北京车展热门车型，忠诚爱犬到底如何？哈弗大狗实拍解析

寻车网小编给大家带来了北京车展热门车型，忠诚爱犬到底如何？哈弗大狗实拍解析相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、SUV和越野车存在定位重合：解析大狗，旅行者和BJ40
• 2、哈弗二代大狗2.0T和北京BJ40，你会选谁？
• 3、2020北京车展热门车型，忠诚爱犬到底如何？哈弗大狗实拍解析

SUV和越野车存在定位重合：解析大狗，旅行者和BJ40

天天都说硬派越野，可是谁有时间天天越野？！

还是说说SUV吧。

这是一位汽车爱好者给我们的“忠告”，个人认为看看就好，因为真正的越野可以越野，四驱SUV只能满足普通非铺装道路的自驾游；sport utility vehicle是运动型多用途车的意思，缩写是SUV，真正的越野车是off-road vehicle，翻译就是越野车。这两种看似相同的车型实际完全不同，根本的区别在于非承载式和承载式的车身，前者强度高、后者强度低，前者车身框架不易变形，后者很容易变形。 寻车网

所以真正会驾车去越野的人不会选择SUV，如果你也有这种用车需求并且关注的是 哈弗大狗 和 奇瑞 捷途 将将发布的 旅行者 的话， 北京 越野BJ40会是更理想的选项。

提到越野车可能大多数司机都会认为很贵，便宜如 北汽制造 的 BJ212 质量又太差，像样子的选项貌似起步就得是 坦克300 ，可是起步价就得二十多万；所以只能考虑这些有四驱和后桥差速锁的SUV，然而北京越野打造的BJ40四驱手动版的起售价只是16.99万，实际价格当然会低一些，实际价格可以重合 哈弗 大狗和二代大狗。

BJ40是一台标准的非承载式车身的越野车，底盘强度还是很理想的，在坦克300上市之前，自主品牌的越野玩家都是以这台车为主，所以BJ40也算是久经沙场了。

只不过价格最低的版本是老款“2.3T&5MT”的组合，动力标准为170kW/345N·m，扭矩略低一些但功率挺高；想要选择自动版则要提升预算到17万左右，选择2.0T&8AT的最低配，动力标准为165kW/380N·m，该版本的动力和油耗表现更均衡。

可是越野车的油耗会不会很高呢？

咱们来看一下数据吧：

BJ40的手动版本平均油耗为12.2L/100km，2.0T的自动版平均油耗为13.2L/100km。

这是决定是否选择越野车的前提，谁也不能否认同级别的越野车油耗比SUV高，毕竟多出一套底盘会让车身变重很多；哈弗大狗搭载的是米勒循环2.0T发动机，当然也是长城汽车制造，其四驱版本的平均油耗只是11L/100km左右。

两相对比，选择BJ40手动版的话，每一百公里就要多支出八九元的成本；选择自动版的话，一百公里就要多承担十七八元的代价。

差价不小哦，一万公里就是800-1800元的差距，能接受这个标准再继续往下看吧。

BJ40的动力和越野能力的水平都与坦克300相当，因其2.0T发动机是同款，变速器都是 采埃孚 8AT；重点是四驱平台都是分时四驱，最结构最为简单可靠的四驱平台。只不过中低配的BJ40没有标配差速锁，想要越野必须在落地后自行加装，该车是有前桥差速锁的加装件的，后桥肯定会有。轻度越野不用差速锁，电子限滑可以满足。

同时该车有4L模式，扭矩可以放大2.5倍，在低速四驱模式里的最大扭矩可以达到950N·m！充沛的动力也是越野的保证。

哈弗大狗、二代大狗和捷途旅行者都是横置四驱平台，也就是以前置前驱为基础打造的四驱车，是没有扭矩放大挡的；所以越野时的动力就不会很充沛，三台车的标准依次为325、385和400N·m，这个标准并不适合攀爬式的极限越野。

同时哈弗大狗和二代大狗用的都是湿式双离合变速器，这种变速器本身也不适合越野；因为湿式离合器在压紧状态下依旧存在轻微的滑动摩擦，高频率的低转速大扭矩输出会影响离合器总成的使用寿命，也容易出现高温失灵的情况，所以这两台车都是只能走走户外路的轻越野SUV。

捷途旅行者目前不确定变速器的类型，四驱版本如果用双离合变速器则与大狗相同，如果能用8AT倒是比较适合越野了；因其AT用液力变矩器传动，低速蠕行时不用担心磨损和高温。

