粤港澳大湾区车展前瞻，重磅新车云集，吉利豪越、红旗H9领衔！ 最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布

开年来，受不可抗拒因素的影响，众多国内外的大型车展纷纷选择延期;与此同时，不少车企的投放节奏也被打乱。而在经历了各类线上发布会以及云车展之后，国内即将在6月20日-28日迎来首个大型“线下、实体”车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展中，将会有大量重磅新车与我们见面。接下来，就随小智一起来看吧。

吉利豪越是吉利品牌的全新中型SUV，预售价为10.88万-14.88万元，它的上市将填补目前吉利在中型SUV这一细分领域的产品空缺。值得一提的是，新车还提供五座与七座两个版本供选择，并将主推五座版车型。吉利豪越的外观设计较为硬派，车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。不规则的前灯组、“宇宙回响”中网、凸出的轮眉以及动感的前后包围等，使得新车较具层次感与厚重感。尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。

吉利豪越的内饰设计较为规整，简洁且充满对称感。中控处“∞”的设计尤为吸睛，与吉利ICON有些类似。与此同时，除了使用12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸全液晶仪表的组合外，大量实体按键也得到保留，令其兼顾科技感与易用性。动力方面，吉利豪越搭载1.8T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，并匹配7挡双离合变速箱。

在今年年初的品牌盛典上，一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车，上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争，售价或为35万元起。外观方面，红旗H9的造型大体沿袭了E·境GT概念车的设计，双色车身尤为吸睛。新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅相当规整，并且内部带有浮雕式设计。此外，再搭配两侧锐利的灯组以及全新的“红线”LOGO，烘托出强烈的气势感。值得一提的是，新车还采用溜背式的设计，贯穿式的尾灯组也较具气场。

内饰部分，红旗H9的两块大尺寸液晶屏较为吸睛，并且还内置了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外，新车内饰的做工与用料也可圈可点，车内使用大量木纹以及皮革材质进行装饰。值得一提的是，红旗H9还支持L2.5级的智能驾驶辅助功能。

动力方面，红旗H9采用纵置后驱形式，将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。未来或将推出3.0升机械增压V6发动机供选择，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。

在本次车展中，比亚迪汉将举行首发仪式。作为比亚迪旗下的全新中大型轿车，汉将提供纯电(EV)以及插电混动(DM)车型供选择。前段时日，汉已正式开启预售，预售价为23万-28万元。外观方面，汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念，前脸为封闭式结构，更具未来感;而汉DM则采用的是经典的“Dragon Face”家族式设计，更加接近于现有车辆。

新车内饰部分较为简洁，大量功能集成于中控的15.6英寸触摸屏内，双幅式方向盘的造型也较为新颖。动力部分，以预售信息来看，汉EV的两款超长续航版车型配备有最大功率163kW，最大扭矩330N·m的前电机，工信部纯电续航里程为605km;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率200kW，最大扭矩350N·m的后电机，工信部纯电续航里程为550km，官方0-100km/h的加速时间为3.9s。

汉DM车型搭载一台最大功率为192Ps的2.0T发动机，以及一台最大功率180kW、最大扭矩330N·m的电机，工信部纯电续航里程为81km，官方0-100km/h的加速时间为4.7s。

在本次车展中，全新保时捷911 Targa将迎来全球首发。新车此前已在国内公布售价，售价区间为149.9万-169.5万元。全新保时捷911 Targa的外观延续了992车型的设计理念，轮拱更加凸出、车尾也更为饱满与精致，彰显出更强的时尚感。而经典的Targa防滚架设计，则是其区别于硬顶版与敞篷版车型的关键所在，巨大的环绕式玻璃后窗也是该系列车型独有的魅力。据悉，车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭，并且整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。

新车的内饰风格与这代911其余系列车型保持一致，保留了五连表式的仪表盘，但仅仅中央转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，换挡杆的造型也较为小巧与精致。

动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，最大扭矩为450牛·米;而911 Targa 4S的最大功率为450马力，最大扭矩为530牛·米。传动部分，新车将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4的0-100 km/h加速时间仅需4.2秒，911 Targa 4S仅需3.6秒。

大众探岳X定位于中型SUV，可视作探岳的轿跑版车型，将在本次车展中首发亮相，并有望于7月份正式上市。外观方面，新车的前脸大体延续了探岳的设计。前灯组与中网相融合，底部为贯穿式的前包围，并辅以镀铬饰条做点缀，全新的大众LOGO以及R-Line标识都在新车上得以配备。来到侧面，新车采用溜背式的设计，令车尾更显饱满与敦实。黑化的A柱/车顶/尾翼、镀铬的装饰排气设计以及尾灯组内部的“X”元素，均在凸显自身的轿跑定位。

