多人就要再斟酌一二了。针对这一话题，今天疆哥也来跟大家讨论一下这辆价值30万，配备1.3T发动机的奔驰CLA值不值得买。

从定位上看，奔驰CLA定位于紧凑型豪华品牌轿跑，其同级竞争对手少，是目前市场上个性独特的小众车型；但是其入门车型所搭载的1.3T发动机动力参数，确实令人不敢恭维，轿跑的称号多少含了些水分。而且其1.3T版本车型并未配备4MATIC四驱系统，仅在2.0T车型上搭载，给人一种“高价低配”的感觉。

从消费群体来看，奔驰CLA是针对于90后等年轻消费者设计的四门轿跑车型，无论是运动、个性化的车身外观，还是豪华的内饰配置，都很好地抓住了90后等消费群体追求时尚、标新立异的消费心理。如果抛开价格不谈，又有哪个年轻人会对奔驰CLA不心动呢？

从竞争对手来说，由于奔驰CLA定位较细，所以目前国内市场的奥迪和宝马旗下都没有直接对标的车型，这也是它敢叫价的一个重要原因，毕竟目前来说，这个细分市场“独此一家”。但是据疆哥了解，宝马旗下的四门轿跑车车型2系Gran Coupe车型目前已在欧洲投入生产，有望于明年进入国内市场。届时，奔驰CLA或将迎来真正的竞争对手。

就目前来说，国内同价位的热门车型也有不少选择，例如定位于中型轿车的宝马3系，其售价区间为29.39-40.99万，搭载了2.0T+8AT的动力组合，兼顾运动能力以及舒适性，也是受到了不少车主的追捧。再者，像奥迪旗下售价为30.58-39.68万的奥迪A4L也是个不错的选择，作为奥迪的豪华入门级车型，奥迪A4L在消费者的口碑中也很好，而且在巨大优惠下，买A4L可能比小一级的CLA还便宜。

说到这，关于奔驰CLA值不值得买这个问题，相信你心中已经有答案了。本来，购车就是见仁见智的事，如果你是追求时尚个性的年轻人，并且觉得排场的重要性远胜过性能，那么入门版的奔驰CLA确实是个不错的选择。但如果你是追求性价比的消费者，想要兼顾实用性和性能，那么大可以考虑一下宝马3系或者奥迪A4L等走量车型。因为像奔驰CLA这种车，从来就是给小众的群体而设计的，你说呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰系列档次排名

1、奔驰系列档次排名S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级B级SL级SLK级SLS包括经典的SLR其中S级是比较高的级别，属于豪华车系E级比S级低一级别，属于中大型车C级比E级低一级别，属于。
2、奔驰有S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级B级SL级和SLS1S级是最高级别，豪车俗称“大本钟”2E级比S级低一个级别，属于中大型车3C级比E级低一级，属于中小型车CL级是跑车，有。
3、太平洋汽车网奔驰等级从高到低排序为S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级B级SL级和SLK级以及SLS包括经典的SLRS级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的ldquo大奔rdquo奔驰等级从。

4、奔驰车级别是按车前面的字母排的，a级是小型单厢车c级为小型轿车e级为中级轿车s级为高级轿车m级为suvg级为越野车v级为多功能厢式车slk为小型跑车clk为中型跑车sl为高级跑车cl为高级轿跑车slr为超。
5、奔驰汽车前面的字母表示类型和级别A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为。
6、奔驰是很成功的汽车品牌之一，而旗下的汽车也有一些等级划分，总共分为12个等级，分别是A级C级E级M级S级G级V级 SLk级 CLk级SL级CL级SLR级每一个级别代表的对应车型也是不一样的，比如说第。

7、bba奔驰档次最高所谓的BBA，其实是三个档次的车，奔驰档次最高第一档是奔驰，这才是真正的豪华轿车，在很多场合，奔驰都会作为排面，包括看视频，一些大佬回乡的时候，一般也是一长串的梅赛德斯·奔驰，而且奔驰现在已经。
8、a级，b级，c级，e级，s级奔驰的创始人卡尔·本茨先生发明了世界上第一辆汽车奔驰旗下的很多车型都已经国产了，奔驰在国内属于一线豪华品牌，奔驰汽车在国内的销量是不错的奔驰在国内销量比较好的车型是c级，glc，gla。
9、奔驰等级从高到低排序为S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级 B级SL级和SLK级以及SLS包括经典的SLR，S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”E级比S级低一级别，属于中大型车。
10、奔驰级别档次分为S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级 B级SL级和SLK级以及SLS包括经典的SLR其中S级是奔驰轿车里的王者，是奔驰轿车里面定位最高的车型，现在S级已经发展到第九代了奔驰。
11、奔驰车级别怎么排的 奔驰旗下的a级和b级是紧凑型汽车，c级是中型轿车，e级是中大型轿车，s级是大型轿车gla和glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下。
12、奔驰的A级和B级是紧凑型车，C级是中型车，E级是中大型车，S级是大型车Gla和glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中型SUV，gls是大型SUV奔驰是来自德国的汽车制造商，奔驰的很多车型基本都是中国制造奔驰的国产车型有。
13、01 各车型从高到低是轿车S级E级C级CL级A级 B级，越野车G级GL级M级GLK级，跑车SL级SLK级SLS包括经典的SLR梅赛德斯奔驰MercedesBenz，德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被。
14、奔驰S级别的车最好奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的。
15、奔驰旗下的紧凑型轿车是a级和b级，中型轿车是c级，cla级，中大型轿车是e级，cls级，大型轿车是s级紧凑型suv是gla， glb，中型suv是glc，中大型suv是gle和g级，大型suv是gls奔驰g是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车。
16、2E级比S级低一个级别，属于中大型车3C级比E级低一级，属于中小型车CL级是跑车，有跑车的外观有两种 CLS 和中央情报局CLS介于E和S之间，CLA相当于但略低于C水平4G级是奔驰越野车之王大型越野赛纯。
17、车系 初期主要以梅赛德斯奔驰S系列为主1886年推出的，目前是梅赛德斯奔驰轿车中轴距最长的车，主要竞争对手为宝马 7系列捷豹XJ及奥迪A8在第二次世界大战结束后1947年推出了梅赛德斯奔驰E系列，它的主要竞争。

