魏牌蓝山用手机可以开走吗

今天寻车网小编整理了魏牌蓝山用手机可以开走吗相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、魏牌蓝山用手机可以开走吗
• 2、都想争当“奶爸车” 魏牌蓝山DHT-PHEV实力如何?
• 3、试驾魏牌蓝山DHT-PHEV，30万元级大六座SUV标杆

魏牌蓝山用手机可以开走吗

可以。
魏牌蓝山可以用手机开走的原因是车辆配备了手机遥控驾驶功能，手机遥控驾驶功能是一种利用手机与车辆进行互联，实现远程控制车辆启动、驾驶等功能的技术。
这种技术的实现需要车辆具备相应的智能互联技术，并且手机需要安装相应的APP，通过这些技术手段，用户可以在手机上对车辆进行远程控制，实现启动、驾驶等功能，从而更加方便地使用车辆。

都想争当“奶爸车” 魏牌蓝山DHT-PHEV实力如何?

根据最新的数据显示， 魏牌 蓝山DHT-PHEV 7月的销量为5566台，是上市以来销量最好的一个月，而且连续实现了3个月的环比增长。在7月的中大型 SUV 销量榜里，蓝山DHT-PHEV 已经排到了第4位，前面分别是 理想L7 、 理想L8 和 宝马X5 ，证明这款车型已经受到了一些消费者的认可。

蓝山DHT-PHEV共推出两款车型，包括售价为27.38万元的两驱长续航版和30.88万元的四驱超长续航版，全部为2+2+2 座椅布局 。根据销量排名，与其定位相同、价位接近的是理想L7和理想L8。但蓝山DHT-PHEV在售价上要比理想L7低出4.6万元，比理想L8低出6.6万元，在价格上要便宜很多。

车身尺寸方面，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。和竞品理想L7、理想L8对比，蓝山DHT-PHEV在长度、高度和轴距上均有着不小的优势，由此也带来了更加充裕的车内空间。

而蓝山DHT-PHEV最舒适的地方要数副驾驶的女王座驾。在侧面按一下按键，副驾座椅会自动后移后退，同时腿托也会自动向上弹起一部分，这样副驾乘客的身体基本上接近于水平，而且还有一个头枕。复位也很方便，一键便可恢复坐姿，副驾的安全带设置在座椅靠背上，坐姿躺姿都比较舒适。另外，前排主副驾座椅都具备12向 电动调节 、座椅记忆、按摩、通风加热功能。

第二排是两个宽大的独立座椅，座垫较长，并都带腿托，和 MPV 的坐姿相似。左侧座椅配备了一块可收放的小桌板，尺寸为380*278*30mm，承重为5kg，孩子喝水吃饭、电脑紧急办公都比较方便。

第三排座椅就差强人意了一些，不如前两排柔软，而且靠背比较短，如果长途出行会比较难受，好在后排的窗户比较大，再加上全景式天窗，第三排的光线和视野方面没有问题。

如果把蓝山DHT-PHEV的第三排座椅放倒，那么它的后备箱空间最高可以超过1000升；如果把一二排放倒，会形成一个将近1.8米的大床，露营或旅行时方便家人休息。 寻车网

动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载两挡DHT混动系统，这套动力系统包括前后双电机，再加上1.5T的4缸机加持，配合两挡DHT，它的百公里加速可达4.9秒。作为对比，理想L8的百公里加速为5.3秒。蓝山DHT-PHEV的WLTC纯电续航四驱版是180km，两驱版是153公里，满油满电综合续航都可达1200以上，使用油品为92号。

相比于增程串联技术， 长城 混联DHT具备比较丰富的动力模式，包括纯电、纯电优先、智能混动等等。长城混联DHT技术搭载的2挡混动专用变速箱，可以在电动、混动两种动力模式中自由切换，从纯电模式、串、并联模式、发动机直驱多种模式中，选择最适合当前路况的行驶模式。

蓝山DHT-PHEV的NVH也值得一说，它的前挡风、左右车窗、还有后面的车窗都采用了双层夹胶玻璃，车内几乎没有太大的噪音，只有一些轻微的路噪和胎噪。但也有一些小缺点，例如空调实体按键与大屏位置太近，在操作大屏时，手掌可能会误触实体键。