车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。而在内饰层面，其与探岳采用了相同的设计。

动力方面，新车将提供2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米。传动方面，新车将匹配7挡双离合变速箱，并且提供四驱车型可选。

全新福特探险者定位于中大型SUV，其基于全新CD6纵置后驱平台打造而来。此前的第五代探险者以进口形式进入国内销售，而将于6月16日上市的第六代车型则由长安福特进行国产。新车上市后，将与别克昂科旗、大众途昂等车型产生激烈竞争。外观方面，新车具备强烈的美式肌肉感。大尺寸的点阵式中网以及机盖上多变的线条等，令前脸显得尤为厚重，而像是宽C柱、隐藏式A/B/D柱等探险者的经典元素也在新车上得以传承。

内饰方面，新车采用了福特全新的家族化设计，中控台极为对称。而像是大面积软性材质的包裹以及木质饰板的采用，则凸显了档次感与舒适性。此外，12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛，并内内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统。值得一提的是，新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，灵活度很高，且第三排座椅也支持电动调节。

动力方面，新车搭载2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，官方0-100km/h的加速时间为7.6秒。

凭借着实惠的价格以及同级占优的车内空间等因素，换代后的本田凌派收获了较为亮眼的市场表现。而令人感到惊喜的是，本田凌派的锐·混动车型将于6月10日正式上市。外观方面，凌派锐·混动大体保留了燃油版车型的设计，而加入的蓝色元素车标以及Hybrid标识等，则表明其特殊的身份。

内饰部分，新车在方向盘后方增加了调节能量回收力度的拨杆，并且换装为按键式电子换挡机构。此外，本田凌派锐·混动还增加和增厚了大量隔音材质，并且还加入了ANC主动降噪技术，整车NVH表现将会有着不小的提升。

动力方面，新车配备第三代i-MMD混动系统，其由一台热效率达到40.5%的1.5L阿特金森循环发动机、电动机与E-CVT变速箱组成。系统综合最大功率154马力，官方综合油耗仅为4.1L/100km。值得一提的是，这也是本田混动产品线在A级轿车领域的首次尝试，此前该项技术仅应用于雅阁、皓影、奥德赛等相对“高端”的车型之上。

传祺GA8定位于中大型轿车，其中期改款车型有望在今年7月完成上市。虽为中期改款，但是新车由内到外均进行了全方位的升级。外观部分，新车采用了广汽传祺最新的家族式设计，前脸巨大的镀铬进气格栅、锐利的前灯组以及两侧的L型进气口，提升了整车的年轻气息。而流畅的腰线、规整的尾部设计，则保证了整车的稳重感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5003/1868/1505(1520)mm，轴距为2900mm。

新车的内饰也采用全新的设计理念，全液晶仪表+中控触摸屏组成“双联屏”设计。整体内饰风格简约，用料与做工也比较考究。动力部分，新车将提供2.0T发动机和1.8T发动机供选择，最大功率分别为252马力和226马力。传动方面，2.0T车型将匹配8挡手自一体变速箱。

以上，便是小智为大家盘点的8款将在粤港澳大湾区车展亮相的重磅车型。在此之中，主打大空间的吉利豪越、自主高端旗舰红旗H9、福特首款中大型SUV全新探险者以及比亚迪轿跑汉等，则无疑吸引到众多消费者的目光。那么在上述8款车型中，你最期待哪款?有没有哪款会是你的菜呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/磊磊

2020年粤港澳大湾区车展，是今年国内三大车展的首展，更是深港澳国际汽车博览会更名后更名后首次与市民见面。

保时捷911 Targa

保时捷全新911 Targa，包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，将于6月20日粤港澳大湾区车展全球首发。

全新 911 Targa 4，车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm，官方售价149.90万元。动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911 Targa 4S 车型，车高1299mm，长、宽、轴距与全新 911 Targa 4 完全相同，官方售价169.50万元。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件，0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择;同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

福特探险者

外形层面，新车整体风格大气紧凑，具备美系SUV一以贯之的威猛感。内饰层面，新车以大屏触控等标志性元素，成功确立起新车偏向科技的整体风格。

红旗H9

外形层面，全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。

乘坐空间层面，红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度，还是填充物的厚实程度，都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，H9都是一辆很容易让人放松的车。同时，全新引入的四座设计，也保证了每位乘客的舒适。