这就是两类车的差距，简而言之，哈弗狗品类和捷途旅行者都不能真正的越野，用鞋子来比喻的话，这几台车就像是硬派气息的板鞋，走走城市道路或草地还行，爬山就不行了；而越野车就是登山鞋，平时不登山也可以穿但比较费脚，而一旦要登山就如鱼得水了。所以最终该如何选车，前提是一定要确定好会不会去爬山——越野。

不要把两类车型弄混淆，否则开着SUV去越野会非常危险。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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哈弗二代大狗2.0T和北京BJ40，你会选谁？

哈弗大狗 和 北京BJ40 ，作为两款轻越野的SUV不止颜值高，而且配置也很到位。不管是城市出行还是体验越野生活，都是不错的选择。本期就来看看这两款SUV到底怎么样。

外观方面， 哈弗 大狗2.0T和以往的其他⻋型都不相同，正圆形内凹造型灯组⼗分复古，且搭配了平直的六边形格栅。

哈弗⼤狗⻓宽⾼为分别为4620/1910/1780mm，轴距为2738mm。北京BJ40⻓宽⾼是4630/1925/1871mm，轴距是2745mm，北京BJ40在⻋身尺⼨⽅⾯表现⽐哈弗⼤狗要大一点。

哈弗大狗

内饰上，两款车是完全不同的设计⻛格，哈弗⼤狗的撞⾊设计更加年轻化，给⼈⼀种⼗分敦实的感觉，看上去充满了硬朗的⽓息，适合潮流，精致的人群。

北京BJ40

北京BJ40的悬浮式⼤屏配合装饰板⾮常耐看，设计较为硬⽓，饰以银⾊金属饰条，带来⼀种⼤巧若拙的感觉，适合务实、专业、硬派的⼈群。这两辆⻋都标配了⽪质材质的三辐式⽅向盘，样式设计都⽐较符合品牌调性。

安全配置⽅⾯，虽然这两辆⻋主/副驾都标配了安全⽓囊、胎压显示，但哈弗⼤狗多了前/后排头部⽓囊、并线辅助、⻋道偏离预警系统、⻋道保持辅助系统、主动刹⻋/主动安全系统、道路交通标识识别，开起来更加安全放心。

在舒适配置方面，哈弗⼤狗多了360度全景影像，全速域⾃适应巡航、⾃动泊⻋⼊位、发动机启停技术、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示等功能，而北京BJ40也在主被动安全上有所升级，毕竟有着环塔冠军的名号可不是说说而已。

动力方面，哈弗⼤狗为消费者提供了1.5T和2.0T两种动⼒供其选择。北京BJ40采⽤三款发动机，分别是2.0T涡轮增压汽油发动机、2.0T涡轮增压柴油发动机和2.3T涡轮增压汽油发动机。

其中，哈弗狗的2.0T发动机凭借⾼滚流⽐⻛道、平顶燃烧室、⽶勒循环、350Bar中置燃油喷射系统、⼀体式排⽓管、双通道涡轮增压、电⼦⽔泵+电⼦节温器等技术，实现了38.3%的热效率，达到了中国6 B的排放标准。特别是⽶勒循环、双通道涡轮机、350巴中央喷射系统的技术，⾃驾游完全没问题。

北京BJ40的动力同样非常强劲，2.0T涡轮增压柴油发动机，150⻢⼒，配备了缸内直喷技术，采⽤了铝合⾦缸盖和铸铁缸体。而且2.0T汽油涡轮增压发动机最⼤扭矩转速为1750⾄4500转/分，在非城市铺装道路上更能感受到澎湃的动力。

此外，北京BJ40的前悬架采⽤双横臂螺旋弹簧独⽴悬架，后悬架采⽤五连杆螺旋弹簧⾮独⽴悬架，舒适性还是可圈可点的。

总结：

究竟是选北京BJ40还是等哈弗⼤狗，相信⼤家⼼⾥应该也有了结论，总之这两款⻋型都是“国货精品”，价格上北京BJ40稍⾼，但它的综合性价⽐在同级中相当不错。哈弗⼤狗的价格更加亲民，但整体实⼒远超同级。不知道你对哪款更感兴趣？

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2020北京车展热门车型，忠诚爱犬到底如何？哈弗大狗实拍解析

哈弗大狗从一开始就火爆的不行，如今在北京车展上也是正式上市了，其售价是11.99万--14.29万元。本次上市新车是1.5T的版本，未来也会接着推出2.0T四驱的版本。作为城市SUV它还搭载着两把锁，这确实是够惊艳的。作为哈弗旗下的全新车型定位也是和同平台的哈弗H6一样属于紧凑型SUV。

