吉利远景款自动挡怎么样，有什么优点和缺点？

小编今天整理了一些吉利远景款自动挡怎么样，有什么优点和缺点？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、吉利远景2020款自动挡怎么样，有什么优点和缺点？
• 2、远景x3安全气囊有几个
• 3、吉利远景解析，搭载1.5L自吸109PS，4.99万起售

吉利远景2020款自动挡怎么样，有什么优点和缺点？

吉利远景的价格非常的亲民，应该是吉利旗下入门级车型了，对于预算不是很多的消费者来说，这款车还是能够完成日常代步的任务，自身的质量也还可以，不会有三天两头出故障的情况，开着还是比较放心的。
如果要选择的话，2020款远景CVT版本的车型还是很值得考虑的，以前自动挡匹配的是陈旧的4AT，虽然技术比较成熟但是动力衔接相当感人，而换了CVT无极变速箱后，换挡更为平顺，很适合城市驾驶。
新款车型继续搭载这台1.5L自吸发动机，最大马力为109，峰值扭矩是142N·m，数据很平庸，在实际驾驶中也能感受到动力挺一般的，上个陡坡可能都比较费劲，需要油门踩到底，这个价位想要大排量动力强的还是比较困难的，不过油耗还是挺不错的，百公里在7L多点，当然跟路况和驾驶习惯有一定的关系。
2020款远景CVT版本共有两款车型，价格分别为6.99万元的亚运版和7.39万元的尊贵版，都配备了ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用配备，个人觉得亚运版就可以了，7万元还要啥自行车。
整体来说，远景可以称得上是物美价廉了，配置丰富、省油好开，家用还是挺合适的，当然由于成本较低，车子的做工比较一般，时间长了可能会有异响出现，密封性也不是很好，高速行驶的胎噪和路噪会比较恼人，希望能够帮助你！

远景x3安全气囊有几个

远景x3有两个汽车安全气囊，各自坐落于驾驶员和前排乘员部位，安_在汽车方向盘的中间及其杂物箱上端仪表板中，其上标着“SRSAIRBAG”字眼。产生正脸碰撞时正脸汽车安全气囊能够合理的维护车里驾乘工作人员来源于正脸碰撞致使的脑袋和乳房损害。

当车子遭受轻中度至中重度正脸碰撞或贴近正脸的碰撞时，做到系统软件开启标准，使汽车安全气囊充斥着汽体，以缓存前排驾驶员和前排乘员往前冲击性的速率，阻拦驾驶员和前排乘员立即撞倒汽车方向盘和仪表板上

留意为了更好地充分运用正脸汽车安全气囊的保障功效，行车时全部驾乘工作人员需要合理穿戴保险带并维持正确坐姿。禁止在仪表板或杂物箱正前方及汽车安全气囊系统软件的汽车方向盘垫片上置放物件或小宠物，他们会防碍汽车安全气囊进行或因为汽车安全气囊进行时很大喷涌力而造成乘员比较严重负伤。

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吉利远景解析，搭载1.5L自吸109PS，4.99万起售

今天为大家带来的是吉利汽车旗下的紧凑型车— 远景，官方指导售价为4.99至7.39万元，全系搭载1.5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计较为年轻化，符合时下年轻人的购车审美，车头部分采用家族标志性格栅，提升了车头的辨识度，两侧尺寸较大的大灯组看上去甚至比前格栅更为宽大，增强了车头的视觉冲击力，车身侧面不太明显的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后门把手，为车身带来了良好的光影，双多幅式轮毂尺寸不算太大，车身姿态更为低矮沉稳，后备箱顶部的小鸭尾式设计，强调着该车的运动属性，尾灯组采用分体式设计，尺寸较大，同时被一条银色镀铬元素贯穿，并插入灯腔内部，形成了贯穿式设计的即视感，此外，该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面，整体设计简洁明了充满现代感，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去较为规整，同时加入了大面积拉丝金属饰板，层次感十足，但该车并没有配备多媒体触控显示屏，科技感略显不足，车内物理按键较为精简，排序布局规整，看上去极为精致，平底式设计的三幅式方向盘加入了银色镀铬装饰粗细适中，转向轻盈，没有虚位，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4599/1747/1482MM，轴距为2615MM，车内空间表现良好，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保证了日常出行的安全，扶手箱位置整体较高，为前排人员提供了很好的支撑性，后排底部隆起不太明显，三人乘坐时不会感到拥挤，全车座椅宽厚舒展，头枕高度可调，为乘坐提供了很好的舒适性，美中不足的是，大部分车型仅支持手动调节，不太方便，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能满足一些日常储物需求。

配置方面，大部分车型搭载有主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、ABS防抱死系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、方向盘手动上下调节、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、GPS导航系统等功能。

动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109PS，峰值扭矩142牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，同时车身重量较轻，在特殊路段行驶时会有明显的颠簸，综合油耗百公里5.8L。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车座椅舒适性较为良好，配置丰富，后备箱空间够用，油耗较低，带来了舒适的驾乘体验，缺点在于悬架减震差，能爬坡能力肉，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

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