路特斯ELETRE将于今日上市 成都车展：欧拉黑猫正式上市/补贴后售6.98

路特斯ELETRE将于今日上市 2.95秒破百/最大续航650km

10月25日，路特斯ELETRE将于今日上市发售。作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s，新车将在武汉智能工厂实现国产化生产。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。

新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。车身尺寸方面，长宽高为5103*2019*1636mm，轴距3019mm。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备多块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

不仅如此，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富，包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力部分，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使电能转化效率更高，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，并配备112kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。

新车采用800V高压架构，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。此外，路特斯ELETRE还配备有空气悬架、CDC连续阻尼可调减震器、智能防侧倾控制与主动后轮转向。在辅助驾驶硬件层面，新车配备4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

根据寻车App“新能源热度榜”的数据，路特斯日均关注度1.47万，位列第40名。如需更多数据，请到寻车App查看。

2020成都车展：欧拉黑猫正式上市/补贴后售6.98-8.48万

7月24日，长城汽车在成都车展现场宣布欧拉黑猫正式上市，4款车型补贴后售价区间为6.98-8.48万元。欧拉黑猫是欧拉R1的改款车型，顺应“猫科”家族命名。相比现款R1，黑猫增加了405公里续航的版本，车型配置上有所调整。

欧拉黑猫是一款微型纯电车型，尺寸为3495×1660×1560毫米，轴距2475毫米，整体外观设计沿袭了现款R1的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素，车身外观颜色达12种，再搭配8种内饰色彩，为消费者提供多种选择。寻车网

欧拉黑猫沿袭现款内饰设计，在智能科技等方面，新款车型在现款车型的智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等基础上，新增定速巡航、电子围栏，后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等，同时新增了单踏板驾驶模式，可以自由开关调节反馈力度，保证了城市拥堵路况的舒适性。

欧拉黑猫提供301公里、351公里、405公里3种续航里程车型可选，其中301/351公里车型搭配35千瓦电动机，峰值扭矩125牛米；而405公里车型搭载45千瓦电动机，峰值扭矩130牛米，而3个版本车型的0-50公里/小时加速都为5.6秒。

动力电池方面，欧拉黑猫分别搭载28.5kWh、33kWh和37kWh三元锂电池，全系车型日常快充仅需30分钟充至80%。欧拉黑猫还新增可调SOC功能，可以自定义充电百分比，车主可以根据用车实际情况灵活充电，还可以预防夏季高温潮湿环境下过量充电的一些潜在风险。