最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布（保时捷911Targa首秀，首个国内车展，粤港澳大湾区车展前瞻）

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本文目录一览：

• 1、最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布
• 2、保时捷911Targa首秀，2020年首个国内车展，粤港澳大湾区车展前瞻
• 3、粤港澳大湾区车展新车盘点，福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布

5月28日，2022粤港澳大湾区车展正式开幕，作为2022年首个成功举办的线下车展，还是吸引了众多品牌和新车。其中以粤港澳大湾区传统优势且主打的“豪华品牌”领衔，同时国产品牌和造车新势力也紧随其后来共同发力。其中梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、 路虎 发现 大都会版、 路虎 卫士 110 V8 、 保时捷 Macan T、 玛莎拉蒂 Grecale 等发布价格， 添越 长轴距雅度首发限量版、 雷克萨斯RZ 、 东风 日产 Ariya 、 飞凡R7 、 一汽 丰田 格瑞维亚 等重磅新车首发，同时还有小鹏G9、 哪吒S 增程版、 零跑C01 等智能汽车也带来更多创新科技。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

指导售价：174.56万元

车型亮点： 奔驰EQS 的性能版车型、AMG运动套件加持、配由AMG特别调校的自适应空气悬架和后桥转向系统、内饰细节更豪华、最快3.2s可破百

在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。据悉，新车定位为豪华纯电动大型车，同时也可以看成是 奔驰EQS 的性能版车型，因此外观和内饰设计与 奔驰EQS 基本保持一致，不同的是增加了AMG运动套件，百公里加速时间最快为3.2s。

作为 奔驰EQS 的性能版车型，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，日间行车灯贯穿整个车头，14条直瀑式电镀条中央镶嵌着硕大的 奔驰 车标，只是相比起来，位于右下角的AMG铭牌就显得更为低调了，同时前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。

车身侧面最抢眼的还是4MATIC+铭牌，这是真正代表着AMG存在的意义，同时还提供了19-22英寸轮毂可选，其中所搭配的与米其林合作开发的EV专用轮胎，能在性能和油耗上有更好的平衡。而车尾造型与普通版EQS区别不大，顶部有采用鸭尾造型来提升运动感，以及还配有时下流行的贯穿式尾灯组。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+还标配了由AMG特别调校的自适应空气悬架，以及后桥转向系统。这使得整车的转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍，可以进一步缩小转弯半径（前后轮反向转动），同时提升车辆高速行驶时的稳定性（前后轮同向转动）。

内饰方面，新车同样延续了 奔驰EQS 的整体设计和风格，不同的是在细节上大量采用了Alcantara和真皮面料来增强豪华感，同时前排扶手和中央储物区域的覆盖件还可选实木和碳纤维。内部有配备全新的AMG运动方向盘，不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片，以及标配了MBUX Hyperscreen系统，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。

动力方面，新车基础版的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950Nm，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件之后，该车的最大功率输出可达到560kW，峰值扭矩达到1020Nm，0-100km/h的加速时间为3.2秒。新车还搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，电池管理系统则由AMG单独调校，在Sport和Sport+驾驶模式下，车辆会有更好的性能表现。另外，在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。

保时捷Taycan Cross Turismo

售价区间：96.80-183.80万元

车型亮点： 纯电动跨界旅行车、更为饱满且实用的车尾、提供更丰富的选装、标配主动空气动力学系统（PAA）、全景式固定玻璃天窗、4种动力版本可选、续航里程513-469km

在2022粤港澳大湾区车展上， 保时捷 纯电动跑车家族新成员— 保时捷 Taycan Cross Turismo正式亮相，这是一款纯电动跨界旅行车，整体的实用性更强。其实新车在4月27日便已经在国内上市了，共推出4款车型，售价区间为96.80-183.80万元。

保时捷 Taycan Cross Turismo可以看做是 Taycan 的跨界旅行版车型，主要变化在车辆的后半部分，整个车尾造型显得更为饱满，圆润的线条在视觉上也显得相当“性感”。而其他方面，新车还采用了更多颇具旅行车风格的外观套件，包括车辆的轮拱、侧裙和后包围等处的黑色护板，以及根据配置的不同，还提供了19英寸和20英寸的轮毂可选。

值得一提的是， 保时捷 Taycan Cross Turismo还将标配主动空气动力学系统（PAA），包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学表现。

内饰方面，新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。同时在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格，空调出风口下方同样也配备了一块屏幕。

而作为一台跨界旅行车， 保时捷 Taycan Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一。相比常规<a class="hidden" href="

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保时捷911Targa首秀，2020年首个国内车展，粤港澳大湾区车展前瞻