动力方面，红旗H9搭载一款3.0L V6机械增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月28日，2022粤港澳大湾区车展正式开幕，作为2022年首个成功举办的线下车展，还是吸引了众多品牌和新车。其中以粤港澳大湾区传统优势且主打的“豪华品牌”领衔，同时国产品牌和造车新势力也紧随其后来共同发力。其中梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、

路虎

发现

大都会版、

路虎

卫士

110

V8

、

保时捷

Macan

T、

玛莎拉蒂

Grecale

等发布价格，

添越

长轴距雅度首发限量版、

雷克萨斯RZ

、

东风

日产

Ariya

、

飞凡R7

、

一汽

丰田

格瑞维亚

等重磅新车首发，同时还有小鹏G9、

哪吒S

增程版、

零跑C01

等智能汽车也带来更多创新科技。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

指导售价：174.56万元

车型亮点：

奔驰EQS

的性能版车型、AMG运动套件加持、配由AMG特别调校的自适应空气悬架和后桥转向系统、内饰细节更豪华、最快3.2s可破百

在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。据悉，新车定位为豪华纯电动大型车，同时也可以看成是

奔驰EQS

的性能版车型，因此外观和内饰设计与寻车网

奔驰EQS

基本保持一致，不同的是增加了AMG运动套件，百公里加速时间最快为3.2s。

作为

奔驰EQS

的性能版车型，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，日间行车灯贯穿整个车头，14条直瀑式电镀条中央镶嵌着硕大的

奔驰

车标，只是相比起来，位于右下角的AMG铭牌就显得更为低调了，同时前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。

车身侧面最抢眼的还是4MATIC+铭牌，这是真正代表着AMG存在的意义，同时还提供了19-22英寸轮毂可选，其中所搭配的与米其林合作开发的EV专用轮胎，能在性能和油耗上有更好的平衡。而车尾造型与普通版EQS区别不大，顶部有采用鸭尾造型来提升运动感，以及还配有时下流行的贯穿式尾灯组。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+还标配了由AMG特别调校的自适应空气悬架，以及后桥转向系统。这使得整车的转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍，可以进一步缩小转弯半径(前后轮反向转动)，同时提升车辆高速行驶时的稳定性(前后轮同向转动)。

内饰方面，新车同样延续了

奔驰EQS

的整体设计和风格，不同的是在细节上大量采用了Alcantara和真皮面料来增强豪华感，同时前排扶手和中央储物区域的覆盖件还可选实木和碳纤维。内部有配备全新的AMG运动方向盘，不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片，以及标配了MBUX Hyperscreen系统，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。

动力方面，新车基础版的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950Nm，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件之后，该车的最大功率输出可达到560kW，峰值扭矩达到1020Nm，0-100km/h的加速时间为3.2秒。新车还搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，电池管理系统则由AMG单独调校，在Sport和Sport+驾驶模式下，车辆会有更好的性能表现。另外，在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。

保时捷Taycan Cross Turismo

售价区间：96.80-183.80万元

车型亮点：

纯电动跨界旅行车、更为饱满且实用的车尾、提供更丰富的选装、标配主动空气动力学系统(PAA)、全景式固定玻璃天窗、4种动力版本可选、续航里程513-469km

在2022粤港澳大湾区车展上，

保时捷

纯电动跑车家族新成员—

保时捷

Taycan

Cross Turismo正式亮相，这是一款纯电动跨界旅行车，整体的实用性更强。其实新车在4月27日便已经在国内上市了，共推出4款车型，售价区间为96.80-183.80万元。

保时捷

Taycan

Cross Turismo可以看做是

Taycan

的跨界旅行版车型，主要变化在车辆的后半部分，整个车尾造型显得更为饱满，圆润的线条在视觉上也显得相当“性感”。而其他方面，新车还采用了更多颇具旅行车风格的外观套件，包括车辆的轮拱、侧裙和后包围等处的黑色护板，以及根据配置的不同，还提供了19英寸和20英寸的轮毂可选。

值得一提的是，

保时捷

Taycan

Cross Turismo还将标配主动空气动力学系统(PAA)，包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学表现。

内饰方面，新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。同时在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格，空调出风口下方同样也配备了一块屏幕。

而作为一台跨界旅行车，

保时捷

Taycan

Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一。相比常规