全新皓影e:PHEV&e:HEV上市 定义插混市场最优解（2023年本田即将上市新车：革新设计，强大性能）

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本文目录一览：

• 1、全新皓影e:PHEV&e:HEV上市 定义插混市场最优解
• 2、2023年本田即将上市新车：革新设计，强大性能
• 3、广汽本田两款动力的介绍

全新皓影e:PHEV&e:HEV上市 定义插混市场最优解

继全新 雅阁 之后，6月19日，广汽 本田 三智科技第二弹重磅产品：全新一代 皓影 e:PHEV&e:HEV双车在杭州运河文化发布中心震撼上市。自2019年上市以来，皓影累计销量突破50万，稳居“月销万辆俱乐部”，跻身国内中型SUV销量前列，并以领先同级的本色实力赢得无数口碑。而作为当前汽车市场少有的同时具备燃油、混动、插混三动力的车型，全新一代皓影凭借 3套动力系统，2种座位布局，1个全场景解决方案， 为消费者带来无惧远近、无惧冷热、无惧路况的高能车生活，满足了当代年轻用户“既要、又要、还要”的多元需求。

发布会同时带来了极具竞争力的价格。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV，以诚意价格打破广汽本田过往定价体系。其中全新一代皓影e:PHEV车型共分3个版本，市场指导价22.59万元-25.99万元；e:HEV车型共分5个版本，市场指导价19.99万元-26.39万元。

同时，为了让更多消费者无压力地享受高能电驱体验，广汽本田推出多项限时权益。从即日起至2023年8月31日，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养。此外，e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务；e:HEV车型购车用户还可享受2年0息的超值金融政策以及5000元保险补贴。

皮相美，骨相更美，全新一代皓影打造运动科技美学

全新一代皓影燃油版的“皮相”美，“骨相”更美。自2022年12月上市以来，全新一代皓影凭借 越级空间、极致安全、全面智能 的三大核心产品优势，带来超越期待的全新出行体验，赢得了良好的市场口碑，更被中央广播电视总台评选为年度“最佳SUV”。

全新一代皓影提供雾光森林、星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红、格陵兰白7种颜色车漆，其中燃油版无格陵兰白，混动版无极速绯红，插混版则具备全部颜色车漆。

全新一代皓影e:HEV长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增长至2700mm；全新一代皓影e:PHEV的长宽高为4716mm/1866mm/1681mm，轴距2701mm，车身尺寸全面升维，达到同级SUV尺寸天花板。车身比例更显修长，整体更显大气与豪华。其中前脸设计元素采用横向布局，凸出车体宽大的特征，狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯构成前脸的点睛之笔；侧面腰线平直而有力，从发动机盖一直延伸至尾灯处，配合最大19英寸运动轮毂，以及尾部的鲨鱼鳍天线、后扰流板、双边共双出排气等设计，将全新一代皓影的运动风范演绎得淋漓尽致。

在激享高能视觉感受的同时，全新一代皓影也充分发挥每一个车身元素功效，使其具备扩充视野、降低风阻、优化空间、提升安全性的多功能效果，刷新了整车设计美学的新高度。

同时，配合本田MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”），全新一代皓影为乘客打造“同级最小公摊面积”，呈现同级最大乘坐空间。以后备箱为例，全新一代皓影配备同级容量领先的后备厢，采用高/低二段活动地台设计。其中，汽油版5座的后备厢空间可拓展为627L；e:HEV版后备厢空间容积为586L；e:PHEV版后备厢空间拓展为586L，使用低段活动地台后可拓展为658L。e:PHEV拥有不输燃油车的同级领先空间，主要得益于全新高能量密度电池，重量减少53%，体积缩减了54%，可放置在前排座椅下方，从而保证了后备厢最大化。

全新一代皓影的内饰也暗含“大功夫”：其座椅采用人体工学真皮，在适度弯曲的同时不触底，防止驼背；此外还追加座椅加热功能，提升了座椅舒适性，并且主驾驶与副驾驶的座位上均配置通风功能。

中央扶手箱能够自动开启至60°，手动还可以再多开启30°，适应各种体型的前排乘客。

空调出风口实现了薄型饰板设计（30mm的蜂巢型金属面板）与高指向性设计（导风板优化），能够使乘客更舒适。

在照明上，全车所有座位照明LED化，提升明亮度；后备厢照明通过左右双边灯具设计扩大了照明范围，后排座椅照明变更为静电触碰式，可实现盲操作；中央鞍座的托盘、杯架，以及前后门板的LED照明，在全新一代皓影上首次出现。

