比亚迪新能源汽车 比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点 比亚迪唐战神版！搭载DM-P插混 30万级最速SUV？

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本文目录一览：

• 1、比亚迪新能源汽车
• 2、比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点
• 3、比亚迪唐战神版！搭载DM-P插混 30万级最速SUV？

比亚迪新能源汽车

1、比亚迪的新能源汽车包括宋MAX插电式混合动力秦PRO纯电动比亚迪唐宋和元SUV新能源系列等比亚迪品牌是1995年成立于深圳主要业务有汽车轨道交通新能源和电子四个行业比亚迪新能源汽车自2008年以来，陆续推车秦；10万左右的比亚迪新能源汽车如下第一款秦PLUS2021款，官方指导价格1258万元外观方面从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感大灯组。

2、易车讯 11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，此外，比亚迪官方还发布了品牌的最新规划，其新打造的仰望品牌的产品将于2023年第一季度正式发布而全新的专业个性化品牌也将于明年发布比亚迪下线的第300万辆新能源；比亚迪旗下新能源汽车包括宋MAX插电混动秦\秦PRO纯电动比亚迪唐宋元SUV新能源系列等其中，比亚迪宋MAX定位于MPV车型比亚迪唐宋元都属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋定位为紧凑型SUV，元定位；从超强加速全时电四驱超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”随着前奥迪设计总监Wolfgang Egger原奔驰底盘调校专家Heinz Keck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”；新能源汽车推荐宝骏E100奔奔EV宝骏E200比亚迪e1东风风神EX11宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者。
3、还行吧，电池充电快，能耗低，充电4小时，续航600公里左右用起来还是很不错的，还有省电节能减排模式，快速环保，不错不错；2022年，比亚迪完成了超过186万的新能源车销量，成为中国当之无愧的新能源乘用车市场顶级选手，在国际上也是屈指可数的，在销量上超越特斯拉的131万，问鼎新能源车的销量冠军，成为全球第一大新能源车企2比亚迪新能源汽车。
4、新能源汽车品牌第五名腾势 前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航；根据德勤2019中国新能源汽车市场报告显示，2019年，比亚迪新能源汽车出货量为1977万辆，其中网约车占比约3%；性价比还可以 在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的，三点技术在世界范围都是比较被认可的，在家用车领域来说，竞品车型还是比较多的，但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的比亚迪新能源汽车说明2011年10月。
5、辆，同比增长3072%相比之；比亚迪的新能源车有宋MAX秦秦PRO新能源比亚迪唐宋和元SUV新能源比亚迪e5和e6可以说车型覆盖面非常全面，为消费者提供了丰富的新能源车型选择比亚迪宋MAX新能源是一款插电式混合动力汽车新车采用15T四缸。
6、4秦Pro新能源 级别紧凑型轿车 比亚迪秦Pro新能源汽车，可能会让你觉得自己像是一个出租车司机，入门差不多要14万相比同级要贵不少，但你买个卡罗拉价格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱点作为一台A级家用车；选择比亚迪新能源汽车是对比亚迪的认可，简单归纳一下比亚迪新能源汽车的优势一是对自主品牌的支持比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度市场销量还是新能源技术都是值得称赞的，比如三电技术电池电机。

比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

成都车展上， 比亚迪 旗下高端车型 方程豹 豹5 和 仰望U8 相继开启了预售。

8月最后一天，比亚迪唐家族焕新上市，投放节奏相当之快。

唐家族是比亚迪的功勋车型，以25万元的平均售价和超54万的累计销量，成为自主品牌第一款真正走量的中高端 SUV 。

这是中国新能源车的高光时刻，同时，市场上也涌现出了包括 问界M5 、 岚图FREE 、 理想L7 等很多同类产品。

那么，它们实力怎么样？是否和唐家族一样战斗力十足呢？今天我们就来盘点一番！

车型：唐新能源

指导价：24.98万元~30.98万元

一句话点评：自主新能源中高端破局车型，新款竞争力更上一层楼

自唐这款车型诞生以来，气质独特的外观就备受好评，龙颜美学将力量感和科技感结合得恰到好处。

新款的唐家族在原有基础上做了微整形，新增全新银釉白、冰川蓝配色。

唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/ 战神 版采用了全新中国结尾灯造型。

内饰新增全新的藕韵灰配色，在原本的科技感之余多了一份典雅。

新款的唐家族实现了入门即高配，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，还有定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/ 电动调节 、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。