另外，蓝山DHT-PHEV没有传统的启停按键，只要携带钥匙上车，直接踩下刹车、挂挡，就可以正常驾驶，如果不想行驶，也不想车辆有电，那么就需要按下车顶位置的红色断电键。这个设计比较新奇，估计车主需要一段时间才能适应。

智能座舱方面，蓝山DHT-PHEV采用了贯穿式大屏，这块屏幕由12.3英寸全液晶仪表和27英寸娱乐屏组成，分辨率为4K，内置Coffee OS 2智能操作系统，其全新升级的HMI采用了3D数据+动画，支持爱奇艺、抖音、爱趣听、喜马拉雅、口袋故事等常用App。

中控屏可支持手势、头姿和语音等多种交互方式，操作较便捷，副驾屏可播放各种视频、音乐、电台等娱乐内容，也可与中控屏互动，实现多屏协同。搭载的“小魏同学”智能语音系统，可以做到“可见即可说”、连续多指令、打断对话等，也可支持点头摇头、手势控制等其他交互方式。

在智能驾驶方面，蓝山DHT PHEV拥有L2+级辅助驾驶能力，两款车型均配备前后碰撞预警、车道偏离、DOW开门预警、车道保持 、车道居中等主动安全功能。

答答点评：

当下的新能源汽车市场确实越来越卷了，汽车厂家使出浑身解数，只为在某个细分市场拿到最大份额。作为一款为家庭打造的大六座舒适 SUV ，蓝山DHT-PHEV在舒适性、智能化等方面的表现都非常均衡，但答哥认为这台车最有优势的仍然是它的价格，性价比高的产品永远都会有市场，所以您对这台车感兴趣吗？欢迎评论区留言。

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试驾魏牌蓝山DHT-PHEV，30万元级大六座SUV标杆

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蓝山咖啡，一种由牙买加蓝山的咖啡豆冲泡而成的咖啡，是世界上最贵的咖啡之一。很巧的是，最近我们有幸试驾了一款以“蓝山”来命名的插电池混合动力SUV车型—— 魏牌 蓝山DHT-PHEV。它既是对“魏牌咖啡智能系列”的延续与传承，也充分体现了其高端的定位与非凡品质。

首先，先来看用户最为关心的新车动力性能，它搭载了全球领先的混联DHT动力系统，由1.5T发动机与P4电机组成，提供纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。在此基础之上，魏牌蓝山DHT-PHEV提供给用户经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式来选择。新车选用的发动机热效率最高可达41%，匹配中国十佳变速器，可为用户创造更高效且省油、舒适平稳的驾乘体验。这套动力系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里。它的馈电状态百公里油耗6.7升，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

而在实际的试驾过程中，我们分别体验了纯电、纯电优先和智能混合这三种模式。首先当车辆处于纯电模式时，整个加速过程非常线性且很安静。这个模式非常适合通勤族们，毕竟能最大程度的降低他们的用车成本。而在被切换到纯电优先模式时，车辆在大部分时间还是使用电能，只有在必要时才会让发动机介入。至于智能混合模式模式，车辆会结合车速及油门开度启动发动机，为用户提供更好的驾驶体验。在车辆过弯时，新车的方向盘表现很好，十分紧凑。在动力回收方面，魏牌蓝山DHT-PHEV提供了三档不同力度的动能回收调节。

眼下，智能驾驶系统已经成为了汽车品牌吸引消费者的利器之一，而魏牌蓝山DHT-PHEV搭载了Coffee Pilot 2.5 咖啡智能驾驶系统，在主动安全、辅助驾驶、高阶辅助驾驶及自动泊车方面实现了多样的场景覆盖，为用户的旅途提供最大程度的便利性。

在主动安全方面，新车配备了26个硬件传感器，采用视觉摄像头、感应雷达和高精地图的融合方案，可以识别车前50米内的障碍物，并提供主动预警功能。在高阶辅助驾驶方面，新车通过HWA+NOH 高速领航辅助驾驶，可以实现智能进出匝道、智能变道保护和分心疲劳检测等功能。

当然，作为一辆中大型SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV的空间分数一定会很高。新车的长宽高分别达到了5156mm、980mm和1805mm，轴距则是达到了3050mm。基于此，车内的有效乘坐空间（一排踵点到三排臀部R点距离）达到了2505mm，有效保证了后排乘客的腿部空间，提升了乘坐时的舒适性。

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