今年上半年，国内外的大型国际车展，无一不“搁浅”。在经历了各种线上发布会和云车展之后，国内即将在6月20日-28日迎来首个大型车展——粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）。
作为中国“年度三大车展”之一，粤港澳大湾区车展也是今年首个新车集中展示的舞台。本次车展将会有大量重磅新车推出，一起来看看。
保时捷全新911 Targa
全新保时捷911 Targa将会在粤港澳大湾区车展进行全球首发。此前，这款新车在国内已公布了售价，其中911 Targa 4 售价为149.9万元、911 Targa 4S售价为169.5万元。
全新保时捷911 Targa的外观延续了992车型的设计理念，轮拱更加凸出、车尾也更加饱满精致，颇有时尚感。
经典的Targa防滚架设计，是它区别于硬顶版与敞篷版911车型的关键所在，巨大的环绕式玻璃后窗也是该系列车型独有的魅力。
新车还搭载了全自动车顶系统，可在19秒完成打开与关闭，并且整个车身外壳除前后舱盖外，全部为铝制。
内饰上，911 Targa整体风格与这代911系列车型保持一致，保留了五连表式的仪表盘，仅中央转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，换挡杆的造型也更为小巧精致。
此外，新车还标配了多种驾驶辅助系统，以提高通勤驾驶的便利与安全性，并首次配备了Smartlift功能，它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。
动力方面，全新保时捷911 Targa将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机。其中， 911 Targa 4最大功率283kW，峰值扭矩450N·m；
911 Targa 4S最大功率331kW，峰值扭矩530Nm，均匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。
在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4的0-100 km/h加速时间仅需4.2秒，911 Targa 4S仅需3.6秒。
一汽大众探岳X
大众探岳X定位于中型SUV，可以看作是探岳的Coupe版本。新车将在本次车展中首发亮相，并有望于7月份正式上市。
外观方面，新车的前脸大体延续了探岳的设计，前灯组与中网相融合，底部为贯穿式的前包围，并辅以镀铬饰条做点缀，全新的大众LOGO以及R-Line标识都在新车上均有配备。
车身侧面则采用了溜背式的设计，显得更加饱满与敦实。黑化的A柱/车顶/尾翼、镀铬的装饰排气设计以及尾灯组内部的“X”元素，凸显出它的轿跑定位。
车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。而在内饰上，新车与探岳采用了相同的设计。
动力上，探岳X将搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350N·m；低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N·m。
传动系统部分匹配的是7速双离合变速箱，同时部分车型提供有四驱系统可选。
吉利豪越
豪越是吉利品牌的全新中型SUV，预售价为10.88万-14.88万元，有五座与七座版本可选。新车上市后，将填补吉利在中型SUV细分领域的产品空缺。
吉利豪越的外观设计较为硬派，车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。不规则的前灯组、全新回字涟漪网状中网、凸出的轮眉以及动感的前后包围等，使得新车更有层次感。
尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。值得一提的是，豪越的离地间隙达到了190毫米，面对复杂路面有一定的通过性。
新车的内饰设计较为规整，简洁且充满对称感。中控处“∞”的设计尤为吸睛，与吉利ICON有些类似。
同时车内除了12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组合外，大量实体按键得到保留，兼顾了科技感与实用性。
动力方面，吉利豪越搭载1.8T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。
福特探险者
第六代探险者是长安福特最新的旗舰SUV，最大的特点就是：大。
此前探险者一直以进口形式在国内销售，而将于6月16日上市的第六代车型则由长安福特进行国产。
外观方面，探险者有着浓浓的美式SUV的肌肉感，车头六边形大嘴进气格栅霸气外露，引擎盖上的筋线更是突出了力量感。
侧面设计思路来自于豪华游艇，后方还加入了隐私玻璃更显档次。
内饰方面，新车采用了福特全新的家族化设计，全新对称式中控台，加上大面积软性材质的包裹和木质饰板的运用，凸显出档次感与舒适性。
车内12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛，并且内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，具备丰富的娱乐功能与实用性，同时整套车机系统也支持OTA在线升级。
福特最新的CD6平台是专门出产豪华车的，而林肯的飞行家正是与第六代福特探险者出自相同的平台，轴距也同为3025mm，所以在豪华感与舒适性上还是有共通之处的。
新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，灵活度很高，且第三排座椅也支持电动调节。
动力方面，新车将搭载2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，官方百公里的加速时间为7.6秒。
此外，新一代探险者是同级别中唯一一个采用纵置后驱布局的豪华SUV，这样的布局让第六代探险者拥有了50:50的理想配重比，它将直接影响这台车的整体驾驶表现。
新车上市后，将与别克昂科旗、大众途昂、雪佛兰开拓者等车型展开激烈竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

粤港澳大湾区车展新车盘点，福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

文/磊磊

2020年粤港澳大湾区车展，是今年国内三大车展的首展，更是深港澳国际汽车博览会更名后更名后首次与市民见面。

保时捷911 Targa

保时捷全新911 Targa，包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，将于6月20日粤港澳大湾区车展全球首发。

全新 911 Targa 4，车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm，官方售价149.90万元。动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911 Targa 4S 车型，车高1299mm，长、宽、轴距与全新 911 Targa 4 完全相同，官方售价169.50万元。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件，0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

福特探险者

外形层面，新车整体风格大气紧凑，具备美系SUV一以贯之的威猛感。内饰层面，新车以大屏触控等标志性元素，成功确立起新车偏向科技的整体风格。

红旗H9

外形层面，全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。

乘坐空间层面，红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度，还是填充物的厚实程度，都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，H9都是一辆很容易让人放松的车。同时，全新引入的四座设计，也保证了每位乘客的舒适。

动力方面，红旗H9搭载一款3.0L V6机械增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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