唐家族能够在销量上一马当先，丰富的动力总成功不可没。

新款唐家族同样提供了插混和EV车型，其中DM-i新增纯电续航200km的版本，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航1100km。

DM-i车型已经能够满足大部分消费者的用车需求，如果对性能有更高要求，可以选择唐DM-p冠军版/战神版。

唐EV冠军版续航里程最高可达730km，并且配备最大170kW安全升压直流快充。

此外唐家族还标配了FSD可变阻尼悬架，高配车型配备云辇-C车身控制系统，操控性配置拉满。

车型：问界M5

指导价：24.98万元~33.18万元

一句话点评：全套华为硬件和软件加持，智能领先的新中式豪华SUV

问界品牌非常年轻，不过因为有了华为的全面赋能，M5实力不可小觑。

车身外观很成熟，不以复杂的线条取胜，而是用平滑、圆润、简洁的风格营造出了符合中国传统的审美。

内饰使用了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，风格很普通，还有大量的木质装饰。

看上去平平无奇，但却拥有市面上最好的智能座舱。

华为自有芯片和HarmonyOS 3的深度配合，拥有比其他品牌车型更好的流畅度和融合度。

同时还能接入海量的华为生态，真正让智能座舱达到旗舰手机一般的好用程度。

在动力配备上，问界M5同样是全套华为技术。 寻车网

纯电车型使用了HUAWEI DriveONE纯电驱智能技术，四驱版总功率365kW，百公里加速仅需4.5秒。

插混车型使用的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程技术，后驱版本续航高达1425km。

更特别的是，智能增程控制系统能够根据路况、海拔、温度、负载等因素，自动识别超过860种场景，通过算法实现精准匹配。

让动力更智能，让驾驶更轻松。

在一般消费者不太注意底盘部分问界M5也很下本，采用了前双叉臂后多连杆悬架，还是全铝合金的用料。

车型：岚图FREE

指导价：26.69万元

一句话点评：东风集团高端新能源首款车型，用料扎实，现在主攻増程式

在燃油车时代， 东风 汽车并不太引人注目，不过转型速度并不慢。

新款岚图FREE已经上市，大量精简了品类和车型，全系只有一款配置。

车身外观的变化主要集中在前脸和车尾，通过扁平化处理，前格栅更富有攻击性，保险杠也很运动。

车尾采用了分体式尾翼，战斗性十足。

几年前岚图FREE刚面世时，一体式可升降三联屏带来了不小的震撼，这个设计也得到了保留。

同时新增怀档、50W快充面板以及后排一体触摸屏等等。相比老款更加精致，也更加与时俱进。

为了提振销量，新款岚图FREE向理想等对手学习，专注于増程式插混。

新车采用了前后 双电机四驱 ，最大功率360kW，最大扭矩为720N·m，百公里加速4.8s。

纯电续航为210km，满油满电续航里程达到1201km。

新款岚图FREE还是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾系统的车型，支持城市和高速的领航辅助以及智能泊车。