最便宜奔驰纯电曝光！油电可选+夸张巨屏 还对标特斯拉？

基于梅赛德斯- 奔驰 此前已计划将停止入门级产品的研发，所以未来最入门车型将由CLA产品承担。同时，也因为当前市场已处于电气化转型的浪潮中，奔驰便计划引来CLA纯电版车型，并于今年7月发布了新车预告图。

根据计划，预计新车最快将于今年9月慕尼黑车展上首发亮相，量产版于2024年推出，并有望通过进口方式继续迎入国内销售，竞品指向 特斯拉 Model 3 、 蔚来ET5 等。

鉴于新车亮相时间逐渐临近，外媒日前也曝光了最新车型谍照，但整车仍然包裹较为厚重的伪装贴纸，整体只能看出新车大致轮廓和部分细节，风格依旧保留现款燃油版车型的设计。

回顾此前官方预告图，新车将有着与现款一致圆润而优雅的溜背造型，但基于纯电平台打造的优势，新车轴距也被调整得更加修长，有效优化从A柱到C柱的倾斜度，进一步降低风阻系数，让其更有轿跑的感觉，与旗舰产品奔驰CLS更加相似。

作为参考，燃油版奔驰CLA长宽高分别为4692/1830/1422毫米，轴距为2729毫米，新车定位紧凑型级别，预计纯电版CLA在基于奔驰MMA平台打造下，尺寸和轴距都有一代提升。据悉，奔驰MMA平台兼容电动汽车和内燃机汽车。

再看新车谍照细节与官方预告图，能够看出全新奔驰CLA EV将延续奔驰家族封闭式中网，但其LOGO被设计得比 奔驰EQE /EQS更低，与之搭配也将是奔驰最新家族化的三角灯造型，从外媒渲染图猜测，新车还将配备贯穿式尾灯组，下方则采用极简的设计语言。

与此同时，其灯组两侧还将与两侧腰线融为一体，并以分段式造型呈现。不过，从曝光谍照来看，新车将采用直接延伸至车尾的腰线设计，并配备了隐藏式门把手。同时，新车仍将配备无边框车门，毕竟这也是一款轿 跑车 的标配。

尾部方面，新车包裹同样很严实，但从细节能够感受车型，其尾灯组已被调整的更加修长，预计延续EQ家族贯穿式尾灯，整个造型同样以极简造型呈现。

考虑奔驰CLA纯电版将作为奔驰未来最入门级的车型，所以新车也将承担最入门级市场，从此前消息，新款CLA将会借鉴EQXX概念车的设计元素，以贯穿式的中控屏呈现，而这个风格其实与现款CLA也是相似。

毕竟现款CLA采用的是以液晶仪表搭配悬浮式中控屏的双联屏设计，未来新车只需在副驾位再附加一款块屏幕与双联屏形成三屏互连即可，而空调出风口也将延续圆筒造型，以体现新车的运动化氛围，而且方向盘也将更新最新款造型。

据了解， 奔驰VISION EQXX 概念车配备的是47.5英寸的8K巨屏，未来CLA的“巨屏”可能就稍小一点了。

尽管此次曝光谍照是纯电版本，但从此前曝光谍照了解以及MMA新平台猜测，新一代CLA将同时提供纯电版车型与燃油版车型，这与当前竞争对手 宝马 平台同时带来燃油版车型和纯电车型相似。

其中纯电版CLA将分为单电机前驱版本和 双电机四驱 版本，并且新车将搭载名为“eATS2.0”的第二代永磁同步电机，并配有新开发的碳化硅逆变器，且传言电池也有两种选择，一种是 磷酸铁锂电池 ，另一种电池将采用镍钴锰（NCM）等材料。

至于燃油版车型则起步也是一个轻混系统，作为参考，目前新车搭载的是1.3T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率163匹，后者最大功率224匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱。

目前梅赛德斯-奔驰将燃油车型与纯电车型进行区分，其中纯电产品命名EQ系列，但有消息称，从电动G级车型开始，奔驰将尽可能避开“EQ”命名，如果该消息属实，纯电CLA将不会以EQA命名。

无独有偶，随着国产 宝马1系 的停产，日前也有消息称，华晨宝马将引入 宝马2系 Gran Coupe，也就是说未来新款CLA或成奔驰最入门级产品的主要战略对手。

【本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？（奔驰系列档次排名）全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。