从哪些方面简评“全新大众速腾”，该车值不值得入手？

最近经常有小伙伴私信询问从哪些方面简评“全新大众速腾”，该车值不值得入手？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款大众速腾正式升级，新增前排USB接口，标配胎压监测+自动驻车
• 2、从哪些方面简评“全新大众速腾”，该车值不值得入手？
• 3、简单大方，挺耐看的，聊聊我眼中速腾的外观！

新款大众速腾正式升级，新增前排USB接口，标配胎压监测+自动驻车

“大众速腾是一汽大众汽车旗下的‘标杆’紧凑型车型。”
一汽大众汽车在国内汽车市场中的表现是有目共睹的，旗下的车型矩阵也是比较完善的。这两年国内紧凑型家轿车市场的竞争相当的激烈，不少车型都已经陆续的完成了升级改款，整体的市场竞争比想象中的还要激烈。一汽大众自进入市场以来，成绩一直比较理想，得益于品牌的竞争力以及自身的综合实力，大众速腾的关注度一直保持的也是很不错的，在去年还完成了一次较大的升级改款，整车的竞争力得到了进一步的提升。在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为12.89-19.19万元。
这次一汽大众对于速腾只是进行了一些小改款，目的其实是比较明显的，就是为了完善汽车的一些细节，然后就是提升汽车的关注度，毕竟在众多新车上市或者在售车型改款之后，在售车型的关注度或多或少的会出现一定程度的下降，所以这样的升级显得很有必要，而且大众汽车这些年之所以能够在市场中取得这样的成绩，和其准确的定位是分不开的。
新款速腾外观继续“套娃”
之所以这样评价速腾的外观，主要是因为大众汽车的外观上真的是很相似，新车的前脸风格比较稳重，六边形的进气格栅线条描述的比较平直，多横幅式的中网包裹了亮银色的饰条，竖状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组看起来比较饱满，整个灯组的线条描述的比较平直，LED日间行车灯是有配备的，辨识度还是很高的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的两侧雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠比较扎实。
来到新车的侧面，整车的车身看起来相当的修长流畅，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，并且带有一定角度的倾斜，车窗还包边亮银色的饰条提升了一定的质感，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。新车的尾部整体层次感比较不错，新车的尾灯组相当的精致，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较平直，下方还装饰了贯穿式的饰条。
新款速腾内饰略“时尚”
相对于之前的车型，去年升级的速腾内饰风格已经变得更加时尚了，中控台略微的带有一定角度的倾斜，中控台整体的线条感较为不错，三幅式多功能方向盘比较精致，新车的换挡杆较为厚实，周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，LED日间行车灯、外后视镜电动调节、胎压监测、后倒车雷达、自动驻车等都是全系标配，唯一细节处的改款就是在前排新增了USB接口，定速巡航、主动刹车也在不同车型上配备的。
新款大众速腾的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，新车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，满足国六排放标准，其中1.2T发动机最大输出功率85kW，最大扭矩175Nm，1.4T发动机最大输出功率为110kW，最大扭矩为250Nm，传动系统上匹配5速手动以及7速双离合变速箱，动力上的输出是比较强劲的。
总结：这次新款大众速腾显然是一款小改款车型，和现款车型基本上没有什么区别，主要是对于配置以及细节上进行升级，整体的竞争力还是保持在一定的水准之上，国内合资紧凑型家轿车市场的竞争也会变得愈发的激烈了，一汽大众开始发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从哪些方面简评“全新大众速腾”，该车值不值得入手？

比照现款新速腾而言，它MQB平台应用确保了它在未来很长一段时间里的汽车保值率及其未来的检修方便快捷水平，都是本次最新款车型较大的特点所属。第二点便是车身尺寸进行了提升，车里搭乘室内空间更为充足。全新升级的新速腾L在整车规格上面有了大一圈的那么一个提高，汽车轴距都是延长了80mm，比照现款而言搭乘舒适度更强，整车的视觉冲击力更为的震撼人心。第三点整车的设计理念进行了更改。对相比现款的套娃设计方案而言，