改款后的岚图FREE智能化提升明显，动力总成也更适应市场。空气悬挂和高规格的铝合金底盘也是标配，配置全能而且售价很有诚意。

车型：理想L7

指导价：31.98万元~37.98万元

一句话点评：理想増程式神话的支柱之一，新能源大五座SUV标杆

2023年7月， 理想汽车 共计交付新车34134辆，并已连续两个月交付量突破三万。

根据最新的数据显示，8月销量会继续破三万，L7月销量破万。

越来越多的车企正在学习理想的道路上狂奔，理想汽车已经成为一种现象，而理想L7就是杰出的代表作。

设计上理想L系列公用一套设计语言，差异化非常小，既节省了成本，又强化了L系列的设计特点。

虽然L7目前是最小的型号，但是L7尺寸并不小，长度超过5m，轴距和L8一致。

L系列三款车定位非常精确，理想L7定位旗舰大五座，主打大空间。

所以理想L7的第二排最大腿部空间可达1160mm，后排高度接近1m。

加上 SUV 的坐姿，比很多 MPV 和D级大轿车有更好的乘坐体验。

后排还有一键二排“皇后座”模式，腿托和向后倾斜的座椅形成了类似头等舱一样的舒适空间。

第一排座椅还可以完全放平，和第二排形成两张单人床。

理想L7还是30万至40万元以内主流五座 SUV 当中唯一标配后排座椅侧气囊的车型。

动力系统最大功率330kW，最大扭矩720N·m，纯电续航里程达到210km。

或许理想L7的功能和参数并没有惊人之处，但是不得不承认它的产品定义很出色，围绕着产品定义做出了鲜明出众的产品。

结束语

自主品牌生产燃油车的时候追赶得很辛苦，合资品牌掌握了定价权，自主品牌即便能做出好的产品也没法卖正常的价格。

新能源解除了这个封印，马力、智能化、配置全部开始起飞，这才造就了现在的局面。

这四款车型全部卖到了20万以上，都有不错的市场。

尤其是唐家族和理想L7甚至已经开始大杀四方，属于自主品牌的新能源时代已经照进现实。

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比亚迪唐战神版！搭载DM-P插混 30万级最速SUV？

基于当前新能源汽车市场竞争尤为激烈， 比亚迪 在今年不仅带来更多全新车型，也借助提升现有产品的配置来提高竞争力，例如迎来了比亚迪汉的“冠军杯”与“ 战神 版”，而后者作为新版本的顶配车型到来，从命名就能理解，新车不仅拥有更强的性能表现，其外观上也将更具战斗力。

对此，为了提升比亚迪唐车型的竞争力，日前有媒体曝光比亚迪唐也将迎来“战神版”，因为从曝光车型谍照来看，新车将拥有更多专属套件加持。作为参考，现款唐DM-p售价区间为29.18万-33.18万元。

从曝光谍照来看，新款唐DM-p覆盖位子只有中网部分，这意味着新车主要变化将在前脸方面。作为对比，比亚迪新款汉DM-p战神版与旧款汉DM-p中网造型其实没有变化，只是新款汉DM-p战神版中网采用了黑化造型，包括车头的“汉”标识也进行了黑化处理。

虽然新款唐DM-p也是被进行前脸的覆盖，但从裸露部分了解到，新车中网和车头“唐”标识都被进行了黑化设计，而目前唐DM-p仍然采用银色“鳞片”样式的前格栅设计，因此猜测此次曝光车型将会是全新唐DM-p的战神版。

此外，从曝光谍照部分信息还能了解到，新车配有更多黑化设计，具体包括现有车型上的银色窗边镀铬饰条、银色车顶行李架以及银色的侧裙等等。最重要的是，曝光车型轮毂也已换上全黑的密辐式轮毂搭配黄色的刹车卡钳，这与新款汉DM-p战神版一致，所以进一步证实新车很有可能是唐DM-p的战神版。

尺寸方面，参考现款比亚迪唐DM-p，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，定位的是中型SUV，至于尺寸相信不会有太大变化，毕竟唐DM-p的战神版并没有升级任何性能套件。

虽然新车尾部造型没有曝光，但从汉DM-p战神版进行猜测，全新唐DM-p战神版尾部造型的更新，将主要体现在其尾部LOGO标识以及铭牌标识，以及下部银色保险杠都将进行黑化设计。

至于内饰，同样参考汉DM-p战神版，新款预计基本延续唐DM-p的中控造型，例如全液晶仪表搭配大尺寸的悬浮式中控屏。

预计变化将体现在车内大量加入类麂皮包覆和黄色元素和黑色碳纤维材料提升性能感，很有可能为了满足新车“战神版”的命名，新款唐DM-p将会加入汉DM-p战神版上那套一体化运动座椅，进一步满足新车运动氛围。

因为汉DM-p战神版和汉DM-i冠军版的到来，主要是通过新车更长的纯电续航来提升新车优势，因此预计新款比亚迪唐也将参照比亚迪汉新款的模式，新增续航更长的版本，取消部分续航较短的版本。

作为参考，目前比亚迪唐DM-i的纯电续航版本有112公里、215公里以及252公里，动力系统搭载的是由骁云-插混专用1.5T发动机加电动机组成的插混系统，其发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，全系搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机，DM-p车型新增最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的后驱动电机，0-100km/h加速4.3秒。

目前比亚迪 唐新能源 在国内市场主要竞品涵盖 护卫舰07 、 传祺GS8 以及 长安 UNI-K 智电iDD，所以未来新品上市竞争对手依旧还是这些车型。

传祺GS8

指导价：18.68-26.98万元

护卫舰07

指导价：20.28-31.98万元

长安UNI-K 智电iDD

指导价：18.79-21.59万元

虽然此次曝光车型只是一款疑似比亚迪唐DM-p的车型，但参考比亚迪汉车型的新品战略，预计比亚迪新款唐不仅会有比亚迪唐DM-p战神版，未来也很有可能有比亚迪唐DM-i冠军版，其中战神版作为顶配车型，冠军版作为入门级车型，预计售价也会有惊喜。

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