长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么

今天寻车网小编整理了长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、被称为“国产SUV的搅局者”？长安UNI-T到底“强”在哪？
• 2、长安UNI系列中文定名为“引力”，首款车型UNI-T日内瓦车展首发
• 3、长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么

被称为“国产SUV的搅局者”？长安UNI-T到底“强”在哪？

长安UNI-T在国内已经上市有一段时间了，该车基本上每月销量都能够轻松破万，足以看出，该车在国内的关注度和热度有多高，其实，在该车还没有正式上市之前，凭借着比较高的颜值，被很多网友关注。

随着该车的正式上市，在价格方面表现得比较亲民，基本上和同级别国产紧凑级SUV差不多，加上该车搭载长安最新研发的1.5T涡轮发动机，因此，从价格和产品力方面，长安UNI-T表现的都非常不错，这样的车型，在国内的销量普遍都不会太差。 寻车网

被称为“国产SUV的搅局者”？长安UNI-T到底“强”在哪？

上述我们也提到过，长安UNI-T不仅有着比较高的颜值，而且自身的产品力表现的也比较突出，加上在内饰的布局，给人在视觉上营造出了很强的科技感和精致感，以及，在配置方面，配备的也非常丰富，从而，长安UNI-T迎合了国内绝大部分年轻消费者的购车需求。

但是，车是用来开的，而不是用来看的，长安UNI-T在动力方面，表现的会不会像静态一样亮眼呢？在驾驶UNI-T这款车的时候，给人的第一感觉为，该车的动力输出并不是非常强劲，要注意的是，此前在网上有人爆出，该车“功率虚标”的现象。

不过，个人不对该车的功率做任何评价；不过，不得不说，长安UNI-T实际的动力输出并不是非常强劲，这并不能代表该车的功率虚标，其实，长安旗下的很多车型和很多自主品牌旗下的车型，从纸面数据上来看，表现的非常亮眼，但是，从实际的动力输出来看，表现的普遍都非常一般。

最主要的原因为，跟发动机与变速箱的匹配有着很大的关系，我们就拿今年的主角长安UNI-T作为例子，该车匹配的7DCT变速箱，从逻辑上来看，换挡响应应该非常迅速，但是，在驾驶该车的时候，换挡响应并不是非常迅速，反而显得有些“犹豫”，不是很“利落”。

这样调校的好处有，在驾驶过程当中，整车的平顺性会更高，这也是为了迎合国内绝大部分消费者的驾驶需求，毕竟，对于国内绝大部分消费者而言，每天用车时间最长的地区为拥堵的市区，对于经常在拥堵市区的驾车的消费者而言， 基本上都车辆的动力没有很大的需求。

反而对车辆的行驶平顺性和乘坐的舒适性有着比较高的需求，这也是为什么，如今在国内人热销的绝大部分车型，整车的平顺性方面，表现的都还不错，而且，底盘的调校偏软，在乘坐的舒适性比较高，要注意的是，就连一直以来比较注重操控性的宝马3系。

在整车的调校方面，都偏向于舒适家用，足以看出，如今国内绝大部分消费者的购车需求；我们回到长安UNI-T的话题当中，其实，该车的底盘调校比较一般，虽然，调校的偏软，但是，在过减速带和过一些坑洼路面的时候，过滤的不是非常彻底，而且还会多余的震动。

当然了，在自主品牌当中，个人认为，领克旗下的车型，底盘的调校比较突出，原因为，该品牌旗下的车型，在发动机和平台架构方面，都有着沃尔沃的技术支持，而且，旗下的车型在整车的调校方面，跟沃尔沃旗下的车型比较相似。

可能很多人会说，“沃尔沃的发动机和平台架构很好”，从目前来看，沃尔沃的发动机和平台架构，相比其它自主品牌还是有着一定的优势，毕竟，吉利能够称为自主品牌当中的“领头羊”，并不仅仅只看销量，在技术方面和产品力方面，吉利旗下的车型。

相比同级别国产车还是有着一定的优势；通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，长安UNI-T能够取得这么高的销量，跟自身的颜值和产品力以及品牌知名度有着很大的关系，至于该车值不值得购买，答案很明确，值得购买，但是个人建议到当地的4S店进行试驾。

总结：

除了颜值高？ 长安UNI-T还剩下什么？该车到底值不值得购买？通过上述的分析，我们不难发现，长安UNI-T不仅有着比较高的颜值，内饰的科技感和精致感表现的也非常突出，最关键的是，该车搭载的1.5T涡轮发动机，纸面参数表现的比较亮眼，而且在价格方面，定的并不算高。

你们怎么看长安UNI-T呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论

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长安UNI系列中文定名为“引力”，首款车型UNI-T日内瓦车展首发