外观方面：全新平台，颜值更高

全新的哈弗大狗和全新的哈弗H6一样都是在全新的柠檬平台上研发诞生的。作为第二款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型。哈弗大狗拥有着全新的颜值，以及全新的设计风格和语言。前脸部分，整个设计显得很方方正正的感觉，机盖上的线条显得也很有力量感。底部采用了比较宽大的保险杠设计往前突出的造型还有一种硬派SUV的风格。

进气格栅采用了家族式的大六边形的造型，也是首次采用三根横置的镀铬条进气格栅设计。整体看上去还是很硬气的，这也是哈弗第一这么大胆的设计。看上去还是很有越野的感觉，气派多了。

圆形的大灯设计也是在哈弗家族里的第一次，整体也变得更加的新颖时尚，圆形的LED日行灯和内部三条大灯显得有种科技感在里面，这也让它的名字一样很生动形象。卡着还有点可爱和俏皮，加上这黑色的镀铬装饰的包裹，让它更加的接地气了很多。

整个车身的设计显得很高大，长长的腰线设计的偏圆润看上去也更加的有力量感。整个侧面的造型看上去也很有立体感。底部的脚踏板和车顶行李架的设计，为整个车身增添了很多的时尚感和运动气息。整个车身尺寸是4620*1890*1780毫米，轴距是2738毫米，并且搭载的是18寸的大轮毂，使它的离地间隙更高了，通过性也很强。

全新的哈弗大狗的尾部设计，也是采用了全新的设计风格。两侧L型的尾灯造型看上去很犀利，结合着哈弗的logo形成了一个贯穿式的效果。在视觉上拉宽了很多。整尾部的设计看上去很有层次感。底部和车头一样采用了比较宽大的后保险杠设计，并且底部也是一块镀铬的装饰。要是有后挂式备胎就更加的完美了。并且底部采用的是隐藏式的排气设计，看上去整体性很强。

内饰方面，科技感十足，档杆更加的精致高端

全新的大狗内饰整的设计很高端很有科技感还有一种硬气的感觉。车内采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条的搭配和点缀，副驾驶的扶手设计，让它看上去就有一种应该SUV的风格。整体看上去很简洁大气。

方向盘采用了三幅式多功能的设计。橘色的缝线和底部镀铬条的搭配看上去还很时尚的。整体看上去还是蛮精致的。并且还有两个银色的换挡拨片看上去还是很显眼的。整体的运动风格也被这两个小玩意所带起来了。

整个内饰最亮眼的应该就是这个10.25寸的全液晶仪表盘以及超大的抬头显示了，看上去有种在战斗机里面的感觉。而且在行驶的过程中也能更好的显示车辆的信息啥的，也减小了行车中的安全隐患。

中控这块嵌入式的12.3寸的中控大屏，将整个车辆的信息都囊括在了其中。整个触摸式的操作，不仅灵敏了很多看上去也很有科技感了。控制区域除了触摸式的按键还有拨片式的操作键看上去精致了很多。中控台区域还配备了无线充电区域，也正好有了放手机的空间。

全新的平台让它有着更加高端的配置。以往的机械档或者是档把式的电子档并没有在大狗身上所体现，和全新的哈弗H6一样采用了旋钮式电子换挡机构，看上去更加高端。

全新的电子档的加入，也让中控台的底部空出来很多，这不仅增加了车内的储物空间也让USB接口有了全新的归属地。

空间方面，乘坐更舒适，空间更大

哈弗大狗在座椅方面做的还是很不错的，主副驾驶座椅支持电动调节，而且整个座椅的包裹性很不错，坐上去就像是被包裹住的感觉。2.7米的轴距让他的后排空间还是很宽敞的，并且座椅的柔软度也是正好的支撑性也不错。并且还支持后排按比例放倒。

后备厢的开口比较大进深也比较的深，作为5座车型，后备厢的空间也就会大很多，并且后备厢的那个隔断是可以取下来的，整体设计的还是比较的实用贴心。

动力方面：1.5T+7速双离合变速箱

全新的大狗搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是7速双离合变速箱。最大马力是169匹，最大扭矩是285牛米。这套动力是不是很熟悉呢，在全新的平台之下，全新的哈弗H6，大狗，哈弗初恋这三款车都搭载的是1.5T的动力系统，大狗预计未来还会出2.0T四驱的版本。1.5T的动力系统不得不说整体的性能和燃油比做的还是很不错的，整体的技术还是很先进的。

总结，全新的哈弗大狗不管是在外观内饰还是在动力方面的表现都是很优秀的，而且也并没有让消费者失望。整体的表现也是很符合消费者的审美和需求的。火爆了这么久现在也终于上市了，也很期待它上市之后的表现会怎么样。（文/大龙）

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以上就是寻车网小编给大家带来的北京车展热门车型，忠诚爱犬到底如何？哈弗大狗实拍解析，希望能对大家有所帮助。