一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV 大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻 一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？

今天寻车网小编整理了一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV 大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻 一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV
• 2、大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻
• 3、一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？

一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV

近日，网上曝光了一组一汽大众SMV的实车，新车将是一汽大众家族的旗舰SUV，它的外观延续了SMV概念车的设计。一汽大众SMV是一款中大型SUV车型，它就相当于是一汽大众版本的“途昂”，新车预计会在明年春季正式上市销售。

一汽大众SMV实车的细节和概念车相同，新车的前脸采用了很粗犷的设计，它的前进气格栅上采用了波浪纹和镀铬条的装饰，新车的大灯采用了矩阵式的设计。一汽大众SMV的前脸的底部采用了很运动化的包围，两侧的空气导流槽采用了很有立体感的设计。

一汽大众SMV实车的车身的侧面有点像MPV车型，它的车身比较修长，并且前侧的引擎舱的位置较短，所以它的造型像MPV也不足为奇了。一汽大众SMV的车身的侧面也表现出了时尚的质感，它的车窗的上沿采用了贯穿式的镀铬条的装饰，新车的前后翼子板的位置采用了很凌厉的线条装饰，新车门板底部的线条也很有质感。SMV的实车的整体轮廓看起来很有柔和感，不像上汽大众途昂那种硬气的质感。 寻车网

一汽大众SMV实车的车尾部采用了很有层次感的设计，它的后挡风玻璃和D柱采用了略微前倾式的设计，上方配备了一个较大的扰流板。新车的尾灯采用了多边形的造型，风格也非常的凌厉。尾灯的下方采用了一个内凹式的轮廓，新车的底部包围的造型也非常的凌厉，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了五边形的造型。

在内饰方面，一汽大众SMV的实车内饰风格和大众其它车型有所不同，新车采用了很个性化的内饰设计，新车配备了液晶仪表盘，新车的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，副驾驶一侧采用了钢琴烤漆面板的装饰。一汽大众SMV采用了贯穿式的空调出风口的设计，它的前侧地台采用了分段式的设计，风格有点类似于MPV。在动力方面，一汽大众SMV可能搭载和途昂相同的动力系统，可能搭载2.0T的四缸发动机和2.5T的V6发动机。（图片来源凤凰汽车，汽车之家）

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大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻

考虑购买大众汽车的消费者可能在认识车型上就花了不少的时间，拿SUV来举例，上汽大众这里有途观、途岳、途昂三兄弟，而一汽大众那里则是探影、探歌、探岳三姐妹。

我们都知道两家大众虽然是同父异母的兄弟，但在车型引进上还是会有矛盾，此前还能通过车型差异化来缓解矛盾，而到了2020年市场环境如此恶劣的情况下，德国大众也只能一碗水端平，大家各凭本事了。

对于两边的SUV家族来说，虽然是3V3的局面，但是显然上汽这里更有优势：本来打天下的途观就是上汽车型，途昂也覆盖到了中大型SUV市场，反观一汽大众这里，撑到头就一个探岳，在7座大SUV市场是存在产品缺失的。

当然市场上的产品情况，只是品牌5-8年前策略的投影，大众早在2019年上海车展上就落下一子，布局新的产品，那就是SMV 概念车。在中国，也被叫做B SMV，和B SUV听起来很像对吗，后者就是上汽大众途昂。

但这一次，上汽大众拿到的B SUV反而成为了全球车型，北美率先上市名叫Atlas，国内更名Teramont途昂。而2019年亮相的B SMV反而目前只有中国版本的计划，并不会在全球任何其他市场上市销售。

会哭的孩子有奶吃，虽然没有拿到B SUV车型，一汽得到的是一款更大的，带有一些跨界元素的新车型，SMV中的M从外形上解读可能是来自于MPV的M，也就是多功能的意思：巨大的空间，用于装载人员或者货物。

今年年初，外媒就已经捕捉到在欧洲紧密路试的SMV伪装车，撇开渲染效果和概念车中华而不实的外饰装饰件，SMV实车马上能让你知道它名字的来由。整体造型的确就是介于SUV和MPV之间，我们可以拿尺寸接近，同样诞生于MQB平台的途昂做对比。

几个很显著的特点：短机舱，小轮拱，以及较小的离地高度，这一切都是为了给车内腾出更多的空间。也导致了SMV车型看起来没那么运动，但体积感很强。

按照2020年第四季度上市的计划，国产后的SMV已经在国内被捕捉到实车。整体造型在揭掉伪装后，的确有一种升高了底盘的MPV既视感，当然在换装大轮圈后依然有中大型SUV的气场。

相比外观尺寸，谍照曝出的内饰其实更令人惊喜。途昂作为目前大众在国内最大尺寸的SUV，内饰套路依然没有太多变化，顶多算是同比例放大。而在这台SMV上，首先换挡杆换成了新高尔夫（或者说保时捷911）同款的小尺寸档杆，不得不说国内品牌还在比谁更粗的时候，国外品牌开始研究谁更小了。

仔细对比年初欧洲路试的版本，内饰应该是相同的，能确认是下一代的全新大众家族化特征。另外试驾车的门板和仪表台表面似乎覆盖了翻毛皮材质，内饰板上的缝线和金属材料的应用，也是目前为止大众品牌下豪华感最强的。

综合来看，SMV其实更像大众威然，进行了一些SUV化的改造，加大了整车的尺寸。让整台车的定位不拘泥于传统意义上的划分，在模块化制造的支持下，大众可以造出任何"这个市场可能会需要"的产品来。

在9月15日的发布会上，屏幕上赫然打出"车长5.1米，大众最大SUV"几个字，这比途昂的5039mm足足要长出61mm，作为对比，MPV中卖的最好的新GL8长度为5238mm。如果把途昂作为直接竞争对手，更大的空间和领先一代的设计，在价格持平的情况下，中国市场谁大谁赢。最后猜猜，一汽大众SMV的名字会叫探X？

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一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？

2020年4月1日，一汽-大众旗下最新款SUV“SMV”正式下线。正是此前发布过的SMV Concept概念车量产版，新车车身长度将超过5.1米，定位与上汽大众的途昂相同，基于MQB平台打造而来。

SMV基于MQB B平台打造，与上汽大众途昂属于同一平台，因此在车身尺寸和售价方面会比较接近，预计售价31万元起。由于上市时间被定在今年下半年，所以SMV在造型设计上采用了大众最新的设计语言。

外观方面，就SMV Concept概念车而言，新车前脸延续家族设计理念，不过在细节部分融入不少元素以突显豪华感，前脸进气格栅的内部饰条直接与两侧大灯组相连，灯组内部采用LED光源，而下包围造型夸张，辅以镀铬材质进行装饰，整个前脸风格更显高级精致。

动力方面，暂时还没有准确的动力信息，不过以大众途昂作为参照，预计新车将搭载2.0T与2.5T发动机，其中后者为V6发动机，最大功率达到299马力，匹配7速双离合变速箱。

从车身尺寸来看，新车车身长度可能超过5100毫米，轴距预计超3100毫米，车身侧面线条也比较长，所以不采用悬浮式车顶设计。至于尾部设计，则更加简洁，更加注重突出层次感。

亮点在于尾灯部分，尾灯采用贯穿式设计，下面的品牌标志也可以点亮。仔细观察，尾灯组内部采用了密集的三角形图案设计，进一步提高了尾灯的照明效果。

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