2023-11-22 21:01:14 | 寻车网
目前,ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元,我们以ID.4CROZZ
动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
11月3日,大众正式发布旗下纯电动SUV- 大众ID.4。新车与ID.3一样都是基于纯电模块化平台MEB打造,定位于紧凑型SUV。除此之外,这台全新的电动车还将由一汽-大众和上汽大众分别国产,其中一汽大众的版本命名为ID.4 CROZZ,而上汽大众的版本则命名为ID.4 X。
在发布新车的同时,大众官方也宣布ID.4 CROZZ车型的曜夜首发版已经可以接受预定,预定价格补贴后均不高于25万。
这次国产的ID.4基本延续了欧版车型的设计。总的来说,作为大众进入纯电时代新作,ID.4采用了柔和的设计手法。两款车最标志性的设计应该就是车头贯穿的ID Light照明系统,前后VW Logo可被点亮。
而不同之处则主要体现在车头的保险杠,和车尾的尾灯上。一汽大众ID.4 CROZZ的前杠采用了与车身同色的封闭式设计,而上汽大众的ID.4 X则用黑色饰板将两侧打通,形成了贯穿式的效果。
尾灯方面,首先模具肯定是一致的,不同之处在于灯腔内部的设计。一汽大众ID.4 CROZZ使用多灯组组成尾灯整体,并且贯穿式灯带是从尾灯的顶边开始贯穿。
而上汽大众的ID.4 X则采用了不同测灯腔设计,并且贯穿式灯带只是存在于尾门部分。这一点上我个人还是比较喜欢一汽大众ID.4 CROZZ的设计,看起来视觉效果更好。
拉开车门,两车的内饰设计没有明显区别,均沿用了ID.3的风格,也是大众强调的“数字座舱”。有两块屏幕,但没有强行“双联”,周围多是触摸感应式控件;换挡杆从排挡箱部分撤离,转移到了仪表盘右侧,成为旋钮式。
其实从前不久刚刚发布的第八代高尔夫起,大众就在提“数字化”,尤以数字座舱最为典型。第八代高尔夫,即搭载了数字座舱,只是论先进程度,可能不及ID.4。但评价数字座舱,不能局限于用了怎样的屏幕,是否换成了触控,而是应该关注实际体验,也就是“懂你”的那种体验,这需要实际使用了才清楚,请大家期待我们之后的试驾内容。
大众作为全球率先提出模块化生产的车企,早在二十年前就提出了这一理念,相信大家也对大众的PQ35、PQ46一直到现在的MQB平台都有所了解。而在新能源全面普及的今天,大众也需要一款专为新能源车型打造的专属模块化平台,因此MEB模块化纯电驱动平台就诞生了!
简单来说,MEB就是是MBQ的新能源进化版,去除了横向、前置发动机、前轮驱动布局,转而将电池、前后轴电机融入其中。
这个平台可配置不同容量的电池,目前可达到的最大续航里程,也就是这台ID.4的续航里程可以到550km。同时,大众还为动力电池搭配了一款低压电池,位于车辆前部,所处位置相当于内燃机车冷却器的后侧,主要是为车载的电子件供电(例如屏幕、氛围灯这些配置)。 寻车网
最值得一提的是,得益于新能源的布局,大众MEB平台的总体长度虽然与高尔夫所用的MQB平台尺寸相近,但MEB对于车辆的空间利用率更高,因此也让ID.4即使有着高尔夫的体积,但却有着堪比帕萨特的内部空间。
上面也提到了,这台ID.4的续航里程可以达到550km。并且大众在发布会上也一再强调这是真实续航,我相信“南北大众”一定在全国乃至世界各种极端条件下做足了测试才敢这么说,如果进入市场后真能达到500+的真实续航,那时在为大众鼓掌也不迟。
充电方面,大众也为MEB平台的车型量身定制了100千瓦的高速直流充电桩。保证了ID.4可以在45分钟内充至80%的电量。而且大众还表示,到2020年底,大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个,包含3600个充电桩,覆盖全中国的16个城市。进一步覆盖自己的充电网络。
总的来看,ID.4的到来也算是给大众在国内新能源市场中增加了一定的竞争力。好啦,新车的样子我们已经看到,接下来就是期待它的正式售价了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
目前,ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元,我们以ID.4CROZZ的顶配
动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为230kw,总扭矩为460牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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