近日，长安UNI系列的中文名称正式定名为“引力”，此品牌名称极具个性化，展现出了长安对于这个系列较为年轻化并且很非凡的定位，它旗下的首款车型为UNI-T。UNI-T将会在今年3月3日开幕的日内瓦车展上首发亮相，新车的外观采用了很有未来感的方式，在此我们再来回顾一下长安UNI-T这款车。

从UNI-T这款车上我们可以看到未来长安引力系列的车型将会是一个很年轻化的品牌，它的首款车型就展现出了长安出色的设计能力。长安UNI-T的前脸采用了一个很有未来感的设计，前进气格栅采用了接近无边式的风格，整体呈一个很立体的倒梯形设计，上侧较为突出，两侧和下方则采用内凹式的风格，很带感，进气格栅上采用了点阵式的小元素的装饰。长安UNI-T的进气格栅的外侧有一个比车身颜色稍淡一些的装饰条的覆盖，两侧的空气导流槽的内侧以及底部采用了橘黄色的装饰，显得很有色彩感，车的空气导流槽采用了很立体的风格，照明大灯也被其囊括其中。车的前脸底部是一个梯形的进气，显得也很有运动效果。

长安UNI-T的侧面显得也很个性化，它有一个悬浮式的车顶，车顶采用了下沉式的风格，并采用了彩色的涂装，显得很有年轻化的效果。车的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，使它看上去很有视觉冲击感。车的C柱采用了大幅前倾的设计，后门的门把手设计在了C柱旁边，展现了其时尚的一面。长安UNI-T的轮毂采用了动态式的风格，并采用了金属黑色的涂装，也很有跨界感。

长安UNI-T的车尾部采用了很有层次感的设计风格打造，后挡风玻璃只占了很小的一部分，尾部也很有肌肉感。车的尾灯采用了很跨界的风格，它有一个很立体感的轮廓，底部的排气采用了双边双出的设计，两侧的尾喉各采用了两个不同风格的梯形堆砌，中间的位置还有扩散器的设计。

长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑型的SUV车型。动力方面，这款车将搭载1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为180马力。

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长安UNIT为什么停产了？长安UNI-T优缺点是什么

从国内汽车市场来看，长安UNI-T并没有停产。目前市面上的型号是2022，2021年8月上市。之所以有人说这款车已经停产，很可能只是2020年的老款。因为新车上市，老款自然会停产，这是老款更新换代的正常规律。

长安UNI-T的优缺点是什么？

一.优势

1.高面值

正如文章开头所说，长安UNI-T是一款非常科幻的车。不知道的话，你还以为路上跑的是概念车呢。虽然这样夸张的设计对于一些消费者来说有点过于激进，但是你不得不承认这样的造型确实很合年轻人的胃口。路上看到长安UNI-T就忍不住想多看几眼。

2.完整配置

虽然长安UNI-T的起步价只有11万多，但即使是最入门级的乞丐版车型也标配了主动制动、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、遥控启动、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、延迟大灯关闭、后空调节。

3.强大的力量。

UNI-T搭载1.5T+七速双离合变速箱。车辆最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米。来自蓝鲸平台的动力系统性能一直很优秀。长安UNI-T中低速涡轮介入快，低扭矩表现出色。而且涡轮的介入也不觉得突兀，动力表现也能满足大部分消费者的需求。

第二，缺点

1.品牌影响力不足。

虽然 长安汽车 经过多年的发展，已经成功跻身一线国产品牌，但与合资汽车品牌相比，还有很长的路要走。所以，在十几万元的长安统一T价位里，很多人还是选择咬咬牙上了合资车型。虽然这个价位的合资车产品力远不及UNI-T，但很多人还是愿意为了品牌妥协。

2.高油耗

虽然参数表中长安UNI-T的NEDC综合油耗只有6.1L/100KM，但实际使用中的百公里油耗却高达9-10L，如果猛开的话油耗会更高。虽然想让马跑还得喂马，但在当今油价疯狂上涨的时代，人们很容易被高油耗的汽车压垮。

3，空不够大。

长安UNI-T作为一款紧凑型车，轴距达到了2710MM，在同级别车型中本来就很有优势。但长安UNI-T由于车身造型的影响，不仅后备箱空不够大，后排座椅头部空也略显不足，满载情况下会很压抑。

以上是长安UNI-T的优缺点，总的来说这款车优劣参半。是否值得购买，要看消费者自己的需求。如果买车主要是个人代步，不在乎车辆的品牌和油耗，长安统一T值得考虑。但是如果你买车主要是家用，对空要求很高，那就要考虑一下了。

@2019

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