还有可伸缩式行李厢遮物板、高级换挡手柄、四向调节多功能方向盘、前排座椅背部置物袋、前排顶置眼镜盒、前排遮阳板梳妆镜(带照明)等诸多细节感拉满的实用配置。

全新一代皓影驭电跃升，重塑SUV电驱高基准

王者集结，满电进击。全新一代皓影集“智动、智座、智驾”三智科技于一身，为追求高品质出行的人群，带来不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景最优解。

最强插混SUV, 有电没电，快省稳不变。 全新一代皓影e:PHEV车型基于成熟高效的第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）进化而来，搭载高性能大容量电池，NEDC综合续航超1000公里，其中，NEDC纯电续航里程为91公里，可以满足绝大部分中国用户日常通勤往返的出行需求。综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km，让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。

其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统（两挡）可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h；新搭载的两挡模式，具备低速直驱功能，平地爬坡毫不费力；e:PHEV车型更是全系标配ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，任何路况稳字当头。此外，基于本田黑科技升压技术(VCU)，全新一代皓影e:PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，真正做到亏电状态下也是一条龙。全新一代皓影e:PHEV，电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。

最爽混动SUV，通勤越野，随心所驭 。全新一代皓影e:HEV车型基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造高刚性轻量车身，在新系统-第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）的加持下，综合功率高达152kW，不仅操控人车一体、动力随叫随到，更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，任何场景都能“开得爽”。全新一代皓影e:HEV搭载本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，还具备可与卫星导航联动的能源管理策略，WLTC综合油耗低至5.49L/100km，仿佛自带节能规划师，任何路况都能“省得爽”。凭借全场景高能电驱动力、精妙智能的能源管理策略以及超静谧座舱，带来极致畅爽的驾乘体验，让用户“坐得爽”。

此外，广汽本田纯正用品品牌“范Fun+”于6月16日全面焕新发布，并同步推出了兼顾活力和品质的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV纯正用品，给客户提供有范又有fun的选择。欢迎前往广汽本田特约店或广汽本田官方商城选购。

油电同价第二弹，“真势力”重构智电潮流

厚积而发，以“真”重构。广汽本田作为电驱汽车市场的“真势力”，以“真质造”“真精品”“真决心”“真行动”，全维重构智电潮流。

与梦同行，油电同价第二弹。 本次推出的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车，不仅是三智科技加持下的又一力作，更是广汽本田加速推进电动化战略的关键落子。紧随2023 上海 车展期间发布的电动化规划，继全新雅阁开启油电同价新时代之后，油电同价第二弹产品全新一代皓影再次破局，从“与世界同步”到“中国引领世界”，彰显了广汽本田全面拥抱电动化的“真决心”。

全矩阵电动化产品，智电圈粉。 至此，广汽本田拥有5款混动车型，2款插电混动车型，且e:HEV和e:PHEV产品累计销量已突破50万辆，全球范围内搭载i-MMD混动系统的车辆更是超过450万辆。此外，e:NP品牌第二弹纯电车型也预计在明年年初上市。手握EV/HEV/PHEV三种电动化技术路线，广汽本田将不断加速电动化车型的推出。脚踏实地进行电动化产品布局的“真行动”，必将推动广汽本田在新能源时代强势圈粉。

深耕中国市场25年，广汽本田在“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域有口皆碑，不仅连续三年斩获J.D. Power（君迪） 中国新车质量研究(IQS)主流车品牌No.1，更是成为中国汽车行业第一家蝉联IQS、SSI、CSI三项大奖冠军的车企，创造了行业新记录。一切以用户安心信赖为基，这是广汽本田累积25年“真质造”的底气。

广汽本田坚守技术立身的初心，贯彻“款款皆精品”的产品战略，已累计生产超1000万辆精品车型。多款明星车型更是业界标杆精品。雅阁站在320万辆新台阶上加速向新能源进阶，皓影感谢50万+粉丝的同时一举推出两款电动化版本车型。一切为真正满足用户全场景需求而来，这是广汽本田对“真精品”战略的执着。

站在“千万用户”的历史新坐标节点，广汽本田作为智电时代一切以用户用车体验为上的 “真势力”，正以全新雅阁和全新一代皓影为基点焕新出发，继续攀登电动化高峰，为消费者提供更多三智科技产品，共筑智电时代出行新生态。

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2023年本田即将上市新车：革新设计，强大性能

随着科技的不断发展，汽车行业也在不断刷新着人们的认知。日前，据悉，2023年本田即将上市一款全新车型，这款车将会带来全面升级的设计和更加强大的性能。

造型设计高端大气

据悉，这款新车型将会采用本田家族最新的造型设计，整体线条流畅，高端大气。前脸配有棱角分明的LED大灯组和运动感十足的竖条状进气格栅，营造出精湛绝伦的直线美学。车身侧面采用与旗下CR-V相似的裙线设计，更显优美, 并且车顶线条采用流畅的弧线设计，很好地平衡了整车的比例。同时，新车还加入了许多时尚元素，比如鹰眼式的尾灯设计等，更加突出了整车的时尚感和科技感。