全新升级的新速腾L使用了稍微差别于同系列车型的那么一个设计方案，进气格栅质感更为独特而且变得更为精美，车内饰都是愈发的具备高新科技性及其级别感，因而说直观感受得话，新款速腾都是要比旧款更为的有吸引力。第四点自吸版本号改装了全铝材质的全新一代1.5L自吸汽车发动机，极大提升了以前生铁材料的问题，漏油等难题应当可以获得显著的减轻。不论是室内空间驱动力或是配备，都更为合乎当下的一个买车要求。单看这一点得话，还是挺值得推荐下手的，可是依据大家现在的营销战略而言，全新升级车型发售以后，它在短期内以内并不会有很大的优惠幅度，车型标价拥有较为强的股权溢价状况，

所以说发售以后最好是或是等上半年度或者一年的时间，一方面能够明确车型的品质可靠性，一方面能够提高它下手价钱优惠价格。我相信许多阅读者针对大众速腾这一款车型应该十分熟悉，因为这款车型并非一台中国特供车， 它在海外的名字叫做大众捷达，大众速腾这一款车型，在国内上市以后销售量的主要表现一直都是非常不错的，2022年3月份大众速腾迎来了一次最新的一款整车的产品设计和国外版的大众捷达几乎是一模一样，

全新升级的设计理念让大众速腾辨识度提升了许多，那时候在买车的情况下，我自己还是挺纠结的，由于我自己的费用预算在20万上下，因此那时候考虑了大众速腾和思域这2款车型，当时我针对思域这一款车型是很喜欢的，目的是为了驱动力和空间这两个方面对于我的诱惑力非常大但是我爸爸妈妈针对大家车型一直都特别的喜爱，因此最后我妥协了，但是提了大众速腾以后，我便慢慢的喜欢上了这一款车型，改款以后的新速腾外型确实很拉风，辨识度特别的高，周围的许多朋友们都陆续跟我说这也是一台什么车型，因此那时候有一种说不出口的开心，确实，改款以后的大众速腾的外形看上去更运动了。

简单大方，挺耐看的，聊聊我眼中速腾的外观！

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速腾的侧面看起来很舒服。

其实每个人或多或少都还是挺在意外观的，看人就是这样，第一眼看的就是外表，虽然外表不能代表一切，但好的外表总能给人留下一个良好的第一印象。 买车其实也是同样一个道理，外观也是很重要的，我觉得如果一辆车外观入不了我的眼，就算动力再强劲，配置再丰富，我可能都不会选择它，当然如果价格十分便宜还是可以考虑下。 [嘻嘻]

正脸看起来也是挺大气的。

第一次见到新款的速腾，它的外观还是给我留下了不错的印象，放在大众车型里面比较，我觉得速腾还是比较漂亮的了，看起来很时尚，不老气，虽然大众车型的前脸很多看起来都差不多，但搭配在不同车型上面还是略有不同的，反正我觉得大众“套娃”前脸在速腾上面看起来挺协调的。 速腾最吸引的地方应该就是它的侧面，简单的线条看起来很大气，感觉和奥迪轿车的风格有点像，17寸双色轮毂，很有运动感，翼子板旁边印有SAGITAR的铭牌让整个侧面看起来更精致了。 速腾的前脸的设计也是挺不错的，六边形的中网和大灯融为一体，看起来很有立体感，虽说是“套娃”前脸，但大众的设计还是不赖的，速腾的前脸最开始我觉得不好看，但是越看越喜欢，挺耐看的，我想这也是大众销量好的一个原因之一吧。 速腾的尾部乍一看，的确有点A4L的感觉，虽然看起来没什么亮点，但小鸭嘴的设计还是挺好看的，我挺喜欢。 整体而言，速腾的外观在大众车型里面算比较漂亮的了，不过外观这东西，都是罗卜青菜各有所爱，漂亮在每个人心中的定义都可能会不一样，喜欢与否就看自己了。 寻车网

17寸轮毂，看起来很有运动感。

侧面看起来很干净，很舒服，我喜欢这个角度。

真心很像奥迪的尾部。

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