强大性能引领行业趋势

作为一款高档豪华车型，新款本田车将不仅在设计上下了功夫，在性能方面也实现了重大升级。据悉，新车将使用六缸发动机，并采用了双涡轮增压技术，动力最高可达400马力以上。同时，车身采用了大量的轻量化材料，如碳纤维和铝合金材质，提高了车身刚性和耐久性。

全面智能化系统

作为顶尖车型，这款车在智能化方面也做得非常出色。该车将配备全套智能化系统，包括自适应巡航、盲点检测、主动制动等多种智能安全辅助功能。此外，它还拥有丰富的娱乐和信息交互系统，支持导航、音乐、语音控制等多种操作方式，非常便于用户进行交互方式选择。

总结

2023年本田新车即将为广大消费者展现一款造型优美，性能强劲，智能化程度高，整体表现出类拔萃的豪华车型。预计这款新车将会吸引很多的目光，并成为未来高档车 market 的绝佳选择。至于该车的价格和上市日期，我们还需要等待更多官方消息。

广汽本田两款动力的介绍

广汽本田两款动力的介绍

2023年2月28日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市。新车共推出6款不同配置的车型，官方指导售价为13.99-18.29万元。新车为一款紧凑型两厢轿车，定位紧凑级，整体外形突出了浓郁的运动与时尚气息。车内部分则基本保留了已上市的三厢版型格的造型和配置，动力上，新车同时提供1.5T的燃油版本以及基于第四代i-MMD技术的混动版本。

广汽本田型格HATCHBACK燃油版共4个版本，最低配为1.5T+6MT版本，另外3个则为1.5T+CVT版本。另外，混动版车型也有两款，而且购买混动版车型还可享受3年6次免费基础保养。

车身颜色方面，选择星月白、格陵兰白以及翡绚蓝色需另加2000元，选择双色车身也许额外加3000元。

快速认识广汽本田型格HATCHBACK

外形方面，型格HATCHBACK与已上市的三厢版车型在车头部分的造型几乎没有差别，整体保持了十分简洁干练的设计风格，修长的头灯与中网直接相连，整体感很强。

尺寸方面，作为两厢版车型，型格HATCHBACK在整体长度上要比三厢版短了不少（其他数据基本持平），其长宽高分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm。属于轴长比较高的设定，充分保障了车内乘员的驾乘空间。

车尾部分无疑是全车最为吸引人，同时也是最为销魂的设计，溜背式的造型加上超大尺寸的掀背式尾门，让型格HATCHBACK显得极其具有运动感。而精致的尾灯以及尾部保险杠的丰富层次也让这款车看上去十分时尚。

当然，除了造型好看，实用性也需要有所保障。型格HATCHBACK的后备厢尺寸并没有因为车身比三厢版更短而有过多的牺牲，超大的开口再加上内部宽阔的空间让这款车的后备箱有了更方便灵活的储物区域，日常拿取物品很方便。

内饰部分，新车与已上市的燃油版基本上没有区别，都采用了统一的简洁设计思路。作为本田全新的内饰设计特征，仪表台上的金属网格成为了十分具有标志性的装饰。配置方面，全尺寸的液晶仪表以及中央悬浮式的中控屏都是主流规格，车机内置最新版Honda CONNECT3.0版本，支持一定程度的语音交互以及在线娱乐功能，满足日常使用没有问题。

其它功能方面，新车标配了10安全气囊，被动防护方面考虑的十分周全，主动安全方面，新车大部分车型都提供了Honda SENSING安全超感系统，最大限度的降低了日常行驶时发生事故的几率。

座椅功能上，新车部分高配车型提供了三挡可调的前排座椅加热功能，并且全车座椅都具备打孔工艺，透气性更好。空间上，新车整体依然延续了本田MM设计理念，前后排依然拥有十分宽敞的驾乘空间。

动力方面，新车提供纯燃油和混合动力两种动力系统，纯燃油车型使用一台1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速器。混动版车型使用的是基于本田最新的第四代i-MMD混合动力系统，其由2.0L汽油机+电动机+动力电池和电控系统组成，系统综合最大输出功率为203马力，最大扭矩315牛·米，整车不支持外接充电。

全文总结

作为广汽本田推出的第二款两厢轿车（首款是飞度），型格HATCHBACK的到来不仅给了用户更广泛的选择，同时也进一步丰富了广汽本田在轿车产品上的布局。而且，作为一款主打年轻、运动属性的车型，这款车具备相当不错的整体竞争力，再加上多元化的动力系统，无论是喜爱燃油还是混合动力系统的用户都能获得很好的使用体验。

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